Ridley Kanzo A Rival 1 2023 Gravelbike Grijs S test allroad

Deze aluminium gravelfiets is opgebouwd rond een Kanzo-frame van triple-butted, hydrogevormd 6061‑T6 aluminium met steekassen en schijfremmen. Met een Forza Oryx schijfvork met verborgen spatbordbevestigingen, een 1×11-aandrijving van SRAM Rival en slangloosklaar gemaakte Forza Norte Gravel-wielen is hij klaar voor wisselende ondergronden en alle seizoenen. Denk aan woon-werkritten door weer en wind, uitwaaien over harde gravelpaden of een lange toertocht met veel hoogtemeters.

Hij is bij uitstek geschikt voor fietsers die een degelijke, onderhoudsarme metgezel zoeken met moderne standaarden en brede inzetbaarheid. De combinatie van een lichte aluminium bouw, betrouwbare componenten en 38 mm allroad-banden maakt deze fiets even goed bruikbaar op asfalt als op droog gravel en lichte bospaadjes. Wie een eerlijke, functionele gravelbike wil zonder fratsen, vindt hier veel waar voor zijn geld.

Korte conclusie: een doordachte, allround gravelbike met moderne steekassen, sterke schijfremmen en een eenvoudige maar veelzijdige 1×11-aandrijving die vertrouwen geeft op wisselend terrein.

Wat zit er in de doos

• Compleet afgemonteerde fiets op aluminium Kanzo‑frame (triple-butted, hydrogevormd 6061‑T6)
• Voorvork: Forza Oryx schijfvork, steekas 12×100, met verborgen bevestigingen voor spatborden
• Aandrijving: SRAM Rival 1 (achterderailleur met lange kooi, schakelhendels 1×11)
• Crankstel: SRAM S350, 172,5 mm, 42‑tands voorblad
• Cassette: SRAM PG‑1130, 11‑42, 11‑speed
• Remmen: schijfremmen voor en achter (mechanisch of hydraulisch niet gespecificeerd)
• Wielen: Forza Norte Gravel DB, steekas 12×100 (voor) en 12×142 (achter), geschikt voor slangloos, Forza 3 Beaufort velgen, 24 mm interne breedte, 25 mm velghoogte; achterwiel vermeld met Shimano‑Campagnolo‑XDR‑aanduiding
• Banden: Vittoria Terreno Dry 700x38C
• Stuur: 4Za Stratos Gravel 420/480
• Stuurpen: Forza Stratos, 100 mm, zwart glanzend
• Zadel: Selle Italia Model X, zwart
• Zadelpen: Forza Stratos, 27,2 mm, 350 mm, 15 mm offset, zwart glanzend
• Pedalen: niet inbegrepen
• Handleiding en klein montagemateriaal: niet gespecificeerd

Ontwerp en bouwkwaliteit

Het hart van deze fiets is een aluminium Kanzo-frame uit 6061‑T6. De buizen zijn triple-butted (driedubbel verjongd), wat betekent dat de wanddikte op strategische plaatsen varieert. Dat bespaart gewicht waar het kan en houdt extra materiaal waar het moet, zoals rond lasnaden en belastingzones. De buizen zijn hydrogevormd, zodat ze vormvast zijn en de krachten van aandrijving en remmen goed door het frame geleid worden. Resultaat: een frame dat zowel stijf aanvoelt bij aanzetten als comfortabel genoeg blijft op lange ritten.

Voor en achter vinden we steekassen (12×100 voor, 12×142 achter). Ten opzichte van snelspanners maken steekassen het wiel-vork/frame-contact stijver, wat direct merkbaar is bij hard remmen in bochten en op ruwer terrein. Het versterkt het stuurgedrag en de remprecisie. In de praktijk betekent dat minder remschijf-aanlopen en een constantere rembeleving. De voorvork is een Forza Oryx schijfvork met verborgen bevestigingen voor spatborden: fijn voor wie in de herfst en winter ook doorrijdt zonder nat te worden.

