Cinelli Superstar King Zydeco Ii Grx 12s Gravelbike Oranje 47 test: bikepacking

Dit is een moderne carbon gravelbike met Columbus Carbon Monocoque frame en een volledig carbon voorvork. Hij is afgemonteerd met Shimano GRX componenten en rolt op WTB ST i23 velgen met Vittoria Terreno Dry 700×40 banden. Het resultaat is een veelzijdige, snelle en comfortabele fiets voor gravel, onverhard en vlotte ritten op gemengd terrein.

Voor wie? Voor sportieve fietsers die één fiets willen om lange graveltochten, woon-werktrajecten en trainingsritten op wisselende ondergrond met vertrouwen en controle aan te pakken. Snel oordeel: een lichte, stijve en functionele carbon gravel fiets met betrouwbare onderdelen en doordachte keuzes voor echte allroad-dagen.

Wat zit er in de doos

• Frame: Columbus Carbon Monocoque
• Voorvork: Volledig carbon monocoque, conisch 1-1/8 – 1-1/2
• Achterderailleur: Shimano GRX RX822 (volgens de vermelding)
• Schakelaars: Shimano GRX RX610
• Crankstel: Shimano GRX RX610-1, 42T
• Cassette: Shimano M7100, 10–45T (volgens de vermelding)
• Voorrem: Shimano GRX RX400, hydraulisch
• Achterrem: Shimano GRX RX400, hydraulisch
• Ketting: KMC X12
• Velgen: WTB ST i23
• Naven: Shimano
• Banden: Vittoria Terreno Dry 700×40
• Stuur: Columbus Comp, geïntegreerde stuurpartij
• Zadel: SSM Shortfit
• Zadelpen: Geïntegreerd
• Pedalen: Niet gespecificeerd
• Spacers/bidonpunten/bagagemontage: Niet gespecificeerd
• Handleiding en toebehoren: Niet gespecificeerd

Design & bouwkwaliteit

Het hart van deze gravelbike is het Columbus Carbon Monocoque frame. Monocoque betekent dat grote delen van het frame in één mal worden gegoten. Dat geeft een gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht en zorgt voor een zeer solide basis. Het frame is ontworpen om efficiënt te trappen op klimmetjes en tegelijk voldoende comfort te bieden op ruw gravel en slechte asfaltstroken. De volledig carbon voorvork met conische balhoofdbuis (1-1/8 – 1-1/2) verhoogt de stuurprecisie in bochten en bij hogere snelheden. Je merkt dat vooral bij snelle afdalingen op grind of in bochtige secties waar koersvastheid telt.

De stuurpartij is geïntegreerd (Columbus Comp). Dat oogt strak en helpt de luchtweerstand te verminderen, terwijl het ook trillingen uit het voorframe dempt door de stijve, naadloze constructie. De geïntegreerde zadelpen oogt slank en geeft een cleane lijn. Er is één belangrijke nuance: geïntegreerde oplossingen beperken meestal de afstelmogelijkheden. Dat betekent dat je vooraf goed je zadelhoogte, stuurhoogte en reikwijdte wilt laten opmeten, zodat je binnen de marge van de constructie blijft.

De WTB ST i23 velgen en 700×40 banden vullen de fiets mooi aan. Brede 40 mm banden bieden flinke luchtvolume en dus comfort en grip op losse ondergrond. Samen met de carbon constructie levert dat een prettige mix van directheid en demping. Het totale gewicht is niet vermeld, maar op basis van de materialen mag je een licht en levendig rijgedrag verwachten. Kabelgeleiding, bagagedragers of extra bevestigingspunten zijn niet gespecificeerd; wie bikepackingplannen heeft, doet er goed aan die details vooraf te checken.

Belangrijkste kenmerken

Columbus carbon monocoque frame en vork

• Wat het is: Een carbon frame en een volledig carbon voorvork, beide monocoque, met een conische balhoofdbuis.
• Waarom het telt: Carbon monocoque constructie biedt een uitstekende balans tussen stijfheid, comfort en duurzaamheid. De conische vorkbuis vergroot de torsiestijfheid aan de voorzijde, wat direct voelbaar is in stuurprecisie en stabiliteit.
• In de praktijk: Op ruwe gravelstroken blijft de fiets koersvast en voorspelbaar. In scherpe bochten blijft de voorkant strak, wat vertrouwen geeft als je een afdalingsbocht in duikt of door een gravelbocht accelereert.

