Cervelo Soloist 105 Di2 2025 Racefiets Blauw 51 test snel bergop

Dit is een moderne Cervélo racefiets met een volledig carbon frame en vork, afgemonteerd met de nieuwste 12‑versnellings Shimano 105 Di2 aandrijving en stevige schijfremmen. Hij is gebouwd rond praktische, snelle Vision Team I23 wielen en 29 mm banden die tubeless geschikt zijn. Het totaal ademt die mix van efficiëntie, comfort en betrouwbaarheid die je zoekt als je veel kilometers maakt, in alle seizoenen.

Voor wie is dit? Voor renners die een veelzijdige, onderhoudsarme en toekomstbestendige setup willen: elektronisch schakelen, schijfremmen, brede banden en nette interne kabelgeleiding. Snelle clubritten, lange endurance‑tochten of woon‑werk over variabele wegen: deze Cervélo racefiets voelt zich overal thuis. Korte conclusie: een uitgebalanceerde, betrouwbare en snelle allrounder met een hoogwaardige basis die je jarenlang plezier geeft.

Wat zit er in de doos

• Frame: Cervélo volledig carbon
• Voorvork: Cervélo volledig carbon, conische voorvork
• Voorderailleur: Shimano 105 R7150
• Achterderailleur: Shimano 105 R7150, 12‑s
• Schakelaars: Shimano 105 R7150, 2×12‑s
• Crankstel: Shimano 105 R7100 52/36T, 12‑s
• Cassette: Shimano 105 11‑34, 12‑s
• Voorrem: Shimano 105
• Achterrem: Shimano 105
• Ketting: Shimano M7100, 12‑s
• Trapas: FSA, T47 BBright, 24 mm
• Wielen: Vision Team I23 Disc, Centerlock, tubeless‑geschikt
• Banden: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700×29
• Stuur: Cervélo aluminium
• Stuurpen: Cervélo ST36 aluminium, met interne kabelgeleiding
• Zadel: Cervélo zadel
• Zadelpen: Cervélo SP27 carbon

Opmerking: eventuele accessoires zoals pedalen, computerhouders, bidonhouders en een lader voor de elektronische groep worden niet vermeld; controleer de productpagina of vraag de verkoper.

Design & bouwkwaliteit

Het hart van deze fiets is een volledig carbon frame met bijpassende carbon voorvork. Carbon biedt een uitstekende verhouding tussen stijfheid en gewicht, en laat de ontwerper spelen met buisvormen voor een doordachte mix van efficiëntie en comfort. De conische voorvork verhoogt de stuurprecisie in snelle bochten en bij sprinten. Het resultaat is een frame‑set die stevig aanvoelt wanneer je aanzet, maar genoeg filtering biedt voor slechte asfaltstroken.

De cockpit bestaat uit een aluminium Cervélo stuur en ST36 stuurpen met interne kabelgeleiding. Aluminium is duurzaam, voorspelbaar in gedrag en eenvoudig te onderhouden. De volledig intern gevoerde remleidingen en kabels zorgen voor een strak, modern uiterlijk en minder blootstelling aan vuil en regen. Dat is niet alleen fraai, maar ook functioneel als je het hele jaar door rijdt.

Onderaan draait een FSA T47 BBright trapas (24 mm). Het T47‑schroefdraad combineert de praktische montage en het piepvrije karakter van geschroefde systemen met de grote lagerdiameters die je kent van perspassingen. Voor veel rijders betekent dat minder onderhoudsgedoe en een langere levensduur van de lagers, zeker als je regelmatig in natte omstandigheden fietst.

De Vision Team I23 Disc wielen en Vittoria Corsa N.EXT 700×29 banden maken de fiets klaar voor modern gebruik: meer comfort, meer grip en lagere rolweerstand op echte wegen, en dankzij de tubeless‑geschiktheid kun je met latexvloeistof rijden voor minder lekke banden en vaak een nog soepelere rijervaring. Centerlock‑naven maken het wisselen van remschijven eenvoudig en betrouwbaar.

Tot slot helpt de Cervélo SP27 carbon zadelpen bij het dempen van kleine trillingen. In combinatie met het Cervélo zadel levert dat een comfortabele basis, zowel voor korte intervaltrainingen als voor lange tochten. Het totaalpakket is typisch Cervélo: strak afgewerkt, functioneel en met oog voor details die je dagelijks merkt.

Belangrijkste kenmerken

Volledig carbon frame en vork: stijf waar nodig, gedempt waar het telt

Een carbon frame‑set kan gericht worden ontworpen. In de praktijk voel je dat als directe acceleraties wanneer je vanuit een bocht aanzet of een klim oprijdt. Tegelijk filtert het materiaal kleine oneffenheden, zodat je langer fris blijft. De conische voorvork geeft daarbij een zeker gevoel in snelle afdalingen en bij zijwind. Op ruwe dijkwegen of klinkers blijft de fiets koersvast zonder die “harde” feedback die je soms bij aluminium frames ervaart.

