Rinos Odin 4 Carbon racefiets test: sneller klimmen, Shimano 105

De RINOS Odin4.0 is een carbon racefiets die draait om efficiëntie, comfort en waarde. Met een frame, vork, stuur en zadelpen van Toray T800‑carbon, Shimano 105 2×12 versnellingen en hydraulische schijfremmen krijg je een moderne set‑up die je van trainingsrit tot eerste koers moeiteloos volgt.

Deze RINOS racefiets is bedoeld voor fietsers die een betrouwbare, lichte en veelzijdige partner zoeken voor lange ritten, pittige trainingen of hun eerste deelname aan wegwedstrijden, zonder de portemonnee te legen.

Korte conclusie: een zeer complete carbon racefiets met Shimano 105, interne bekabeling en hoog profiel wielen, die vooral scoort op prijs‑kwaliteit en rijplezier.

Wat zit er in de doos

• Frame: Rinos Toray T800 carbon
• Vork: Rinos Toray T800 carbon
• Stuur: Rinos carbon, 420/440 mm, 28,6 mm stuurbuis
• Balhoofd: Rinos aluminium, 1-1/8″
• Zadelpen: Rinos carbon, 27,2 x 400 mm
• Zadel: Rinos
• Schakelhendels: Shimano 105 ST‑R7120 (2×12)
• Achterderailleur: Shimano 105 R7100 (12‑versnellingen)
• Remmen: Shimano 105 BR‑R7170 hydraulische schijfremmen
• Cassette: Shimano 11‑36T, 12‑versnellingen
• Crankstel: Shimano R7100, 50/34T, 172,5 mm
• Ketting: Shimano 12‑versnellingen
• Pedalen: Gineyea
• Wielen: Rinos 28″ (700C) 28H, spaakdikte 14G
• Velgen: Aluminium, hoogte ca. 38 mm, 28H
• Naven: Novatec 28H, 14G
• Banden: CST 700×25C, binnenband met Presta‑ventiel 60 mm
• Accessoires: Gereedschap, gebruikershandleiding

Opmerking: de fiets wordt bijna volledig gemonteerd geleverd (volgens de productbeschrijving). Eindsamenstellen van voorwiel, stuur, zadelpen en pedalen is doorgaans nog nodig.

Ontwerp en afwerking

De RINOS Odin4.0 kiest voor een duidelijke koers: zoveel mogelijk functionele onderdelen in carbon, zonder overbodige franje. Het Toray T800‑carbon frame vormt de kern. Dat materiaal staat bekend om een gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht, waardoor kracht efficiënt wordt omgezet in snelheid. De fabrikant vermeldt een fietsgewicht van 9,2 kg; dat is licht voor een complete allround racefiets in deze prijsklasse, mede dankzij de carbon vork, het carbon stuur en de carbon zadelpen.

De geometrie oogt doelbewust modern en aerodynamisch: een afgeplat stuur voor minder luchtweerstand en controle, interne kabelvoering die de luchtstroom netter maakt en het geheel een cleane look geeft. De hoge profiel velgen (volgens de specificaties ca. 38 mm velghoogte) dragen bij aan stabiliteit op snelheid en een strakkere lijnvoering met wind mee. Het geheel is afgewerkt in een opvallende rode kleurstelling waarmee de RINOS racefiets zich onderscheidt zonder schreeuwerig te worden.

Ergonomisch is er goed nagedacht: het geprofileerde stuur biedt meerdere comfortabele handposities, wat vooral bij lange ritten merkbaar scheelt in pols- en schouderbelasting. De carbon zadelpen helpt trillingen dempen, zodat je langer fris blijft op oneffen asfalt. Samen resulteert dit in een fiets die niet alleen snel, maar ook vergevingsgezind aanvoelt tijdens uiteenlopende ritten.

Belangrijkste kenmerken

Carbon frame, vork, stuur en zadelpen voor laag gewicht en comfort

• Wat het is: het frame, de vork, het stuur en de zadelpen zijn vervaardigd uit Toray T800‑carbon.
• Waarom het telt: carbon laat zich strategisch vormgeven voor stijfheid waar het moet (bij trapas en balhoofd) en flexibiliteit waar het mag (zadelpen en bovenbuis). Hierdoor voelt de fiets levendig en direct aan, terwijl trillingen beter worden uitgefilterd dan bij een volledig aluminium set‑up.
• In de praktijk: op lange hellingen en bij acceleraties merk je dat iedere trap respons oplevert; op slechter wegdek blijft de fiets verrassend kalm, wat vertrouwen geeft en energie spaart. Het lage totaalgewicht (opgave fabrikant: 9,2 kg) maakt de RINOS Odin4.0 een fijne partner in heuvelachtig terrein en tijdens sprintjes vanuit de bocht.

