Rinos Odin6.0 Carbon Road review: lichtgewicht racefiets
De RINOS Odin 6.0 is een prestatiegerichte racefiets voor Nederlandse rijders, met betrouwbaarheid en snelheid in elk weertype. Met Shimano 105 Di2 schakelt hij snel en precies zonder kabels; het Toray T800-koolstofframe weegt slechts 850 g. Ideaal voor wedstrijden, training en lange afstanden met minimaal onderhoud.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Schakel moeiteloos onder belasting, met elektronische precisie en 24 versnellingen (2×12).
- Versnel sneller dankzij totaalgewicht 8,5 kg, volledig koolstof frame en vork.
- Rem vol vertrouwen in nat weer met hydraulische schijfremmen.
- Rijd langer tussen laadbeurten: accubereik tot 1000 km, laden in 2 uur.
- Start wedstrijdklaar met UCI-gecertificeerd frame voor internationale competitie-eisen.
- Pas je positie precies aan met maten XS–XL en stuurpenlengtes 80–110 mm.
- Ontvang gereedschap en handleiding voor eenvoudige montage en afstelling.
€ 3.499,00
Beschrijving
De RINOS Odin 6.0 is een volledig carbon racefiets voor renners die meteen willen profiteren van snelle, precieze elektronische schakelingen en betrouwbare schijfremmen, zonder het gewicht te laten oplopen. Met een Toray T800 frame, Shimano 105 Di2 (2×12), hydraulische schijfremmen, UCI-gecertificeerd frame en een totaalgewicht van circa 8,5 kg (volgens de fabrikant), is dit een strak afgemonteerde racer voor training, wedstrijden en lange tochten.
Voor wie? Voor ambitieuze fietsers die willen upgraden naar elektronische bediening, voor competitieve rijders die een koersklare machine zoeken, en voor liefhebbers van een lichte, stijve carbon racefiets met moderne schijfremmen en grote cassettebandbreedte (11–34T) om zowel te klimmen als te vlammen op het vlakke.
Snel oordeel: de RINOS Odin 6.0 combineert een prestatiegericht carbon frame met Shimano 105 Di2 en hydraulische schijfremmen tot een veelzijdige, wedstrijdwaardige racefiets die vertrouwen geeft in alle omstandigheden.
Wat zit er in de doos
- RINOS Odin 6.0 complete fiets (volgens de fabrikant circa 8,5 kg)
- Gereedschap & handleiding
- Optioneel: montageservice beschikbaar op aanvraag
Design en bouwkwaliteit
De basis van de RINOS Odin 6.0 is een frame en vork uit Toray T800 carbon. Deze vezelsoort staat bekend om een gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht. Het framegewicht wordt opgegeven als circa 850 gram, de vork als circa 400 gram (volgens de fabrikant). Dat is licht in deze klasse en vormt een solide fundament voor een koersklare racer. De totale fiets weegt volgens opgave 8,5 kg; dat betekent dat de componentkeuze en wielset het lichte karakter van het frame mooi benutten.
Ergonomie en pasvorm zijn doordacht: de fiets is leverbaar in maten XS t/m XL en gedimensioneerd voor rijders van circa 156 tot 200 cm. De cockpit is afgestemd op maat met een Rinos carbon stuur van 400/420 mm en stuurpennen van 80/90/100/110 mm, wat rake en directe stuurprecisie belooft zonder het comfort op te offeren. De 700C-wielen met 40 mm velghoogte geven aerodynamisch voordeel op snelheid, terwijl 25 mm banden (700×25C) zorgen voor lage rolweerstand en scherpe handling. Let wel: 25 mm is gericht op snelheid en een strak stuurgevoel; wie extra comfort zoekt op ruwer asfalt kan later eventueel bredere banden overwegen indien de vrije ruimte dat toelaat (niet gespecificeerd).
De remmen zijn hydraulische schijfremmen, een logische keuze voor allround wegritten: voorspelbare remkracht en goede modulatie in zowel droogte als natte omstandigheden. Het geheel is UCI-gecertificeerd, wat betekent dat het frame voldoet aan de regels voor internationale competitie. Kortom: de RINOS Odin 6.0 is gebouwd als een moderne, snelle en efficiënte racefiets met een duidelijke focus op prestaties.
