Rinos Sandman 3.0 Carbon review: Shimano 105, licht op gravel

RINOS Gravel Bike Sandman3.0 – test en uitleg

De RINOS Gravel Bike Sandman3.0 is een lichte, robuuste gravelbike met een Toray T800 carbon frame en vork, 2×11 aandrijving en brede 700x44C banden. Hij is ontworpen voor rijders die één fiets willen voor asfalt, gravel en licht offroad werk, met stabiele besturing en veel comfort voor lange ritten.

Korte conclusie: zoek je een allround gravelbike met moderne materialen, breed inzetgebied en aangenaam gewicht zonder poespas, dan is de RINOS Gravel Bike Sandman3.0 een zeer complete keuze.

Wat zit er in de doos

• Complete RINOS Sandman3.0 gravelbike (Toray T800 carbon frame en vork)
• Pedalen: SYUN
• Banden: CST 700×44C Skinwall, voorgemonteerd
• Wielen: RINOS 700C
• Gereedschap (voor basisafmontage)
• Handleiding

Niet vermeld:

• Spatborden
• Bagagedragers
• Bel en reflectoren
• Extra set remblokken of reserve binnenband

Ontwerp en bouwkwaliteit

Deze gravelbike draait om een Toray T800 carbon frame en carbon vork. Carbon in deze klasse levert een gunstige verhouding tussen stijfheid en comfort: het frame houdt de aandrijving direct en voorspelbaar, terwijl de vork de scherpste trillingen dempt. Het resultaat is een fiets die op asfalt snel aanvoelt, maar op gravel de handen en rug spaart. De fabrikant geeft een fietsgewicht van 9,8 kg op; dat is voor een complete gravelbike met 44 mm banden netjes en helpt bij accelereren, klimmen en dragen over obstakels.

De cockpit is opgebouwd rond een carbon stuur (door de fabrikant als 420×31,8 mm opgegeven), gecombineerd met een aluminium headset. Samen met de carbon zadelpen (31,6×350 mm) geeft dit extra trillingscomfort. De geometrie wordt niet in cijfers gespecificeerd, maar uit de componentkeuze en bandbreedte blijkt een allroad focus: stabiel op snelheid, met genoeg stuurprecisie voor bochtige gravelwegen.

Vier framematen (50, 53, 56 en 58 cm) dekken rijders vanaf 159 cm tot ruim boven 189 cm af. De meegeleverde zadelvorm en het brede bandvolume ondersteunen langere ritten zonder snel vermoeid te raken. Dankzij de 700C wielmaat rolt de fiets efficiënt en behoud je snelheid op gemengd terrein.

De afmontage is functioneel en doordacht: een 2×11 compact crankstel (50/34T) met 11–30 cassette, schijfremmen, en brede CST 700×44C Skinwall banden. De velgen zijn aluminium; sterk, onderhoudsvriendelijk en geschikt voor dagelijks gebruik. De wielen en naven zijn van het eigen merk; dat houdt de prijs doorgaans in toom en levert in de praktijk betrouwbare prestaties voor graveldagen en woon-werkritten.

Belangrijkste kenmerken

Toray T800 carbon frame en vork

Het hart van de RINOS Sandman3.0 is het Toray T800 carbon frame met bijpassende carbon vork. Dit materiaal reduceert gewicht en verhoogt de stijfheid waar het telt: bij accelereren en in bochten. In het dagelijks rijden merk je dat als volgt:

• Klimmen: minder massa om mee omhoog te nemen; je kunt een hoger ritme vasthouden op langere hellingen.
• Comfort op gravel: het frame en vooral de vork nemen een deel van de hoge-frequentietrilletjes weg, waardoor handen en schouders rustiger blijven.
• Strak sturen: bij snelle afdalingen of lastige bochten blijft de lijn netjes, zonder sponzig gevoel.

Voor ritten van twee tot vier uur op wisselend terrein betaalt dit zich uit in minder vermoeidheid en meer controle.