Shimano 105 2×12 voor nauwkeurig schakelen en breed bereik

• Wat het is: aandrijflijn met Shimano 105 R7100‑serie, 2×12, met 50/34T compact crankstel en 11‑36T cassette.
• Waarom het telt: met 24 versnellingen heb je een breed inzetbereik, van steile klimmetjes tot hoge kruissnelheden op het vlakke. De 12‑voudige cassette zorgt voor kleinere stapjes, waardoor je makkelijker de juiste cadans vindt.
• In de praktijk: opsturen naar een helling? Schakelen gaat licht en trefzeker, ook onder belasting. Tijdens snelle groepstrainingen kun je de cadans fijn afstemmen dankzij de dicht opeenvolgende verzetten. Shimano 105 staat bekend om zijn duurzaamheid en degelijkheid, wat de onderhoudsvriendelijkheid ten goede komt.

Hydraulische schijfremmen voor controle in alle omstandigheden

• Wat het is: Shimano 105 hydraulische schijfremmen (BR‑R7170).
• Waarom het telt: schijfremmen leveren consistente remkracht, ook in natte of vuile omstandigheden, en laten zich beter doseren dan velgremmen.
• In de praktijk: je remt later en preciezer, met meer vertrouwen in bochten en afdalingen. Zeker op wisselvallige dagen en in druk verkeer is de extra controle direct voelbaar. Minder knijpkracht betekent ook minder handvermoeidheid op lange ritten.

Aerodynamisch, ergonomisch stuur

• Wat het is: een speciaal gevormd, afgeplat carbon stuur met ergonomische vlakken.
• Waarom het telt: minder luchtweerstand en een groter contactoppervlak voor de handen verhogen comfort en bestuurbaarheid.
• In de praktijk: tijdens lange stukken op de bovenkant heb je meer steun; in de beugels biedt het stuur extra stabiliteit op snelheid. De aero‑vorm helpt je net dat beetje gratis snelheid mee te pikken met zij‑ en rugwind.

Hoge profiel velgen voor stabiliteit en snelheid

• Wat het is: aluminium velgen met een hoogte van ca. 38 mm (volgens specificaties).
• Waarom het telt: hogere velgen verbeteren de aerodynamica en de zijdelingse stijfheid, wat de lijnvastheid en respons op stuurinput ten goede komt.
• In de praktijk: op vlakke trajecten en bij tempowerk houden de wielen makkelijker snelheid vast. Bij stevige zijwind blijft de fiets voorspelbaar, terwijl bij sprints de stijfheid vertrouwen geeft. Aluminium velgen zijn robuust en gemakkelijk te onderhouden.

Interne bekabeling voor een strakke look en bescherming

• Wat het is: rem- en schakelkabels lopen door het carbon frame.
• Waarom het telt: dit staat niet alleen fraai en aerodynamisch schoon, het beschermt kabels ook tegen vuil en vocht.
• In de praktijk: minder onderhoud en een fiets die er langer als nieuw uitziet. Bovendien geeft het een prettig stil stuurgevoel zonder rammelende kabels in de wind.

Allround karakter: van duurtraining tot eerste koers

• Wat het is: een uitgebalanceerde geometrie en componentenkeuze die veelzijdig inzetbaar is.
• Waarom het telt: niet iedereen wil voor elke rit een andere fiets. De RINOS Odin4.0 is ontworpen als allround racefiets die veel situaties aan kan.
• In de praktijk: je rijdt er net zo graag je weekendrondje mee als je eerste trainingskoers of toertocht. De combinatie van compact 50/34 en 11‑36 laat je kiezen tussen soepel klimmen en vol gas op het vlakke.

Maatkeuze en pasvorm op maat

• Wat het is: framematen van 50, 52, 54, 56 en 58 cm, met duidelijke richtlijnen voor gebruikerslengte.
• Waarom het telt: de juiste maat is cruciaal voor comfort, controle en blessurevrij fietsen.
• In de praktijk: dankzij de brede maatkeuze vinden zowel kleinere als langere rijders een passende optie. Met het ergonomische stuur en de verstelbare zadelpen is de finetuning naar jouw lichaamsbouw snel gedaan.

Prestaties en gebruik

De RINOS Odin4.0 is gebouwd om veel terrein te dekken, letterlijk en figuurlijk. Op klinkers, schelpenpaden en ruw asfalt dempt het carbon goed merkbare hoge‑frequentietrillingen, vooral dankzij de zadelpen en vork. Daardoor blijft je bovenlichaam rustiger, wat bij lange ritten direct merkbaar is aan het einde van de dag: je stapt frisser af.

De Shimano 105 2×12 aandrijving levert een uitgebalanceerd bereik. Met 50/34 en 11‑36 heb je een licht klein verzet voor hellingen en tegenwind, en voldoende zwaar verzet om met een groep over het vlakke door te trekken. Het overschakelen gaat trefzeker; bij staand klimmen blijft het gevoel mechanisch direct, zonder spons. Dat past goed bij het stijve karakter van het T800‑frame.

