Rinos Sandman 1.0 review: sneller op gravel, carbon gravelbike

De RINOS Sandman1.0 gravelbike is een lichtgewicht allroad-fiets met een volledig carbon frame en vork, geschikt voor rijders die met één fiets zowel asfalt, karrensporen als verharde gravelpaden willen verkennen. Het opvallende kameleon-blauw/paars geeft hem een uitgesproken uiterlijk, terwijl de Shimano Sora 2×9-aandrijving en 700x40C banden zorgen voor veelzijdig dagelijks gebruik en weekendavonturen.

Zoek je een comfortabele, stijve en efficiënte carbon gravelracer zonder de hoofdprijs te betalen, dan is de Sandman1.0 een sterke kandidaat. De combinatie van TORAY T800 carbon, schijfremmen en praktische montage uit de doos maakt hem aantrekkelijk voor beginnende en gevorderde gravelaars.

Korte beoordeling: een zeer complete carbon gravelbike die licht, volwassen afgemonteerd en breed inzetbaar is, met als aandachtspunt dat het versnellingsbereik (11–25T) meer weggeoriënteerd is dan echt berggeoriënteerd.

Wat zit er in de doos

• RINOS Sandman1.0 gravelbike (bijna volledig gemonteerd)
• Pedalen (SYUN)
• Gereedschap voor eindmontage
• Gebruikershandleiding
• Overige losse onderdelen die bij de complete montage horen (zoals zadel, zadelpen en wielen) worden op of bij de fiets geleverd
• Verpakkingsmateriaal (transportbescherming)

Opmerking: de verkoper vermeldt “bijna volledig gemonteerd”. Specifieke extra’s zoals bel, verlichting of spatborden zijn niet gespecificeerd.

Design & Build

Het hart van de RINOS Sandman1.0 is het TORAY T800 carbon frame, gecombineerd met een carbon voorvork van hetzelfde materiaal. Dit materiaal staat bekend om zijn hoge stijfheid-gewichtsverhouding. Volgens de fabrikant weegt de fiets circa 9,8 kg, wat voor een gravelbike in deze klasse zeer licht is. Het resultaat merk je direct: vlot accelereren, een levendig stuurgedrag en minder vermoeidheid op langere ritten.

De geometriegegevens zijn niet vermeld, maar de opgegeven stuur/stuurpen maat van 420 x 31,8 mm wijst op een moderne, compacte cockpit met racebochtbreedte die veel rijders zal bevallen. Samen met de 31,6 mm carbon zadelpen en het Rinos-zadel mikt de fiets op een balans tussen comfort en efficiëntie. De 700x40C CST Skinwall banden zijn een verstandige keuze voor rijders die zowel asfalt als gravelsecties doen: breed genoeg voor demping en grip, smal genoeg voor snelheid.

Wat maatvoering betreft, is er voor de meeste rijders een passende optie (50, 53, 56 en 58 cm) met daarbij een heldere richtlijn voor lichaamslengte. De headset is aluminium (1-1/8″) en de velgen zijn aluminium, wat extra duurzaamheid geeft op ruiger terrein. Het Kameleon Blauw-Paars kleurenschema maakt het uiterlijk uitgesproken: dit is een fiets die gezien mag worden, zonder dat de vorm de functionaliteit in de weg staat.

Belangrijkste kenmerken

TORAY T800 carbon frame en vork: licht, stijf en comfortabel

Het frame en de vork uit TORAY T800 carbon houden het gewicht laag en geven de RINOS Sandman1.0 gravelbike een directe respons. In de praktijk betekent dit:

• Sneller op gang en makkelijker tempo houden op vlak en golvend terrein.
• Minder trillingen door de carbon lay-up, wat comfort biedt op gravel en klinkers.
• Wendbaarder rijgevoel in bochten en bij korte acceleraties na obstakels of kruispunten.

Voor wie vaak gemengde ondergronden rijdt, is gewicht en stijfheid een tastbaar voordeel: je behoudt ritme en nauwkeurige lijnkeuze zonder dat de fiets “zwaar” aanvoelt.

