Felt Ar Advanced Ultegra Di2 2022 Racefiets Blauw 48 review: aero

De Felt AR 3.0 is een volbloed aeroracer gebouwd rondom een geavanceerd carbonframe met geïntegreerde cockpit, diepe velgen en een complete groepset op wedstrijdniveau. Het is een fiets die ontworpen is om snelheid te maken op vlakke wegen, criteriums en snelle trainingsrondes, zonder concessies te doen aan remkracht of schakelprecisie.

Deze fiets is voor renners die elke watt willen omzetten in snelheid, die houden van een strak, efficiënt gevoel en die profiteren van aerodynamische winst bij hoge kruissnelheden. Korte beoordeling in één zin: de Felt AR 3.0 is een totaalpakket voor rijders die aerodynamica, elektronische precisie en moderne schijfremtechniek in één scherpe, raceklare fiets willen.

Zoek je een fiets met een winnende mix van een aero frame, elektronische aandrijving en hoogwaardige wielen en banden, dan is dit model een van de meest complete keuzes in zijn klasse. Hieronder lees je wat je krijgt, hoe het rijdt, en voor wie deze fiets de beste match is.

Wat zit er in de doos

• Frame: Felt AR 3.0, UHC Advanced + TeXtreme carbon
• Voorvork: Felt AR 3.0, UHC Ultimate + TeXtreme carbon
• Voorderailleur: Shimano Ultegra Di2, FD-R8150
• Achterderailleur: Shimano Ultegra Di2, RD-R8150
• Rem/schakelgrepen: Shimano Ultegra Di2, ST-R8170
• Crankstel: Shimano Ultegra, FC-R8100, 52/36T
• Cassette: Shimano CS-R8100, 11-30T
• Ketting: Shimano CN-M8100
• Voorrem: Shimano BR-R8170, 2-zuiger, hydraulische schijfrem
• Achterrem: Shimano BR-R8170, 2-zuiger, hydraulische schijfrem
• Wielset: Reynolds AR58 DB, schijfbevestiging volgens Center-Lock, steekassen 12×100/12×142
• Banden: Continental Grand Prix SL, 700×25 mm
• Stuur: Devox DBar.C0 Aero 31,8 mm (maat 48/51: 400 mm; maat 54/56/58/61: 420 mm)
• Stuurpen: Felt Sprint, -6°
• Zadel: Prologo Dimension 143 T4.0
• Zadelpen: Felt Aeroroad IL 2.0, 350 mm
• Di2-accu en lader: Niet gespecificeerd
• Pedalen: Niet gespecificeerd
• Documentatie/handleiding: Niet gespecificeerd
• Tubeless ventielen/velgtape: Niet gespecificeerd
• Reflectoren/bellen: Niet gespecificeerd

Design en bouwkwaliteit

De vormtaal van de Felt AR 3.0 laat weinig aan de verbeelding over: dit is een aero ontwerp van voor naar achter. De diep geprofileerde buizen en de geïntegreerde cockpit houden de luchtweerstand laag, terwijl de interne kabel- en leidinggeleiding het geheel strak en clean maakt. Het UHC Advanced + TeXtreme carbonframe is ontwikkeld om een hoge stijfheid-gewichtsverhouding te leveren, met gerichte versterking op belastingzones rond trapas, balhoofdbuis en achterbrug. TeXtreme-laminering staat bekend om zijn optimale vezelarchitectuur, wat helpt om stijfheid en trillingsdemping slim te combineren.

De voorvork is eveneens van hoogwaardig carbon (UHC Ultimate + TeXtreme). Dit draagt bij aan direct stuurgedrag en precisie in snelle afdalingen of krappe bochten. De geïntegreerde zadelpenklem en de aerodynamische zadelpenvorm sluiten mooi aan bij de rest van het frame en helpen turbulentie rond de achterzijde te beperken.

Hoewel het exacte gewicht niet is opgegeven (en dus hier niet wordt geraden), is de intentie duidelijk: alles draait om snelheid, geleiding en stabiliteit bij hoge snelheid. De 58 mm diepe Reynolds AR58 DB-velgen onderstrepen dat karakter. Met 25 mm banden is de set-up gericht op lage rolweerstand en keiharde acceleratie. Wil je het comfort een tikje optrekken, dan kun je overwegen naar iets bredere banden te gaan als de vrije ruimte dat toelaat, al is die ruimte niet gespecificeerd.

Qua ergonomie is er goed nagedacht over de contactpunten. Het Devox DBar.C0 Aero stuur biedt een aerodynamisch bovenprofiel zonder de controle in de bochten te verslappen. De stuurbreedte past per framemaat, wat helpt om rijders in verschillende lengtes goed te positioneren. De Felt Sprint-stuurpen met -6° geeft een sportieve, lage houding die past bij het beoogde inzetgebied. Het Prologo Dimension 143 T4.0 zadel staat bekend om de korte, brede neusvorm voor drukverdeling in diepe, aerodynamische posities.

