Bombtrack – Hook EXT review: ideaal voor bikepacking op gravel

De Bombtrack Hook EXT is een avontuurlijke gravelfiets die het midden houdt tussen een wendbare fiets met racestuur en een terreinwaardige alleskunner. Met een 4130 CrMo stalen frame, een stijve maar comfortverhogende koolstof voorvork en 27,5 inch wielen met brede, binnenslangloze banden is deze fiets gemaakt om paden te verkennen waar anderen omdraaien. Het is een machine die vertrouwen uitstraalt op losse ondergrond, in bossen en op lange afgelegen routes.

Voor fietsers die elk weekend de kaart openklappen of die doordeweeks nog snel een rondje onverhard meepakken, biedt de Bombtrack Hook EXT precies die balans tussen speelsheid, stabiliteit en duurzaamheid. Dankzij meerdere bevestigingspunten voor dragers, spatborden en bidonhouders groeit hij moeiteloos mee van korte gravelrondjes naar complete fietstochten met bepakking. Ons korte oordeel: een robuuste, moderne gravelbike die is gebouwd voor ruige paden en lange dagen buiten, met de veelzijdigheid die je van een reiswaardige avontuurlijke fiets verlangt.

Wat zit er in de doos

• Frame: 4130 double-butted CrMo staal (chroom-molybdeen), volgens beschrijving
• Voorvork: koolstof “avontuur”-voorvork met bevestigingspunten, volgens beschrijving
• Wielmaat: 27,5 inch, volgens beschrijving
• Banden: brede, binnenslangloos-geschikte gravel/MTB-banden, volgens beschrijving
• Bevestigingspunten: meerdere voor dragers, spatborden en bidonhouders (inclusief op de voorvork), volgens beschrijving
• Reminterface: geschikt voor schijfremmen (compatibel), volgens beschrijving
• Niet gespecificeerd: aandrijfgroep (shifters, derailleurs, cassette, ketting), remklauwen en -schijven, pedalen, zadel, stuur/stuurpen, zadelpen, wieltype/naafstand, gewicht, bandenmaat in millimeters, meegeleverde accessoires

Opmerking: de inhoud is gebaseerd op de productbeschrijving. Waar de aanbieder geen details noemt, staat “Niet gespecificeerd”.

Ontwerp en afwerking

Een goed ontworpen gravelbike onderscheidt zich door materiaalkeuze, geometrie en de praktische details die het leven onderweg makkelijker maken. De Bombtrack Hook EXT kiest met 4130 chroom-molybdeen staal voor een beproefd frame­materiaal dat bekendstaat om zijn combinatie van sterkte, duurzaamheid en trillingsdemping. In de praktijk levert dit een rijgevoel op dat solide en vergevingsgezind is, zeker op wasbordgravel, wortels en stenen. Staal kan microschokken absorberen die je bij aluminium óf sommige stijve koolstofframes direct voelt. Het resultaat is minder vermoeidheid in handen en rug tijdens lange dagen.

De koolstof voorvork voegt hier een strakke stuurprecisie aan toe, zonder de handen te straffen op ruwe ondergrond. Koolstof laat zich goed afstemmen op zijdelingse stijfheid (voor nauwkeurig sturen) en verticale demping (voor comfort). Bovendien is de vork voorzien van bevestigingspunten voor accessoires, waardoor je waterflessen, kleine tassen of “anything cages” aan de poten kwijt kunt. Dat vergroot de laadopties enorm, en helpt het zwaartepunt laag en stabiel te houden wanneer je gaat bikepacken.

De keuze voor 27,5 inch wielen met brede banden onderstreept het terrein-DNA. Een groter luchtvolume geeft meer grip en comfort bij lagere druk, waardoor de fiets rustiger over losse stenen en wortelpassages rolt. De keerzijde is dat zo’n set-up op glad asfalt iets minder efficiënt kan voelen dan een smalle 700c-configuratie; maar wie vooral onverhard rijdt, profiteert voluit van de tractie en controle.

