Marin Nicasio+ 650b 2025 Gravelbike Blauw 56 test: grip en prijs
Deze veelzijdige fiets is gemaakt voor Nederlandse rijders die asfalt én onverhard willen combineren. Het chroom-molybdeen stalen frame met 650b wielen en montagepunten voor spatborden en dragers maakt hem klaar voor elke dag.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Rijd soepel op stad en grind met 47 mm banden, op 25 mm velgen.
- Schakel trefzeker op steile hellingen met 418% bereik, Microshift cassette 11–46t.
- Rem gecontroleerd in regen met schijfremmen, Tektro MD-C400 en 160 mm schijven.
- Bevestig tassen en spatborden snel via montagepunten, voor en achter.
- Houd de ketting stil op hobbelige wegen met 42t blad, afwisselend tandprofiel.
- Ervaar duurzame rijeigenschappen door chroom-molybdeen staal, dubbel verjongd frame en vork.
- Start meteen met meegeleverde vlakke pedalen; handig voor dagelijks woon-werk.
Oorspronkelijke prijs was: € 1.222,99.€ 1.116,99Huidige prijs is: € 1.116,99.
Beschrijving
Dit is een robuuste allroad fiets met een stalen frame van chroom-molybdeen (CrMo) en een doordachte set onderdelen die zijn gekozen voor betrouwbaarheid, comfort en veelzijdigheid. Hij is opgebouwd rond een Steezy Double Butted CrMo Beyond Road frame met 650b wielen, mechanische schijfremmen en een eenvoudige maar capabele 1×9-aandrijving. Spatbord- en bagagedragerbevestigingen zijn aanwezig, zodat je zonder gedoe kunt schakelen tussen dagelijkse ritten en langere tochten met bagage.
Deze fiets is bedoeld voor rijders die een duurzame en onderhoudsvriendelijke metgezel zoeken voor woon-werk, ritten over klinkers en slechte wegen, en uitstapjes over harde onverharde paden. Je krijgt de comfortabele, veerkrachtige rij-indruk van staal, het extra volume en de grip van 47 mm banden, en de zekerheid van schijfremmen in alle weersomstandigheden.
Korte conclusie: een comfortabele, praktische allroad fiets met stalen ziel, breed inzetbaar, met onderdelen die zijn gekozen om lang mee te gaan en je ritten zorgeloos te maken.
Wat zit er in de doos
- Compleet afgemonteerde fiets met:
- Frame: Steezy Double Butted CrMo Beyond Road, 650b, bevestigingen voor spatborden en bagagedrager, schijfrembevestiging
- Voorvork: CrMo, ogen voor spatborden en bagagedrager, IS-schijfrembevestiging
- Achterderailleur: Microshift Sword Black, 1×9 met clutch
- Schakelaars: Microshift Sword Black, 1×9
- Crankstel: FSA Vero Pro, Narrow Wide, 42T
- Cassette: Microshift 9-speed, 11–46T
- Voorrem: Tektro MDC400 mechanische wegrem, 160 mm rotor
- Achterrem: Tektro MDC400 mechanische wegrem, 160 mm rotor
- Ketting: KMC X9
- Trapas: Gesloten cartridge-lagers, vierkante taper
- Velgen: Marin aluminium dubbelwandig, 25 mm binnenbreedte, schijfremspecifiek
- Banden: WTB Horizon, 650b x 47 mm
- Stuur: Marin Butted Alloy, compact met 16° flare
- Stuurpen: Marin 3D-gesmeed aluminium
- Zadel: Marin Beyond Road Concept
- Zadelpen: Marin aluminium, 27,2 mm
- Pedalen: Commute Platform
- Handleiding: Niet gespecificeerd
- Reflectoren/bel: Niet gespecificeerd
- Gereedschap voor montage: Niet gespecificeerd
- Garantie-informatie: Niet gespecificeerd
Ontwerp en afwerking
De basis van deze fiets is een dubbelgebutst CrMo-stalen frame. Dubbelgebutst betekent dat de wanddikte van de buizen varieert: dunner in het midden en dikker bij de uiteinden voor sterkte waar het nodig is. In de praktijk levert dat een fraai evenwicht op tussen duurzaamheid en comfort. Staal staat bekend om de soepele, licht verende rij-indruk die kleine trillingen dempt en je net dat beetje extra comfort geeft op klinkers, schelpenpaden en ruwe asfaltstroken.