Shimano GRX 12-speed 1x aandrijving

• Wat het is: Een 1x aandrijflijn met Shimano GRX RX610 crank (42T), Shimano GRX RX822 achterderailleur en Shimano M7100 cassette 10–45T, gekoppeld aan GRX RX610 schakelaars.
• Waarom het telt: Een 1x aandrijving is eenvoudig, stil en betrouwbaar op ruw terrein. De cassette 10–45T (volgens de vermelding) levert een brede spreiding voor klimmen en vlakke trajecten. GRX derailleurs staan bekend om een kettingstabilisator die de ketting strak houdt op hobbelige paden.
• In de praktijk: Je hebt voldoende licht verzet voor gravelklimmen en nog steeds een stevig verzet voor snelle stukken. Het schakelen blijft zelfs op wasbordjes en grindstroken voorspelbaar.

Hydraulische schijfremmen voor vertrouwen in alle omstandigheden

• Wat het is: Shimano GRX RX400 schijfremmen voor en achter.
• Waarom het telt: Hydraulische schijfremmen bieden krachtige, goed doseerbare remkracht, ook in nat weer en op lange afdalingen.
• In de praktijk: Meer controle in het los grind, kortere remwegen wanneer het erop aankomt, en minder handkracht nodig tijdens lange ritten.

WTB ST i23 velgen met Shimano naven

• Wat het is: Brede aluminium velgen (ST i23) op betrouwbare Shimano naven.
• Waarom het telt: Een binnenbreedte van circa 23 mm (afgeleid uit de modelnaam) geeft 40 mm banden goede vorm en ondersteuning in bochten. Shimano naven staan bekend om hun duurzaamheid en eenvoudige service.
• In de praktijk: Stabiliteit en grip wanneer je de druk laag zet voor comfort en tractie. Bij langdurig gebruik op slecht weer volstaan periodieke lagerservice en spanningscontrole van de spaken.

Vittoria Terreno Dry 700×40 banden

• Wat het is: Brede 40 mm gravelbanden van Vittoria, type Terreno Dry.
• Waarom het telt: De naam suggereert optimalisatie voor droge en gemengde omstandigheden. 40 mm breedte biedt demping, comfort en grip zonder log aan te voelen.
• In de praktijk: Snel op hard gravel en asfaltpassages, met voldoende tractie op compacte paden. Voor modderige dagen kan een grover profiel gewenst zijn.

Geïntegreerde stuurpartij en zadelpen

• Wat het is: Columbus Comp geïntegreerd stuur en een geïntegreerde zadelpen.
• Waarom het telt: Opgeruimde looks, mogelijk aerodynamisch voordeel, en een solide, rammelvrije constructie.
• In de praktijk: Fraaie, strakke lijn en een stille fiets. Houd wel rekening met beperkte afstelmarges. Laat vooraf je maat en gewenste zadelhoogte bepalen en informeer naar spacers of maatopties.

Afmontage met gemengde GRX-componenten

• Wat het is: Een combinatie van GRX RX610 (schakelaars en crank), GRX RX822 (achterderailleur) en GRX RX400 (remmen), in combinatie met een Shimano M7100 cassette.
• Waarom het telt: Zo’n mix kan een goede balans tussen prijs en prestaties bieden, met 12-speed schakelbereik en betrouwbare remmen.
• In de praktijk: Je krijgt een moderne 1×12 aandrijving en solide hydrauliek. Let erop dat remgreepmodellen en remhoeven binnen het GRX-ecosysteem op elkaar afgestemd zijn; de vermelde combinatie is op deze fiets zo gekozen.

Prestaties en gebruik

Deze carbon gravel fiets komt het best tot zijn recht wanneer de ondergrond varieert en je tempo schommelt tussen rustig toeren en stevig doorrijden. Het stijve, lichte frame voelt direct aan bij accelereren. In combinatie met 40 mm banden kun je de bandendruk afstemmen op terrein en gewicht. Als startpunt kiezen veel rijders ergens rond 2,0–3,0 bar, afhankelijk van lichaamsgewicht, rijstijl en voorkeur. Rij je veel op ruw gravel, dan kan iets lager comfort en grip verhogen. Rijd je vooral op asfalt, dan iets hoger voor snelheid en snellere acceleratie. Controleer altijd de maximale druk op de bandwang en pas aan naar gevoel en veiligheid.

