ADORE E-Trekkingbike 28″ Alu Trekking E-Bike ATR-190 Achterwielmotor 50NM / 15Ah Donkerblauw mat review: lange actieradius

ADORE E-Bike ATR-190: review en koopgids

Op zoek naar een betrouwbare, stevige en moderne fiets die je zonder gedoe door stad en buitengebied loodst? De ADORE E-Bike ATR-190 is een elektrische trekkingfiets met een VINKA-achterwielmotor van 50 Nm, een royale 540 Wh accu en doordachte afmontage van bekende merken. Hij is bedoeld voor forenzen, recreatieve rijders en iedereen die comfortabel wil toeren zonder zich zorgen te maken over tegenwind of een viaduct meer of minder.

De doelgroep is helder: volwassenen met een lengte van circa 170–190 cm die een stabiele, onderhoudsvriendelijke e-bike willen met praktische details zoals verstelbare cockpit, vaste verlichting en vijf ondersteuningsstanden. Deze fiets oogt ingetogen en modern in donker metallicblauw met matte afwerking, en is gebouwd rond een 6061 aluminium frame dat comfort en duurzaamheid combineert. Korte conclusie: de ADORE E-Bike ATR-190 is een complete en degelijke allrounder met sterke ondersteuning en lange adem, ideaal voor dagelijks gebruik én weekendtochten.

Snel oordeel in één zin

Degelijke, comfortabele en krachtige allround e-bike met 50 Nm ondersteuning en 540 Wh actieradius, ideaal voor woon-werk en ontspannen toertochten, met als belangrijkste aandachtspunt het gewicht en de laadtijd.

Wat zit er in de doos

• ADORE E-Bike ATR-190 (voorgemonteerd voor 98%)
• CLOUDPOWER Li-Ion accu 36 V/15 Ah (540 Wh), afsluitbaar en uitneembaar
• Acculader
• Verlichting: SPANNINGA Brio (voor) en Vivo (achter)
• Pedalen met antislip
• Zijstandaard (aluminium)
• Handleiding: Niet gespecificeerd
• Gereedschap/montageset: Niet gespecificeerd
• Sleutels voor accu: Niet gespecificeerd
• Reflectoren/bel: Niet gespecificeerd
• Bagagedrager en spatborden: Niet gespecificeerd

Opmerking: volgens de technische opmerking wordt de fiets voor 98% voorgemonteerd geleverd. De eindmontage moet worden uitgevoerd door een vakbekwaam persoon.

Ontwerp en bouwkwaliteit

Het frame is gemaakt van 6061 aluminiumlegering: een beproefde combinatie van sterkte, stijfheid en laag gewicht voor deze klasse. In combinatie met de semi-geïntegreerde balhoofdset en de verstelbare Ahead-stuurpen (klem 31,8 mm) biedt dit een solide basis. De 55 cm framemaat is volgens de fabrikant geschikt voor rijders van circa 170 tot 190 cm. De geometrie is niet gespecificeerd, maar de cockpit is ruim te personaliseren dankzij de verstelbare stuurpen en een 685 mm breed stuur. Dat helpt om de zithouding in te stellen van wat sportiever tot rechterop.

De afwerking oogt verzorgd, met een donkerblauwe matte lak die zowel tijdloos als onderhoudsvriendelijk is. Dubbelwandige aluminium velgen met 36 spaaknippels dragen bij aan stabiliteit en belastbaarheid, zeker in combinatie met 700x40C banden. Deze bandmaat biedt een comfortabele demping en goede rolweerstand op asfalt en harde paden, en laat je probleemloos stoepjes of klinkerwegen nemen. De reflectiestreep op de CST C1446 banden vergroot de zichtbaarheid.

Belangrijk voor comfort: de MODE verende voorvork met 90 mm veerweg. Die is royaal voor een trekkingfiets en dempt effectief oneffenheden, kasseien en grindpaden. Samen met antislip-pedalen en een aluminium zijstandaard ontstaat een gebruiksvriendelijke fiets die zich zowel in de stad als op buitenwegen thuis voelt. Het totale gewicht is volgens de fabrikant 26 kg; dat is gebruikelijk voor een e-bike met naafmotor en grote accu, maar relevant om te weten als je de fiets regelmatig moet tillen of in een fietsenrek op hoogte plaatst.

