Monza Sprint H 58 cm Shimano Sora dual control 2 x9 rood zwart review: racefiets voor snel schakelen

Dit is een complete aluminium racefiets met 700C-wielen en een mix van degelijke, betrouwbare onderdelen. Het hart wordt gevormd door een aluminium frame, een vork met carbon benen en de 2×9 Shimano Sora aandrijving. Hij is gericht op beginnende tot gevorderde recreatieve wielrenners die een serieuze, onderhoudsvriendelijke fiets zoeken voor trainingen, toertochten of snelle woon-werkritten.

Zoek je een scherpe combinatie van snelheid, comfort en eenvoud in onderhoud zonder de prijs en complexiteit van topklasse onderdelen, dan zit je met deze aluminium racefiets met Shimano Sora uitstekend. De keuze voor compacte verzetten (50/34) en een 9-speed cassette (12-25) is praktisch voor vlak tot glooiend terrein en clubritten, terwijl de Mach1 CFX wielen en Kenda 700x23C banden voor vlotte acceleratie en een direct stuurgevoel zorgen.

Korte conclusie: een snelle, no-nonsense racefiets 700C die het fundament van het wielrennen – efficiëntie, betrouwbaarheid en prettig rijgedrag – heel volwassen invult.

Wat zit er in de doos

• Frame: aluminium
• Vork: JHT 700C, race, velgrem, carbon benen, geïntegreerd 56 mm, taps (1-1/8” naar 1,5”)
• Balhoofd: FSA Orbit C-40-ACB, boven 1-1/8 ACB, onder 1,5
• Stuur: ZOOM DR-AL-210B-BT FOV (31,8), race, 420 mm
• Stuurpen: ZOOM TDS-RD507B-8FOV, lengte 100 mm, klem 31,8, helling -7°, hoogte 41 mm
• Remmen: PROMAX RC-482, voor en achter (velgremmen)
• Crankstel: Shimano FC-R345-L, dubbel 170 mm, 50/34T, Octalink
• Pedalen: VP-R77, glasvezel, inclusief VP-ARC5 plaatjes
• Voorderailleur: Shimano FD-3500 Sora, klemband 31,8 mm, dubbel
• Achterderailleur: Shimano RD-R3000 Sora, SS, 9-speed
• Cassette: Shimano CS-HG50-9, 9-speed, 12-25T
• Shifters: Shimano Sora ST-R3000
• Ketting: KMC X9-93
• Wielen: 700C Mach1 CFX, naaf: Shimano HB-RS300
• Banden: Kenda 700x23C
• Zadel: ACTIVE DDK-517, Kallum
• Zadelpen: ZOOM SP-C255, aluminium, 27,2 x 350 mm
• Wielmaat: 28 inch (700C)
• Gewicht: 10,6 kg (volgens aanbieder)
• Stuurband: Niet gespecificeerd
• Reflectoren/bellen: Niet gespecificeerd
• Handleiding en montagegereedschap: Niet gespecificeerd

Ontwerp en bouwkwaliteit

De basis van deze racefiets is een aluminium frame. Aluminium staat bekend om zijn gunstige mix van stijfheid, duurzaamheid en gewicht, en is ideaal voor een fiets die zowel sportief als dagelijks inzetbaar moet zijn. In combinatie met de vork met carbon benen ontstaat een voorzijde die licht en precies stuurt, met net dat beetje extra demping in handen en armen bij ruw asfalt. De geïntegreerde, taps toelopende balhoofdbuis (boven 1-1/8, onder 1,5) en FSA Orbit C-40 lagers verhogen de frontale stijfheid voor een strakke koersvastheid in afdalingen en tijdens sprints.

Met 10,6 kg (opgave van de aanbieder) blijft het totaalgewicht in de categorie recreatieve aluminium racefietsen netjes binnen de perken. Dat merk je vooral bij accelereren uit bochten en het optrekken bij verkeerslichten. De Mach1 CFX velgen met Shimano HB-RS300 naaf zijn gebouwd op betrouwbaarheid en eenvoudige service. Ze zijn niet ultralicht, maar wel solide en voorspelbaar – wat voor heel veel rijders precies is wat je wilt.

In de cockpit vind je een 420 mm breed ZOOM racestuur en een 100 mm stuurpen met -7° helling. Die combinatie komt overeen met een neutrale, licht sportieve zit. Het 27,2 mm zadelpenformaat is bovendien een plus voor comfort; deze diameter buigt net wat meer mee, wat kleine trillingen uit het wegdek filtert. Afmontage met velgremmen houdt het geheel simpel, licht en onderhoudsarm.