Belangrijkste kenmerken

Aero carbonframe met UHC Advanced + TeXtreme

Het hart van de fiets is het aerodynamische frame, ontwikkeld met UHC Advanced en TeXtreme vezellay-ups. Waarom dat telt: bij snelheden vanaf ongeveer 30 km/u begint aerodynamica zwaarder te wegen dan massa. De gestroomlijnde buisprofielen en nette kabelintegratie verminderen turbulentie, zodat jij minder vermogen nodig hebt om dezelfde snelheid aan te houden. Praktisch voorbeeld: op een winderige polderweg houd je eenvoudiger je kruissnelheid vast en kom je minder “tegen de muur” te zitten als de wind draait.

Elektronische precisie met Ultegra Di2

De fiets schakelt elektrisch met een op de wedstrijdsport geïnspireerde set. Voordeel: consistent, snel en licht schakelen, ook onder belasting op een sprint of bij een lastige klim. Daarnaast hoef je niet meer te “zoeken” naar het juiste klikmoment; het systeem levert telkens dezelfde strakke respons. In trainingen en koerssituaties betekent dat minder afleiding en meer focus op lijnkeuze en pacing.

Reynolds AR58 DB: diepe aero wielen

De 58 mm diepte is ideaal voor vlakke tot licht glooiende parcoursen. Bij kruissnelheid ontstaat extra free speed door minder luchtweerstand. In een waaier profiteer je van betere snelheidshandhaving, met het pluspunt dat de schijfremnaven voor stijfheid en voorspelbaar remgedrag zorgen. In de praktijk merk je een instant “trek” naar tempo wanneer je boven de 35 km/u komt, vooral met snelle banden zoals de Continental Grand Prix SL.

Hydraulische schijfremmen (BR-R8170)

Moderne, krachtige remmen met een lichte, goed doseerbare hendelwerking. Dat levert rust op in afdalingen, natte omstandigheden en technische bochten. De 2-zuigerklauwen zorgen voor evenwichtige drukverdeling op de schijf; samen met Center-Lock bevestiging is het geheel torsiestijf en betrouwbaar. Concreet voordeel: je remt later, korter en gecontroleerder, met minder handkracht en minder vermoeidheid in je vingers.

Gearing voor snelheid én steile stukken

Met een 52/36T crankstel en 11-30T cassette heb je een breed inzetbereik. Op vlak terrein heb je voldoende versnellingen om hoge snelheden te rijden zonder te “spinnen”. Krijg je een korte klim of venijnige viaductsprong, dan geeft de 30T achtertandkrans je net dat extra verzet om ritme te houden. Het resultaat is een fiets die niet alleen in de sprint uitblinkt, maar ook over geaccidenteerde routes overeind blijft.

Continental Grand Prix SL 25 mm

Een snelle, soepele band die bekend staat om lage rolweerstand en goede grip. In de praktijk levert dit vertrouwen in snelle bochten en een snelle acceleratie bij demarrages. Op glad asfalt voelt de combinatie met de AR58-velg heerlijk “plakkerig”, terwijl je op ruwer wegdek nog steeds een direct, levendig gevoel behoudt.

Aero cockpit: Devox DBar.C0 en Felt Sprint-stuurpen

De cockpit is meer dan alleen een stuur en een stuurpen: het bepaalt je houding, luchtweerstand en comfort. Het Devox Aero-profiel helpt de luchtstroom rond je handen en polsen strak te houden, terwijl de -6° stuurpen je in een sportieve, lage positie plaatst. Voor criteriums en snelle groepsritten is dit goud waard: minder frontaal oppervlak, meer snelheid voor hetzelfde vermogen.

Zadel en zadelpen: stabiliteit in aero houding

Het Prologo Dimension 143 T4.0 zadel geeft ondersteuning waar je het in een diepe houding nodig hebt, zeker bij lange tijd in de beugels of op de “neus”. De Felt Aeroroad IL 2.0 zadelpen sluit aerodynamisch aan en draagt bij aan de cleane luchtstroom rond het achterwiel. Dat voelt misschien subtiel, maar elke kleine winst telt als je “in het rood” zit.

Prestaties en gebruik

Op de weg presenteert de Felt AR 3.0 zich als een fiets die graag hard gaat. De combinatie van het stijve frame en de diepe wielen geeft een “vast op de weg” gevoel. Bij acceleraties merk je dat de aandrijflijn strak reageert: trapdruk wordt direct vertaald naar snelheid. Op tempo houden is deze fiets op zijn best; hij moedigt je aan om in de wind te blijven rijden en het tempo vast te houden.

Bochtenwerk is voorspelbaar, met een duidelijke, directe input via het aero stuur. In afdalingen helpt de vorkstijfheid en de schijfremcontrole om lijnen strak te houden. Op korte klimmetjes levert de 11-30T cassette genoeg mogelijkheden om je cadans te managen, al is dit geen klimmen-geoptimaliseerde set-up; het blijft primair een fiets voor snelheid en vlak tot licht glooiend terrein.