De integratie van het elektrische systeem is functioneel: de VINKA RH40 achterwielmotor levert 36 V/250 W en 50 Nm koppel, met loopondersteuning voor gemakkelijk manoeuvreren aan de hand. De CLOUDPOWER 540 Wh accu is afsluitbaar en uitneembaar, handig voor laden binnenshuis of als je de fiets buiten stalt. Het VINKA DC22 LCD-display biedt bluetooth en een usb-oplaadpoort; zo kun je bijvoorbeeld een telefoon voeden tijdens navigatie. Over bluetooth-koppeling met een specifieke app wordt in de listing geen detail gegeven.

Belangrijkste kenmerken en voordelen

VINKA RH40 achterwielmotor met 50 Nm koppel

De 50 Nm ondersteuning levert direct en natuurlijk duwkracht vanuit het achterwiel. In de praktijk merk je dat bij accelereren vanaf het stoplicht, met tegenwind en op hellingen: de motor helpt je soepel op gang zonder schokkerig gevoel. Achterwielmotoren staan bekend om hun stille loop en onderhoudsarme karakter. Voor dagelijks woon-werkverkeer en toertochten voelt dit type ondersteuning intuïtief, zeker in combinatie met een derailleurversnelling waarmee je je trapfrequentie precies afstemt.

Toepassing in het dagelijks leven:

• Vlot wegkomen bij kruisingen of rotondes.
• Comfortabele ondersteuning op dijkwegen met wind tegen.
• Stevige, maar beheersbare hulp op langere viaducten of bruggen.

(Alle motorcijfers zijn volgens de fabrikant/listing.)

540 Wh CLOUDPOWER accu: uithoudingsvermogen voor langere ritten

Met 540 Wh (36 V/15 Ah) heb je een solide energiereserve. De opgegeven actieradius is 50–120 km, afhankelijk van belasting, bandenspanning, landschap, temperatuur en rijstijl. In de stadspraktijk met gemengde ondersteuning is 60–90 km een realistische bandbreedte; op lage stand en met efficiënte trapfrequentie kom je dichter bij de bovengrens. De accu is afsluitbaar en uitneembaar, wat zowel het laden vergemakkelijkt als diefstalrisico vermindert.

Praktische tips:

• Laad bij voorkeur binnenshuis bij kamertemperatuur.
• Plan lange tochten met stand 2–3 en anticipeer op windrichting.
• Houd spanning van 700x40C banden op peil: dit scheelt merkbaar in bereik.

(Laadtijd van 8–9 uur volgens de fabrikant.)

Vijf ondersteuningsniveaus voor elke situatie

De motorondersteuning is in vijf standen regelbaar. Dat maakt het eenvoudig om het vermogen af te stemmen op je behoefte en route. Stand 1–2 is ideaal voor vlak terrein en energiebesparing; stand 3–4 geeft merkbaar extra steun op glooiende trajecten; stand 5 is er voor hellingen, zware bepakking of stevige tegenwind. Dankzij loopondersteuning manoeuvreer je de fiets vlot op een helling of in een fietsenstalling.

24 versnellingen met SHIMANO Tourney 3×8

De combinatie van een PROWHEEL crankstel (24/34/42) met een SHIMANO CS-200 8-speed cassette (12–32) levert 24 versnellingen, aangestuurd door SHIMANO SL-M31 Rapid Fire schakelhendels. Dit brede bereik helpt je cadans constant te houden, zowel bij traag klimwerk als bij vlot vlak doortrappen. Voor een e-bike in deze klasse is 3×8 een praktische, onderhoudsvriendelijke keuze met een goede balans tussen stapgrootte en bereik.

Waar merk je dit aan?

