Cheetah Prey 1sp Blue 59 fixed gear /Single speed bike test: snel

De Cheetah Prey 2.0 is een minimalistische fixie/single speed fiets die is gebouwd voor strak stadsgebruik en moeiteloze dagelijkse ritten. Met een hi-ten stalen frame en vork, een onderhoudsarme aandrijving en een omkeerbare flip‑flop achternaaf rijd je net zo gemakkelijk als doortrapper als met vrijloop. Handremmen voor en achter zorgen voor directe controle, terwijl je dankzij twee meegeleverde sturen je positie kunt kiezen: sportief laag of comfortabel rechtop.

Deze fiets is er voor wie snelheid en eenvoud waardeert: pendelaars die elke dag door de stad zigzaggen, studenten die iets onverwoestbaars willen, en liefhebbers van strakke lijnen die graag hun setup personaliseren. De Prey 2.0 wordt volgens de beschrijving geleverd in de framematen 54 cm en 59 cm, zodat zowel middelgrote als langere rijders een passende optie hebben.

Korte conclusie: de Cheetah Prey 2.0 is een degelijke, no‑nonsense fixed‑gearfiets met flip‑flop naaf en twee sturen in de doos—ideaal als onderhoudsarme stadsfiets met sportieve inborst.

Wat zit er in de doos

• Frame: hi‑ten stalen frame (Cheetah Prey 2.0)
• Vork: hi‑ten staal
• Achterwiel met flip‑flop naaf (KT aluminium; geschikt voor vrijloop of fixed)
• Voorwiel met naaf
• Velgen: dubbelwandig aluminium 700C (zie specificaties voor hoogte)
• Banden: Wanda 700 x 28C, zwart
• Trapas: Neco, gesloten (sealed), 110,5 mm
• Balhoofd: Neco 1 inch, type 2.2, hoogte 36,5 mm
• Crankstel: HJT aluminium, 44T kettingblad, 170 mm cranks
• Ketting: KMC, zwart
• Remmen: 2x C‑Star aluminium velgremmen + remhendels
• Rem- en schakelkabels: Jackwire
• Stuur 1: Promax verhoogd stuur (riser) 500 mm breed
• Stuur 2: Zoom racebocht (drop‑vorm) 380 mm, 22,2 mm
• Stuurpen(nen): Zoom penstuurpen (quill) 22,2 x 150 mm, −17°; Promax stuurpen 60 x 40 mm
• Zadelpen: aluminium, 25,4 x 300 mm
• Zadelpenklem: 28,6 mm
• Pedalen: Wellgo platte pedalen, aluminium
• Kabelklemmen: PVC, netjes afgewerkt
• Overige kleine onderdelen/montagemateriaal: volgens beschrijving aanwezig voor bovengenoemde componenten
• Handleiding/garantie: Niet gespecificeerd

Let op: volgens de productbeschrijving zitten er twee sturen in de doos; er wordt daarnaast ook een Zoom U‑type stuur (520 mm) genoemd. Of dit derde stuur daadwerkelijk wordt meegeleverd is niet eenduidig; ga uit van twee stuurkeuzes.

Design & afwerking

De Cheetah Prey 2.0 ademt minimalisme. Het hi‑ten stalen frame en de vork leveren die klassieke, strakke fixie‑look die je in wereldsteden ziet. Staal staat bekend om zijn taaiheid en voorspelbare rijkarakter: het filtert kleine trillingen prima en is tolerant voor dagelijks gebruik, paaltjes, stoepranden en fietskluizen. In absolute zin is hi‑ten staal zwaarder dan chroom‑molybdeen of aluminium, maar voor een stadsfixie is de keuze logisch: stevig, betaalbaar en gemakkelijk te onderhouden. Een exact gewicht is niet vermeld.