Shimano Sora 2×9: betrouwbaar schakelen met 18 versnellingen

De Sandman1.0 is uitgerust met Shimano Sora ST-R3000 shifters en een Sora R3000 achterderailleur. Dit staat bekend als een robuuste, onderhoudsvriendelijke middenklasse-groepset. De 18 versnellingen (50/34T compact voor, 11–25T cassette achter) dekken een groot deel van alledaags gebruik:

• Op het vlakke schakel je soepel naar kleinere stappen voor een constant tempo.
• In korte klimmetjes op gravel schakelt Sora voorspelbaar, zodat je niet verrast wordt door grote sprongen.
• Onderdelen en slijtdelen zijn breed verkrijgbaar en betaalbaar.

Let op: met 11–25T achter is het bereik vooral gericht op snelheid en glooiend terrein. Rij je vaak steile onverharde klimmen, dan kan een lichter verzet wenselijk zijn (raadpleeg een dealer voor compatibele opties).

Schijfremmen voor consistente remkracht

Schijfremmen leveren betrouwbare remprestaties, ook in natte of stoffige omstandigheden. Zeker op gravel, waar je grip varieert per ondergrond, geeft dat vertrouwen:

• Meer dosering op losse steentjes en grind.
• Krachtig remmen met minder knijpkracht, handig tijdens lange afdalingen.
• Minder gevoelig voor velgverontreiniging bij modder of regen.

Het type schijfrem (mechanisch of hydraulisch) wordt niet gespecificeerd; prestaties zijn in de praktijk sterk afhankelijk van afstelling en remblokken. Wat zeker is: schijven zijn een logische keuze voor een gravelracer.

700x40C CST Skinwall banden: grip en comfort op gemengd terrein

De 700x40C banden bieden:

• Comfort door groter luchtvolume, waardoor kleine stootjes worden uitgefilterd.
• Grip op harde paden, gravel en licht modderige stroken.
• Rollende snelheid die op asfalt nog steeds vlot aanvoelt.

De Skinwall-zijwanden geven een klassieke, hoogwaardige uitstraling. Bandendruk is bepalend voor comfort en rolweerstand; wie meer offroad rijdt, kan wat druk laten zakken voor extra tractie, en voor lange asfaltstukken iets verhogen voor snelheid.

Vier framematen en duidelijke lengte-adviezen

Rinos geeft per framemaat een aanbevolen lichaamslengte:

• 50 cm: 159–170 cm
• 53 cm: 171–182 cm
• 56 cm: 183–189 cm
• 58 cm: > 189 cm

Dit helpt je snel de juiste maat te kiezen. Een passende maat is cruciaal voor comfort, stuurzekerheid en efficiënte krachtoverdracht.

Compleet en bijna rijklaar geleverd

De Sandman1.0 wordt bijna volledig gemonteerd geleverd, inclusief gereedschap en handleiding. In de praktijk:

• Minder tijd kwijt aan montage.
• Lagere kans op installatiefouten.
• Sneller de weg op, ideaal als je de fiets kort na levering wilt gebruiken.

Het meegeleverde gereedschap is voldoende voor de laatste stappen, zoals pedalen monteren, stuur rechtzetten en zadelhoogte afstellen.

Opvallend Kameleon Blauw-Paars design

Het kleurverloop springt in het oog en geeft de fiets een premium uitstraling. Naast smaak heeft het ook een praktisch aspect: je bent zichtbaar in het verkeer, en de fiets is makkelijk te herkennen tussen andere exemplaren bij evenementen of toertochten.

Prestaties & gebruik

In het dagelijks rijden voelt de RINOS Sandman1.0 gravelbike lichtvoetig en direct. Dat komt door de combinatie van het carbon frame, de carbon vork en de montage met 700x40C banden. Je profiteert van het lage gewicht tijdens accelereren en klimmen, terwijl de banden en carbon constructie trillingen dempen op oneffen ondergrond.

• Asfalt en snelle woon-werkritten: met 50/34T en 11–25T kun je op het vlakke een hoge kruissnelheid aanhouden. De fiets voelt strak en snel, en de banden rollen verrassend soepel.
• Gravel en harde paden: de 40C breedte biedt stabiele controle en comfort, wat vertrouwen geeft op stenige stroken en in bochten met los grind.
• Klimmen en dalen: schijfremmen zorgen voor constante remkracht bij wisselende omstandigheden; op langere afdalingen houdt de fiets goed koers door het stijve chassis.

Omdat de cassette aan de compacte kant is (volgens de specificaties 11–25T), kan het in echt steile, ruige klimmetjes sneller “zwaar” aanvoelen dan bij een gravelconfiguratie met bredere cassette. Voor de meeste Nederlandse en Vlaamse scenario’s (strandwal, polderwegen, bosgravel, hei) is dit bereik echter passend.