Shimano 105 Di2: betrouwbaar elektronisch schakelen met 12 versnellingen

De combinatie van Shimano 105 Di2 schakelaars en R7150 derailleurs levert het schakelcomfort dat veel rijders kennen van de duurdere groepen, maar dan toegankelijker. Met een lichte druk op de knop verandert de versnelling snel en nauwkeurig, ook onder belasting. Op een steile helling kun je moeiteloos terugschakelen zonder de handen te verplaatsen. Elektronisch schakelen vraagt weinig onderhoud: geen kabelrek, consistente prestaties in regen of kou, en eenmaal goed afgesteld is het maandenlang “vergeten en genieten”.

52/36 crank en 11‑34 cassette: bereik voor vlak én berg

Het 52/36 crankstel in combinatie met de 11‑34 cassette geeft een breed inzetbereik. Op vlakke wegen houd je met een 52‑blad makkelijk snelheid, terwijl je in de bergen of op een venijnige heuvel dankzij het 34‑tands grootste kransje rustig cadans kunt houden. Voor renners die allround willen rijden, is dit een bewezen en praktische keuze. Je hoeft niet te kiezen tussen pure vlakke‑snelheid of klimgemak: je hebt beide.

Schijfremmen met centerlock: controle in alle omstandigheden

De Shimano 105 schijfremmen bieden voorspelbare remkracht en fijne doseerbaarheid. Op natte wegen remmen ze consistent en stil, en tijdens lange afdalingen blijven ze krachtig zonder sponzig gevoel. Centerlock‑schijven zijn stevig en gemakkelijk te monteren of te vervangen. In de praktijk betekent dit zeker remmen in alle seizoenen, veilig en zonder gedoe.

Vision Team I23 wielen: sterk, servicevriendelijk en klaar voor tubeless

De Vision Team I23 Disc wielen hebben een moderne, brede velg waardoor 29 mm banden mooi rond staan en meer grip en comfort geven. Ze zijn tubeless‑geschikt: rij je met latexvloeistof, dan kun je meestal met lagere druk rijden voor extra comfort en een lagere rolweerstand, terwijl veel kleine lekken zichzelf dichten. Voor woon‑werk, lange endurance‑ritten of slechter asfalt is dat een merkbare upgrade in rijgevoel.

Vittoria Corsa N.EXT 700×29: snel én duurzaam

Deze band staat bekend om zijn fijne mix van snelheid, lekbestendigheid en comfort. Op 29 mm breedte heb je extra luchtvolume, wat bijdraagt aan grip in bochten en minder vermoeidheid op ruwe ondergrond. Met tubeless‑setup kun je vaak nog iets lager in druk, waarmee je comfort en grip verder verbetert. Het resultaat: een fiets die echt sneller voelt op echte wegen, niet alleen in het lab.

T47 BBright trapas: stil, stevig en onderhoudsvriendelijk

Het T47‑schroefdraad voorkomt gekraak dat je soms bij perspassing‑systemen hoort. Tegelijk laat de grotere diameter een stijve constructie toe, wat de krachtoverdracht ten goede komt. Voor zelf sleutelen is T47 prettig: demontage en montage zijn voorspelbaar en de lagers zijn goed bereikbaar. Voor wie veel in regen en modder rijdt, is dit een voordeel op lange termijn.

Interne kabelgeleiding en nette cockpit

De Cervélo ST36 stuurpen met interne kabelgeleiding houdt het front van de fiets strak en aerodynamisch. Er is minder blootstelling aan vuil en wind, en het ziet er modern uit. Bij onderhoud vraagt dit soms wat meer aandacht, maar de praktische winst in dagelijkse ritten is groot: geen rammelende kabels, minder vuil, en een stillere fiets.

Cervélo SP27 carbon zadelpen en zadel: comfort voor lange dagen

Een fijne zadelpen kan verrassend veel doen voor comfort. De SP27 carbon zadelpen helpt trillingen dempen, en het Cervélo zadel biedt een neutrale basis die voor veel rijders meteen goed voelt. Met de juiste afstelling (zadelhoogte en setback) kun je drukpunten voorkomen en efficiënter trappen. Zeker op tochten van 3 uur en langer is dit merkbaar in je rug en hamstrings.

