AMIGO E-Alvor D2 Elektrische Fiets review: 536 Wh actieradius

De AMIGO E-Alvor D2 is een comfortabele, laagdrempelige stads‑e‑bike met achterwielmotor, geïntegreerde drageraccu en verende voorvork én zadelpen. Hij is ontwikkeld voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten, met genoeg actieradius om ook langere tochten ontspannen af te leggen. Dankzij de lage instap, de 7 versnellingen en het overzichtelijke bedieningsscherm is dit een fiets waarop je zó wegrijdt.

Voor wie? Voor forenzen, recreatieve fietsers en iedereen die gemak en comfort zoekt zonder het prijskaartje van high‑end componenten. Snel oordeel: de AMIGO E-Alvor D2 biedt veel waar voor je geld, met een natuurlijke rijbeleving door de achterwielmotor en een praktisch, doordacht totaalpakket.

Ten opzichte van zijn voorganger in de AMIGO‑lijn (voorheen bekend als E‑Vibe) kreeg de E‑Alvor D2 een duidelijke kwaliteitsimpuls: de krachtige Ananda M129R achterwielmotor, vouwpedalen voor makkelijker stallen of meenemen in de auto, en het fraaie matzwarte uiterlijk met volledig zwarte afmontage. Het resultaat is een stille, stabiele en praktische metgezel voor elke dag.

Wat zit er in de doos

• AMIGO E-Alvor D2 fiets (28 inch, framemaat 53 cm, lage instap)
• Accu: Greenway YJ‑145, 536,5 Wh (37 V, 14,5 Ah), uitneembaar
• Oplader voor de accu
• Scherm: Ananda D19 (links gemonteerd)
• Vouwpedalen (voorgemonteerd of los; volgens opgave is de fiets 95% afgemonteerd)
• Voorlicht: Büchel Shiny 50 (op accu)
• Achterlicht: Büchel Z‑Stripe (op accu)
• Ringslot: Axa Solid (geschikt voor verzekering met ART**; insteekmogelijkheid niet aanwezig)
• Standaard: Ursus King (enkel)
• Snelbinders en bagagedrager
• Kettingkast: Herrmans pistooltype
• Gebruikershandleiding – niet gespecificeerd
• Montagetools of pedalen­sleutels – niet gespecificeerd
• Aantal sleutels bij het slot – niet gespecificeerd

Opmerking: de fiets wordt volgens de aanbieder voor 95% afgemonteerd geleverd. Na ontvangst hoef je alleen de pedalen vast te draaien en het stuur recht te zetten.

Design & afwerking

Het ontwerp draait om praktisch comfort met een rustige, moderne uitstraling. Het aluminium frame in matzwart met “full black” onderdelen oogt strak en tijdloos, terwijl aluminium als materiaal lichter is dan staal en beter bestand tegen roest. In de praktijk betekent dit: makkelijker hanteren bij stallen en minder zorgen over corrosie.

De lage instap maakt op‑ en afstappen moeiteloos, ook met werkkleding, een kinderzitje achterop of wanneer je minder wendbaar bent. De verende voorvork en de geïntegreerde verende zadelpen dempen klinkers, drempels en schelpenpaden merkbaar weg. Het Selle Royal Rio‑zadel en de Herrmans Ergo 84‑handvatten ondersteunen een ontspannen zithouding tijdens langere ritten.

Met ca. 27 kg is de E‑Alvor D2 geen ultralichte fiets, maar dat gewicht komt door de elektrische aandrijving, de stevige bagagedrager met geïntegreerde accu en de comfortonderdelen. In rijdende toestand voelt de fiets stabiel en voorspelbaar aan. De verstelbare stuurpen helpt om je houding fijn af te stemmen: wat rechterop in de stad of iets sportiever op langere trajecten.

De 28‑inch wielen met dubbelwandige aluminium velgen en Kenda K1172‑banden (42‑622) geven een goede balans tussen grip en rolweerstand, met reflectiestrepen voor zichtbaarheid in het donker. De volledig zwarte afwerking – van snelbinders tot spatbordbeugels – maakt het geheel visueel consistent.

Belangrijkste functies

Krachtige 536,5 Wh accu in de bagagedrager

De energiebron is een Greenway YJ‑145 accu van 536,5 Wh, strak geïntegreerd in de bagagedrager. Volgens de vermelding is de actieradius 55–140 km (ongeveer 75 km gemiddeld verbruik), afhankelijk van omstandigheden als wind, temperatuur, ondergrond, bandenspanning en gekozen ondersteuningsstand. De accu is uitneembaar, zodat je hem binnen kunt opladen of meenemen tegen diefstal. De laadtijd bedraagt volgens de fabrikant 6–8 uur: ideaal om ‘s nachts of op kantoor bij te laden.

