Cinelli Pressure Adr 105 Di2 7100 Racefiets Blauw 48 test aero

Dit is een hoogwaardige, complete racefiets rond een Italiaans carbon hart: een Columbus carbon monocoque frame met bijpassende schijfremvork. Hij is opgebouwd met de nieuwste Shimano 105 R7100-serie met elektronisch schakelen, schijfremmen met vlakke montage en doordachte afmontage. Het resultaat is een moderne, snelle en toch vergevingsgezinde fiets die inzetbaar is voor lange tochten, intensieve trainingen en stevige klimritten.

Deze fiets is voor wielrenners die moeiteloze precisie willen in schakelen, zeker remgedrag in alle seizoenen en een betrouwbaar allround pakket zonder het prijskaartje van de absolute top. Als je een nette combinatie zoekt van laag gewicht (volgens de specificaties: frame 990 g in maat M en vork 420 g ongezaagd), gebruiksgemak en bewezen onderdelen, dan zit je hier goed.

Korte conclusie: een uitgebalanceerde Shimano 105 Di2 racefiets met een licht carbon frame, veilige schijfremmen en duurzame wielen die je klaarstoomt voor alles van doordeweekse trainingsrondes tot uitdagende bergdagen.

Wat zit er in de doos

• Frame: Columbus Carbon Monocoque
• Voorvork: Columbus Disc 1,5 inch Carbon Monocoque met interne kabelgeleiding
• Voorderailleur: Shimano 105 R7150
• Achterderailleur: Shimano 105 R7150
• Schakelhendels: Shimano 105 R7170
• Crankstel: Shimano 105 R7100, 50/34 tanden
• Cassette: Shimano 105 R7100, 11/34 tanden
• Remmen: schijfremmen met vlakke montage, rotorformaat tot 160 mm voor en achter (rotors niet opgegeven)
• Ketting: Shimano M7100
• Wielen: Fulcrum 600 DB
• Banden: Vittoria Zaffiro Pro 700×28
• Stuur: Cinelli Boss
• Stuurpen: aluminium 6061
• Zadel: Selle Italia Model X
• Zadelpen: Cinelli 6061, 27,2 mm
• Pedalen: Niet vermeld
• Toebehoren (zoals montagegereedschap, snelspanners/assen, handleidingen): Niet vermeld

Ontwerp en afwerking

Het hart van deze fiets is het Columbus-carbonframe met monocoque-bouw. Die constructie staat bekend om stijfheid op de juiste plekken (bijvoorbeeld bij trapas en balhoofd) en tegelijk een prettige mate van comfort door buisprofielen die trillingen dempen. De opgegeven 990 gram voor het frame in maat M laat zien dat er is ingezet op een sportieve weegschaalstand zonder het te bont te maken; licht genoeg voor pittig klimwerk, maar ook solide genoeg voor dagelijkse kilometers. De bijpassende carbon vork (420 gram ongezaagd, volgens de vermelde gegevens) completeert het systeem met nauwkeurig stuurgedrag.

De kabels en leidingen verdwijnen keurig in het frame en de vork. Dat oogt strak, is aerodynamisch gunstig en beschermt leidingen tegen vuil en regen. De zadelpen met 27,2 mm diameter is een bewuste keuze voor extra comfort. In de cockpit vind je een stuur van Cinelli met een aluminium stuurpen uit 6061-legering: betrouwbaar, makkelijk te onderhouden en in de praktijk vaak sterker dan ultralichte exotische alternatieven. De ergonomie is allround: een compact compact-crankstel (50/34) en brede cassette (11-34) geven je zowel snelle versnellingen als klimverzet.

Qua rijgevoel mag je een combinatie verwachten van efficiëntie en vergevingsgezindheid. De 28 mm banden bieden grip en comfort op uiteenlopende wegdekken: van strakke asfaltlinten tot minder perfecte betonplaten. Daarnaast geeft het schijfremsysteem je zekerheid in natte en koude omstandigheden, terwijl de vlakke montage zorgt voor nette integratie, weinig onderhoud en een modern standaard waar je later eenvoudig onderdelen voor vindt.