Ergonomie en balans krijgen vorm via de “avontuur”-geometrie: stabiel bij snelheid, zeker bergaf en in bochten, maar nog steeds wendbaar in krappe passages. Dat maakt de Hook EXT toegankelijk voor verschillende rijstijlen: van relaxte tochten tot technische bospaden. Het stuurgedrag voelt daardoor voorspelbaar, wat vertrouwen geeft op onbekend terrein of wanneer de bepakking toeneemt.

Tot slot zijn de vele bevestigingspunten een groot praktisch pluspunt. Je kunt dragers en spatborden monteren voor dagelijks gebruik, of lichtgewicht houderoplossingen voor meerdaagse tochten. Denk aan drie bidonhouders in het front triangle en extra punten op de vork. Zulke details lichten een fiets van “gravelritjes” naar “verre avonturen”.

Belangrijkste kenmerken

27,5 inch wielen met brede banden voor maximale tractie

Brede 27,5 inch banden met een groot luchtvolume zijn de ruggengraat van grip en comfort op ruwe ondergrond. Door met lagere druk te rijden vergroot je het contactvlak, zodat je minder snel wegglijdt in losse bochten en beter remt op grind of natte bosgrond. In de praktijk betekent dit dat je langer in het zadel kunt blijven, minder stuitert op hobbels en met meer vertrouwen technische secties oppakt. Bij steile klimmetjes op kiezelgrind helpt de extra tractie om zittend door te malen zonder dat het achterwiel doorslaat.

Waar merk je dit? Denk aan worteltapijten na een regenbui: met smalle, harde banden voel je elke tik en mis je grip. Met brede, zachtere banden blijft het wiel volgen en behoud je controle. Dat scheelt niet alleen tijd, maar ook energie.

4130 CrMo stalen frame: sterk, duurzaam en comfortabel

Staal is niet alleen een materiaalkwestie, maar een filosofie: betrouwbaarheid boven alles. 4130 chroom-molybdeen is oersterk, goed te repareren en levert een natuurlijke demping op die je niet snel in cijfers vangt, maar des te meer op de trail voelt. Bovendien verdraagt staal het extra gewicht van tassen en water zonder nerveus gedrag. Dat is goud waard bij bikepacktochten met langere afdalingen en onvoorspelbare ondergrond.

In de echte wereld: beladen met slaapspullen en voeding rijd je een lange kiezelklim. Het frame blijft koersvast, de achterkant filtert trillingen, en je spieren houden het langer vol. Staal geeft ook vertrouwen als het eens schuurt of tikt langs rotsen; het kan tegen een stootje en is veelal te richten of te lassen, mocht dat ooit nodig zijn.

Koolstof voorvork voor precisie en demping

De speciale “avontuur”-voorvork van koolstof combineert stuurprecisie met trillingsdemping. Je krijgt direct en scherp stuurgedrag, waardoor je nauwkeurig tussen stenen of richels doornaait. Tegelijk zijn de armen ontworpen om microtrillingen te temperen, wat over uren gezien merkbaar scheelt in vermoeidheid van handen en schouders. Extra bevestigingspunten op de vork openen een spectrum aan laadopties, zoals flessen of kleine drybags, zonder dat je het frame hoeft te overbelasten.

Waar helpt dit? Op snel opeenvolgende bochtjes in een bos, of bij het corrigeren van je lijn op grof grind. De voorkant blijft rustig, en jij hoeft minder te knijpen in het stuur.

Avontuur-geometrie: stabiel en toch speels

De geometrie is modern en gericht op controle. Een iets langere wielbasis en stabieler stuurkarakter geven rust bij snelheid en afdalen, terwijl de fiets nog genoeg speelsheid behoudt om krappe bochten te pakken. Belangrijk voor gravel en terrein is vooral dat de fiets voorspelbaar aanvoelt wanneer de ondergrond onregelmatig wordt. Dat bouwt vertrouwen op, ook als je minder ervaren bent op technische paden.

