Review Ridley Kanzo Adventure Alu Grx400 2024 Gravelbike Zwart M gravel

De Kanzo Adventure A is een complete gravelbike die klaarstaat voor onverharde paden, verharde kilometers en alles daartussenin. Met royale bandenspeling, interne bekabeling voor een naafdynamo en praktische bevestigingspunten voor tassen is dit een uiterst capabele avonturenfiets. De afmontage rond Shimano GRX met een 2×10-aandrijving (46/30 met 11–36) geeft je een breed bereik voor klimmen, tempo en tochten met bagage.

Rijders die veelzijdigheid zoeken, vinden hier een betrouwbare metgezel: van dagelijkse woon-werk ritten tot lange graveltochten en meerdaagse routes over wisselend terrein. De Vittoria Terreno Dry-banden in 700x45C zorgen voor grip en snelheid op harde gravel en droog terrein, terwijl schijfremmen met vlakke montage voor voorspelbare remkracht zorgen. Kort oordeel: dit is een doordachte, veelzijdige gravelbike voor rijders die aandacht hebben voor praktische details, lange levensduur en realistische prestaties.

Wat zit er in de doos

• Frame: Kanzo Adventure A met geïntegreerde bevestigingspunten voor tassen en dynamo-bekabeling, bandenspeling 52 mm (1x) / 47 mm (2x), 12×142 mm steekas
• Voorvork: Forza Gravel Disc, 12 mm steekas, vlakke montage, dynamo-bekabeling, 54 mm bandenspeling
• Voorderailleur: Shimano GRX 400 (2×10)
• Achterderailleur: Shimano GRX 400 (10-speed, max 36T)
• Schakelaars: Shimano GRX 400 (2×10)
• Crankstel: Shimano GRX 600, 172,5 mm, 46/30T
• Cassette: Shimano HG50, 10-speed, 11–36
• Voorrem: schijfrem, vlakke montage (type remklauw niet gespecificeerd)
• Achterrem: schijfrem, vlakke montage (type remklauw niet gespecificeerd)
• Wielen: Shimano RS171 schijfrem-compatibel, lichaam voor 11-speed
• Banden: Vittoria Terreno Dry, 700x45C, draadband
• Stuur: 4Za Stratos Gravel 400/460
• Stuurpen: Forza Stratos, 80 mm, zwart glanzend
• Zadel: Selle Italia Model X, zwart
• Zadelpen: Forza Stratos, 27,2 mm, 350 mm, 15 mm offset, zwart glanzend
• Pedalen: Niet gespecificeerd
• Bel/reflectoren: Niet gespecificeerd
• Handleiding/garantiedocument: Niet gespecificeerd
• Gereedschap/spacers: Niet gespecificeerd

Ontwerp en afwerking

De Kanzo Adventure A legt de nadruk op praktische veelzijdigheid. Het frame biedt, volgens de vermelde specificaties, een royale bandenspeling: tot 52 mm met een 1x-aandrijving en 47 mm met 2x. De voorvork kan tot 54 mm aan. Samen met de 12 mm steekassen (achter 12×142 mm) krijg je stijfheid en uitlijningszekerheid, wat prettig is bij schijfremmen en tijdens lange afdalingen of zwaardere bepakking.

Bevestigingspunten voor tassen zijn geïntegreerd in het frame, net als de interne routeermogelijkheid voor dynamo-bekabeling. Dat lijkt een detail, maar is in de praktijk goud waard: je kunt verlichting en accessoires netter en duurzamer aansluiten zonder externe kabelbinders of improvisaties. Het resultaat is een opgeruimde look en minder kans op kabelslijtage in modderige omstandigheden.

De zitbuisdiameter van 27,2 mm met een 15 mm offset zadelpen (Forza Stratos) duidt op een comfortgerichte benadering: smallere zadelpennen kunnen wat meer doorbuigen, wat trillingen dempt op wasborden en ruwe gravel. De Selle Italia Model X is een degelijk, onderhoudsarm zadel dat veel rijders prettig vinden voor langere uren. Het 4Za Stratos Gravel-stuur (400/460) suggereert een lichte flare in de drops voor extra controle in ruiger terrein en meer ruimte voor polsen en tassen.