De geometrie wordt omschreven als “Beyond Road”. Vrij vertaald: gericht op weggedrag met extra marge voor slechte ondergrond. Dat merk je aan de ruimte voor 650b wielen met volumineuze 47 mm banden, de stabiliteit bij lagere snelheden en het vertrouwen in bochten. De 27,2 mm zadelpen is een bewuste keuze: deze diameter kan net wat meer meebuigen dan dikkere pennen, wat het comfort verder verhoogt.
De cockpit is functioneel en doordacht. Het Marin-stuur heeft een compacte vorm en 16° flare in de beugels: je handen staan breder wanneer je in de beugels rijdt, voor meer stabiliteit en controle op slecht wegdek. De 3D-gesmede stuurpen is stijf en betrouwbaar. De bekabeling is extern geleid (uit de specificaties valt geen interne routing af te leiden), wat onderhoud eenvoudiger maakt. Met stevige bevestigingspunten voor spatborden en dragers is het frame klaar voor woon-werkgebruik en meerdaagse tochten met tassen.
Over gewicht en exacte frame- of vorkmaten is niets vermeld in de listing. Wie lichtgewicht boven alles waardeert zal elders moeten kijken; deze fiets kiest duidelijk voor duurzaamheid en veelzijdigheid boven puur grammetjesjagen.
Belangrijkste functies
Stalen CrMo frame met Beyond Road-gericht ontwerp
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Comfort op ruwe ondergronden. Staal filtert trillingen en samen met brede banden merk je dat direct op klinkers, scheuren in het asfalt en harde zandpaden.
- Lange levensduur. CrMo is sterk en bestand tegen de belasting van bagage, remschijven en dagelijkse ritten door weer en wind.
- Veelzijdigheid. Met bevestigingspunten voor spatborden en bagagedragers kun je de fiets omtoveren van woon-werkpaard tot langeafstandstoerder.
Waar helpt dit in het echt:
- In de stad rijd je relaxter over tramrails en drempels.
- Op plattelandswegen en jaagpaden blijft de fiets koersvast en comfortabel.
- Bij meerdaagse trips kun je vol vertrouwen een drager en tassen monteren.
650b wielen met WTB Horizon 47 mm banden
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Veel luchtvolume betekent comfort, grip en vergevingsgezind rijgedrag. De WTB Horizon 650b x 47 mm banden staan bekend om hun snelle, slick-achtige profiel op hardere ondergrond met mooi rond rijgevoel.
- Minder lekrijden bij juiste druk, omdat het grotere luchtvolume kleine klappen beter absorbeert.
Waar helpt dit in het echt:
- Op slecht asfalt of kasseien hou je snelheid zonder dat je lijf rammelt.
- Op harde grind- of schelpenpaden heb je betrouwbare tractie en stabiliteit.
Let op: de Horizon is een slick-achtige band. Op nat gras of modder biedt hij minder grip; wie vaak echt zachte ondergrond opzoekt, kiest mogelijk later voor een profielband met noppen.
Microshift Sword 1×9 met clutch-derailleur
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Eenvoud en betrouwbaarheid. Een enkel voorblad (1x) betekent minder schakelen en geen voorderailleur die afgesteld moet worden.
- De clutch in de achterderailleur houdt de ketting strak, wat kettingslag beperkt en het risico op aflopen verkleint op ruwe ondergrond.
- Breed bereik met cassette 11–46T (volgens de listing), zodat je zowel vriendelijk kunt klimmen als comfortabel tempo rijden.
Waar helpt dit in het echt:
- In de stad en op lichte offroad paadjes schakel je intuïtief en foutloos.
- Bij klimmetjes of tegenwind vind je eenvoudig een passend verzet zonder te denken aan voorbladen.
Let op: een 1×9 heeft minder ‘tussenstappen’ dan een 1×11 of 1×12; wie zeer fijnmazige cadanscontrole wenst, zal hieraan moeten wennen.
FSA Vero Pro 42T Narrow Wide voorblad
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Het narrow-wide tandprofiel houdt de ketting beter vast, vooral in combinatie met een clutch-derailleur. Minder kans op kettingval.
