Rinos Sandman 1.0 review: lichte gravelbike met schijfremmen

RINOS Gravel Bike Sandman1.0: de carbon allrounder voor avontuur op en naast de weg

Een gravelbike die net zo soepel over kasseien, boswegen en woon-werktrajecten rolt als over asfalt: dat is de RINOS Gravel Bike Sandman1.0. Deze uitvoering, ook bekend als de RINOS R3000 Sandman1.0, combineert een licht en stijf TORAY T800 carbonframe met praktische, duurzame componenten zoals het Shimano SORA 2×9 schakelsysteem en breed uitlopende 700x43C gravelbanden. Het resultaat is een veelzijdige fiets die inzetbaar is als sportieve alleskunner, met een opvallende kameleon goudgroene lak die zich onderscheidt van de massa.

Voor wie is deze gravelbike bedoeld? Voor rijders die meer willen dan alleen asfaltkilometers. Als je graag nieuwe routes ontdekt, geregeld afwisselt tussen verharde en onverharde paden, en waarde hecht aan een licht, strak sturend frame, dan biedt de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 een aantrekkelijk totaalpakket. De fiets wordt in meerdere framematen geleverd, zodat zowel kleinere als langere fietsers een passende maat kunnen kiezen. Met een opgegeven gewicht van 9,8 kg (volgens de fabrikant) is hij daarbij opvallend licht voor zijn klasse.

Korte conclusie: zoek je een elegante, lichte en toegankelijke carbon gravelbike met betrouwbare onderdelen voor dagelijks gebruik en avontuurlijke ritten, dan is de RINOS Sandman1.0 een sterke kandidaat die veel waar voor z’n geld biedt.

Wat zit er in de doos

• Compleet afgemonteerde RINOS Gravel Bike Sandman1.0 (bijna volledig gemonteerd, volgens de fabrikant)
• TORAY T800 carbon frame en voorvork
• RINOS carbon stuur (420 mm breedte volgens opgave) en aluminium headset
• RINOS zadel en carbon zadelpen (31,6 x 350 mm)
• Shimano SORA ST-R3000 schakelaars (2×9, 18 versnellingen)
• Shimano SORA R3000 achterderailleur
• Crankstel 50/34T, 170 mm (volgens opgave: 9S)
• Cassette 11-25T
• KMC ketting
• RINOS 700C wielset met geselecteerde naven (24H*14G volgens opgave)
• Aluminium velgen (UD, opgegeven 700C14G20H F/V)
• CST 700x43C Skinwall gravelbanden
• SYUN pedalen
• Gereedschap
• Handleiding

Niet gespecificeerd:

• Type schijfremmen (mechanisch of hydraulisch)
• Tubeless-compatibiliteit van de velgen en banden
• Zijstandaard, verlichting, reflectoren en spatborden

Ontwerp en afwerking

De RINOS Gravel Bike Sandman1.0 is ontworpen rond een TORAY T800 carbon frame en vork. Dit hoogwaardige carbon staat bekend om een uitstekende balans tussen gewicht, stijfheid en comfort. Het lage opgegeven gewicht van 9,8 kg (volgens de fabrikant) helpt bij accelereren, klimmen en het levendig aanvoelen van de fiets, terwijl de voorvork van hetzelfde materiaal extra demping en precisie in de bochten toevoegt. De carbon zadelpen draagt bovendien bij aan comfort op ruwe ondergrond door microtrillingen te filteren.

De opvallende kameleon goudgroene kleur maakt van de Sandman1.0 een echte blikvanger. Afhankelijk van lichtinval en omgeving krijgt de lak nuanceverschillen die de fiets een exclusieve uitstraling geven. De lijnen van het frame zijn modern en strak, met een focus op een sportief silhouet dat past bij het karakter van een gravelbike.

Qua ergonomie valt het RINOS-carbon stuur op met een breedte van 420 mm, geschikt voor veel rijders die een stabiele, gecontroleerde positie willen, zowel op de bovenkant van het stuur als in de beugels. Het stuur, in combinatie met het relatief lichte front dankzij de carbon vork en headset, draagt bij aan direct en voorspelbaar stuurgedrag. Het RINOS-zadel is ontworpen voor allround gebruik; zadelcomfort blijft altijd persoonlijk, maar het is prettig dat de basiscomforts aanwezig zijn en dat er eenvoudig geüpgraded kan worden als je specifieke voorkeuren hebt.