Een exacte materiaalopgave en gewicht van frame en vork zijn niet gespecificeerd. Ook geometriegegevens ontbreken. Praktisch vertaald: richt je aankoopbeslissing op de bevestigingspunten, bandenruimte, aandrijflijn en de duidelijke marsroute van deze fiets: comfortabel, robuust en klaar voor lange dagen in het zadel, eerder dan puur racegericht.

Belangrijkste kenmerken

Bandenspeling tot 52 mm achter en 54 mm voor

Volgens de specificaties accepteert het frame tot 52 mm banden in 1x-configuratie en 47 mm in 2x, terwijl de vork tot 54 mm aan kan. Dat geeft je de vrijheid om de fiets toe te snijden op je ritten:

• Droog en snel: 40–45 mm semi-slicks voor tempo op harde gravel en asfalt.
• Mix van terrein: 45–50 mm met middelhoog profiel voor grip en comfort.
• Ruw en los: tot 52 mm (achter, 1x) als je maximale demping en tractie zoekt.

In de praktijk betekent brede bandenspeling niet alleen grip, maar ook comfort. Groter volume laat je met lagere druk rijden, waardoor trillingen en scherpe stoten beter worden uitgefilterd. Je komt frisser aan het einde van de tocht en behoudt controle op grove gravel, karrensporen of bospaden.

2×10 Shimano GRX-aandrijving met 46/30 en 11–36

De afmontage is doelgericht: schakelaars en derailleurs zijn Shimano GRX 400 (2×10), gecombineerd met een GRX 600-crank (46/30) en een HG50-cassette 11–36. Dit is een breed inzetbaar bereik dat veel scenario’s dekt:

• Klimmen met bepakking: 30 x 36 geeft je licht verzet om lang te klimmen zonder te forceren.
• Cruisen op asfalt: 46 x 11 laat je tempo maken op snelle overgangen.
• Technisch gravel: de kleine stapjes van 10-speed geven voorspelbare cadanswissels.

GRX is ontwikkeld voor gravelgebruik: de ergonomie van de schakelaars is vertrouwelijk en de duurzaamheid is hoog in stoffige en natte omstandigheden. Het is geen racetrim die op elk grammetje jaagt, maar juist een betrouwbare keuze voor echte kilometers.

Interne route voor dynamo en bevestigingspunten voor tassen

De combinatie van interne dynamo-bekabeling en geïntegreerde bevestigingspunten is een sterk pluspunt voor toerders en dagelijkse rijders:

• Netjes en duurzaam: geen losse kabels langs het frame die kunnen schuren.
• Altijd verlichting: in combinatie met een naafdynamo heb je licht zonder opladen.
• Tassen en rekken: eenvoudiger monteren van frametassen, voormontage op de vork en andere accessoires.

Voor wie meerdaagse tochten of woon-werk ritten rijdt is dit de basis van een betrouwbare opbouw. Elektronica, licht en bagage bevestig je strak en veilig, zonder ad-hocoplossingen.

Vittoria Terreno Dry 700x45C banden

De Vittoria Terreno Dry in 700x45C zijn gericht op harde gravel, drogere paden en snelle overgangen. Het loopvlak rolt licht op asfalt en hard zand, terwijl de randnoppen extra grip geven in bochten. Het gaat om draadbanden, wat doorgaans staat voor degelijke karkassen met gunstige duurzaamheid. In de praktijk:

• Sneller en stiller op harde ondergrond.
• Voldoende breedte voor comfort, stuurvastheid en lagere druk.
• Prima keuze voor rijders die vaak tussen asfalt en gravel wisselen.

Let op: tubeless-geschiktheid wordt niet vermeld in de specificaties van wielen en banden. Wil je tubeless rijden, verifieer dan compatibiliteit per velg en band.