- 42T is een veelzijdige keuze: groot genoeg voor vlot tempo op vlak terrein, in combinatie met 11–46T cassette voldoende licht voor korte klimmetjes.
Waar helpt dit in het echt:
- Dagelijks ritje naar het werk met kruissnelheid zonder ‘draaien als een molen’.
- Weekendrondje met pittige bruggen of heuveltjes, zonder stress over kettingafloop.
Tektro MDC400 mechanische schijfremmen (160 mm)
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Consistente remkracht in nat en droog weer, met 160 mm schijven voor en achter (volgens de listing).
- Mechanische bediening is onderhoudsvriendelijk: geen ontluchten nodig, kabelvervanging is eenvoudig.
Waar helpt dit in het echt:
- In regenachtig woon-werkverkeer houd je controle, ook met bagage.
- Op afdalingen of lange dijken kun je gedoseerd vertragen zonder piekeren over velgslijtage.
Ter nuance: hydraulische systemen bieden vaak nog betere modulatie en lichtere bediening. Deze set is een bewuste keuze voor eenvoud en kostenbeheersing.
Marin dubbelwandige velgen, 25 mm binnenbreedte
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- De 25 mm binnenbreedte ondersteunt brede banden beter: stabieler bochtgedrag en lager risico op ‘burping’ bij lagere druk (relevant bij eventuele tubeless-omzetting; tubeless wordt in de listing niet vermeld).
- Dubbelwandige constructie voor stevigheid en duurzaamheid.
Waar helpt dit in het echt:
- Zekerder de bocht in op slecht wegdek.
- Rijdt comfortabel bij lagere bandenspanning zonder wattengevoel.
Comfortcockpit: compact stuur met 16° flare
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Compacte drop maakt het schakelen tussen handposities gemakkelijk.
- 16° flare geeft extra controle in de beugels, fijn op ruwe wegen en bij dalen.
Waar helpt dit in het echt:
- Langere ritten met afwisseling van houding om je polsen en schouders te ontzien.
- Meer vertrouwen als het pad plots ruwer wordt.
27,2 mm zadelpen en Marin Beyond Road Concept zadel
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Dunne zadelpen kan comfortabel meeveren over kleine oneffenheden.
- Het zadel is afgestemd op allroad gebruik, met steun waar nodig en voldoende vrijheid van beweging.
Waar helpt dit in het echt:
- Minder vermoeidheid tijdens langere woon-werktrajecten of dagtochten.
- Betere grip van je zitvlak over kasseistroken en slechte fietspaden.
Spatbord- en bagagedragerbevestigingen
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Echte allround inzetbaarheid: monteer volwaardige spatborden voor schone kleding en droge schoenen.
- Draag bagage op een achterdrager zonder slungelende tassen aan het stuur.
Waar helpt dit in het echt:
- Elke dag naar het werk, schoon aankomen, óók bij miezer.
- Weekendtrip met zadeltassen of drager en wat extra kilo’s probleemloos meenemen.
Gesloten cartridge-trapas, vierkante taper
Voordeel in het dagelijks gebruik:
- Gesloten lagering houdt vuil buiten, is duurzaam en eenvoudig te vervangen wanneer nodig.
- Vierkante taper is beproefd en ruim beschikbaar.
Waar helpt dit in het echt:
- Lage onderhoudsbehoefte en gemakkelijk servicebaar bij je lokale fietsenmaker.
Prestaties en gebruik
In het dagelijks leven blinkt deze allroad fiets uit door comfort, controle en voorspelbaar gedrag. Het stalen frame en de 47 mm banden geven je de rust om tempo vast te houden op wisselende ondergronden, van asfalt en klinkers tot verharde zandwegen. De 1×9-aandrijving is eenvoudig te bedienen en heeft, volgens de opgave, een breed bereik dankzij 11–46T achter. In de praktijk betekent dat: licht genoeg om korte klimmetjes aan te kunnen, en zwaar genoeg om door te rijden met rugwind of in het wiel van een groepje.
De mechanische schijfremmen zijn betrouwbaar en solide. In natte omstandigheden doen ze precies wat je vraagt, met voldoende remkracht en aanvaardbare dosering. Mechanisch betekent ook: kabels schoonhouden en de buitenkabels tijdig vervangen voorkomt stroefheid. Remblokken checken is eenvoudig; bij slijtage vervang je ze in minuten.