• Precieze cadanscontrole in combinatie met motorstanden.
• Fijne afstemming bij wisselende wind of snelheidslimiet van 25 km/u.
• Efficiëntie op langere trajecten: je vindt altijd een passende versnelling.

Remsysteem met mechanische schijfremmen

De fiets is volgens de productbeschrijving uitgerust met mechanische TEKTRO schijfremmen. Dit remtype is krachtig, goed doseerbaar en onderhoudsvriendelijk. Schijfremmen blijven bovendien betrouwbaarder bij regen en opspattend vuil dan velgremmen. Voor stadsgebruik en toertochten geeft dit veel vertrouwen, zeker bij een e-bike met meer massa. Hydraulische systemen bieden doorgaans nog wat meer remkracht en zelfregeling, maar mechanisch is makkelijker te onderhouden en af te stellen.

Verende voorvork met 90 mm veerweg

De MODE voorvork met 90 mm veerweg filtert oneffenheden en ontziet polsen en schouders. Op klinkerstraten, schelpenpaden of licht gravel merk je direct meer comfort en grip. In combinatie met 700x40C banden en dubbelwandige velgen kun je met vertrouwen door bochten en over minder strak asfalt rijden, zonder dat de fiets “nerveus” aanvoelt.

VINKA DC22 display met bluetooth en usb-oplaadpoort

Het DC22 LCD-display toont snelheid, ondersteuningsstand, acculading en gereden afstand. De usb-poort is bijzonder handig om bijvoorbeeld je telefoon te laden tijdens navigeren. De aanwezigheid van bluetooth opent mogelijkheden voor koppeling; in de listing wordt geen specifieke app of aanvullende functies benoemd, dus houd er rekening mee dat de praktische invulling kan variëren per land of softwareversie.

Permanente LED-verlichting van SPANNINGA

De SPANNINGA Brio koplamp en Vivo achterlicht leveren vaste, efficiënte verlichting, zodat je zichtbaar bent in schemer en donkere stukken. LED fietsverlichting heeft een lange levensduur en is energiezuinig. De banden met reflectiestreep vergroten ook zijwaartse zichtbaarheid. Zeker voor forenzen in de vroege ochtend of avondspits is dit een belangrijke veiligheidslaag.

Ergonomie en afstelbaarheid

Met het 685 mm brede ZOOM stuur en een verstelbare ZOOM Ahead-stuurpen maak je de cockpit passend voor een ontspannen of iets actievere zithouding. De antislip-pedalen geven zekerheid bij nat weer. Hoewel zadelspecificatie niet is genoemd, kun je met een correcte zadelhoogte en -hoek veel comfort winnen. De semi-geïntegreerde balhoofdset draagt bij aan een nette lijnvoering en onderhoudsgemak.

Prestaties en gebruik in de praktijk

Rijgevoel en dynamiek

De ADORE E-Bike ATR-190 rijdt stabiel en voorspelbaar. De achterwielmotor duwt subtiel, waardoor het lijkt alsof je altijd net wat wind mee hebt. In combinatie met 24 versnellingen kun je soepel schakelen richting de snelheidslimiet van 25 km/u. De fiets voelt vertrouwd op stedelijke infrastructuur en blijft gecontroleerd op licht onverhard dankzij de verende voorvork en 40 mm banden.

Op heuvels of viaducten biedt de 50 Nm motor solide steun. Voor steilere stukken is het lonend om tijdig terug te schakelen en stand 4–5 te kiezen: zo houd je trapfrequentie comfortabel en de motor efficiënt. De loopondersteuning is handig wanneer je de fiets aan de hand een helling op of een krappe stalling in moet manoeuvreren.

Actieradius en energiemanagement

De opgegeven 50–120 km is volgens de fabrikant en afhankelijk van belasting en rijstijl. In reële omstandigheden zijn deze factoren bepalend:

• Ondergrond en bandenspanning: goed opgepompte 700x40C banden rollen lichter.
• Weer en temperatuur: koude kan de effectieve accucapaciteit verlagen.
• Rijstijl: vloeiend optrekken en anticiperen spaart energie.
• Vermogensstand en versnelling: lagere stand en passende versnelling vergroten je bereik.