Praktische tips voor afstelling en onderhoud

• Zadelhoogte en setback: begin met de klassieke hiel-op-pedaal-methode voor hoogte, verfijn voor comfort en efficiëntie op langere ritten.
• Bandendruk: pas aan op ondergrond en lichaamsgewicht. Lager voor grip en comfort op gravel; iets hoger voor snelheid op asfalt. Controleer wekelijks.
• Remmen: laat remschijven niet met vette handen aanraken; reinig met geschikte remreiniger en controleer remblokken op slijtage.
• Ketting en aandrijving: houd de KMC-ketting schoon en licht gesmeerd; een stille, schone drivetrain schakelt beter en gaat langer mee.
• Boutcontrole: controleer na de eerste ritten even de belangrijkste bouten (stuur/stuurpen, zadelpen, remklauwen). Gebruik de juiste aanhaalmomenten als je die kent of laat dit door een vakman doen.
• Pedalen: de fiets wordt geleverd met pedalen; wil je klikpedalen, monteer dan pedalen naar keuze en stel je schoenplaatjes zorgvuldig af voor knievriendelijk trappen.

Opbouwen voor jouw doel

• Woon-werk en asfalt-plus: houd de huidige configuratie aan en overweeg een snellere bandenset als je voornamelijk over glad asfalt rijdt.
• Gravel en toertocht: de huidige 40C banden zijn een treffend compromis. Een iets agressiever profiel kan nuttig zijn voor natte of zanderige paden.
• Steil en bergachtig: overweeg samen met een specialist of een andere cassette met grotere grootste krans compatibel is met de gemonteerde achterderailleur. Dit is niet gespecificeerd en vergt maatwerkadvies.

Voor- en nadelen

Alle plus- en minpunten zijn gebaseerd op de opgegeven specificaties en de positionering als veelzijdige gravelracer.

Voor wie wel en niet

Jij zou deze fiets moeten kopen als…

• Je een lichtvoetige, veelzijdige carbon gravelbike zoekt die zowel asfalt als gravel comfortabel aankan.
• Betrouwbaarheid en eenvoudige service belangrijk zijn (Shimano Sora, KMC-ketting, schijfremmen).
• Je waarde hecht aan een onderscheidend design en nette afmontage.
• Je vooral rijdt op vlak tot glooiend terrein, waar het 11–25T bereik vlot en efficiënt is.
• Je een bijna rijklaar pakket wilt, inclusief gereedschap en handleiding, om snel te starten.

Jij kunt beter verder zoeken als…

• Je vaak lange, steile onverharde beklimmingen rijdt en absoluut een zeer licht verzet nodig hebt.
• Je per se hydraulische schijfremmen wilt; het remtype is niet opgegeven en moet je vooraf verifiëren.
• Je uitgebreid wilt bikepacken met veel bagage en specifieke montagepunten vereist zijn; de aanwezigheid daarvan is niet gespecificeerd.
• Je een heel specifieke race- of wedstrijdafstelling zoekt (bijvoorbeeld 1x-aandrijving met brede cassette) en geen aanpassingen wilt doen.

Specificaties

Alle specificaties hierboven zijn rechtstreeks gebaseerd op de vermelde productinformatie. Waar details ontbreken, staat “niet vermeld”.

Eindoordeel en advies

De RINOS Sandman1.0 gravelbike is een slimme keuze voor rijders die een lichte, goed afgemonteerde carbon allrounder zoeken met serieuze capaciteiten op asfalt én gravel. Het frame en de vork van TORAY T800 carbon vormen een solide basis, Shimano Sora levert betrouwbaar schakelen, en de 700x40C banden maken hem direct inzetbaar op gemengd terrein. Het meest relevante aandachtspunt is het cassettebereik: 11–25T is ideaal voor snelheid en glooiende ritten, maar minder georiënteerd op serieus steil werk offroad.

Ben je vooral actief in vlak tot licht heuvelachtig gebied en wil je een scherpe prijs-kwaliteitverhouding met modern rijgevoel, dan is de RINOS Sandman1.0 gravelbike precies wat je zoekt. Controleer voor specifieke wensen zoals remtype of montagepunten even bij de verkoper, en je stapt met vertrouwen op een opvallende, complete gravelracer die klaar is voor dagelijks woon-werk en weekendavonturen.