Shimano 105 R7000 2×11

De aandrijving is gebaseerd op SHIMANO 105 ST‑R7000 met 22 versnellingen. Het 50/34T compact crankstel en een 11–30 cassette bieden een breed bruikbaar bereik. Concrete voordelen in het dagelijks gebruik:

• Overgangen op asfalt: met 50×11 houd je tempo in afdalingen of wind mee.
• Steile gravelhellingen: 34×30 geeft een klimstand waar je – zeker zonder zware bepakking – technisch mee uit de voeten kunt.
• Nauwkeurigheid: 105 staat bekend om zijn precieze en voorspelbare schakelmomenten; handig wanneer je in een bocht of op een gravelklim net op tijd wilt terugschakelen.

De ketting is van KMC; een degelijke keuze qua duurzaamheid. Let erop dat de fabrikant de achterderailleur als “Shimano 105 ST‑R7000” noteert; dat is de benaming van de bedieningsgrepen. Ga er in de praktijk vanuit dat de achterderailleur uit dezelfde componentfamilie komt, en stel hem na montage zorgvuldig af.

Brede 700×44C gravelbanden

De meegeleverde CST 700×44C Skinwall banden zijn breed voor deze categorie en maken de fiets meteen geschikt voor echte gravelpaden, karrensporen en bosstroken. De voordelen in het gebruik:

• Grip en comfort: meer luchtvolume laat je met lagere druk rijden, wat extra tractie en demping geeft.
• Zeker dalen: op losse steentjes of natte bosgrond geeft het grotere contactvlak vertrouwen.
• Allroad inzet: met een drukaanpassing rijd je ze ook comfortabel op asfalt, zonder dat de fiets plakkerig aanvoelt.

Als vertrekpunt kun je bij 75–80 kg rijdersgewicht denken aan circa 2,5–2,8 bar achter en 2,2–2,5 bar voor op gravel, en iets hoger voor voornamelijk asfalt. Fijnafstelling hangt af van terrein en voorkeur.

Krachtige schijfremmen

Schijfremmen leveren voorspelbare remkracht in droog en nat weer. Dat vertaalt zich naar:

• Kortere remweg in regen of modder.
• Beter doseerbare remdruk bij lange afdalingen; minder handkracht nodig.
• Minder velgslijtage en consistentie, ook na een reeks bochten.

Neem de tijd om nieuwe remblokken en schijven goed in te remmen: meerdere keren van ongeveer 25 naar 5 km/u vertragen met matige druk, zodat materiaal en oppervlak “aan elkaar wennen”. Dit verhoogt de remkracht en vermindert piepen.

Wielset en naven van RINOS

De wielen zijn 700C en opgebouwd met RINOS velgen en geselecteerde naven. Aluminium velgen zijn sterk en onderhoudsvriendelijk, en 20–24 spaakgaten zijn gebruikelijk voor deze toepassing. In de praktijk merk je:

• Snelle acceleratie door het bescheiden velgprofiel en de bandkeuze.
• Betrouwbaarheid op ruwer terrein, zolang je binnen de druk- en beladingsgrenzen blijft.
• Eenvoudig onderhoud; spaken en lagers zijn doorgaans goed te servicen.

De velgspecificatie “UD 700C14G20H F/V, 14×36 mm” wijst op een stevige, allround opbouw. De tubeless-compatibiliteit wordt niet vermeld; ga er dus niet vanuit en vraag dit zonodig na bij de verkoper als je tubeless wilt rijden.

Maten, pasvorm en gewicht

De Sandman3.0 is er in 50, 53, 56 en 58 cm. De fabrikant adviseert:

• 50 cm: 159–170 cm
• 53 cm: 171–182 cm
• 56 cm: 183–189 cm
• 58 cm: >189 cm

Tip: zit je tussen twee maten, kies bij sportiever rijden vaak de kleinere maat (meer wendbaar), en bij toeren de grotere (rustiger). Het opgegeven fietsgewicht is 9,8 kg (volgens fabrikant). Daarmee is de fiets goed tilbaar bij obstakels, en blijft het rijgedrag levendig. Het leveringsgewicht van 13,8 kg omvat verpakking en montagematerialen.

Prestaties en gebruik

Op asfalt voelt de RINOS Gravel Bike Sandman3.0 efficiënt aan: de 700C wielen en het stijve frame vertalen trapkracht direct, terwijl de 50T buitenblad je tempo hoog houdt. Op slecht wegdek en kasseien dempen de 44 mm banden merkbaar; dit is precies waar een moderne gravelbike het verschil maakt met een harde racefiets.