Praktische tips:

• Bandenspanning: met 25 mm banden kies je een spanning die je gewicht, het wegdek en je voorkeuren weerspiegelt. Iets lager dan “klassiek hoog” geeft vaak meer comfort en grip, zonder echt merkbare verhoging van rolweerstand. Test enkele waarden en noteer wat je bevalt.
• Remmen inremmen: maak na montage of schijfwissel enkele gecontroleerde stops op snelheid om de remblokken en -schijven in te remmen. Dit verhoogt remkracht en vermindert piepen.
• Kettingonderhoud: een schone ketting schakelt strakker en gaat langer mee. Regelmatig ontvetten en smeren is de eenvoudigste manier om precisie en efficiëntie te behouden.
• Elektrische aandrijving: check periodiek de accustatus en laad tijdig bij. Het systeem schakelt nog steeds wanneer de lading laag is, maar voorkomen is beter dan genezen. Het updaten van firmware via de mobiele omgeving van de fabrikant (indien gewenst) kan functies en stabiliteit verbeteren.
• Wielonderhoud: met Center-Lock schijven is wisselen eenvoudig en blijft de uitlijning consistent. Controleer steekassen op juiste aanhaalmoment en inspecteer de velgbedekking regelmatig, zeker als je tubeless wilt gaan.
• Positie finetunen: het aeroprofiel vraagt om een sportieve positie. Experimenteer met spacers en zadelpositie om druk op nek en onderrug te verminderen zonder aero-voordeel te verliezen.

Weersinvloeden:

• Zijwind: 58 mm diepe velgen kunnen gevoeliger zijn voor windvlagen. Oefen op een open traject met zijwind en houd een losse, actieve grip. Na wat gewenning wordt de lijn stabieler.
• Regen: de schijfremmen blijven krachtig en doseerbaar. De Continental-banden hebben goede natte grip voor hun klasse, maar blijf anticiperen op gladde verfstrepen of bladeren.

Duurzaamheid en onderhoud:

• Carbon oppervlakken kun je veilig reinigen met milde fietsreinigers en water; vermijd agressieve oplosmiddelen.
• Controleer de montage van het stuur en de zadelpen met een momentsleutel en gebruik carbonpasta waar voorgeschreven om klemkrachten te verlagen.
• Periodieke controle van remblokken, schijven en kettingslijtage voorkomt kosten en behoudt prestaties.

Voordelen en nadelen

Voor wie wel en voor wie niet

Wel voor:

• Renners die een snelle aeroploegmaat zoeken voor vlakke ritten, snelle trainingsrondes en criteriums.
• Fietsers die houden van een strak, direct rijgevoel en de voordelen van een lage luchtweerstand willen benutten.
• Rijders die waarde hechten aan precieze, onderhoudsarme bediening dankzij elektronisch schakelen.
• Sportieve wielerliefhebbers die een moderne aero set-up willen met diepe velgen en sterke remkracht.

Niet voor:

• Rijders die vooral in bergachtig terrein fietsen en het meeste voordeel halen uit een superlichte klimfiets.
• Fietsers die gevoelig zijn voor zijwind en liever ondiepe velgen willen voor maximale rust in stormachtige omstandigheden.
• Gebruikers die graag veel zelf sleutelen en upgrades doen; de interne routing en aero onderdelen vragen soms specifieke tools en ervaring.
• Comfortgeoriënteerde rijders die standaard een bredere band (bijv. 28 mm of meer) willen zonder dat de vrije ruimte bekend is.

Specificaties

Opmerking: waar “Niet vermeld” staat, is de informatie in de aangeleverde specificaties niet gespecificeerd.

SEO-toelichting en praktische meerwaarde

• De term Felt AR 3.0 komt in deze review meerdere keren terug, omdat dat is waar de fiets om draait: een duidelijk herkenbaar model met een specifieke aero-filosofie.
• We hebben gericht ingezoomd op de meerwaarde van een aero ontwerp in realistische rijsituaties: vlakke ritten, waaierwerk en snelle afdalingen.
• Ook zonder exacte gewichtsclaims of bandenvrijheid geven we bruikbare, praktijkgerichte tips waarmee je direct profijt hebt in onderhoud en afstelling.
• De sterke punten worden onderbouwd met concrete onderdelen (bijv. remmen, wielen, banden); de mogelijke beperkingen (zijwind, 25 mm banden) worden eerlijk benoemd.

Afronding

Wil je een aerofiets die direct klaar is voor snelle ritten, met diepe wielen, precieze aandrijving en sterke remmen, dan is de Felt AR 3.0 een zeer complete keuze. Bekijk jouw maat, bepaal of je met de standaard 25 mm banden start of een andere set-up wilt, en zet de stap naar meer snelheid met minder moeite. Als dit profiel past bij jouw rijstijl, is de Felt AR 3.0 precies de fiets die je zoekt.