Praktische aanpak voor forenzen:

• Kies op vlak terrein stand 2; schakel door tot je cadans prettig is.
• Gebruik stand 3–4 bij tegenwind of op glooiend traject.
• Bewaar stand 5 voor de steile stukken of wanneer je extra bagage meehebt.

Remmen en controle

De mechanische schijfremmen (volgens productbeschrijving) leveren consistente remkracht, ook in natte omstandigheden. Houd de remblokken goed afgesteld en controleer remprestaties regelmatig. Voor langere afdalingen is gedoseerd remmen aan te raden om warmteopbouw te beperken.

Comfort en ergonomie op langere ritten

Op trajecten van 20–40 km per dag is comfort cruciaal. De voorvork met 90 mm veerweg haalt scherpe randen uit oneffenheden; de brede cockpit geeft rust in schouders en polsen. Zet de stuurpen zo dat je ellebogen licht gebogen zijn en je polsen neutraal blijven. Overweeg een ergonomische handgreep of zadel als je veel uren maakt; die onderdelen zijn doorgaans eenvoudig uitwisselbaar.

Dagelijks gebruik: woon-werk, boodschappen, toeren

• Woon-werk: kies een vaste route, stem je ondersteuningsstand af op wind en tijd. Gebruik de usb-poort voor navigatie op je telefoon.
• Boodschappen: controleer of en hoe je tassen wilt bevestigen; bagagedrager is niet gespecificeerd, dus plan een oplossing of vraag ernaar bij aanschaf.
• Toeren: plan je pauzes rond laadmogelijkheden als je lange tochten maakt. Een uitneembare accu maakt laden onderweg in horeca eenvoudiger, mits toegestaan.

Installatie en eerste afstelling

De fiets komt voor 98% voorgemonteerd. Volgens de technische opmerking dient de eindmontage te gebeuren door een vakbekwaam persoon. Meestal gaat het om:

• Stuur rechtzetten en vastzetten op koppel.
• Pedalen monteren (let op links/rechts-draad).
• Zadelhoogte en -hoek afstellen.
• Remmen nalopen en waar nodig afstellen.
• Versnellingen controleren en kabelspanning fine-tunen.
• Bandenspanning op niveau brengen (richtwaarde afhankelijk van rijdergewicht en comfortwens).

Een professionele eindcontrole voorkomt gepiep, scheefstand en overmatige slijtage in de eerste weken.

Onderhoud en levensduur

• Aandrijving: houd ketting schoon en licht gesmeerd; controleer cassette en kettingbladslijtage periodiek.
• Remmen: stel kabelspanning en remklauw uitlijning tijdig bij; vervang remblokken wanneer nodig.
• Banden: controleer profiel en zijwand; houd spanning op peil voor rolcomfort en bereik.
• Accu: vermijd langdurige opslag volledig leeg of vol; bewaar koel en droog; laad met de originele lader.
• Schroefverbindingen: check na de eerste 100–200 km de belangrijkste bouten (stuurpen, stuur, zadel, remklauwen).
• Firmware/display: eventuele updates of koppelfuncties zijn niet gespecificeerd; informeer bij de verkoper of fabrikant.

Plus- en minpunten

Wie zou deze fiets moeten kopen, en wie beter niet?

Aanraders

• Forenzen die dagelijks 10–40 km rijden en betrouwbare ondersteuning willen, vooral op gemengd terrein met wind en viaducten.
• Recreatieve rijders die graag toeren over asfalt en harde paden, met comfort en zekerheid als prioriteit.
• Fietsers van circa 170–190 cm die profijt hebben van een 55 cm frame en verstelbare cockpit.
• Gebruikers die waarde hechten aan een uitneembare accu en vaste verlichting, en die het gemak van een usb-voeding waarderen.
• Mensen die een onderhoudsvriendelijke aandrijving met derailleur en naafmotor prefereren.