De opgegeven systeemmassa ligt volgens de vermelding tussen 9,01 en 10,9 kg, afhankelijk van maat en exacte afmontage. Voor een aluminium gravelmachine met schijfremmen en 38 mm banden is dat een realistische waarde. Het voelt licht genoeg om bergop vlot te klimmen en blijft stevig genoeg om vertrouwen te geven op afdalingen en ruwe stroken. De stuurpartij (4Za Stratos Gravel) en zadelpen (Forza Stratos 27,2 mm) zijn gericht op stabiliteit en comfort. Een zadelpen van 27,2 mm buigt doorgaans net wat meer dan een dikkere pen, wat op lange ritten trillingen helpt dempen.

De ergonomie is afgestemd op controle en duurzaamheid. Het Selle Italia Model X‑zadel staat bekend om zijn degelijke ondersteuning. De 38 mm Vittoria Terreno Dry‑banden zijn breed genoeg om druk te laten zakken voor extra grip en comfort, zonder de rolweerstand op asfalt te hard op te laten lopen. De velgen hebben een interne breedte van 24 mm; dat geeft de band een mooi, stabiel profiel met extra luchtvolume. Het geheel is geschikt voor een breed spectrum aan ritten: van dagelijks gebruik tot stevige graveltochten.

Belangrijkste kenmerken

Aluminium 6061‑T6, triple-butted en hydrogevormd

Het frame gebruikt 6061‑T6 aluminium, een beproefde legering die een goede balans biedt tussen stijfheid, corrosiebestendigheid en gewicht. Triple-butted buizen reduceren gewicht zonder in te leveren op sterkte op kritieke punten. Hydroforming maakt het mogelijk om buizen subtiel te modelleren voor gericht comfort en stijfheid. In het dagelijks gebruik merk je dat aan:

• Directe acceleraties bij sprints of korte klimmetjes.
• Prettige filtering van kleine trillingen, wat de vermoeidheid vermindert op lange gravelstroken.
• Duurzaamheid: 6061‑T6 is goed te bewerken en te onderhouden; lakschade en kleine cosmetische imperfecties zijn minder kritisch dan bij sommige ultra-dunne, gewichtbesparende constructies.

Forza Oryx schijfvork met verborgen spatbordbevestigingen

De voorvork is berekend op schijfremkrachten en heeft een steekas van 12×100. De verborgen bevestigingen voor spatborden maken het monteren van lange spatborden mogelijk zonder het strakke uiterlijk te verstoren. Waar heb je hier profijt van?

• Woon-werk: blijf schoner en droger bij regen en natte wegen.
• Voorjaar en najaar: langere tochten zonder koude benen door opspattend water en modder.
• Nettere montage: geen losse klemmen of improvisaties; de bevestigingen zitten waar je ze nodig hebt.

1×11-aandrijving met SRAM Rival en 11‑42 cassette

De combinatie van een 42‑tands voorblad en een 11‑42 cassette (SRAM PG‑1130) geeft een breed bereik. Het grote voordeel van 1x is eenvoud: geen voorderailleur, dus minder afstelling en minder kans op kettingkruisen of gekraak op slecht wegdek. De Rival‑achterderailleur met lange kooi houdt de ketting strak. Praktisch voordeel:

• Op wisselend terrein schakel je snel, zonder na te denken over bladen.
• In klimmen helpt het lichte verzet je cadans te houden.
• Op vlakke, snelle stukken biedt het 42‑tands voorblad ruim voldoende top, zeker met 38 mm banden.

Let op: wie vooral razendsnel asfalt wil rijden, zal merken dat een 1x‑opzet met 42‑tands voorblad wat eerder “uittrapt” dan een 2x‑racecombinatie. Daar staat eenvoud en betrouwbaarheid tegenover.

Forza Norte Gravel‑wielen, geschikt voor slangloos, velgen 24 mm intern

De wielen zijn gemaakt voor ruiger werk. De velgen hebben een interne breedte van 24 mm en een hoogte van 25 mm, wat een stevig en toch niet te zwaar wiel oplevert. Slangloos rijden (slangloos‑geschikt) is mogelijk: daardoor kun je lager in bandendruk gaan voor comfort en grip, met minder kans op snakebites en betere lekbestendigheid bij kleine perforaties (mits gebruik van afdichtvloeistof). In het echt merk je:

• Meer vertrouwen in losser grind of wasbord.
• Comfortwinst op kasseien en grof asfalt.
• Minder lekrijden bij kleine doornen en schelpen in de berm.