De fiets wordt aangeboden in meerdere framehoogtes (50, 53, 56 en 58 cm), met daarbij behorende richtlijnen voor rijderslengte. Zo kun je een maat kiezen die aansluit bij je lengte en rijstijl, wat zowel comfort als controle ten goede komt. Doordat de Sandman1.0 breed inzetbaar is, is de geometrie bedoeld om stabiel te zijn op gravel en toch voldoende sportiviteit te bieden op asfalt.

Belangrijkste functies

TORAY T800 carbonframe en -vork: licht, stijf en comfortabel

Het hart van de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 is het carbon frame en de vork van TORAY T800. Voor gravelgebruik is dit materiaal een logische keuze: het houdt het totale gewicht laag, waardoor lange ritten minder vermoeiend aanvoelen en klimwerk eenvoudiger wordt. T800 biedt daarnaast verticale compliance (comfort) terwijl het in torsie stijf genoeg blijft om direct te reageren bij sprinten of sturen in technische secties.

In de praktijk merk je dit bijvoorbeeld wanneer je over wasbordwegen rijdt of onregelmatige paden met kleine wortels en steentjes: het frame en de vork helpen trillingen weg te nemen, zodat je langer fris blijft. Op asfalt levert de stijfheid efficiëntie op; je voelt dat trapkracht direct wordt omgezet in voorwaartse beweging. Het is die combinatie van comfort en directheid die veel rijders zoeken in een moderne gravelbike.

Shimano SORA 2×9 aandrijving (18 versnellingen): betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden

De Sandman1.0 schakelt met Shimano SORA ST-R3000 shifters en een SORA R3000 achterderailleur. Met 2 kettingbladen voor (50/34T) en een 11-25T cassette achter beschikt de fiets over 18 versnellingen. Deze keuze past bij rijders die een brede inzetbaarheid willen zonder complexe of kostbare componenten. Shimano SORA staat bekend als solide, duurzaam en eenvoudig af te stellen.

In het dagelijks gebruik betekent dit: voorspelbare schakelbewegingen, ook wanneer je snel moet wisselen tussen versnellingen bij wisselend terrein. Op vlak asfalt is de 50T-blad nuttig om tempo te houden, terwijl de 34T-voor in combinatie met de 25T achter helpt bij heuvelachtig terrein. Voor extreem steile, onverharde klimmen kan een compacter bereik wenselijk zijn, maar voor veel toerritten, gravelpaden en woon-werkgebruik is dit een bruikbaar spectrum.

Schijfremmen: zekere remkracht in alle weersomstandigheden

De Sandman1.0 is uitgerust met schijfremmen. Het type (mechanisch of hydraulisch) wordt niet gespecificeerd in de opgave, maar los daarvan is de stap naar schijfremmen bij gravel de norm vanwege de consistente remkracht in natte en modderige omstandigheden. Bij gravelrijden, waar remdosering en controle veel betekenen, is dit een groot pluspunt.

In de praktijk levert dit meer vertrouwen tijdens lange afdalingen, op kletsnatte asfaltwegen en bij technisch bochtenwerk op gravel. Zeker in combinatie met bredere banden kun je de remkracht evenwichtig verdelen en veilig moduleren.

CST 700x43C Skinwall banden: grip en comfort op wisselende ondergrond

De Sandman1.0 wordt geleverd met CST gravelbanden in 700x43C. Die breedte is royaal en biedt veel comfort en grip op gravel, bospaden en slechter asfalt. Een bredere band kan met lagere spanning gereden worden, waardoor de band microtrillingen en kleine klappen absorbeert. Dat is niet alleen comfortabel, het vergroot ook je contactvlak en dus je controle.

In de praktijk kun je met een 43 mm band zowel woon-werktrajecten soepel rijden als onverharde lussen ontdekken in het weekend. De Skinwall-afwerking geeft de fiets bovendien een klassieke graveluitstraling. Over tubeless-compatibiliteit wordt niets vermeld; als je die upgrade wilt, controleer dan of velg en band daarvoor geschikt zijn of vraag het na bij de verkoper.

Wielset, naven en velgen: stabiel en klaar voor allround gebruik

De wielset is een RINOS 700C set met geselecteerde naven (24H*14G volgens opgave), aluminium velgen en een opgegeven velgprofiel. Het exacte aerodynamische voordeel is hierbij niet gespecificeerd, maar in de praktijk draait het bij gravelwielen vooral om betrouwbaarheid, stabiliteit en eenvoudig onderhoud. De combinatie met 43C banden maakt het geheel geschikt voor ruiger terrein en geeft voldoende steun bij lagere bandenspanning.