Schijfremmen met vlakke montage

Voor en achter zijn schijfremmen met vlakke montage voorzien. Dit is de moderne standaard voor nette integratie, stijfheid en nauwkeurige uitlijning. Het type remklauw (mechanisch of hydraulisch) wordt niet gespecificeerd. Wat je wél krijgt:

• Betrouwbare remkracht in natte en stoffige omstandigheden.
• Strakke montage, minder kans op rammels.
• Eenvoudig servicebaar en modulair uit te breiden binnen hetzelfde montagestandaard.

Voor lange afdalingen met bepakking of wisselende ondergrond is dit een geruststellende basis.

Stuur en zitcomfort: 4Za Stratos Gravel en Selle Italia Model X

Het 4Za Stratos Gravel-stuur (400/460) geeft vertrouwen in de afdalingen en stabiliteit in grindbochten. De bredere drops bieden controle, terwijl de bovenkant compact en efficiënt blijft. Gecombineerd met het Selle Italia Model X-zadel en de 27,2 mm zadelpen ontstaat er een comfortabele cockpit die lange uren faciliteert:

• Betere polsruimte met brede tassen of in de drops.
• Fijne vibratiedemping via de zadelpen.
• Neutrale zithouding dankzij de 80 mm stuurpen (Forza Stratos).

Shimano RS171-wielen

De Shimano RS171-wielen zijn solide allrounders met schijfrem-compatibiliteit en een 11-speed body. Ze staan bekend om hun betrouwbaarheid en gebruiksgemak:

• Logische keuze voor veel kilometers en weinig gedoe.
• Makkelijke onderdelenvoorziening en service.
• Voldoende stijfheid voor gravelgebruik en bepakking.

De opgegeven wielspecificaties noemen clincher-compatibiliteit; voor tubeless is niets vermeld. Houd daar rekening mee als je met zeer lage drukken of met afdichtmiddel wilt rijden.

Prestaties en gebruik

De Kanzo Adventure A voelt in de kern aan als een veelzijdige metgezel die niet schrikt van uiteenlopende ritscenario’s. Hier is hoe hij zich gedraagt in de praktijk, en wat je kunt doen om het meeste uit de fiets te halen.

• Asfalt en harde gravel: Met 45 mm Terreno Dry-banden rolt de fiets verrassend licht. Op vlakke wegen houd je tempo met het 46-tands blad. De fiets laat zich rustig sturen, met extra zekerheid in de brede drops. Ideaal voor lange verbindingsstukken tussen gravelstroken.
• Losser grind en bospaden: De grote banden profiteren van lagere druk; de randnoppen van de Terreno Dry geven bochtengrip zolang het niet te modderig wordt. De schijfremmen blijven voorspelbaar, ook als het pad opeens steiler of hobbeliger wordt.
• Klimmen met bepakking: Het 30-tands binnenblad met 36 achter is vriendelijk voor knieën en hartslag op lange klimmen. Je behoudt cadans en trapt ‘rond’ zonder te forceren. Dat is precies het domein waarvoor deze afmontage is bedoeld.

Praktische tips voor afstelling en onderhoud:

• Bandenspanning: Startindicatie voor 45 mm banden op gravel is vaak 2,5–3,0 bar (lichtere rijders iets lager, zwaardere iets hoger). Op natte of ruwe gravel mag het wat lager; op asfalt wat hoger voor efficiëntie. Test in kleine stappen.
• Remmen: Controleer schijfuitlijning na transport; steekassen horen ‘handvast plus een kwart’ vergrendeld te worden. Een tikkend geluid kan duiden op kleine uitlijningstoleranties; vaak op te lossen met een herpositionering van de remklauw.
• Aandrijving: In stoffige omstandigheden loont het om de ketting vaker te ontvetten en te smeren. Een 10-speed ketting is stevig, vervang tijdig om de cassette te sparen.
• Zadel en stuur: Neem de tijd om de zadelhoek en setback te finetunen. Een halve graad of 5 mm kan op lange ritten veel uitmaken. Voor het stuur: zet de drops zo dat polsen neutraal zijn en remgrepen goed binnen handbereik liggen.
• Dynamo-bekabeling: De interne route is bedoeld om kabels te beschermen. Heb je een naafdynamo (niet inbegrepen, niet gespecificeerd), plan dan de kabelvoering vooraf en gebruik krimpkous of tape op doorvoerpuntjes om gerammel te voorkomen.
• Bepakking: Maak gebruik van de bevestigingspunten voor frametassen en vorkbevestiging. Verdeel gewicht laag en centraal voor stabiel stuurgedrag, zeker met brede banden en onverhard.

