Cinelli Superstar King Zydeco Ii Grx 1x12s Gravelbike Groen 47 test

Deze fiets is een hoogwaardige carbon gravelbike met een Columbus carbon monocoque frame en volledig carbon voorvork, afgemonteerd met Shimano GRX en wielen met WTB ST i23 velgen. Hij is gebouwd om lange, gevarieerde ritten aan te kunnen: snelle asfaltstukken, harde gravelwegen en lichte offroadpaden. Dankzij de 1x-aandrijving met een 42T voorblad en een 10-45T cassette krijg je een breed inzetbare versnelling voor klimmen, dalen en tempo rijden op gemengd terrein.

Deze gravelbike is bedoeld voor fietsers die één fiets willen voor veel soorten ondergrond: graveltochten in het weekend, woon-werk over landwegen en langere tochten met comfort en controle. Zoek je een lichte, stijve en moderne carbon gravel fiets met betrouwbare schijfremmen en bewezen onderdelen, dan zit je met deze samenstelling zeer goed.

Korte conclusie: een uitgebalanceerde, moderne gravel fiets met carbon frame en praktische 1×12-aandrijving die vertrouwen geeft op ruwe paden en snelheid op asfalt.

Wat zit er in de doos

• Compleet afgemonteerde carbon gravelbike met:
  • Frame: Columbus Carbon Monocoque
  • Voorvork: Volledig carbon monocoque (1-1/8 – 1-1/2)
  • Achterderailleur: Shimano GRX RX822
  • Schakelaars: Shimano GRX RX610
  • Crankstel: Shimano GRX RX610-1 met 42T kettingblad
  • Cassette: Shimano M7100 10-45T
  • Voorrem: Shimano GRX RX400 schijfrem
  • Achterrem: Shimano GRX RX400 schijfrem
  • Ketting: KMC X12
  • Wielen: WTB ST i23 velgen met Shimano naven
  • Banden: Vittoria Terreno Dry 700×40
  • Stuur: Columbus Comp geïntegreerd stuur
  • Zadel: SSM Shortfit
  • Zadelpen: Geïntegreerd
• Pedalen: Niet gespecificeerd
• Handleiding en toebehoren: Niet gespecificeerd
• Montagetools en klein materiaal: Niet gespecificeerd

Design & Build

Het hart van deze gravelbike is het Columbus carbon monocoque frame, gekoppeld aan een volledig carbon monocoque voorvork. Carbon als basismateriaal heeft twee grote voordelen voor een gravel fiets: het is licht en stijf, en het biedt vormgevingsvrijheid waardoor fabrikanten comfortzones en verstevigingen precies kunnen aanbrengen waar nodig. Het resultaat is meestal een frame dat prettig filtert op gravel maar toch direct reageert wanneer je aanzet. Het exacte gewicht van deze fiets is niet vermeld, maar in deze categorie mag je rekenen op een vlotte rij-indruk en efficiënte krachtoverbrenging.

De vork met conische stuurbuis (1-1/8 tot 1-1/2) verhoogt de torsiestijfheid aan de voorzijde. Dat geeft extra stuurprecisie op rammelende ondergronden en bij remmen. Een precieze voorkant merk je vooral in snelle bochten op los grind: de fiets stuurt waar jij kijkt, zonder het gevoel dat het voorwiel naar buiten drukt.

De geïntegreerde stuurpartij (Columbus Comp) en de geïntegreerde zadelpen geven de fiets een strakke, moderne uitstraling. Functioneel heeft dit voordelen en aandachtspunten. Een geïntegreerd stuur kan stijver zijn en vaak lager gewicht geven, met minder kabels en klemmen in het zicht. Daar staat tegenover dat fijne afstelling van stuurhoogte en -reach beperkter is dan met losse stuurpen en stuur. Een geïntegreerde zadelpen kan trillingen dempen en gewicht besparen, maar heeft minder verstelmogelijkheid in zadelhoogte dan een traditionele ronde zadelpen. Wie regelmatig van zadelhoogte wisselt of de fiets wil delen met iemand anders, moet daar rekening mee houden.

De WTB ST i23 velgen zijn gemaakt voor bredere banden. De typeaanduiding i23 verwijst doorgaans naar een interne velgbreedte van 23 mm, wat goed past bij gravelbanden rond 38–45 mm. De listing vermeldt Vittoria Terreno Dry 700×40, een band die bekendstaat om lage rolweerstand op harde ondergrond en toch verrassend veel grip op typisch gravel. Deze bandkeuze maakt de fiets snel op asfalt en karrensporen, terwijl je op droog grind en boswegen veel controle behoudt.