Niet ideaal voor

• Rijders die vaak zware afdalingen of technische offroadroutes rijden; daarvoor zijn andere rem-/veringsystemen geschikter.
• Wie een ultralichte e-bike zoekt om meerdere trappen op te tillen; het opgegeven gewicht is 26 kg.
• Fietsers die specifiek hydraulische remmen willen of een snellader verwachten.
• Personen buiten de aanbevolen lichaamslengte 170–190 cm; informeer dan naar alternatieve framematen.
• Wie zeker een bagagedrager, spatborden of specifieke dragersystemen nodig heeft; deze zijn niet gespecificeerd en vergen mogelijk extra onderdelen.

Specificaties

Handige kooptips en vergelijkingspunten

• Motor en koppel: 50 Nm is een stevige waarde voor stads- en trekkinggebruik. Als je regelmatig zeer steile hellingen rijdt of zware belading meeneemt, kan extra koppel of een middenmotor een overweging zijn, maar voor regulier gebruik biedt dit pakket ruim voldoende ondersteuning.
• Accu en bereik: 540 Wh is royaal. Als je vaak tochten boven 100 km rijdt, kijk dan of een tweede accu of snelladen voor jou belangrijk is. Hier is de laadtijd 8–9 uur, wat prima is voor nachtelijk laden.
• Remmen: mechanisch versus hydraulisch blijft een voorkeurskwestie. Mechanisch is onderhoudsvriendelijk, hydraulisch biedt doorgaans meer remkracht en zelfregeling. Voor vlak land met incidentele hellingen volstaat mechanisch prima.
• Ergonomie: de verstelbare cockpit is een plus. Probeer voor aankoop de reikwijdte en zithoek in te stellen; kleine aanpassingen maken groot verschil op lange ritten.
• Uitrusting: verlichting is inbegrepen en vast. Bagagedrager en spatborden zijn niet gespecificeerd; als je woon-werk met tassen rijdt, check of montage mogelijk is en welke dragers compatibel zijn.

Veelgestelde vragen (op basis van de listing)

• Past deze fiets bij mijn lengte? De fabrikant geeft 170–190 cm op voor de 55 cm framemaat.
• Kan ik de accu uitnemen? Ja, afsluitbaar en uitneembaar volgens de specificaties.
• Wat is de praktische actieradius? Opgegeven 50–120 km; de realiteit hangt af van ondersteuning, terrein, gewicht en temperatuur.
• Hoe lang duurt laden? Opgegeven 8–9 uur met de meegeleverde lader.
• Is er app-ondersteuning? Het display heeft bluetooth; een specifieke app of functies worden niet genoemd in de listing.
• Zit er een bagagedrager op? Niet vermeld; informeer bij de verkoper of plan een passende accessoire.

Eindoordeel

De ADORE E-Bike ATR-190 is een doordachte elektrische trekkingfiets die belangrijke vakjes aanvinkt: krachtige en vloeiende ondersteuning (50 Nm), ruime 540 Wh accu, breed inzetbare 24 versnellingen, vaste verlichting en een comfortabele verende voorvork. Het rijgedrag is zeker en voorspelbaar, met praktische details zoals een verstelbare cockpit en usb-oplaadpoort op het display. De aandachtspunten zijn reëel: 26 kg gewicht, 8–9 uur laden en het feit dat hydraulische remmen ontbreken. Ook zijn sommige accessoires (zoals bagagedrager) niet gespecificeerd.

Voor forenzen en recreanten die een solide, onderhoudsvriendelijke en comfortabele allround e-bike zoeken, is dit een aantrekkelijke keuze. Als je exact weet dat je hydraulische remmen, snelladen of specifieke dragers nodig hebt, check dan vooraf compatibiliteit of alternatieven.

Klaar om te beslissen?

Bekijk beschikbaarheid en leveringsopties, controleer of gewenste accessoires passen, en kies de ADORE E-Bike ATR-190 als je een betrouwbare, comfortabele en krachtige metgezel zoekt voor alledaagse ritten en weekendtochten.