Het achterwiel is aangeduid met Shimano‑Campagnolo‑XDR; dat duidt op (omzetbare) vrijloopopties of compatibiliteit. De vermelding is beknopt; controleer bij twijfel bij de verkoper welke body gemonteerd is en of een andere meegeleverd of beschikbaar is.

Vittoria Terreno Dry 700x38C‑banden

Deze band is ontwikkeld voor droge tot licht vochtige omstandigheden. Het loopvlak is relatief glad in het midden voor snelheid op asfalt en hard gravel, met agressievere schouderblokken voor bochtengrip op losser materiaal. Voordelen:

• Vlot toeren op verharde wegen zonder stroperig gevoel.
• Stabiel sturen wanneer het pad plots losser of stoffiger wordt.
• Comfort dankzij het luchtvolume van 38 mm, zeker als je de druk afstemt op je gewicht en parcours.

Schijfremmen voor en achter

Schijfremmen bieden consistente remkracht bij nat en droog weer. Zeker op langere afdalingen of met bagage wil je betrouwbare vertraging zonder velgslijtage. Je remdruk blijft gelijkmatiger, en je kunt later en gecontroleerder remmen op losser terrein. Het type (mechanisch of hydraulisch) is in de opgave niet gespecificeerd; de voordelen van schijfremmen gelden voor beide varianten:

• Betere modulatie, zeker in de regen.
• Minder afhankelijk van velgconditie.
• Duidelijke, herhaalbare rempunten.

Steekassen voor extra stijfheid en uitlijning

Met 12×100 voor en 12×142 achter sluit je de wielen stevig en herhaalbaar uitgelijnd in. Dat vermindert remschijf‑aanlopen, maakt wielwissels preciezer en houdt alles stijf onder dwarskrachten in bochten. Op ruwe stroken voelt de fiets daardoor rustiger en koersvaster.

Stuurpartij en zitpositie voor controle

Het 4Za Stratos Gravel‑stuur en de Forza Stratos‑stuurpen (100 mm) zijn gericht op stabiel stuurgedrag en comfortabele handposities voor lange ritten. In combinatie met het Selle Italia Model X‑zadel ontstaat een zit die geschikt is voor uren in het zadel. Het stuurmaat‑label 420/480 duidt op een gravelgerichte maatvoering; exacte flare‑hoek of ondermaat worden niet gespecificeerd, maar in de praktijk ervaar je:

• Voldoende hefboom voor stuurprecisie op grind.
• Meerdere handposities om drukpunten te spreiden op lange dagen.
• Goede controle bij staand klimmen of sprinten.

Prestaties en gebruik

Op asfalt voelt de fiets stevig en efficiënt. De combinatie van 42‑tands voor en 11‑42 achter laat je op vlak terrein vlot doortrekken; de halfgladde middenlijn van de Vittoria Terreno Dry rolt licht. Als het wegdek verslechtert, geeft de brede velg met 38 mm band extra stabiliteit. De fiets spoort netjes door bochten en blijft onder remdruk stabiel, ook als het ineens graveliger wordt. De schijfremmen geven vertrouwen in natte omstandigheden, een waardevolle eigenschap voor wie het hele jaar door rijdt.

Op gravelpaden werkt de slangloosklaar geschikte wiel‑bandcombinatie in je voordeel. Je kunt de druk laten zakken tot een comfortabele waarde voor je gewicht en ondergrond, zodat je handen en rug minder te verduren krijgen. De 1x‑aandrijving blinkt uit in eenvoud: schakelen is intuïtief en snel, zonder nadenken over kettingkruis of bladwissels. In korte, steile klimmetjes maakt de 42/42‑combinatie een licht verzet mogelijk, waardoor je cadans rond blijft en je minder “blokkeert”.

In bochtwerk op losser grind bieden de schouderblokken van de Terreno Dry merkbaar houvast, zolang de ondergrond niet modderig wordt. Op nat gras of zware klei is een grover profiel beter; voor die situaties is wisselen naar een moddergerichte band aan te raden. De Forza‑wielen met 24 mm interne breedte geven de band voldoende steun bij lage druk, waardoor je minder snel burpt wanneer je slangloos rijdt.