De cockpit geeft vertrouwen. De 16° flare in de beugels stabiliseert je houding op ruwe straten of bij hogere snelheid in afdalingen. Het compacte stuurprofiel maakt het wisselen van handpositie gemakkelijk, wat je schouders en polsen ten goede komt tijdens langere ritten. De 27,2 mm zadelpen en het allroad zadel zorgen voor een aangenaam zitgevoel, met voldoende steun en micro-veerwerking om kleine schokken te neutraliseren.
Woon-werk
- Monteer spatborden en je arriveert schoner en droger.
- De platformpedalen zijn meteen bruikbaar met normale schoenen; klikpedalen zijn eenvoudig later te monteren als je dat wilt.
- De clutch-derailleur dempt kettingslag over verkeersdrempels en kasseien, waardoor de aandrijflijn stiller blijft.
Dagtochten en toeren
- De 47 mm banden zijn ideaal voor lange mixritten: rustige cadans op asfalt, zonder bang te zijn voor de kwaliteit van zijwegen.
- Met een achterdrager en tassen blijft de fiets stabiel. CrMo buizen verdragen de krachten van bagage goed.
- Neem een minipomp en multigereedschap mee; dankzij externe kabels en beproefde standaards is onderweg bijstellen geen drama.
Verharde paden naast de weg
- Slick-achtige banden zoals de WTB Horizon schitteren op hard, droog terrein. Op losliggende steentjes en hard zand heb je verrassend veel grip dankzij volume en contactvlak.
- Op natte, zachte ondergrond kies je beter een band met profiel, mocht dat je vaste terrein worden. Het wiel/velgformaat ondersteunt brede profielen; overleg met je winkel over maximale bandbreedte in dit frame.
Opbouw en onderhoudstips
- Bandendruk. Experimenteer met een lagere druk binnen veilige marges: het comfort en de grip zullen toenemen. Begin bijvoorbeeld rond een druk die past bij je gewicht en bouw de druk stap voor stap af totdat je geen doorslag voelt op stoepranden.
- Inremmen schijfremmen. Maak enkele krachtige, gecontroleerde remacties om de blokken in te laten lopen op de schijven voor optimale remkracht.
- Kettingonderhoud. Houd de KMC X9 schoon en licht gesmeerd, vooral na regenritten. Een schone ketting schakelt beter en gaat langer mee.
- Clutch aan/uit. De clutch van de Microshift Sword achterderailleur houd je ingeschakeld op ruwe wegen. Zet hem eventueel uit voor wielen uit/erin.
- Kabelspanning. Nieuwe kabels rekken een beetje: een kleine bijstelling aan de stelbouten bij de shifters herstelt de schakelprecisie.
- Spatborden en drager. Gebruik degelijke bevestigingsbouten met borgmiddel; controleer na de eerste ritten of alles nog vast zit.
Wat je kunt verwachten qua duurzaamheid
- CrMo-frame en vork zijn gemaakt voor de lange termijn. Bescherm plekken waar kabels lopen met frameplakkers.
- Mechanische remmen en externe kabels zijn eenvoudig servicebaar. Reserveblokken en kabels zijn betaalbaar en universeel verkrijgbaar.
- De vierkante-taper trapas met cartridge-lagers houdt vuil buiten; vervanging na jaren is eenvoudig.
Rijgevoel samengevat
- Comfortabel, stil en zeker op gemengd terrein dat hoofdzakelijk hard is.
- Schakelen is eenvoudig en voorspelbaar; geen nadenken over voorbladen.
- Remmen doen hun werk betrouwbaar, met de nuchtere voordelen van mechanische systemen.