De afmontage met Shimano GRX is specifiek ontwikkeld voor gravel. De combinatie van de GRX RX822 achterderailleur, de RX610 schakelaars en het RX610-1 crankstel met 42T kettingblad vormt een logische 1×12-opzet. De M7100 10-45T cassette biedt een breed bereik, met kleine stapjes in de hogere versnellingen voor soepele cadans op snelle stukken, en voldoende licht verzet voor klimmen op onverhard. De GRX RX400 schijfremmen zorgen voor betrouwbare remkracht en modulation in natte en stoffige omstandigheden.

Belangrijkste kenmerken

Columbus carbon monocoque frame en vork

• Wat het doet: het carbon frame en de carbon vork combineren stijfheid met comfort. Carbon laat zich zo vormen dat schokken op gravel worden gedempt zonder dat de fiets sponzig aanvoelt.
• Waar je het merkt: op lange gravelritten voel je minder vermoeidheid in rug en armen. In snelle bochten op grind blijft de lijn strak. Bij standing starts en sprints krijg je directe acceleratie.
• Praktisch voordeel: corrosiebestendig en doorgaans laag in gewicht, met een strakke, moderne look.

1×12-aandrijving met Shimano GRX RX822 en RX610

• Wat het doet: met één voorblad (42T) en een cassette met 10-45T bereik rijd je eenvoudig, stil en zonder overbodige overlappende versnellingen.
• Waar je het merkt: op gravelpaden kun je met de linkerhand volledig op sturen en remmen focussen; schakelen is intuïtief met kleine stapjes waar je ze nodig hebt. Klimmen op onverhard blijft beheersbaar, vlakke stukken rij je vlot door met voldoende topverzet.
• Praktisch voordeel: minder onderdelen vooraan betekent minder onderhoud en minder kans op ketting geklapper. De M7100 cassette staat bekend om soepele, voorspelbare schakelingen.

Hydraulische schijfremmen Shimano GRX RX400

• Wat het doet: consistente remkracht en doseerbaarheid in natte en stoffige omstandigheden, met minder handkracht.
• Waar je het merkt: lange afdalingen op gravel of ruwe landwegen vragen vertrouwen; de fiets remt hard wanneer nodig en laat zich fijn doseren in bochten.
• Praktisch voordeel: minder slijtage aan velgen, betrouwbare werking in alle weersomstandigheden.

WTB ST i23 velgen met Vittoria Terreno Dry 700×40

• Wat het doet: brede velgen ondersteunen de 40 mm banden voor volume en stabiliteit; de Terreno Dry rolt snel en houdt grip op droge, harde ondergronden.
• Waar je het merkt: lage rolweerstand op asfalt en harde paden, met zekerheid wanneer het grind los is. De band dempt kleine trillingen, wat comfort en controle verhoogt.
• Praktisch voordeel: veelzijdig voor weekendtochten, ongeplaveide woon-werktrajecten en langere ritten met wisselend terrein.

Geïntegreerd Columbus Comp stuur en geïntegreerde zadelpen

• Wat het doet: geïntegreerde onderdelen maken de voorkant en zitpositie strak en stil, met potentieel gewichtsvoordeel en een cleane uitstraling.
• Waar je het merkt: minder kabels en klemmen in het zicht, een solide stuurgevoel op ruwe paden, en een nette look die bij een moderne gravel fiets past.
• Praktisch voordeel: minder losse koppelstukken. Kanttekening: minder ruimte voor afstelwerk; kies de juiste maat zorgvuldig.

SSM Shortfit zadel

• Wat het doet: kort zadelconcept met steun waar je die nodig hebt, bedoeld om druk te verlagen en actief trappen te ondersteunen.
• Waar je het merkt: tijdens lange gravelritten kun je makkelijk variëren in houding zonder drukpunten op gevoelige zones.
• Praktisch voordeel: direct comfort voor veel rijders; toch blijft zadelkeuze persoonlijk.

Prestaties en gebruik

In de praktijk voelt deze carbon gravelbike als een allrounder met een sportieve inslag. Op asfalt accelereert hij vlot. De combinatie van een stijf hoofdframe en carbon vork zorgt voor direct stuurgedrag en precieze lijnkeuze. De Vittoria Terreno Dry 700×40 banden rollen licht, zodat je moeiteloos tempo maakt onderweg naar de gravelstroken.

Op gravelwegen komt de set-up echt tot leven. De 1×12-aandrijving houdt het stil en overzichtelijk. Dankzij het 42T voorblad en de 10-45T cassette heb je voldoende licht verzet voor langere, gelijkmatige klimmetjes op onverhard en genoeg zware versnellingen om met wind in de rug of licht bergaf door te trekken. De kleine stapjes in het middengebied helpen om je cadans te behouden. De schakelingen zijn vlot en trefzeker, wat vertrouwen geeft wanneer de ondergrond wisselt.