Belangrijkste kenmerken

Aluminium frame met vork met carbon benen

• Wat het is: een stijf, duurzaam aluminium frame gekoppeld aan een JHT racevork met carbon benen, afgestemd op velgremmen en een geïntegreerd, taps balhoofd.
• Voordeel: stabiel en precies stuurgedrag met een beetje extra comfort door de carbon vorkbenen. Dat voel je vooral op slechter wegdek, waar aluminium anders wat harder kan aanvoelen.
• In de praktijk: in snelle bochten blijft de voorkant rustig en voorspelbaar; tijdens lange ritten verminderen de carbon benen de vermoeidheid in polsen en schouders.

Shimano Sora 2×9: betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk

• Wat het is: complete aandrijving met Shimano Sora shifters (ST-R3000), voorderailleur (FD-3500) en achterderailleur (RD-R3000), gecombineerd met een 2x setup van 50/34 en een 9-speed cassette van 12-25T.
• Voordeel: Sora staat bekend om nette schakelprecisie en hoge betrouwbaarheid, met betaalbare slijtdelen. De compacte 50/34 voorbladen helpen op glooiende hellingen; 12-25 achter zorgt voor kleine stapjes tussen versnellingen.
• In de praktijk: je schakelt intuïtief vanuit de remgrepen, en dankzij de fijne vertanding vind je snel een cadans die past bij jouw tempo op vlakke wegen en vals plat. Ideaal voor trainingsrondjes en woon-werk.

Compacte verzetten 50/34 met 12-25 cassette

• Wat het is: een compact crankstel (50/34) en een 9-speed cassette met 12-13-14-15-17-19-21-23-25T.
• Voordeel: brede inzetbaarheid op vlak en licht heuvelachtig terrein, met kleine schakelstappen die een gelijkmatige cadans bevorderen.
• In de praktijk: vlot accelereren en soepel draaien in het peloton; op korte hellinkjes schakel je gecontroleerd terug zonder grote sprongen in trapfrequentie.

Mach1 CFX wielen en Kenda 700x23C banden

• Wat het is: 700C velgen van Mach1 (CFX) met Shimano HB-RS300 naaf, voorzien van 23 mm brede Kenda banden.
• Voordeel: een direct, levendig wegcontact en lage rolweerstand op strak asfalt. De set is degelijk en servicevriendelijk.
• In de praktijk: ideaal voor snelle ritten, intervallen en trainingsrondjes op verharde wegen. De 23 mm maat helpt snelheid vast te houden, al ruil je een beetje comfort en grip in vergeleken met bredere maten.

Promax RC-482 velgremmen

• Wat het is: mechanische velgremmen voor en achter.
• Voordeel: licht, eenvoudig af te stellen en te onderhouden. Reserveonderdelen zijn goed verkrijgbaar.
• In de praktijk: krachtige vertraging in droge omstandigheden en gemakkelijk te doseren. Zoals bij alle velgremmen neemt de remprestatie in nat weer af; plan je snelheid en remzones tijdig.

Ergonomie: 420 mm stuur, 100 mm stuurpen, 27,2 mm zadelpen

• Wat het is: cockpit met een middelbrede stuurmaat, een neutrale stuurpenlengte en een relatief slanke zadelpen.
• Voordeel: brede groep rijders vindt hiermee snel een comfortabele en efficiënte positie. De 27,2 mm zadelpen biedt extra comfort.
• In de praktijk: snelle aanpassing aan jouw lengte en reikwijdte; langere ritten voelen minder vermoeiend voor onderrug en schouders.

Octalink crankinterface

• Wat het is: Shimano FC-R345-L op Octalink-as.
• Voordeel: solide, stijve krachtsoverdracht en bewezen duurzaamheid.
• In de praktijk: stabiel aanvoelende trapas, weinig speling, en eenvoudig te servicen in een werkplaats die met Shimano werkt.

Pedalen met meegeleverde plaatjes

• Wat het is: VP-R77 pedalen met glasvezelbody en VP-ARC5 plaatjes.
• Voordeel: direct starten met klikpedalen zonder aparte aanschaf van plaatjes.
• In de praktijk: efficiëntere krachtoverdracht en stabielere voetpositie, prettig bij sprints en klimmen uit het zadel.