De 1×12 aandrijflijn met 42T voorblad en 10–45T cassette (volgens de vermelding) combineert eenvoud met bereik. Klimverzet is licht genoeg voor lange gravelhellingen, terwijl je op het vlakke met cadans en positie gerust hoge kruissnelheden rijdt. Een praktische tip: stel de B-schroef van de achterderailleur volgens fabrieksspecificatie af, zeker bij 45T grootste krans, zodat de ketting soepel over het volledige bereik schakelt. Een correcte kettinglengte (meestal bepaald via de “groot-groot” methode zonder achterderailleur) helpt slijtage beperken en schakelnauwkeurigheid behouden.

De hydraulische remmen vragen weinig onderhoud. Laat nieuwe remblokken en schijven altijd rustig inremmen: enkele keren vanaf middelhoge snelheid naar stapvoets remmen, zonder blokkeren. Zo ontstaat een gelijkmatige aanliglaag op de schijf, met stille, krachtige remprestaties. Controleer periodiek de blokdikte en de staat van de schijven; vervang wanneer nodig. Remleidingen ontluchten doe je wanneer de remgreep sponsig gaat aanvoelen of de slag toeneemt.

Velgen en naven vragen zo nu en dan aandacht. Controleer spaakspanning en rondheid van de wielen na de eerste honderden kilometers, zeker na veel onverhard. Shimano naven zijn doorgaans goed te servicen; een tijdige lagerservice verlengt de levensduur.

Over bandkeuze: de Vittoria Terreno Dry 700×40 is, afgaand op de naam, gericht op droge tot gemengde omstandigheden. Rij je vaak in modder, denk dan aan een band met grover profiel. Let op: of de velgen en banden tubeless kunnen worden opgebouwd is niet vermeld; informeer bij verkoper of fabrikant. Tubeless rijden kan, indien mogelijk, extra comfort, grip en lekbestendigheid geven bij lagere druk.

Ergonomie en pasvorm verdienen extra aandacht vanwege de geïntegreerde componenten. Laat je stack en reikwijdte inmeten en check welke spacers en stuurbreedtes beschikbaar zijn. De SSM Shortfit is een korter zadeltype dat veel rijders prettig vinden bij sportieve zitposities; zadelhoogte en -helling exact afstellen voorkomt klachten op lange ritten.

Tot slot: onderhoud van de aandrijving. Reinig ketting en tandwielen met een geschikte ontvetter en smeer met een wax of olie naar voorkeur. Een schone ketting schakelt stiller, gaat langer mee en houdt de cassette netjes. Controleer minstens maandelijks kettingslijtage met een meter. Een tijdige kettingwissel voorkomt versnelde slijtage van cassette en voorblad.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

• Wel kopen als:
  • Je een lichte, stijve carbon gravelbike zoekt voor snelle graveltochten, training en allroad gebruik.
  • Je de eenvoud en het brede bereik van een 1×12 aandrijving waardeert.
  • Je waarde hecht aan een strakke, geïntegreerde uitstraling en een stille, rammelvrije fiets.
  • Je vooral in droge tot gemengde omstandigheden rijdt en snelheid op hardere ondergrond wil.
• Niet kopen als:
  • Je maximale afstelvrijheid wilt voor stuur en zadelpen, of vaak experimenteert met cockpitafstelling.
  • Je standaard 2x aandrijving wilt voor krappe cadansstappen op lange asfaltritten.
  • Je veel in diepe modder rijdt en standaard een grover bandenprofiel verlangt.
  • Je uitgebreide montagepunten nodig hebt voor tassen en dragers; die zijn niet vermeld.

Specificaties

Slotadvies

Zoek je een snelle, betrouwbare carbon gravelbike die op gemengd terrein uitblinkt, dan is deze afmontage met Shimano GRX, WTB ST i23 en Vittoria Terreno Dry een sterke keuze. Controleer vooraf je maat en afstelmarges vanwege de geïntegreerde onderdelen, en informeer naar tubeless- en montagemogelijkheden als dat belangrijk is. Klaar om de stap te zetten? Vergelijk actuele beschikbaarheid en prijs en beslis met vertrouwen.