Apollo Twin Tip DT Longboard Savaii – Bamboe test soepel cruisen

Intro

De Apollo longboard is een klassiek-stijl cruising/commuter board dat vooral gericht is op rijders die zoeken naar een stabiele basiservaring met goede materialen. Het board combineert een traditionele 7-laagse constructie met twee bamboelagen, om zo een balans te vinden tussen stijfheid en lichte flex. Afmetingen zijn 36 x 8,5″ (91 x 21,5 cm), waardoor het geschikt is voor zowel toeren als dagelijkse ritjes.

Voor wie is dit board? Zowel beginnende rijders als gevorderden die een betrouwbaar, allround longboard willen dat klaar is voor straatgebruik en lichte commuting. Kort oordeel: degelijk gebouwd, eenvoudig in gebruik en prettig om te leren en te cruisen.

Wat zit er in de doos

• Apollo longboard deck (36 x 8,5″ / 91 x 21,5 cm) (source: listing, checked 2025)
• 7-lagen constructie (5 hout, 2 bamboe) (source: listing, checked 2025)
• Omgekeerde longboard assen (reverse‑kingpin)
• Gereedschap inbegrepen
• Handleiding / montage-instructies: Not specified
• Wielen, lagers en hardware: Not specified

Als onderdelen niet expliciet in de omschrijving staan vermeld, heb ik dat hierboven aangegeven als “Not specified”.

Design & constructie

De Apollo is opgebouwd uit zeven lagen: vijf lagen hout en twee lagen bamboe. De combinatie van hout en bamboe geeft doorgaans een aangename mix van stevigheid en een licht veerkrachtige flex — ideaal voor cruisen en licht freeriden. Het deckformaat van 36 x 8,5″ (91 x 21,5 cm) biedt voldoende oppervlakte voor stabiliteit zonder onhandig te worden bij manoeuvres.

Materialen en afwerking

• Houtlagen zorgen voor structurele sterkte en voorspelbare flex.
• Bamboelagen voegen iets veerkracht en respons toe, wat prettig voelt bij langere ritten.
• Oppervlaktebehandeling, concave en grip tape details zijn niet gespecificeerd in de listing; daarmee kun je rekenen op een standaard afwerking tenzij anders vermeld.

Grootte en ergonomie

• Met 36″ lengte is het board lang genoeg voor comfortabele stance en stabiliteit bij hogere snelheden vergeleken met kortere cruisers.
• Breedte 8,5″ is smal genoeg voor vlotte voetplaatsing en breed genoeg voor goede controle.
• Gewicht is niet vermeld; draagbaarheid is dus afhankelijk van de daadwerkelijke bouwdichtheid en trucks/wielen die zijn gemonteerd (Not listed).

Trucks en hardware

• De listing vermeldt expliciet “omgekeerde longboard assen”, dat zijn reverse‑kingpin trucks die betere carve-eigenschappen en stabiliteit bij lagere snelheden bieden. Dit maakt het board reactief en wendbaar in bochten.

Praktisch: omdat er gereedschap bijgeleverd wordt, kun je het board direct afstellen en rijden zodra je het ontvangt.

Belangrijkste kenmerken

7-lagen constructie (5 hout + 2 bamboe)

Waarom het telt: de samenstelling van meerdere houtlagen met geïntegreerde bamboe zorgt voor een stabiele, lichte flex die geschikt is voor cruisen en dagelijks gebruik.
Waar het helpt: op langere stadsritten en rustige afdalingen behoudt het deck zijn vorm en biedt het genoeg rebound om comfortabel te blijven staan zonder te stijf aan te voelen.

Omgekeerde longboard assen

Waarom het telt: reverse‑kingpin trucks zijn ontworpen voor longboards en geven soepelere carve en betere controle bij het sturen.
Waar het helpt: bij stadscruises, bochten doorparkjes of wanneer je veel kleine correcties maakt tijdens het rijden; deze assen reageren voorspelbaarder dan standaard skateboard trucks. (zoekterm: omgekeerde longboard assen)

Formaat 36 x 8,5″ (91 x 21,5 cm)

Waarom het telt: dit is een veelzijdige maat voor een allround longboard — genoeg lengte voor stabiliteit, maar compact genoeg voor wendbaarheid.
Waar het helpt: ideaal voor forenzen die een board willen dat zowel comfortabel op rechte stukken is als wendbaar in drukkere omgevingen.

Inclusief gereedschap

Waarom het telt: je kunt het board direct afstellen en onderdelen los- of vastzetten zonder direct extra tools te hoeven kopen.
Waar het helpt: montage bij ontvangst, wisselen of afstellen van trucks en wielen, en snelle aanpassingen onderweg.