Ergonomie is slim doordacht. Je krijgt twee sturen meegeleverd, zodat je meteen kunt finetunen. Het verhoogde Promax‑stuur (riser) van 500 mm breed geeft een ontspannen, overzichtelijke houding met veel controle in drukke straten. Het Zoom‑racebochtstuur van 380 mm nodigt juist uit tot een sportievere, aerodynamische positie—fijn als je graag tempo maakt of langere stukken met constante snelheid rijdt. Beide sturen werken met een penstuurpen (quill) van 22,2 mm, wat het wisselen eenvoudig maakt.

De wielen gebruiken dubbelwandige aluminium velgen, 700C. Dubbelwandig betekent extra stijfheid en duurzaamheid, wat zich vertaalt naar een solide gevoel in bochten en minder deuken bij onverwachte klappen. De vermelde velghoogte varieert in de beschrijving (30 of 50 mm); houd er rekening mee dat de uiteindelijke hoogte kan afwijken. De banden zijn Wanda 700 x 28C: een mooie middenweg tussen snelheid en comfort, met voldoende luchtvolume voor slecht wegdek maar smal genoeg voor vlotte acceleraties.

Aan de aandrijfkant is gekozen voor een HJT‑crankstel met 44‑tands kettingblad en 170 mm cranks, gecombineerd met een KMC‑ketting. Het is een beproefde, eenvoudige opzet die weinig slijtdelen heeft en soepel draait dankzij de Neco‑trapas met gesloten lagers (110,5 mm). De Neco‑balhoofdset (1 inch) completeert het draaipuntwerk—compact, klassiek, servicevriendelijk.

Tot slot: twee C‑Star aluminium remmen met hendels en Jackwire‑kabels zorgen voor betrouwbare, directe remkracht. Met de aluminium Wellgo‑platformpedalen heb je meteen grip en controle, ook met sneakers.

Belangrijkste eigenschappen

Flip‑flop achternaaf: in seconden van vrijloop naar doortrapper

De kern van deze fiets is de flip‑flop achternaaf (KT aluminium). Monteer je het wiel met de vrijloopzijde naar rechts, dan trap je zoals op elke stadsfiets: je kunt je benen stilhouden terwijl de fiets rolt. Draai je het wiel om, dan rij je fixed: je benen blijven meedraaien met het achterwiel en je voelt directer wat de fiets doet. In de praktijk wissel je daarmee moeiteloos tussen relaxed cruisen en de pure, verbonden rijbeleving van een fixie.

Waar merk je dat aan?

• In de stad met veel stoplichten is vrijloop prettig als je even wilt uitrollen.
• Voor techniektraining, cadansgevoel en controle in bochten is fixed een feest.
• In nat weer biedt fixed extra gevoel met de ondergrond, maar remmen met de remmen blijft de veiligste keuze voor je velgen en knieën.

Tip: zorg bij gebruik als doortrapper voor een goed gespannen ketting en steekmoeren die op het juiste moment worden vastgezet—veiligheid eerst.

Twee sturen in de doos: één fiets, twee karakters

De Cheetah Prey 2.0 wordt geleverd met twee stuurkeuzes. Het verhoogde Promax‑stuur (500 mm) geeft je wendbaarheid, overzicht en een ontspannen rug. Ideaal voor druk stadsverkeer, korte sprintjes tussen auto’s door en dagelijkse ritten met een rugzak. Het compacte racebochtstuur (Zoom, 380 mm) brengt je dieper en smaller—goed voor smalle doorgangen en langere stukken met een constanter tempo.

Wanneer welke?

• Riser voor comfort, controle en veel start‑stopmomenten.
• Racebocht voor snelheid, dalen uit de wind en een sportiever gevoel.
• Wisselen kan snel: los de stuurpenbout, stuur eruit, kabelrouting checken, klaar.