Voor- en nadelen
| Pluspunten | Minpunten |
|---|---|
| Comfortabel CrMo-staal met vergevingsgezinde rij-indruk | Mechanische schijfremmen hebben minder verfijnde modulatie dan hydraulische systemen |
| Brede 650b x 47 mm banden voor comfort en grip op harde ondergrond | 1×9-aandrijving heeft grotere sprongen tussen versnellingen |
| Breed bereik dankzij 11–46T cassette (volgens de listing) | Slick-achtige banden minder geschikt voor modder en nat gras |
| Clutch-derailleur en narrow-wide voorblad beperken kettingval | Gewicht niet vermeld; waarschijnlijk niet het lichtste segment |
| Volwaardige bevestigingen voor spatborden en bagagedragers | Specificaties zoals gewicht en maximale bandbreedte niet gespecificeerd |
| Onderhoudsvriendelijke, gesloten trapas met cartridge-lagers | Geen vermelding van tubeless-compatibiliteit of interne kabelrouting |
Wie zou deze fiets moeten kopen — en wie niet
Kopen als je:
- Een stalen allroad fiets zoekt die comfortabel en duurzaam is.
- Dagelijks woon-werk rijdt en wil schakelen naar toeren in het weekend.
- Eenvoudige, onderhoudsvriendelijke techniek prefereert boven complexiteit.
- Brede banden en schijfremmen wilt voor zekerheid in alle weersomstandigheden.
- Bevestigingspunten voor spatborden en drager belangrijk vindt.
Niet kopen als je:
- Zo licht mogelijk en zo snel mogelijk wilt zijn voor competitief gebruik.
- Zeer exacte cadansstapjes verlangt of een 2x-aandrijving verkiest.
- Voornamelijk in modderige, zachte offroad-omstandigheden rijdt met behoefte aan agressiever profiel en mogelijk verende voorvork.
- Hydraulische remmen als must-have ziet voor maximale modulatie.
Specificaties
Alle specificaties hieronder zijn overgenomen uit de aangeleverde listing.
| Onderdeel | Specificatie |
|---|---|
| Frame | Steezy Double Butted CrMo Beyond Road, 650b wielen, bevestigingen voor spatborden en bagagedrager, schijfrembevestiging |
| Voorvork | CrMo, ogen voor spatborden en bagagedrager, IS-schijfrembevestiging |
| Achterderailleur | Microshift Sword Black, 1×9 met clutchmechanisme |
| Schakelaars | Microshift Sword Black, 1×9 |
| Crankstel | FSA Vero Pro, Narrow Wide, 42T |
| Cassette | Microshift 9-speed, 11–46T |
| Voorrem | Tektro MDC400, mechanische wegrem, 160 mm rotor |
| Achterrem | Tektro MDC400, mechanische wegrem, 160 mm rotor |
| Ketting | KMC X9 |
| Trapas | Gesloten cartridge-lagers, vierkante taper |
| Velgen | Marin aluminium, dubbelwandig, 25 mm binnenbreedte, schijfremspecifiek |
| Banden | WTB Horizon, 650b x 47 mm |
| Stuur | Marin Butted Alloy, compact, 16° flared drop |
| Stuurpen | Marin 3D-gesmeed aluminium |
| Zadel | Marin Beyond Road Concept |
| Zadelpen | Marin aluminium, 27,2 mm |
| Pedalen | Commute Platform |
| Wielmaat | 650b |
| Remschijfdiameter | 160 mm voor en achter |
| Spatbord-/dragerbevestiging | Aanwezig |
| Gewicht | Niet vermeld |
| Maten/kleur | Niet vermeld |
Slot en advies
Zoek je een veelzijdige allroad fiets die het dagelijkse en het avontuurlijke moeiteloos combineert, dan biedt deze stalen opbouw met 650b x 47 mm banden, 1×9-aandrijving en mechanische schijfremmen precies de nuchtere mix van comfort, controle en eenvoud. Kies hem als je waarde hecht aan duurzame materialen, onderhoudsgemak en échte bruikbaarheid het hele jaar door. Twijfel je over maat of bandkeuze, vraag dan om een proefrit en laat je in de winkel adviseren over fine-tuning zoals spatborden, dragers en eventueel andere banden die bij jouw routes passen.
Marin Nicasio+ 650b 2025 Gravelbike Blauw 56 test: grip en prijs Prijzen
Prijsgeschiedenis
| Prijsgeschiedenis voor Marin Nicasio+ 650b 2025 Gravelbike Blauw 56 | |
|---|---|
|
Laatste updates:
|
|
Aanvullende informatie
Specificaties: Marin Nicasio+ 650b 2025 Gravelbike Blauw 56 test: grip en prijs
|
Er zijn nog geen recensies.