Gericht op beginners en gevorderden

Waarom het telt: de samenstelling en rij-eigenschappen zijn afgestemd op een breed publiek, van wie net begint tot rijders die willen doorgroeien.
Waar het helpt: een beginner leert stabiliteit en basiscarving gemakkelijk, een gevorderde rijder kan fijne aanpassingen doen aan trucks en setup om performance te verbeteren (zoekterm: longboard voor beginners).

Kwaliteitsfocus en materialen

Waarom het telt: de maker benadrukt aandacht voor afzonderlijke componenten en materiaalkeuze, wat vaak resulteert in meer duurzame en consistente boardprestaties.
Waar het helpt: wie langere tijd wil plezier hebben zonder snel tegen constructieproblemen aan te lopen.

Waar te koop

Prestaties en gebruik

Eerste setup

• Controleer bij ontvangst alle bevestigingen: trucks, wielen en hardware. Aangezien gereedschap wordt meegeleverd, kun je de trucks afstellen naar je voorkeur.
• Voor beginners: zet de trucks iets zachter voor makkelijker carve-gedrag en lagere instap-angst. Voor meer stabiliteit (bij hogere snelheid) kun je ze iets strakker zetten.

Rijgedrag in de praktijk

• Carven en cruisen: de combinatie van reverse trucks en de deckmaat maakt de Apollo prettig om te carven. Je voelt respons bij leunen en kunt vloeiend bochten nemen.
• Stabiliteit: op rechte stukken biedt het board voldoende stabiliteit voor comfortabel forensen en ontspannen ritten. Op hogere snelheden zal de topstabiliteit mede afhankelijk zijn van wielen/lagers (niet gespecificeerd).

Onderhoudstips

• Controleer periodiek de bevestigingen en span de kingpin indien nodig.
• Reinig lagers en inspecteer wielen op slijtage — details over welke lagers/wielen gebruikt zijn, zijn niet vermeld (Not listed), dus houd rekening met standaard onderhoudsintervallen.
• Bescherm het hout tegen langdurige vochtbelasting; als het board nat wordt, droog het goed af om delaminatie te voorkomen.

Aanpassingen en upgrades

• Omdat de listing geen specifieke merken of maten voor trucks, wielen en lagers noemt, kun je relatief eenvoudig upgraden naar onderdelen van jouw voorkeur. Denk aan zachtere wielen voor meer comfort of precisielagers voor hogere rollen.

Praktische tips

• Draag altijd passende bescherming bij het leren: helm en beschermers.
• Begin op zachte trucks en experimenteer geleidelijk met hardere settings.
• Oefen remtechnieken en veeg- of voetremmen veilig af op rustige vlakken voordat je druk verkeer opzoekt.

Voor- en nadelen

Wie moet dit kopen — en wie niet

Moet kopen als:

• Je zoekt een betaalbaar, allround board voor dagelijks cruisen en korte forensen.
• Je bent beginner en wil een stabiel, gebruiksvriendelijk platform om techniek te leren.
• Je wilt een board met reverse‑kingpin trucks voor betere carve-eigenschappen.

Niet geschikt als:

• Je een gespecialiseerde speed- of downhill‑setup zoekt; gegevens over maximale snelheid en high‑speed stabiliteit ontbreken.
• Je exact wilt weten welke wielen en lagers gemonteerd zijn voordat je koopt; die info is niet gespecificeerd.
• Je een ultralicht of compact draagbaar board voor openbaar vervoer zoekt zonder gewichtsclaim (gewicht niet vermeld).

Verifieerbare specificaties

Afsluitende aanbeveling

De Apollo longboard is een degelijk allround board dat vooral uitblinkt in gebruiksvriendelijkheid en een evenwichtige bouw dankzij de mix van hout en bamboe. Als je op zoek bent naar een betrouwbaar cruiserboard om te leren, te pendelen of ontspannen te carven, biedt dit model een sterke basis. Let op dat veel specifieke hardwaredetails niet zijn vermeld — als die punten voor jou doorslaggevend zijn, vraag dan aanvullende informatie aan de verkoper of bekijk de productpagina voor foto’s en technische details.

Kort en nuttig: wil je een degelijk, veelzijdig longboard om mee te beginnen of dagelijks mee te cruisen? De Apollo is een goede keuze. Overweeg aanvullende vragen over wielen, lagers en gewicht als deze aspecten belangrijk voor je zijn voordat je koopt.

(Call to action) Bekijk de actuele aanbiedingen en vergelijk opties om te bepalen welke setup het beste bij jouw rijstijl past.