Belangrijkste eigenschappen

Shimano 105 Di2: schakelen zonder nadenken

De fiets is opgebouwd met Shimano 105 R7150/7170: dat betekent elektronisch schakelen met drukknoppen aan het stuur. Het voordeel is tweeledig. Ten eerste is de schakeling constant en precies, ook onder belasting, zodat je op een steile helling gerust nog een lichter verzet kan kiezen zonder haperingen. Ten tweede blijft de afstelling stabiel; je zit niet om de haverklap met kabelrek of manuele bijstelling. In de praktijk merk je vooral rust in je hoofd: je denkt minder na over de techniek en focust meer op je rit. Voor rijders die lange tochten maken of in wisselend terrein rijden is dat goud waard.

Columbus carbon frame en vork: licht en stijf waar nodig

Het frame en de vork combineren laag gewicht met doordachte stijfheid. Je voelt het in sprints en op klimmetjes: er gaat weinig energie verloren. Tegelijk filtert het frame een deel van de hoge-frequentietrilingen, zodat je minder vermoeid raakt op ruwer wegdek. In de afdaling geeft de vork vertrouwen door voorspelbaar stuurgedrag. Die balans is het kenmerk van een volwassen carbon racefiets die de hele dag door wil rijden.

Vlak gemonteerde schijfremmen: controle in elk seizoen

De remklauwen zijn vlak gemonteerd en compatibel met rotors tot 160 mm. In weer en wind blijft de remkracht betrouwbaar, en op lange afdalingen krijg je dosering zonder verzuurde onderarmen. In de praktijk betekent dit dat je later en korter kan remmen in bochten, en je bij nat weer niet hoeft te gissen hoeveel remweg je nodig hebt. Dat vergroot de veiligheid en het plezier, zeker als je veel kilometers maakt buiten de zomermaanden. De term hydraulische schijfremmen beschrijft precies wat je voelt: een krachtige, lineaire remrespons en weinig handkracht.

Wielen die tegen een stootje kunnen

De Fulcrum 600 DB wielen zijn een mooie middenweg tussen duurzaamheid en efficiëntie. Ze rollen soepel en zijn gebouwd om lange tijd recht en strak te blijven. Dat is fijn voor rijders die veel trainen of die een fiets willen die niet bij elk putdeksel uit het lood raakt. Ook qua onderhoudsgemak zit je goed: onderdelen en service zijn ruimschoots beschikbaar.

Comfortabele, allround bandenkeuze

De Vittoria Zaffiro Pro 700×28 banden zijn allrounders met een duurzame karkasopbouw. Ze rollen vlot genoeg voor training en toertocht, en bieden tegelijk vertrouwen in bochten en op minder glad asfalt. In het dagelijks gebruik zul je waarderen dat ze niet overdreven kwetsbaar zijn. Voor renners met veel regen- of voorjaarskilometers is dit een logische keuze die het onderhoudsritme vriendelijk houdt.

Brede overbrengingskeuze: 50/34 en 11-34

De combinatie van een compact crankstel (50/34) met een 11-34 cassette geeft een ruime spreiding aan versnellingen. Dat merk je direct in de benen: je hebt marge om lange beklimmingen hoog in cadans te rijden en toch op het vlakke of bij meewind genoeg versnelling te houden. In stadsdoorsteken of bij korte venijnige klimmetjes schakel je zonder nadenken terug, en pak je de volgende versnelling weer op zodra het kan.

Doordachte contactpunten en cockpit

Het stuur (Cinelli Boss) in combinatie met de 6061-stuurpen biedt een stabiel, trillingsarm gevoel. In de praktijk betekent dat meer precisie in bochten en minder vermoeidheid in handen en polsen. Het zadel (Selle Italia Model X) is ontwikkeld voor comfort en ondersteuning; voor de meeste rijders is dit een uitstekende startkeuze. De 27,2 mm zadelpen voegt subtiele flex toe, wat op langere ritten echt verschil maakt.