De schijfremmen leveren de geruststelling die je zoekt op ruwe paden en bij wisselend weer. Zeker op lange afdalingen of technische stroken is een voorspelbare rem met fijne dosering welkom. De GRX RX400 remklauwen leveren betrouwbare prestaties, met onderdelen die breed verkrijgbaar en makkelijk te onderhouden zijn.

De bredere velgen ondersteunen de 40 mm banden goed. Dat betekent een stabieler contactvlak en meer controle bij lagere bandendruk. Bandenspanning is cruciaal bij gravel: rijd je veel asfalt, dan kun je de druk iets verhogen voor extra snelheid; ga je richting ruwer grind of bosgrond, dan geeft iets lagere druk meer grip en comfort. Beginpunt kan rond de middenzone liggen en afstemmen op lichaamsgewicht en rijstijl; exacte advieswaarden zijn niet gespecificeerd.

De geïntegreerde onderdelen brengen rust in de cockpit en kunnen trillingen verminderen. Dat vertaalt zich in minder vermoeidheid in handen en armen tijdens lange ritten. Wel is het belangrijk de maat goed te kiezen en vooraf na te denken over je positie: omdat stuur en zadelpen geïntegreerd zijn, is de marge om later veel te wijzigen kleiner dan bij traditionele componenten.

Wat woon-werk betreft: deze gravel fiets voelt snel en capabel op secundaire wegen en fietspaden. Op natte dagen bieden de schijfremmen zekerheid. Montagepunten voor spatborden en dragers zijn niet gespecificeerd; wie dagelijkse functionaliteit wil uitbreiden, moet dit vooraf controleren of de dealer raadplegen.

Onderhoudstips:

• Reinig de aandrijving regelmatig en smeer de ketting passend bij de omstandigheden. Een schone KMC X12 ketting schakelt soepeler en gaat langer mee.
• Controleer bandenspanning vóór elke rit; een goede druk voorkomt snakebites en verbetert de grip.
• Inspecteer remblokken tijdig en ontlucht het remsysteem volgens fabrikantsadvies wanneer nodig.
• Controleer de wielspaken op spanning en de velgen op beschadigingen na ruwe ritten.
• Gebruik een momentsleutel bij het controleren van bouten aan stuurpartij en zadel; exacte aanhaalmomenten zijn niet gespecificeerd, raadpleeg de fabrikant of dealer.

Afmontage en opbouw:

• Pedalen worden niet genoemd; mogelijk moet je zelf pedalen kiezen en monteren.
• De kabelrouting en verdere montage-details zijn niet gespecificeerd; laat afstelling en eerste service bij voorkeur doen door een vakman als je hier zelf niet ervaren in bent.
• De Vittoria Terreno Dry banden zijn geschikt voor droge en harde ondergrond. Rij je vaak modder of nat gras, overweeg een profiel met meer noppen voor grip; bandbreedte en compatibiliteit met het frame moeten dan gecontroleerd worden.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

Voor wie wel:

• Fietsers die één carbon gravelbike willen voor gemengd gebruik: asfalt, gravel, lichte paden.
• Rijder die eenvoud en betrouwbaarheid waardeert van een 1×12-aandrijving, met genoeg bereik voor klimmen en snelheid.
• Liefhebbers van een strakke, cleane uitstraling met geïntegreerde stuurpartij en zadelpen.
• Mensen die vooral op droge, harde ondergrond rijden en snelheid en comfort willen combineren.

Voor wie niet:

• Bikepackers die veel dragers en tassen willen monteren; bevestigingspunten zijn niet gespecificeerd en moeten eerst bevestigd worden.
• Rijders die vaak in diepe modder of technisch terrein rijden; de gemonteerde banden zijn geoptimaliseerd voor droge ondergrond.
• Wie maximale verstelbaarheid van stuur en zadel verlangt; geïntegreerde componenten bieden minder marge.
• Fietsers die nadrukkelijk 2x willen schakelen of een extreem licht klimverzet wensen buiten het bereik van 42T/10-45T.

Specificaties

Slotadvies

Zoek je een moderne carbon gravel fiets die snelheid, comfort en controle op harde ondergrond en gravel combineert, dan is deze gravelbike een sterke kandidaat. De mix van Columbus carbon, Shimano GRX 1×12 en 700×40 banden levert in het echte leven precies die veelzijdigheid waar gravel om draait. Controleer nog even maatvoering en eventuele bevestigingspunten die jij belangrijk vindt, en je hebt een betrouwbare metgezel voor vele kilometers op én naast het asfalt.