Voordeel in het dagelijks gebruik: de set is opgewassen tegen wisselende belastingen, denk aan stoepjes, grind en karrensporen, zonder dat je meteen naar ultra-specifieke of dure wielsets hoeft te kijken. Wil je later upgraden, dan kan dat doorgaans zonder problemen.

Comfort en contactpunten: zadel, stuur en zadelpen

Contactpunten bepalen voor een groot deel je rijervaring. De Sandman1.0 wordt geleverd met een RINOS zadel en een carbon zadelpen die helpt trillingen te verminderen. Het carbon stuur (420 mm) is breed genoeg voor controle en stabiliteit, en werkt fijn met een iets wijdere houding die bij gravelrijden past. Dat vertaalt zich naar minder vermoeide handen en schouders op lange, hobbelige ritten.

Tips uit de praktijk:

• Neem de tijd om je zadelhoogte en -hoek nauwkeurig te zetten; een paar millimeter kan veel verschil maken.
• Experimenteer met de positie van je shifters op het stuur voor optimale polshoek en rembereik.
• Overweeg bar-tape met extra demping als je vaak op ruw terrein rijdt.

Kameleon goudgroene lak: onderscheidend en stijlvol

De kleur van de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 is een blikvanger. De kameleon goudgroene afwerking oogt luxe en geeft de fiets een unieke uitstraling. Naast de esthetiek is een hoogwaardige lak ook functioneel: het beschermt het carbon en is doorgaans goed schoon te houden. Na een modderrit spoel je vuil eenvoudig af, en door de gladde afwerking blijft er minder aan kleven.

Maten en pasvorm: voor rijders van 159 cm tot 189+ cm

De Sandman1.0 wordt aangeboden in 50, 53, 56 en 58 cm. De fabrikant geeft richtlijnen voor rijderslengte:

• 50 cm: 159–170 cm
• 53 cm: 171–182 cm
• 56 cm: 183–189 cm
• 58 cm: >189 cm

Dit helpt bij het kiezen van de juiste maat. Een passende maat is essentieel voor comfort en controle, vooral als je lange ritten plant of technische gravelsecties rijdt. Twijfel je tussen twee maten, dan speelt je binnenbeenlengte, flexibiliteit en gewenste zithouding ook mee. Een proefzit of een pasadvies op basis van je lichaamshoogte en -verhoudingen kan uitkomst bieden.

Prestaties en gebruik

De RINOS Gravel Bike Sandman1.0 is gebouwd om veelzijdig te rijden. Hieronder hoe dat zich vertaalt in de praktijk, van de eerste montage tot onderhoud en dagelijkse inzet.