Onderhoudsarme single speed aandrijving

Geen derailleurs, geen shifters, geen overtollige kabels: de single speed opzet reduceert onderhoud tot het minimum. Het HJT‑crankstel (44T) met KMC‑ketting en gesloten Neco‑trapas draait netjes en stil, en is eenvoudig te servicen met standaard gereedschap. Minder bewegende delen betekent minder kans op storingen—exact wat je wilt als je dagelijks door weer en wind pendelt.

Praktische voordelen:

• Ketting reinig je in 10 minuten; smeren houdt alles soepel.
• Geen afstelling van versnellingen nodig.
• In de winter minder gevoelig voor bevroren of vervuilde onderdelen.

Dubbelwandige 700C‑wielen en Wanda 28C banden

De dubbelwandige aluminium velgen zijn gebouwd voor stadsrealiteit: tramrails, putdeksels en stoepjes. Ze bieden extra zijdelingse stijfheid en zetten bochten strak neer. De Wanda 700 x 28C banden balanceren prima tussen snelheid en comfort. 28 mm is breed genoeg om oneffenheden te dempen en smal genoeg om licht te rollen. Zwart op zwart kleedt de fiets tijdloos aan.

In het dagelijks gebruik:

• 28C geeft vertrouwen op klinkers en bij straatwerkzaamheden.
• Grip en rolweerstand zijn voorspelbaar, ook bij wisselvallig weer.
• Let op de aanbevolen bandendruk op de wang; een te lage druk verhoogt lekkanst.

Remmen die doen wat ze moeten: C‑Star + Jackwire

Twee aluminium velgremmen van C‑Star, bediend via degelijke remhendels en Jackwire‑kabels, geven een directe, lineaire remrespons. In het stadsverkeer wil je modulatie en voorspelbaarheid—precies wat deze set biedt. Met handremmen kun je ook in fixed‑modus veilig en gecontroleerd tot stilstand komen zonder de aandrijving ‘tegen’ te gebruiken.

Stalen frame en vork: sterk, vergevingsgezind, klassiek

Hi‑ten staal is een uitstekende keuze voor een stadsfixie. Het biedt een aangename mix van stevigheid en comfort. Het frame is minder zenuwachtig dan superlichte alternatieven en voelt ‘volwassen’: je rijdt er ontspannen mee door drukte zonder dat elke oneffenheid in je polsen slaat. Staal is daarnaast goed te repareren, wat de levensduur ten goede komt.

Neco‑lagerwerk: soepel draaien, minder gedoe

Zowel het balhoofd als de trapas komen van Neco. De trapas met gesloten (sealed) lagers is bestand tegen vuil en vocht, en vraagt weinig aandacht buiten periodiek controleren van de speling. Het 1‑inch balhoofd (type 2.2) past bij het klassieke quill‑stuurpensysteem en is compact en servicetoegankelijk.

Prestaties & gebruik

In de praktijk voelt de Cheetah Prey 2.0 meteen vertrouwd. De geometrie (niet gespecificeerd) laat zich lezen als stadsgericht: vlot accelereren bij groen licht, makkelijk tussen files door en voldoende stabiliteit als je even tempo maakt. De 28C banden rollen licht en nemen net genoeg vibraties weg om ook ruwer asfalt en klinkers comfortabel te houden.

Als fixed‑gearfiets komt de Prey 2.0 tot zijn recht bij wie graag direct contact met de fiets wil. Alles wat je benen doen, vertaalt zich direct naar het achterwiel. Tegelijk is de flip‑flop naaf een zegen als je af en toe wél wilt uitrollen. Die flexibiliteit maakt de fiets toegankelijk voor zowel fixie‑nieuwkomers als doorgewinterde doortrappers.

• Start‑stop verkeer: met één versnelling leer je snel anticiperen. Houd een iets hogere cadans aan en speel met je lijnen om momentum vast te houden.
• Korte hellingen: staand klimmen is de norm op single speed. De 44T voor maakt wegrijden krachtig; achtertandwiel is niet opgegeven, dus verwacht een allround afstemming—niet te zwaar, niet te licht.
• Bochtenwerk: de dubbelwandige velgen houden lijn, en het stalen frame geeft voorspelbare feedback. Met het racebochtstuur kun je strakker sturen; met de riser heb je extra hefboom.