Op gravel en boswegen komt het brede rubber en de stabiele geometrie tot hun recht. De fiets houdt koers in losse bochten, en met de 34×30 klimcombinatie kun je onverharde hellingen technisch bedwingen. In afdalingen geven de remmen vertrouwen, ook als het nat is of wanneer er verraderlijke bladeren liggen. De carbon vork filtert net genoeg trillingen weg om de handen fris te houden.

In woon‑werk gebruik kun je de banden iets harder zetten voor lagere rolweerstand, en een tasje of zadeltas monteren voor spulletjes. Bevestigingspunten voor dragers of extra bidons worden niet genoemd; als je bikepacking plant, verken vooraf of er voldoende montagepunten aanwezig zijn, of kies voor tassen die met klittenband of riemen werken.

Praktische tips voor de eerste rit

• Uitpakken en controleren: haal beschermmateriaal weg, controleer het frame en de lak.
• Voorwiel plaatsen: zet het wiel recht, let op dat de remschijf netjes tussen de remklauw past, en draai de as met het meegeleverde gereedschap stevig tot de voorgeschreven waarde vast.
• Stuur richten en klemmen: lijn het stuur met het voorwiel, draai de bouten kruislings vast en controleer speling in de headset door met de voorrem in te knijpen en te voelen of er beweging zit.
• Zadelhoogte instellen: vuistregel is hiel op pedaal in laagste stand met gestrekte knie; fijnafstellen op gevoel of met een bikefit.
• Schakelen afstellen: controleer kabelspanning met de stelnippel; schakel alle kransjes en tandbladen door en zorg dat de ketting niet overslaat.
• Remmen inremmen: meerdere remacties van matige snelheid tot bijna stilstand, zonder te blokkeren.
• Bandendruk kiezen: startwaarden volgens gewicht (zie boven) en pas aan op terrein en comfort.

Onderhoud en levensduur

• Kettingreiniging: na natte of stoffige ritten even ontvetten en opnieuw smeren; zo gaan cassette en kettingbladen langer mee.
• Remmen: controleer blokdikte en schijfslijtage; piepen los je vaak op door ontvetten en opnieuw inremmen.
• Boutmomenten: controleer periodiek alle bouten met een momentsleutel, vooral aan stuur, stuurpen, zadelpen en remklauwen.
• Banden en wielen: inspecteer op sneetjes, doorns en spaakspanning; vervang versleten banden tijdig.
• Lagering: luister naar klikjes in de naven en trapas; tijdig servicen voorkomt dure reparaties.

Met dit ritme blijft de Sandman3.0 onderhoudsarm en klaar voor elke rit, van doordeweekse kilometers tot lange graveltochten in het weekend.

Voor- en nadelen

Voor wie wel en niet

Aanrader voor:

• Fietsers die één allround fiets willen voor asfalt, gravel en lichte trails.
• Rijders die comfort en stabiliteit waarderen op langere tochten.
• Wie graag een moderne carbon allroad wil zonder ingewikkelde afmontage.
• Woon‑werk fietsers die het hele jaar door rijden en betrouwbaarheid zoeken.

Minder geschikt voor:

• Bikepackers die veel vaste bevestigingspunten nodig hebben (niet vermeld).
• Rijders die vaak extreem steile, technische paden rijden; een lichter klimverzet of 1× setup kan daar fijner zijn.
• Pure wedstrijdracers op asfalt die maximale aero‑focus zoeken.
• Wie per se tubeless wil rijden zonder ombouw; compatibiliteit is niet opgegeven.

Specificaties (zoals opgegeven door de fabrikant)

Slotadvies

Zoek je een veelzijdige gravelbike die licht, comfortabel en meteen inzetbaar is op gemengd terrein, dan biedt de RINOS Gravel Bike Sandman3.0 een overtuigend totaalpakket met carbon frame, betrouwbare 2×11 aandrijving en brede banden. Controleer jouw framemaat met de opgegeven lengte‑indicatie, stel de fiets zorgvuldig af en je kunt er direct mee de weg én de gravelpaden op.