Prestaties en gebruik

• Rijeigenschappen: De combinatie van een stijve aandrijflijn en brede banden vertaalt zich naar snelle acceleraties en rust op snelheid. Op gescheurd asfalt of kasseistroken merk je dat de fiets “doorrolt” zonder te stuiteren. In afdalingen blijft de voorkant kalm en direct, wat het vertrouwen vergroot.
• Klimmen en sprinten: De 52/36×11‑34 overbrenging geeft je opties. Op klimmetjes schakel je snel terug zonder krachtverlies, en op de vlakke stukken of wind mee houd je makkelijk cadans op het grote blad. Bij sprints voel je hoe het carbon frame de kracht laat doorstromen zonder sponzigheid.
• Lange tochten: Comfort komt van drie plekken: banden, zadel/zadelpen en frame. Hier zit het goed: 29 mm banden, een dempende zadelpen en carbon frame zorgen ervoor dat je langer scherp blijft. Voeg daar de rust van elektronisch schakelen aan toe en je hebt een fiets die toeren tot ver boven de 100 km prettig maakt.
• Weer en seizoenen: Schijfremmen, tubeless‑optie en interne kabels maken deze Cervélo racefiets een echte vierseizoensgenoot. In de regen blijft je remkracht, in de winter blijft je schakeling constant, en de gesloten cockpit houdt vuil buiten.

Praktische tips voor het beste resultaat:

• Bandendruk: Begin met een gematigde druk passend bij je gewicht en gebruik. Met 29 mm banden kun je vaak iets lager dan je gewend bent; dat geeft grip en comfort. Verlaag met kleine stapjes en voel wat het met bochtgedrag en snelheid doet.
• Tubeless‑setup: Gebruik verse latexvloeistof, controleer iedere paar maanden en ververs tijdig. Plaats ventielinzetten en gebruik een booster of compressor voor de eerste set‑up.
• Remmen inremmen: Nieuwe schijven en blokken vragen een aantal stevige remacties op snelheid om optimaal te presteren. Dit vermindert piepen en verhoogt de remkracht.
• Ketting en cassette: Een 12‑versnellings aandrijving vraagt nauwkeurige afstelling en een schone ketting. Reinig en smeer regelmatig; vervang tijdig om slijtage aan cassette en kettingbladen te voorkomen.
• Trapas en lagers: T47 is onderhoudsvriendelijk. Controleer één tot twee keer per jaar op speling en soepele loop; vervangen is relatief simpel.
• Cockpit en ergonomie: Neem tijd voor het afstellen van reach en drop. Een paar millimeter stuurhoogte of rotatie kan een wereld van verschil maken voor pols‑ en nekcomfort.
• Accu en schakeling: Houd de acculading in de gaten en laad op voordat je op een lange tocht gaat. Elektronische derailleurs schakelen betrouwbaar, maar een lege accu schakelt niet; maak er een routine van om tijdig te laden.

Voor- en nadelen

De pluspunten zijn direct terug te leiden naar de opgegeven onderdelen en hun eigenschappen; de minpunten gaan vooral over wat niet vermeld is of waar een upgrade mogelijk is.

Wie zou deze fiets wel/niet moeten kopen?

Aanrader voor:

• Rijders die een betrouwbare, moderne Cervélo racefiets willen met elektrische schakeling en schijfremmen om het hele jaar door te gebruiken.
• Allround fietsers die zowel snelle vlakke ritten als heuvelwerk doen en een breed versnellingsbereik waarderen.
• Kilometereters die comfort en snelheid willen combineren met een onderhoudsvriendelijke basis (tubeless, T47, interne kabels).
• Renners die graag een solide platform hebben om later te upgraden (bijvoorbeeld lichtere wielen of andere cockpit).

Minder geschikt voor:

• Gewichtsfetisjisten die elk grammetje najagen en alleen met topsegment wielen en superlichte cockpit willen rijden.
• Puristen die mechanisch schakelen verkiezen en geen zin hebben in accu’s opladen.
• Sprinters of criteriumrijders die maximale laterale stijfheid uit een aero‑cockpit en diepe carbon wielen willen en geen concessies doen aan comfort.

Kortom: zoek je een snelle, stille en praktische carbon allrounder voor uiteenlopende doelen, dan past dit profiel perfect. Zoek je een puur wedstrijdgericht project met absolute focus op gewicht of aerodynamische extremen, dan zul je andere prioriteiten stellen.

Specificaties

Alle specificaties zijn overgenomen uit de aangeleverde productinformatie. Waar gegevens ontbreken, staat “Niet vermeld”.

Slotadvies

Deze Cervélo racefiets is precies wat veel renners anno nu zoeken: een lichtvoetige, stille en betrouwbare metgezel die prestaties en comfort combineert met moderne standaarden. Elektronisch schakelen, schijfremmen, tubeless‑geschikte wielen en een volledig carbon frame maken hem klaar voor jaren plezier. Als je een veelzijdige allrounder wilt die meteen goed voelt en slim is opgebouwd, dan is dit een heel sterke keuze. Heb je specifieke wedstrijdplannen of upgrade‑wensen, dan biedt dit platform bovendien een uitstekende basis om in stapjes verder te finetunen.