Praktisch voordeel: met bepakking blijft de balans bewaard. De Hook EXT is geen nerveuze wegrenner die gaat zwabberen met tassen; hij wil rechtuit, zonder dof aan te voelen.

Veel bevestigingspunten: klaar voor tochten en dagelijks gebruik

Meerdere montagepunten op frame en vork maken de Hook EXT uitzonderlijk praktisch. Je kunt variëren tussen:

• klassieke dragers en ruime tassen,
• minimalistische houderoplossingen (bijv. driepunts cages),
• extra bidonpunten voor woestijnachtige ritten,
• spatborden voor natte woon-werktrajecten.

In het dagelijks leven betekent dit: één fiets voor alles. Door in de week spatborden en eventueel een kleine tas te monteren, maak je de Hook EXT tot betrouwbare forens. In het weekend haal je die eraf en klik je je bepakking voor een tocht van 2–3 dagen vast.

Binnenslangloos-geschikt bandenplatform

Binnenslangloos rijden reduceert lekke banden, laat lagere druk toe en verbetert comfort én grip. De Hook EXT is opgezet voor deze oplossing, zodat je profiteert van afdichtende melk bij kleine perforaties en een soepeler rijgevoel. Ook kun je met iets lagere druk rijden zonder “snakebites” in binnenbanden, simpelweg omdat ze er niet meer zijn.

In de praktijk: op scherpe kiezels en washboard-tracks houd je tractie; bij een doorn of klein scherfje dicht de melk het gaatje vaak binnen seconden. Minder gehannes in de berm, meer tijd om te rijden.

Extreem veelzijdig: van gravelracer tot lichte MTB-paden

De Bombtrack Hook EXT voelt zich thuis op gravelwegen, bosdreven, technische paadjes en door het land slingeren met bepakking. Hij kan dienen als “doe-alles” avonturenfiets, maar ook als je offroad-racer. Voor wie graag experimenteert: met verschillende bandenprofielen pas je het karakter aan. Kies semi-slicks voor gemengd woon-werkverkeer met stroken grind, of agressiever rubber voor een tocht door natte bossen.

Prestaties en gebruik

De Hook EXT is geen nichetoestel, maar een werkpaard voor uiteenlopende scenario’s. Hieronder vind je praktische tips om het maximale uit de fiets te halen, of je nu je eerste graveltochten rijdt of je volgende trektocht plant.