• Eerste montage en afstellingDe fiets komt volgens de fabrikant bijna volledig gemonteerd aan. Met het meegeleverde gereedschap en de handleiding kun je het restant afronden. Denk aan het rechtzetten en vastzetten van het stuur, het monteren van de pedalen, het plaatsen en afstellen van de zadelhoogte en het controleren van de bandenspanning. Controleer direct de remmen op vrije slag en aanlopen, en schakel door alle versnellingen om te verifiëren dat de indexing klopt.
• Schakelen en klimmenMet Shimano SORA 2×9 heb je een breed inzetbare versnellingsrange voor woon-werk en gemengd terrein. De 34T-voor helpt bij lange, geleidelijke klimmen op gravel en bij tegenwind op open stukken. Voor wie vaak zeer steile onverharde hellingen rijdt, kan een grotere cassette interessant zijn; de standaard 11-25T is compact en gericht op efficiëntie.
• Remmen en afdalenSchijfremmen leveren voorspelbare remkracht, belangrijk op natte paden en bij lange afdalingen. Zorg dat de remmen goed zijn ingelopen: rem gedurende de eerste ritten gecontroleerd en bouw de kracht geleidelijk op. Dit verbetert de consistentie en voorkomt piepen.
• Banden en comfortCST 700x43C banden geven veel comfort en grip. Pas je bandenspanning aan op je gewicht, ondergrond en gewenste comfort. Als vuistregel: gebruik de bandenspanning op de zijkant van de band als leidraad en experimenteer in kleine stappen om de voor jou ideale balans tussen rolweerstand, grip en comfort te vinden. Op grof gravel is iets lagere spanning vaak prettiger; op strak asfalt rol je met hogere spanning efficiënter.
• Sturen en houdingHet 420 mm brede stuurgedeelte geeft stabiliteit, met name in afdalingen en op oneffen paden. Blijf variëren in handpositie (bovenkant, beugels) om belasting op polsen en schouders te verminderen. Stel de hoek van je shifters zo in dat je polsen in een neutrale stand blijven.
• OnderhoudHoud de ketting schoon en gesmeerd; gravelstof en modder versnellen slijtage. Reinig cassette, kettingbladen en derailleurwieltjes regelmatig. Controleer remblokken en remschijven op slijtage en vervang tijdig. Inspecteer banden op sneden en steentjes in het loopvlak. Draai na de eerste ritten alle bouten na met het juiste aanhaalmoment (zeker bij carbon onderdelen). Over tubeless-rijden en velg- of bandgeschiktheid is niets gespecificeerd; vraag, als je die upgrade wilt, vooraf advies.
• Accessoires en uitbreidbaarheidDe fiets wordt geleverd zonder gespecificeerde bevestigingspunten voor tassen of dragers. Wil je bikepacken, kijk dan naar frametassen, stuurrollen en zadeltassen die met straps werken. Voor woon-werk kun je spatborden en verlichting toevoegen; controleer compatibiliteit met je frame en vork en de vrije ruimte rond de banden.
• Veiligheid en zichtbaarheidDe kameleon goudgroene kleur helpt je opvallen overdag. Voeg voor schemer en nacht kwalitatieve verlichting toe. Reflecterende details op banden en kleding verhogen de zichtbaarheid. Rij defensief en houd rekening met wisselend wegdek, vooral op gravelovergangen en in natte bochten.
• Vergelijkbare inzet met racefiets en mountainbikeWaar een pure racefiets het liefst strak asfalt ziet en een mountainbike uitblinkt op zwaar terrein, zit de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 daartussenin. Hij is efficiënter dan een mountainbike op asfalt en stabieler en comfortabeler dan een racefiets op slecht wegdek. Hierdoor kun je spontaan een nieuw pad inrijden, zonder je route strikt aan asfalt te binden.
• Woon-werk en fitnessAls dagelijkse fiets biedt de Sandman1.0 comfort dankzij de 43C banden en het lichte frame. Je rijdt vlot tempo op weg, en slechte stroken of klinkers zijn geen spelbreker. Dankzij de schijfremmen heb je in regenachtige omstandigheden meer vertrouwen. De SORA-aandrijving is duurzaam en vraagt geen specialistisch onderhoud, wat ideaal is als je de fiets intensief gebruikt.
• Lange ritten en toerenVoor weekendtochten of een graveltoer is de combinatie van stabiliteit, comfort en licht gewicht aantrekkelijk. Je blijft fris op lange trajecten, en het frame voelt responsief wanneer je nog even wil aanzetten. Voor wie bagage wil meenemen, zijn tassen die met straps werken een praktische optie; controleer altijd of de montage de lak of carbon niet beschadigt, bijvoorbeeld met beschermfolie.

Pluspunten en minpunten

Voor wie wel en voor wie niet

• Kopen als:
  • Je een lichte, wendbare en comfortabele gravelbike zoekt voor gemengd gebruik (asfalt + gravel).
  • Je waarde hecht aan een carbon frame en vork voor efficiëntie en demping.
  • Je betrouwbare, betaalbare componenten wilt die eenvoudig zijn in onderhoud (Shimano SORA).
  • Je brede banden en schijfremmen wilt voor zekerheid op wisselende ondergrond en in natte omstandigheden.
  • Je een onderscheidende uitstraling belangrijk vindt (kameleon goudgroen).
• Niet kopen als:
  • Je vaak extreem steile onverharde klimmen rijdt en een extra groot bereik of 1x-aandrijving met klimcassette eist.
  • Je uitsluitend op strak asfalt wilt racen met maximale aerodynamica en ultralage rolweerstand (kijk dan naar een pure racefiets).
  • Je specifieke remtechnologie eist (bijvoorbeeld per se hydraulisch) en dit vooraf zwart-op-wit bevestigd wilt hebben.
  • Je tubeless wilt rijden en direct zekerheid nodig hebt over compatibiliteit zonder extra check.