Seizoensgebruik:

• Zomer: De Terreno Dry-banden zijn in hun element. Houd stof en zand uit de ketting; droge smeermiddelen werken vaak het best.
• Herfst/winter: Overweeg een band met grover profiel als je vaker modder treft. Controleer vaker remblokken en schijven; vocht en vuil versnellen slijtage.
• Voorjaar: Veel wisselend weer. Een iets breder bandje (indien gewenst en passend bij de 2x-limiet) met een semi-open profiel kan comfort en grip vergroten.

Over tubeless:

• De wielen worden als clincher vermeld en de banden zijn draadbanden. Tubeless-geschiktheid is niet gespecificeerd. Wil je toch tubeless rijden, check dan velg- en bandcompatibiliteit bij fabrikant of specialist. Rijd je met binnenbanden, zorg dan voor kwaliteitsbinnenbanden en overweeg antilekvloeistof-inserts als je vaak over doornrijke paden rijdt.

Gemis aan opgegeven gewicht en geometrie:

• Het ontbreken van officiële cijfers betekent dat je je keuze primair baseert op functionaliteit. In dit segment is dat geen nadeel: bandenspeling, remstandaard, bevestigingspunten en aandrijving zijn doorslaggevend voor veelzijdig gebruik en comfort.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

Wel kopen als:

• Je zoekt een veelzijdige gravelbike die asfalt, harde gravel en bospaden combineert zonder drama.
• Je waarde hecht aan praktische oplossingen zoals interne dynamo-bekabeling en bevestigingspunten voor tassen.
• Je graag een 2x-aandrijving met groot bereik rijdt, bijvoorbeeld voor tochten met bepakking of heuvelachtige routes.
• Je een avonturenfiets wilt die comfort, grip en betrouwbaarheid boven pure wedstrijdfocus plaatst.
• Je een woon-werk fiets wilt die je simpel kunt uitrusten met verlichting en tassen, en die zich thuis voelt in alle seizoenen.

Niet kopen als:

• Je een ultralichte racegeoriënteerde gravelfiets zoekt met een agressieve geometrie en topcarbon onderdelen.
• Je tubeless als harde eis stelt en direct zekerheid over compatibiliteit wilt, zonder aanvullende verificatie.
• Je alleen op zeer technische singletracks rijdt waar een echte mountainbike beter is.
• Je per se hydraulische remklauwen wilt en niet bereid bent om specificaties of upgrades te verifiëren.
• Je volledige controle over gewichts- en geometriecijfers nodig hebt vóór aankoop; deze gegevens zijn hier niet vermeld.

Specificaties

Slot en advies

Zoek je een gravelfiets die echte veelzijdigheid koppelt aan doordachte details, dan is de Kanzo Adventure A een sterke kandidaat. De combinatie van ruime bandenspeling, 2×10-verzet, interne dynamo-route en bagagemogelijkheden maakt hem uitermate geschikt als toerfiets, woon-werk metgezel en langeafstandspartner. Verifieer voor aankoop eventuele voorkeuren zoals remtype en tubeless-wensen, en je hebt een solide basis voor vele zorgeloze kilometers.

Klaar om je routes uit te breiden en comfortabeler te rijden, ongeacht het terrein? Kies een framemaat die bij je past, zet de druk in de 45 mm banden goed, en ga op pad: deze gravelbike is gebouwd om te gaan, dag in dag uit.