Opzet en montage: waar let je op?

• Keuze sturen: begin met het riser‑stuur voor maximale controle in het stadsverkeer. Wil je meer snelheid of langere ritten, switch dan naar het racebochtstuur.
• Kettingspanning: bij fixed‑gebruik is correcte spanning cruciaal. Er moet minimale speling zijn zonder dat de ketting klemt.
• Wielmontage: zorg dat het achterwiel recht in de achterpatten staat en de moeren stevig zijn aangedraaid. Gebruik een momentsleutel als je die hebt.
• Remafstelling: remmen moeten vrij lopen zonder aanlopen, maar direct aangrijpen bij het inknijpen. Controleer kabelspanning en blokuitlijning.
• Zadelhoogte: stel zo af dat je met je hiel op het pedaal net je knie strekt. Zonder exacte maattabel is voelen en testen de beste methode.
• Bandendruk: volg de markering op de wang. Te zacht geeft lekrisico, te hard vermindert comfort.

Onderhoud: eenvoudig en snel

• Ketting: reinig en smeer elke paar weken (of na nat weer). Een schone KMC‑ketting voelt stiller en gaat langer mee.
• Remmen: check kabelspanning en blokslijtage; vervang tijdig voor optimale remkracht.
• Wielen: controleer spaakspanning en velgslijtage bij velgremmen periodiek.
• Lagerwerk: de Neco‑trapas is gesloten en onderhoudsarm; controleer speling elk kwartaal. Het balhoofd idem.
• Banden: inspecteer op snedes en glas; 28C is sterk, maar niet immuun.

Praktische tips uit de praktijk

• Pedalen: de Wellgo‑platforms bieden veel grip met alledaagse schoenen. Wil je meer zekerheid, overweeg straps (niet meegeleverd; niet gespecificeerd).
• Bevestigingspunten: niet vermeld in de beschrijving. Als spatborden of dragers belangrijk zijn, controleer vooraf of het frame de juiste oogjes heeft.
• Diefstal: een minimalistische fixie valt op. Investeer in een goed slot en parkeer in het zicht.

Plus- en minpunten

Voor wie wel, voor wie niet

Voor wie wel:

• Stadsrijders die een onderhoudsarme single speed fiets willen met betrouwbare componenten.
• Fixie‑liefhebbers die de keus willen tussen doortrapper en vrijloop dankzij de flip‑flop naaf.
• Pendelaars en studenten die een sterke, eenvoudig te servicen fiets zoeken.
• Rijders die het fijn vinden om hun cockpit (stuurvorm) af te stemmen op hun ritstijl.

Voor wie niet:

• Heuvelland‑rijders of langeafstandsfietsers die versnellingen nodig hebben voor uiteenlopende hellingen.
• Gewichtsfanaten die het lichtste mogelijk set‑up willen; hi‑ten staal is robuust maar niet ultralicht.
• Fietsers die spatborden, dragers en veel accessoires willen monteren; bevestigingspunten zijn niet gespecificeerd.
• Wie een zeer specifieke geometrie of gedetailleerde maatvoering nodig heeft; er is geen uitgebreide maattabel opgegeven.

Specificaties

Alle bovenstaande specificaties zijn overgenomen of afgeleid uit de productbeschrijving. Waar tegenstrijdig of onduidelijk, is dit expliciet vermeld.

Slotadvies

Zoek je een degelijke, onderhoudsarme fixie voor dagelijks gebruik die je eenvoudig kunt personaliseren? Dan is de Cheetah Prey 2.0 met flip‑flop naaf en twee stuurkeuzes een sterk totaalpakket. Check vooraf je framemaat en gewenste stuurvorm, en je rijdt binnen no‑time zorgeloos door de stad.