Belangrijkste functies
Shimano 105 Di2 elektronische schakeling
Het hart van de aandrijving is Shimano 105 Di2 (2×12). Elektronisch schakelen betekent dat elke druk op de knop dezelfde directe, gecontroleerde schakelactie oplevert. Dat is vooral merkbaar bij intensieve intervallen, in sprinttreinen en op steile klimmetjes waar je onder belasting blijft schakelen. Doordat kabelwrijving ontbreekt, blijft de schakelkwaliteit consistent, ook na veel kilometers. In de praktijk vertaalt dit zich in minder handvermoeidheid, minder afleiding en vloeiende kettingbewegingen. De accu houdt volgens de fabrikant tot circa 1000 km stand en laadt in ongeveer 2 uur op via micro-usb, zodat je met weinig onderhoud veel rijtijd haalt uit het systeem.
UCI-gecertificeerd frame
UCI-certificering geeft aan dat het frame voldoet aan de reglementen voor internationale wedstrijden. Voor club- en licentierenners is dat geruststellend: je hebt een fiets die op papier klaar is voor startnummer en finishboog. Ook wie niet koerst profiteert: UCI-eisen dwingen tot degelijke constructie en geometrie binnen heldere kaders, wat bijdraagt aan voorspelbare rijeigenschappen.
Volledig carbon frame en vork (Toray T800)
Toray T800 carbon is gekozen om een licht, nauwkeurig sturend frame te leveren. Het lage framegewicht (opgegeven 850 g) helpt bij accelereren en klimmen, terwijl de carbon vork (circa 400 g) bijdraagt aan strak insturen en een stabiel gevoel in snelle afdalingen. Het volledige carbonpakket geeft bovendien een solide basis voor krachtsoverdracht: elke trap brengt je in beweging zonder sponzig gevoel.
24 versnellingen (2×12) met 50/34T en 11–34T
De combinatie van een compact crankstel (50/34T) en een 12-speed cassette (11–34T) geeft je een breed inzetbereik: licht genoeg om lange beklimmingen te verteren en tegelijk voldoende hoge verzetten om op het vlakke en in afdalingen door te trekken. In de praktijk betekent dit minder schakelen met grote sprongen en makkelijker je cadans vasthouden. Zeker met Di2 voelt op- en afschakelen sequentieel en intuïtief.
Hydraulische schijfremmen
Schijfremmen leveren betrouwbare remkracht in alle weersomstandigheden, met fijne dosering en korte remweg. Dat geeft veel vertrouwen wanneer je in de regen rijdt of op onbekend parcours. Het voordeel is niet alleen veiligheid; consistente remprestaties laten je ook harder en langer op snelheid rijden, omdat je later en gecontroleerder kunt remmen voor bochten.
Laag totaalgewicht (circa 8,5 kg)
Met een opgegeven fietsgewicht van 8,5 kg is de RINOS Odin 6.0 licht voor een racefiets met schijfremmen en 2×12 elektronische bediening. Dat merk je bij het klimmen, bij herhaalde acceleraties en wanneer je de fiets tilt over obstakels of trappen. Lichtgewicht draagt ook bij aan speels stuurgedrag en een algeheel gevoel van efficiëntie.
Weerbestendige technologie
De elektronica is volgens de aanbieder weerbestendig afgedicht, zodat regen, sneeuw of stof de functionaliteit niet in de weg staan. Voor veel fietsers betekent dit minder zorgen op lange ritten in wisselvallig weer en minder noodzaak om de fiets na elke natte rit direct te demonteren. Dat past bij het idee van een moderne, onderhoudsarme racer.
700C wielen met 40 mm velghoogte
De 40 mm velghoogte mikt op aerodynamische winst zonder de alledaagse handelbaarheid te verliezen. Op het vlakke en in snellere groepsritten profiteer je van minder luchtweerstand. In winderige omstandigheden vraagt het wat gewenning; houd je handen stabiel aan het stuur en anticipeer op rafelwind. Met 25C banden is de focus op snelheid en scherpte duidelijk; wie extra comfort verkiest, kan later onderzoeken of ruimer rubber past (niet gespecificeerd).
Accuduur en laden (volgens fabrikant)
De accuduur wordt opgegeven als circa 1000 km per lading, met een laadtijd van ongeveer 2 uur via micro-usb. In de praktijk hangt de werkelijke rijduur af van schakelgedrag, temperatuur en onderhoud. Tip: plan het laden na een paar langere ritten en check de laadstatus voor een gran fondo of koersdag. Bewaar de fiets bij voorkeur binnen bij kamertemperatuur om de accugezondheid te sparen.