Specificaties

Praktische kooptips en maatadvies

• Maatkeuze: hanteer de rijderslengte als uitgangspunt en controleer je binnenbeenlengte. Twijfel je tussen twee maten, kies dan op basis van je gewenste rijpositie (comfortabeler rechtop versus sportiever gestrekt). Een proefzit is ideaal.
• Afmontage: neem de tijd om stuur en zadel exact te positioneren. Dit vergroot comfort en controle, zeker op langer ritten.
• Bandenspanning: gebruik de waarden op de band als leidraad en verfijn in kleine stappen. Op ruiger terrein helpt een iets lagere spanning voor extra grip en comfort.
• Onderhoudsritme: reinig en smeer de ketting regelmatig, controleer remmen en bouten, en inspecteer banden na gravelritten. Dit houdt de fiets soepel en bedrijfszeker.
• Upgrades: denk aan bredere of andere bandprofielen voor specifieke routes, bar-tape met extra demping, of een andere cassette als je meer klimvermogen wilt. Check compatibiliteit vooraf.

Waarom de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 opvalt

• Lichtgewicht carbon als basis: een frame en vork van TORAY T800 zetten meteen de toon qua rijeigenschappen en comfort.
• Breed inzetgebied: van dagelijks gebruik tot weekendgravel en fitnessritten; de fiets voelt zich op meerdere ondergronden thuis.
• Vertrouwde componenten: Shimano SORA is bewezen duurzaam en eenvoudig te onderhouden, met voorspelbaar schakelen.
• Banden met marge: 43C geeft grip, comfort en vertrouwen op wisselende ondergrond.
• Uiterlijk en details: de kameleon goudgroene lak maakt de fiets esthetisch onderscheidend.

Deze combinatie maakt de RINOS Gravel Bike Sandman1.0 tot een logische keuze voor rijders die een hoogwaardige basis willen zonder direct naar een high-end prijspunt te hoeven stappen. De fiets komt bijna volledig gemonteerd en met gereedschap, zodat je snel de weg of het gravel op kunt.

Veelgestelde overwegingen

• Is 2×9 genoeg voor gravel?Voor veel rijders wel. Het biedt een praktische balans tussen bereik, stapgrootte en betrouwbaarheid. Wie vaak extreem steil of met bepakking rijdt, kan later een cassette met groter bereik overwegen, mits compatibel.
• Zijn de remmen hydraulisch?Dat is niet gespecificeerd. De fiets heeft schijfremmen, maar het type wordt in de opgave niet genoemd. Als je voorkeur sterk is (bijvoorbeeld per se hydraulisch), vraag dit vooraf na.
• Kan ik tubeless rijden?Niet vermeld. Controleer compatibiliteit van velg en band of informeer bij de leverancier.
• Is de maatvoering passend voor mij?Rinos geeft duidelijke lengte-adviezen per maat. Meet daarnaast je binnenbeenlengte en bepaal je gewenste rijhouding. Bij twijfel is een proefzit of professioneel pasadvies aan te bevelen.
• Hoeveel weegt de fiets echt?Het opgegeven gewicht is 9,8 kg volgens de fabrikant. In de praktijk kan dit variëren door meetmethode, maat en toevoeging van pedalen of accessoires.

Eindoordeel

De RINOS Gravel Bike Sandman1.0 is een overtuigende keuze als je op zoek bent naar een lichte, stijve en veelzijdige gravelbike met een onderscheidende uitstraling. Het carbon frame en de vork leveren comfort en efficiëntie, de Shimano SORA 2×9 aandrijving is betrouwbaar, en de brede 43C banden geven controle in wisselende omstandigheden. Met meerdere maatopties, een duidelijk inzetgebied en een bijna volledige levering met gereedschap wordt de drempel om te starten laag gehouden.

De paar open punten (niet-gespecificeerd remtype en tubeless-compatibiliteit) zijn goed te adresseren door vooraf navraag te doen als je die eisen belangrijk vindt. Verder staat hier een solide, moderne gravelbike die zowel de dagelijkse kilometers als weekendavonturen aankan, zonder dat je meteen in een hogere prijsklasse hoeft te shoppen.

Ben je klaar om nieuwe wegen te ontdekken? Bekijk de RINOS Gravel Bike Sandman1.0, kies je maat, en plan je eerste rit op zowel asfalt als gravel. Zo haal je het maximale uit je fietsplezier, elke dag weer.