Praktisch voordeel: de drager blijft bruikbaar voor tassen en snelbinders, terwijl de accu uiterlijk weinig opvalt. Dat oogt opgeruimd en het verdeelt het gewicht netjes achterin, wat de stabiliteit met bagage ten goede komt.

Ananda M129R achterwielmotor: natuurlijk duwtje in de rug

De E‑Alvor D2 onderscheidt zich in de AMIGO‑lijn als de variant met achterwielmotor. Waar een voorwielmotor je “trekt”, duwt de Ananda M129R van achteren mee. Daardoor voelt de ondersteuning natuurlijk en voorspelbaar aan, zeker bij wegrijden en in bochten. In combinatie met de rotatiesensor levert dat een aangename, gelijkmatige ondersteuning. De maximale snelheid met ondersteuning is 25 km/u, conform de regelgeving.

In het dagelijks gebruik merk je dat vooral bij stop‑and‑go in de stad, tegenwind en lichte hellingen: het voelt alsof je altijd net een zetje extra hebt zonder dat de fiets je gedrag dicteert.

Shimano Tourney 7‑versnellingen met Revoshifter

Met zeven derailleurversnellingen (Shimano Tourney) vind je vlot het juiste tempo. Het revoshifter‑draaischakelen werkt intuïtief: een twist van de hand en je rijdt lichter of zwaarder. Voordelen in de praktijk:

• Je houdt je trapfrequentie comfortabel, ook met wind mee of tegen.
• In heuvelachtig gebied of op lange tochten vind je makkelijker een efficiënte cadans.
• Een derailleur is lichter dan een naaf en haalt doorgaans iets meer kilometers uit dezelfde acculading, omdat er minder interne wrijving is.

Let op: een derailleur is open gebouwd en vraagt iets meer periodiek onderhoud (reinigen en smeren) dan een gesloten naafversnelling.

Comfort: verende voorvork en verende zadelpen

De verende voorvork en de geïntegreerde verende zadelpen filteren trillingen en klappen uit wegdek en trottoirbanden. Dat is prettig bij dagelijkse ritten over klinkers, oneffen asfalt of onverharde paden. Het vergroot de reikwijdte van waar je comfortabel kunt fietsen, zonder dat je direct naar brede ballonbanden hoeft te grijpen.

Duidelijk bedieningsscherm met vijf standen en loopassistentie

Het links geplaatste Ananda D19‑scherm toont snelheid en accupercentage, en laat je kiezen uit vijf ondersteuningsniveaus. Met die fijne stapjes doseer je precies hoeveel hulp je wilt: zuinig in stand 1 voor vlak woon‑werk, of vol ondersteuning in stand 5 bij stevige tegenwind. Handig detail is de loopassistentie: met een druk op de knop helpt de fiets stapvoets wanneer je loopt met beladen tassen of op een helling.

Veilig en zichtbaar: velgremmen en goedgekeurde verlichting

Voor en achter vind je velgremmen (V‑brakes) die betrouwbaar remvermogen leveren in droge omstandigheden en eenvoudig zijn in onderhoud en afstelling. De verlichting is led‑gebaseerd met het Büchel Shiny 50‑voorlicht en Büchel Z‑Stripe‑achterlicht. Beide zijn voorzien van keurmerk (StVZO V/A), wat staat voor gecontroleerde lichtopbrengst en afscherming – prettig voor veiligheid én sociale acceptatie in het donker.

Praktische details: vouwpedalen, bagagedrager en snelbinders

De vouwpedalen zijn een slimme toevoeging: je draait ze in en de fiets neemt beduidend minder breedte in. Handig in de schuur naast een andere fiets, in de gang of in de kofferbak van een auto. De stevige bagagedrager met snelbinders is klaar voor boodschappentassen of een werktas. De Ursus King‑standaard houdt het geheel stabiel, ook op ongelijke ondergrond. De Herrmans pistooltype‑kettingkast tempert spatten en houdt de ketting wat schoner.

Aluminium frame, lage instap en verstelbare stuurpen

Het aluminium frame houdt het gewicht binnen de perken en is beter bestand tegen roest dan staal. De lage instap ontzorgt bij veel op‑ en afstappen; de verstelbare stuurpen helpt om je houding aan te passen. Samen met het comfortabele Selle Royal Rio‑zadel en de ergonomische handvatten maakt dit de E‑Alvor D2 tot een prettige keuze voor langere dagen in het zadel.

Prestaties en gebruik

In de praktijk draait het bij een fiets om drie dingen: hoe rijdt hij, hoe onderhoud je hem, en hoe past hij in je dagelijkse ritme. Hieronder concrete ervaringen en tips, gebaseerd op de specificaties en de vermelde gegevens.