Pasvorm en cockpitopties
Met maten XS–XL en cockpitonderdelen die met de framemaat meegroeien (stuur 400/420 mm, stuurpen 80/90/100/110 mm) kun je een positie vinden die zowel aerodynamisch als comfortabel is. Volg de lengte-adviezen als startpunt: 156–165 cm (XS), 166–172 cm (S), 175–184 cm (M), 185–193 cm (L), 194–200 cm (XL). Een goede afstelling van zadelhoogte en reach is essentieel om blessures te voorkomen en maximaal vermogen te leveren.
Prestaties en gebruik
In de praktijk komt de kracht van deze fiets uit de combinatie van stijf frame, nauwkeurige Di2-aandrijving en schijfremmen die je vertrouwen geven. Op klimmetjes schakel je onder belasting soepel naar een lichtere versnelling; de compacte 34T en 34T achter bieden marge op echte muurstukken. Op het vlakke spin je vlot door met 50×11 zonder dat de cadans inzakt.
- Schakelen: houdt je duimen en vingers ontspannen; kleine, consistente druk volstaat. Laat de elektronica het werk doen en vermijd forse handbewegingen die bij mechanische schakeling nodig waren. Als je veel schakelt in heuvelachtig terrein, helpt het om anticiperend te schakelen vlak vóór een stijgingswijziging, zodat de ketting minder belast wordt.
- Remmen: rem vooral met de voorrem voor snelle vertraging en gebruik de achterrem om te stabiliseren. Hydraulische systemen bieden fijne modulatie; oefen kort in een veilige omgeving om de druk op de hendels te calibreren. Na montage is het verstandig de remblokken even in te remmen: een paar keer van middelhoge snelheid gecontroleerd afremmen bouwt een gelijkmatige frictielaag op.
- Bochten en zijwind: de 40 mm velgen snijden mooi door de lucht; in plotselinge zijwind houd je de fiets recht en anticipeer je door licht tegen te sturen. Met twee handen in de druppels vergroot je controle en aerodynamica.
- Banden: 25C is snel. Voor comfort op ruwer asfalt kun je, als de ruimte dat toelaat (niet gespecificeerd), overwegen naar een bredere sectie te gaan. Houd bandenspanning passend bij je gewicht en omstandigheden; te hoge druk levert trillingen en minder grip, te lage druk verhoogt lekrisico.
- Onderhoud: veeg na natte ritten de aandrijving droog en hou de ketting schoon en licht geolied. Hydraulische remmen vragen weinig onderhoud; controleer af en toe de schijf en blokslijtage. Voor de Di2-accu: laad volgens de fabrikant met micro-usb ongeveer 2 uur voor circa 1000 km rijbereik. Controleer regelmatig of de kabels en stekkers schoon en droog zijn.
- Montage en afstelling: gebruik het meegeleverde gereedschap om stuur- en zadelpositie te fijnafstemmen. Draai bouten met passend gevoel vast; overmatige kracht kan carbon beschadigen. Indien je twijfelt, is de optionele montageservice een veilige keuze.
Met deze gewoontes blijft de RINOS Odin 6.0 stil, strak en betrouwbaar rijden over vele duizenden kilometers, of je nu traint, toert of koerst.
Voor- en nadelen
| Pluspunten | Minpunten |
|---|---|
| Shimano 105 Di2: consistent, snel en licht schakelen, ook onder belasting | Bandbreedte 25C is prestatiegericht; comfort kan op slecht wegdek beperkt zijn |
| Volledig carbon (Toray T800): licht en stijf frame en vork | Detailinformatie over naven/lagers niet vermeld |
| Hydraulische schijfremmen: sterke, voorspelbare remkracht bij alle weersomstandigheden | 40 mm velgen kunnen in harde zijwind wat extra stuurwerk vragen |
| UCI-gecertificeerd frame: klaar voor competitie | Tubeless-compatibiliteit niet gespecificeerd |
| Breed versnellingsbereik 50/34 × 11–34: geschikt voor klimmen en hoge snelheden | Oplaadwijze en kabellevering niet expliciet gespecificeerd; micro-usb volgens fabrikant |
| Laag totaalgewicht (opgegeven 8,5 kg): snel bergop en levendig stuurgedrag | Merkbekendheid RINOS is relatief nieuw voor sommige rijders |
Wie zou deze fiets moeten kopen (en wie niet)
- Geschikt voor:
- Renners die willen overstappen op elektronische schakeling voor constante schakelkwaliteit en minder onderhoud.
- Ambitieuze sportieve fietsers en clubrenners die een UCI-gecertificeerde carbon racefiets zoeken voor koers en intensieve trainingen.