Strakke afwerking met nette bekabeling

De interne kabelgeleiding doet meer dan alleen mooi ogen. Kabels en leidingen zijn beter beschermd tegen regen, vuil en zoutspray in de winter. Dat verlengt de levensduur en beperkt piepjes of schurende geluiden. Ook praktisch: het schoonhouden van de fiets is eenvoudiger, en de aerodynamische winst is mooi meegenomen.

Prestaties en gebruik

Op vlak en golvend terrein voelt deze fiets energiek en efficiënt. De aandrijving reageert direct, en doordat de wielen strak blijven rollen, blijft de snelheid beter behouden als je over oneffen asfalt rijdt. De 28 mm banden geven je de vrijheid om een prettige bandendruk te kiezen voor extra comfort zonder merkbaar verlies aan snelheid. In bochten ligt de fiets voorspelbaar; je voelt duidelijk wanneer je de grens nadert en kunt corrigeren zonder schrikreactie.

In klimwerk komt de combinatie van laag framegewicht en brede versnellingen tot zijn recht. Waar je met een traditioneel verzet soms gehakt maakt van je cadans, kun je hier ontspannen blijven ronddraaien. Dat scheelt niet alleen op de klim zelf, maar ook in de daaropvolgende afdaling: je armen en schouders zijn nog fris genoeg voor strakke lijnen. De schijfremmen zorgen vervolgens voor een rustige, gedoseerde afdaling zonder oververhitting of lange remwegen.

Bij nat of koud weer speelt de fiets zijn troeven volledig uit. Schijfremmen leveren betrouwbare remkracht; de banden behouden voldoende grip; en de fiets blijft vrij van rammelende kabels of open lagers. Langere ritten worden zo minder afhankelijk van perfecte omstandigheden. Voor wie veel traint tijdens werkweken is dat een belangrijk voordeel: je kunt gaan wanneer de agenda het toelaat, niet alleen als het weer meezit.

Wat onderhoud betreft is het leven met elektronisch schakelen eenvoudig. De afstelling blijft stabiel; je hoeft niet om de zoveel weken kabelspanning bij te stellen. Wel hoort bij elektronisch schakelen dat je de accu af en toe moet opladen. Hoe vaak dat nodig is, hangt af van rijstijl en omstandigheden; er zijn hier geen cijfers meegeleverd, dus houd als vuistregel aan dat je regelmaat inbouwt (bijvoorbeeld eens per aantal weken), en controleer voor lange ritten de laadstatus. Reinig en smeer de ketting regelmatig; een 12-speed ketting zoals de gemonteerde M7100 houdt van schone omstandigheden en een passende smering. Af en toe de remmen inremmen na nieuwe blokken of rotors (als die gemonteerd zijn) houdt de remprestatie op peil.

Montage en eerste afstelling zijn niet gespecificeerd. Als de fiets in een doos komt, is het raadzaam om het voorwiel te monteren, stuur en zadel op hoogte te zetten, alle aandraaimomenten te controleren volgens de fabrikant en de remmen kort in te rijden. Ben je minder ervaren, overweeg dan aflevering via een vakhandel of montage door een kenner; dat voorkomt piepen, scheef gemonteerde remklauwen of een geknepen leiding. Rotordiameters zijn niet opgegeven; het systeem is geschikt tot 160 mm. Wil je maximale remkracht in de bergen, kies dan (indien beschikbaar) voor 160 mm voor en achter. Voor vlakker terrein is 140 mm vaak voldoende, maar omdat dit niet vermeld is adviseren we te controleren wat er gemonteerd is.

Tot slot: de wielen en banden zijn niet als tubeless opgegeven. Als je graag lekbestendigheid en comfort verhoogt via tubeless, vraag dan expliciet of velg en band daarvoor geschikt zijn. Blijf anders bij binnenbanden en kies een betrouwbare latex of butyl binnenband, afhankelijk van je voorkeur.