• Afstelling en eerste ritten:
  • Zadelhoogte en setback: zorg dat je heupen niet wiegen; controleer dat de kniepositie prettig is boven de pedaalas.
  • Stuurhoogte: iets hoger dan op je racefiets geeft meer controle in terrein en ontziet je onderrug op lange dagen.
  • Bandenkeuze: kies een profiel dat past bij je regio; semi-slicks voor harde gravel en asfalt, grover profiel voor natte bossen.
• Bandendruk als superkracht:
  • Lager = meer grip en comfort, hoger = minder rolweerstand op asfalt. Startpunt: iets onder je gebruikelijke wegdruk, en finetunen per ondergrond.
  • Let op doorlagers: met binnenslangloos-setup kun je doorgaans lager gaan zonder snakebites. Schroom niet om per rit te variëren.
• Binnenslangloos opzetten:
  • Controleer of velg en band geschikt zijn voor binnenslangloos. De beschrijving noemt de banden “binnenslangloos-geschikt”.
  • Gebruik afdichtende melk volgens advies. Goed schudden, wals vervolgens de wielen om de melk goed te verdelen.
  • Neem op tochten altijd een reserve binnenband mee voor noodgevallen.
• Remmen en compatibiliteit:
  • Het frame en de vork zijn schijfrem-compatibel. De specifieke remset is niet vermeld; kies bij aanschaf voor een betrouwbare hydraulische of mechanische set die past bij jouw onderhoudsvoorkeuren.
  • Controleer schijfdiameter-compatibiliteit en adapters; dit voorkomt verrassingen bij montage.
• Bepakken zonder gedoe:
  • Verdeel gewicht: zware items (water, gereedschap) zo laag mogelijk op frame en vork; licht en volumineus (slaapzak, kleding) op de bovenbuis of achterop.
  • Fixeer alles strak om slingeren te voorkomen. Gebruik spanriemen met rubberen grip of textiel met anti-slip.
  • Test thuis op een hobbelige lus. Stel daarna pas af voor de echte tocht.
• Onderhoud en duurzaamheid:
  • Staal houdt van zorg: droog het frame na natte ritten, zeker bij pekel. Dunne laag beschermspray helpt tegen roestvorming in schroefgaten en snijkanten.
  • Koolstof voorvork: gebruik een momentsleutel bij montage van remklauwen en accessoires; respecteer aanhaalmomenten om schade te voorkomen.
  • Controleer bouten op de vork en het frame regelmatig, vooral na terreinritten. Vibraties kunnen langs de tijd boutspanning beïnvloeden.
• Rijgedrag in de praktijk:
  • Klimmen: de brede banden en 27,5-inch wielen geven tractie; blijf zittend, houd cadans soepel en laat de banden het werk doen.
  • Dalen: de stabiele geometrie nodigt uit tot vertrouwen; kijk ver vooruit, ontspan handen en adem door. Laat de fiets “rollen” over oneffenheden.
  • Asfaltstukken: draai de druk iets op als je veel gladde kilometers doet; scheelt energie zonder het terrein-DNA te verliezen.
• Aanpassen aan seizoenen:
  • Natte maanden: monteer spatborden en kies een band met zachte compound en open schouderblokken.
  • Droge zomer: semi-slick middenprofiel voor snelheid, met opvallende schouder voor krappe gravelbochten.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

• Wel kopen als:
  • Je vooral onverhard rijdt en grip, controle en comfort belangrijker vindt dan pure asfaltsnelheid.
  • Je een avontuurlijke gravelbike zoekt die belading en ruig terrein rustig verteert.
  • Je waarde hecht aan duurzaamheid en betrouwbaarheid van staal, met de precisie van een koolstof voorvork.
  • Je graag varieert tussen dagtochten, meerdaagse trektochten en speelse singletracks.
  • Je de flexibiliteit van veel bevestigingspunten wilt, voor spatborden en bagage.
• Niet kopen als:
  • Je een pure wegracefiets zoekt voor maximale snelheid op asfalt.
  • Je per se smalle 700c-wielen wilt voor minimale rolweerstand op verharde wegen.
  • Je allergisch bent voor onderhoud aan een veelzijdige fiets (boutjes, bagage-afstemming, bandendruk finetunen).
  • Je exact gespecificeerde componentlijsten nodig hebt voordat je kunt beslissen (de aanbieder noemt aandrijving en remmen niet).

Specificaties

Let op: hieronder staan uitsluitend gegevens die in de beschrijving zijn genoemd. Alles wat niet door de aanbieder is vermeld, staat als “Niet vermeld”.

Slot en advies

De Bombtrack Hook EXT is een gravelfiets die je uitnodigt om omwegen te zoeken. Hij combineert de onverwoestbare charme van staal met de precisie van een koolstof voorvork en de controle van brede 27,5-inch banden. Als je vooral buiten de gebaande paden rijdt en waarde hecht aan veelzijdigheid en rust in het rijgedrag, is dit een zeer overtuigende keuze. Controleer voor je koopt welke componenten precies gemonteerd zijn of worden meegeleverd, en stem banden en bagagedragers af op je terrein en plannen. Klaar voor het onbekende? Dan is de Hook EXT een partner die met je meegroeit.