- Rijders in heuvelachtig of geaccidenteerd terrein die baat hebben bij een breed 2×12 bereik met 11–34T cassette.
- Fietsers die in alle seizoenen rijden en vertrouwen willen op hydraulische schijfremmen en weerbestendige elektronica.
- Minder geschikt voor:
- Comfortzoekers die structureel over slechte wegen rijden en standaard breder dan 25 mm willen; check eerst band- en framevrijheid (niet gespecificeerd).
- Gewichtsfetisjisten die absolute topklasse superlichte onderdelen zoeken, ongeacht prijs; de Odin 6.0 is licht, maar niet ultra-extreem gestripte klimmersspec.
- Minimalisten die mechanische eenvoud verkiezen boven elektronica: Di2 biedt voordelen, maar vraagt om zo nu en dan laden.
Specificaties
| Kenmerk | Specificatie |
|---|---|
| Model | RINOS Odin 6.0 |
| UCI-status | UCI-gecertificeerd (volgens aanbieder) |
| Frame | Toray T800 carbon (circa 850 g, volgens fabrikant) |
| Vork | Toray T800 carbon (circa 400 g, volgens fabrikant) |
| Groepset | Shimano 105 Di2 |
| Aandrijving | 2×12, 24 versnellingen |
| Shifters | Shimano 105 Di2 |
| Achterderailleur | Shimano 105 Di2 |
| Voorderailleur | Shimano 105 Di2 |
| Crankstel | 50/34T |
| Cassette | 11–34T, 12-speed |
| Ketting | 12-speed |
| Remmen | Hydraulische schijfremmen |
| Wielen | 700C, 40 mm velghoogte |
| Banden | 700×25C |
| Stuur | Rinos carbon 400/420 mm (afhankelijk van maat) |
| Stuurpen | 80/90/100/110 mm (afhankelijk van maat) |
| Zadelpen | Carbon |
| Zadel | Rinos |
| Accu (Di2) | Bereik circa 1000 km, laadtijd circa 2 uur via micro-usb (volgens fabrikant) |
| Fietsgewicht | Circa 8,5 kg (volgens fabrikant) |
| Garantie | 2 jaar |
| Maten | XS, S, M, L, XL |
| Rijderlengte | XS: 156–165 cm; S: 166–172 cm; M: 175–184 cm; L: 185–193 cm; XL: 194–200 cm |
| Remschijfdiameter | Niet vermeld |
| Tubeless-compatibiliteit | Niet vermeld |
| Max. bandbreedte | Niet vermeld |
Praktische tips voor afstelling en onderhoud
- Zadelhoogte: begin met uitkomst binnenbeenlengte × 0,883 als richtlijn voor hart trapas tot bovenzijde zadel; verfijn op gevoel en kniehoek.
- Reach en drop: met de verschillende stuurpenlengtes kun je je reikwijdte en aerodynamica afstemmen. Start met een neutrale positie waarin je ellebogen licht gebogen zijn.
- Schakelen: wissel tijdig voor een klim, zodat de ketting minder spanning ziet. Di2 reageert snel; benut korte tikken in plaats van lange duwbewegingen.
- Remmen: bed wingevend in; voorkom piepen door schone schijven en tijdig blokken vervangen.
- Accu: laad bij voorkeur binnen, op kamertemperatuur. Plan het laden voor lange evenementen. Volg de fabrikantadviezen voor micro-usb laden.
- Na nat weer: droog de ketting en wrijf lichte olie in. Vermijd hogedruk op lagers en naden.
Eindoordeel
De RINOS Odin 6.0 is een doordachte, moderne carbon racefiets met een sterke combinatie van Shimano 105 Di2, hydraulische schijfremmen en een UCI-gecertificeerd frame. Het lage gewicht, de brede versnellingsrange en de aerodynamische wielen maken hem tot een snelle allrounder die even goed presteert op klimmen, afdalingen als op lange vlakke stukken. Voor renners die een betrouwbare, competitieve racer zoeken met elektronische precisie en minimaal onderhoud, is dit een bijzonder aantrekkelijke optie.
Overweeg je de RINOS Odin 6.0? Check je maat, denk na over je gewenste bandbreedte en plan desgewenst de optionele montageservice. Daarna is het vooral: laden, afstellen en genieten van strak, stil en snel rijden.
Rinos Odin6.0 Carbon Road review: lichtgewicht racefiets Prijzen
Prijsgeschiedenis
Aanvullende informatie
Specificaties: Rinos Odin6.0 Carbon Road review: lichtgewicht racefiets
|
Er zijn nog geen recensies.