De hydraulische schijfremmen zijn een van de sterkste troeven in dagelijks gebruik. In de regen, door stadsverkeer of op onbekend terrein waar je snel moet kunnen bijremmen, is de doseerbaarheid uitstekend. Ook bij lange afdalingen blijft de remkracht constant, zonder dat je voortdurend maximale knijpkracht hoeft te leveren. Dat betekent minder vermoeide handen en meer controle.

Montage en eerste afstelling

• De fiets komt bijna rijklaar aan. Monteer het voorwiel, zet stuur en zadelpen op de gewenste positie en schroef de pedalen vast (let op: linker pedaal heeft linkse draad).
• Draai alle klemmen met het meegeleverde gereedschap op de correcte vastheid aan. Gebruik bij carbon onderdelen altijd een geschikte pasta om slippen te voorkomen.
• Stel de zadelhoogte in op basis van je binnenbeenlengte (vuistregel: zadelhoogte circa 0,883 x binnenbeenlengte gemeten tot hart trapas), en finetune tijdens de eerste ritten.

Bandendruk en bandenkeuze

• De meegeleverde 25 mm banden rollen licht en snel. Voor langere comfortritten kan een iets lagere druk prettig zijn. Volg de adviesdruk op de zijwang en pas aan op gewicht en wegdek.
• Wil je meer comfort of stabiliteit, overweeg dan 28 mm. Let wel: maximale bandenbreedte wordt niet vermeld; controleer frame‑ en vorkspeling bij jouw exemplaar.

Onderhoudstips

• Ketting: reinig en smeer regelmatig, zeker na natte ritten. Een schone ketting schakelt beter en gaat langer mee.
• Remmen: controleer schijf en blokjes; vervang blokjes wanneer de frictielaag bijna op is. Ontluchten is zelden nodig, maar laat dit desgewenst door een vakman doen.
• Wielen: houd spaakspanning in de gaten en controleer velgen op deukjes of slag. Aluminium velgen zijn eenvoudig te richten.
• Kabels/leidingen: interne routing beschermt goed, maar controleer op speling en eventueel slijtage bij doorvoeren.
• Boutjes: controleer periodiek het aanhaalmoment van stuur, stuurpen, zadelpen en remklauwen. Gebruik een momentsleutel waar mogelijk.

Praktische rijtips

• Maak slim gebruik van het 12‑versnellingsbereik: schakel tijdig voor een klim zodat de ketting onder lagere belasting van krans wisselt.
• In bochten en afdalingen: vertrouw op de remdoseringskracht en rem vooral vóór de bocht; stuur vloeiend en laat de hogere velgen het werk doen bij de lijnvastheid.
• Groepsritten: houd een gelijkmatige cadans; de kleine stapjes tussen de verzetten maken het makkelijk om het tempo te finetunen.

Plus- en minpunten

Toelichting: de plus- en minpunten zijn gebaseerd op de opgegeven specificaties en de logische gevolgen ervan in gebruik. Waar informatie ontbreekt, is dat expliciet vermeld.

Voor wie wel en niet

Aanrader voor

• Fietsers die een carbon racefiets met sterke prijs‑kwaliteit zoeken om veel kilometers te maken.
• Rijders die de balans willen tussen snelheid, comfort en betrouwbaarheid, met Shimano 105 en hydraulische remmen.
• Sportieve beginners en gevorderden die één allround racefiets zoeken voor training, toertocht en eerste wedstrijden.
• Wielrenners die waarde hechten aan een nette afwerking (interne kabels, aero stuur) en een fris, opvallend uiterlijk.

Minder geschikt voor

• Rijders die extreem brede banden willen monteren voor kasseien of gravel (maximale bandenmaat niet vermeld).
• Fietsers die uitsluitend een ultralicht klimplantje zoeken of juist een volbloed tijdritfiets; de Odin4.0 is een allrounder.
• Wielrenners die elektronische schakeling verwachten; deze set‑up is mechanisch Shimano 105.
• Gebruikers die accessoires als spatborden of bagagedragers willen monteren; montagepunten zijn niet vermeld.

Specificaties

Niet vermeld: steekas/spoed, maximale bandenbreedte, wielsetgewicht, stuurpen‑specificaties, trapasstandaard, balhoofdbeker‑type, interne kabelgeleidingdetails (volledig/half).

Slotadvies

Zoek je een lichte, moderne carbon racefiets met bewezen Shimano 105 2×12, hydraulische schijfremmen en een strakke afwerking, dan is de RINOS Odin4.0 een logische keuze. Je krijgt het rijgevoel en de veelzijdigheid van een allround racefiets, zonder dat de prijs ontspoort. Kies je maat, stel de fiets zorgvuldig af en geniet van een snelle, stille en comfortabele rit.