Plus- en minpunten

Wie wel en wie niet

• Kopen als:
  • Je een Shimano 105 Di2 racefiets zoekt die alles kan: trainen, toeren en klimmen.
  • Je elektronisch schakelen wilt zonder het prijsniveau van topgroepen.
  • Je zekerheid wilt van schijfremmen in natte en koude omstandigheden.
  • Je waarde hecht aan een licht, netjes afgewerkt carbon platform met betrouwbare wielset.
• Niet kopen als:
  • Je een uitgesproken aerodynamisch frame zoekt voor pure sprints en crits.
  • Je liever een mechanische aandrijving wilt zonder accu of elektronica.
  • Je gravelen of rijden op onverhard als hoofddoel hebt; daar zijn specifieke gravelplatforms beter geschikt.
  • Je zwaardere rotors dan 160 mm noodzakelijk vindt voor jouw gebruik (bijv. extreem lange alpencols met veel gewicht).

Specificaties

Praktische tips voor afstelling en onderhoud

• Zadel en stuur: begin met een neutrale positie. Het zadel horizontaal, hoogte zodanig dat je knie licht gebogen is op het laagste punt, en het stuur zo dat je polsen in een rechte lijn met je onderarmen blijven. Kleine aanpassingen van enkele millimeters/gradaties maken vaak groot verschil in comfort.
• Banden: 28 mm biedt speling om met de druk te spelen. Ga voor een balans tussen rolweerstand en comfort. Lager is comfortabeler en geeft meer grip, hoger rolt lichter op vlak asfalt.
• Ketting: houd deze schoon en gesmeerd. Een 12-speed ketting profiteert van regelmatige, dunne smering en een schone aandrijflijn.
• Remmen: controleer de uitlijning van de klauwen zodat de schijven niet aanlopen. Na het vervangen van blokken of schijven kort inremmen.
• Opladen: voeg een gewoonte toe om de aandrijfaccu op tijd te laden, zeker voor lange tochten of meerdaagse ritten. Cijfers over accuduur zijn niet opgegeven; hanteer daarom een conservatieve routine.
• Bouten: gebruik correcte aandraaimomenten, zeker bij carbononderdelen. Koppelwaarden zijn niet vermeld; raadpleeg de fabrikant van de betreffende component.

Ervaringen op de weg: scenario’s

• Forens en trainer: rijd je vaak na werktijd, ook bij wisselvallig weer? De schijfremmen en 28 mm banden geven vertrouwen. Het elektronische schakelen houdt je rit vloeiend, ook als je vermoeid bent.
• Heuvelachtig weekendwerk: de combinatie 50/34 met 11-34 maakt elke bult haalbaar. Je hoeft minder met kracht te compenseren; dat spaart knieën en rug.
• Lange tochten: het lichte frame en de comfortabele contactpunten houden je fris. De fiets blijft stil en strak, ook na uren rijden.
• Klim- en afdalingplezier: licht genoeg om vlot omhoog te dansen, voorspelbaar en stevig genoeg om gecontroleerd af te dalen.

Waarom juist deze opbouw werkt

Het pakket is coherent. Een solide carbon basis wordt gecombineerd met een groep die modern schakelen bereikbaar maakt, remmen die in alle omstandigheden presteren, en wielen die niet elke maand een slag nodig hebben. De bandenkeuze sluit aan op dagelijks gebruik en lange trainingsblokken. De cockpit en het zadel bieden comfort zonder modegrillen. Dat alles maakt dat je meer gaat rijden, met minder gedoe. En precies daarin schuilt de charme: het is een fiets die je aanzet tot kilometers maken.

Wie graag personaliseert heeft bovendien een prima startpunt. Wil je later lichter klimmen, dan kun je bijvoorbeeld lichter rubber monteren of de wielen upgraden. Doe je veel kasseien of slechte wegen, dan kun je naar bredere banden of een andere bandencategorie kijken (mits framevrijheid). Het frame en de remstandaard zijn modern, dus opties blijven open.

Slotadvies

Zoek je een gebalanceerde, moderne racer die klaar is voor serieus gebruik en weinig omkijken vraagt, dan is dit een sterke keuze. De combinatie van licht Columbus-carbon, precies elektronisch schakelen en veilige schijfremmen levert vertrouwen en snelheid in één pakket. Bekijk de actuele beschikbaarheid en stel jouw Shimano 105 Di2 racefiets samen zoals jij wilt rijden.