Prestaties en gebruik

Deze aluminium racefiets met Shimano Sora is gemaakt om veel kilometers te draaien met minimale zorgen. De aandrijving schakelt voorspelbaar en vergevingsgezind, ook als je nog werkt aan je schakeltechniek. De compacte 50/34 in combinatie met de 12-25 cassette geeft je voldoende mogelijkheden om in het vlakke werk altijd de juiste versnelling te vinden en op glooiende stukken ritme te houden. Zoek je een racefiets 700C voor clubritten, woon-werk of fitnesstraining, dan krijg je met deze set-up een herkenbaar en efficiënt pakket.

Het rijkarakter is levendig zonder nerveus te worden. De taps toelopende balhoofdbuis en de carbon vorkbenen leveren een strakke voorkant die nauwkeurig instuurt. Op slecht asfalt merk je dat de trillingen net een tandje worden afgevlakt vergeleken met volledig aluminium voorvorken. De wielen accelereren degelijk; niet zo explosief als topklasse carbon sets, maar wel betrouwbaar, recht en onderhoudsvriendelijk.

Met 23 mm banden ligt de nadruk op snelheid. Op mooie wegen rolt het licht, met een duidelijk “race”-gevoel. Ga je vaak over grof asfalt of natte wegen, dan kan een upgrade naar bredere banden (indien er ruimte is in frame en remhoeven) comfort en grip verder verhogen. Zonder aanvullende gegevens over maximale bandbreedte is het verstandig hier vooraf naar te kijken bij je fietsenmaker.

De velgremmen van Promax zijn makkelijk af te stellen, met goed te doseren remkracht in droge omstandigheden. Houd rekening met langere remwegen in de regen; kies in nat weer voor anticiperend remmen en ruime marge. Remblokjes zijn slijtdelen: controleer regelmatig hun conditie en vervang tijdig om zowel remkracht als velglevensduur te behouden.

De cockpit is door de 420 mm stuurbreedte en 100 mm stuurpen voor veel rijders een logische basis. Kleine aanpassingen, zoals het roteren van het stuur voor polshoek of het finetunen van zadelhoogte en -terugstand, leveren snel comfortwinst op. De 27,2 mm zadelpen draagt bij aan comfort, vooral op langere ritten.

Praktische tips voor afstelling en onderhoud

• Zithouding: begin met een zadelhoogte waarbij je knie licht gebogen is op het laagste punt. Kleine stapjes in hoogte en setback maken vaak een groot verschil in comfort.
• Cockpit: plaats je remgrepen zo dat je in de beugels en op de remgrepen beide een neutrale polshoek houdt. Een paar millimeter draaien kan al schelen.
• Schakelen: ontlast de ketting kort bij het schakelen voor soepele overgangen. Sora schakelt netjes, maar vloeiend trappen verlengt de levensduur.
• Kettingzorg: houd de ketting schoon en licht gesmeerd. Een schone ketting schakelt stiller, slijt minder en houdt cassette en bladen langer goed.
• Remmen: controleer blokjes op slijtage en velgen op vuil; schoon remvlak geeft stillere remmen en betere dosering.
• Wielen: check regelmatig spaakspanning en rechtstand, vooral na een harde tik. Mach1 velgen zijn vergevingsgezind, maar preventie voorkomt slijtage.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

• Kopen als:
  • Je een aluminium racefiets zoekt met degelijke onderdelen en lage onderhoudsnoodzaak.
  • Je vooral op vlakke en licht glooiende routes rijdt, zowel solo als in groepen.
  • Je waarde hecht aan een voorspelbaar, stabiel stuurgedrag en een klassieke race-setup met velgremmen.
  • Je meteen met klikpedalen wilt rijden dankzij meegeleverde plaatjes.
• Niet kopen als:
  • Je veel in de regen of in de bergen fietst en maximale remkracht/koelgedrag verlangt; dan zijn schijfremmen praktischer.
  • Je comfort op slecht wegdek boven snelheid verkiest; bredere banden zijn dan handiger (beschikbare bandruimte is niet vermeld).
  • Je absolute lichtgewicht prestaties zoekt of explosieve acceleratie van een high-end wielset.
  • Je gravel- of kasseiroutes ambieert; deze racefiets 700C is ontworpen voor strak asfalt.

Specificaties

Slotadvies

Als je een betrouwbare, vlotte en goed te onderhouden aluminium racefiets 700C zoekt met Shimano Sora, dan biedt dit model precies wat je nodig hebt: stabiel rijgedrag, praktische verzetten en onderdelen die jarenlang mee kunnen. Twijfel je over maat of afstelling, laat je dan even meten bij een specialist en maak een korte proefrit; daarmee haal je direct het beste uit deze fiets.