• Ondersteuning en schakelen: de achterwielmotor voelt intuïtief. Start in een middenstand (2 of 3) voor stadsverkeer; schakel op tijd terug bij stoplichten zodat je soepel wegrijdt. Gebruik op lange, vlakke stukken een lagere stand voor meer bereik.
• Actieradius managen: volgens de fabrikant/aanbieder haal je 55–140 km op één lading (circa 75 km gemiddeld). Reken aan de veilige kant wanneer het koud is, bij harde tegenwind of wanneer je veel in stand 4–5 rijdt. Houd de bandenspanning op peil en smeer de ketting; dat scheelt merkbaar in energieverbruik.
• Opladen en accu‑zorg: de laadtijd bedraagt 6–8 uur. Laad bij voorkeur binnenshuis op kamertemperatuur. Laat de accu niet langdurig leeg of vol staan; bewaar bij langere stilstand bij een gedeeltige lading op een koele, droge plek. Omdat de accu in de drager uitneembaar is, kun je hem makkelijk meenemen.
• Remmen in het dagelijks leven: V‑brakes remmen goed in het droge en zijn licht en simpel. In natte omstandigheden hebben ze iets meer remweg; anticipeer daarop en plan je remmomenten. Controleer remblokjes tijdig en stel ze bij wanneer nodig.
• Derailleuronderhoud: houd cassette, ketting en derailleur schoon en licht gesmeerd. Een zachte borstel en ontvetter verwijderen zand en aanslag. Juist afstellen voorkomt gekraak en slechte schakelmomenten. Een snelle check elke paar weken houdt het geheel soepel.
• Setup na levering: de aanbieder geeft aan dat de fiets voor 95% afgemonteerd is. Je hoeft de pedalen alleen vast te draaien en het stuur recht te zetten. Let op de markeringen op de pedalen (links/rechts). Draai vast met gevoel en controleer of het stuur in lijn staat met het voorwiel. Check voor de eerste rit de bandenspanning, remmen en verlichting.
• Comfort optimaliseren: stel zadelhoogte en stuurpen af op jouw lengte en voorkeur (rechtop voor overzicht in de stad, iets voorover voor langere stukken). De verende onderdelen doen de rest op hobbelige trajecten.
• Zichtbaarheid en veiligheid: de led‑verlichting met keurmerk is een plus in de schemer. Het Axa Solid‑ringslot zet de fiets snel vast voor korte stops. Let wel: dit slot heeft geen insteekmogelijkheid; voor extra beveiliging is een tweede kettingslot raadzaam.

Kortom: de AMIGO E-Alvor D2 is gebouwd om dagelijks zonder gedoe te rijden, met net dat beetje extra ondersteuning en comfort dat elke rit prettiger maakt.

Plus- en minpunten

Deze punten zijn gebaseerd op de aangeleverde specificaties en algemene eigenschappen van de betreffende componenten.

Voor wie wel en niet

Aanrader voor:

• Dagelijkse stadsritten en woon‑werkverkeer met wisselende omstandigheden.
• Recreatieve tochten van 30–80 km, met de mogelijkheid om verder te gaan door slim met ondersteuning om te gaan.
• Fietsers die een natuurlijker rijgevoel prefereren en de voordelen van een achterwielmotor waarderen.
• Wie waarde hecht aan comfort: lage instap, verende voorzijde en zadelpen, ergonomische contactpunten.
• Praktische gebruikers die een nette balans zoeken tussen prijs, prestaties en betrouwbaar comfort.

Minder geschikt voor:

• Fietsers die zo weinig mogelijk onderhoud willen (een naafversnelling of riemaandrijving vraagt doorgaans minder zorg).
• Gebruikers die maximale remkracht in alle weersomstandigheden eisen (dan zijn hydraulische schijfremmen een betere keuze).
• Wie een ringslot met insteekoptie onmisbaar vindt.
• Wie per se een afneembaar scherm wil om diefstal of vandalisme te ontmoedigen.

Specificaties

Niet vermelde gegevens zijn niet gespecificeerd door de aanbieder.

Slotadvies

Zoek je een betrouwbare, comfortabele en betaalbare elektrische stadsfiets met een natuurlijk rijgevoel, dan is de AMIGO E-Alvor D2 een zeer complete keuze. De combinatie van achterwielmotor, ruime accu, verende elementen en praktische details zoals vouwpedalen en snelbinders maakt hem klaar voor elke dag. Check of de genoemde plus‑ en minpunten aansluiten bij jouw gebruik, en beslis dan: als dit jouw wensenlijstje dekt, stap je met vertrouwen op.

Zo maak je snel de juiste keuze – en kun je meteen genieten van je volgende rit.