Trillingscomfort is voor een aluminium fiets goed, geholpen door de 27,2 mm zadelpen en de volumineuze banden. Het frame voelt stijf genoeg om lekker aan te zetten. Bij lange afdalingen blijft de fiets koersvast en voorspelbaar; de steekassen doen hun werk, en de remkracht blijft lineair.

Praktische tips voor afstelling en onderhoud

• Bandendruk: begin rond 3,5–4,0 bar op asfalt voor een rijder van 70–80 kg en verlaag stapsgewijs op gravel tot je comfort en grip in balans zijn. Zwaardere rijders starten hoger; lichtere lager. Elke pomp en weegschaal is anders; voel vooral hoe de fiets reageert in bochten en over ribbels.
• Slangloos maken: de velgen zijn geschikt voor slangloos. Controleer of velglint en ventielen aanwezig en juist gemonteerd zijn; voeg afdichtvloeistof toe volgens de aanwijzingen van de fabrikant en schud/rol het wiel zodat de vloeistof zich verdeelt. Neem even de tijd om de band te laten “zetten”.
• Kettingzorg: reinig en smeer de ketting regelmatig, zeker na natte ritten. De brede spreiding van 11‑42 vraagt om een schone aandrijving voor stille loop en nauwkeurige schakelingen.
• Remmen: controleer de blokjes op slijtage en de remschijven op aanlopen. Door de vaste uitlijning van steekassen is remschijf‑aanlopen minder waarschijnlijk, maar vuil of een tik kan altijd voor lichte aanloop zorgen.
• Boutjes nalopen: nieuwe fietsen zetten zich. Na de eerste ritten even de zadelpenklem, stuurpen en schijfrembevestigingen nalopen op voorgeschreven aanhaalmomenten.
• Spatborden: dankzij de verborgen bevestigingen aan de vork kun je lange spatborden monteren voor winterse ritten. Controleer of het frame zelf ook montagepunten heeft; dat staat niet gespecificeerd.

Geschikte inzet

• Dagelijks gebruik: stevig en betrouwbaar, met spatbordoptie en schijfremmen voor nat weer.
• Toertochten: comfortabel genoeg voor veel uren; de eenvoudige aandrijving is moeiteloos in gebruik.
• Gravelritten: vlot op droog tot licht los grind; banden en wielen zijn hierop afgestemd.
• Zachte modder: mogelijk, maar een grover profiel werkt beter als het echt zwaar wordt.

Voor- en nadelen

Alle plus- en minpunten zijn gebaseerd op de vermelde specificaties en gangbare praktijkervaring met vergelijkbare onderdelen.

Voor wie wel en niet

Wel kopen als:

• Je een veelzijdige gravelbike zoekt die zowel asfalt als gravel aan kan zonder onderhoudszorgen.
• Je waarde hecht aan moderne standaarden (steekassen, schijfremmen, slangloos‑optie).
• Je graag eenvoudig schakelt met 1x en genoeg bereik wilt voor heuvelachtig terrein.
• Je het hele jaar door fietst en spatborden wilt kunnen monteren.

Niet kopen als:

• Je een ultralichte, competitiegerichte klimmer zoekt met het laagst mogelijke gewicht.
• Je vooral op asfalt aan zeer hoge snelheden rijdt en de hoogste eindsnelheid voorrang geeft (een 2x‑opzet kan dan passender zijn).
• Je specifiek uitgebreide framebevestigingen verlangt voor zware bepakking; deze zijn niet gespecificeerd, dus eerst controleren.

Specificaties

Alle specificaties hieronder zijn afkomstig uit de vermelde productgegevens. Waar informatie ontbreekt, staat “Niet vermeld”.

Niet vermelde zaken (bijv. exacte vorkmateriaal, remtype‑specificatie, frame‑bagagebevestigingen) zijn niet in de opgave terug te vinden.

Slotadvies

Zoek je een betrouwbare, veelzijdige gravelbike die het hele jaar door inzetbaar is, met moderne standaarden en een onderhoudsarme aandrijving, dan is dit een uitstekende keuze. Controleer eventueel nog of je specifieke wensen (zoals remtype of montagepunten voor bepakking) aansluiten op de vermelde gegevens, kies passende pedalen en ga rijden.