Rinos Sandman 4 review: lichtgewicht gravelbike voor elk terrein

De RINOS Sandman4.0 gravelbike is een lichte, robuuste gravelfiets met een carbon frame die is opgebouwd rond Shimano GRX-onderdelen. Het is een allround fiets die soepel schakelt, krachtig remt en klaar is voor lange ritten op wisselende ondergronden.

Deze fiets is bedoeld voor avontuurlijke rijders die afwisselend asfalt, gravelpaden en licht terrein willen verkennen, maar ook voor woon-werkers die comfort en snelheid waarderen. Dankzij vijf framematen en doordachte componenten is de pasvorm breed inzetbaar, van 155 cm tot ruim boven 190 cm lichaamslengte (volgens de fabrikant).

Kort oordeel: de RINOS Sandman4.0 gravelbike biedt veel waar voor zijn geld met een T800 carbon frame, Shimano GRX 2×10, betrouwbare remkracht en 700C wielen, en is daarmee een overtuigende keuze voor wie een veelzijdige, lichte gravelfiets zoekt.

Wat zit er in de doos

• RINOS Sandman4.0 gravelbike (bijna volledig gemonteerd, volgens de listing)
• Pedalen: Gineyea (meegeleverd volgens de specificaties)
• Gereedschap (voor de laatste montage)
• Gebruikershandleiding
• Wielen, banden en binnenbanden met Presta-ventiel (onderdeel van de complete fiets)
• Zadel en zadelpen (onderdeel van de complete fiets)
• Stuur en balhoofdstel (onderdeel van de complete fiets)
• Aandrijving en remmen (onderdeel van de complete fiets)

Opmerking: eventuele extra’s zoals spatborden, dragers of verlichting zijn Niet vermeld.

Ontwerp en afwerking

Het hart van de RINOS Sandman4.0 is het frame en de vork van TORAY T800 carbon. Dat materiaal staat bekend om een gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht. Volgens de fabrikant weegt de fiets 9,8 kg (kan afwijken per maat). Dat lage gewicht maakt starten, klimmen en accelereren merkbaar lichter, en het helpt om de fiets behendig te laten aanvoelen in bochten of op slingerende grindpaden.

Het frame is afgewerkt in een zwart-groene kleurstelling, wat de fiets een moderne, sportieve uitstraling geeft. De zadelpen (27,2 mm, carbon) is smal genoeg om wat extra comfort te bieden op ruwe ondergrond, doordat een smallere carbon pen minimaal kan meebuigen. Het stuur is eveneens van carbon (RINOS), wat helpt om trillingen te dempen. Vermelde stuurbreedtes zijn 420 of 440 mm; kies idealiter de maat die past bij jouw schouderbreedte voor natuurlijke controle.

De cockpit maakt gebruik van een aluminium balhoofdstel. Samen met het carbon stuur en de carbon vork levert dat nauwkeurig stuurgedrag op, zonder onnodig gewicht. De ergonomie is gericht op controle en duurzaamheid: de Shimano GRX rem-/schakelgrepen zijn ontworpen voor rijden op oneffen terrein, met een solide, antislip gevoel in de hand. Het ROCKBROS-zadel is sportief, maar niet extreem minimalistisch, zodat langere ritten goed te doen zijn. Of het zadel perfect aansluit, is per persoon anders; je kunt het altijd later vervangen door jouw favoriete model.

Qua geometrie en bevestigingspunten (bijvoorbeeld voor tassen, spatborden of dragers) is in de listing niets gespecificeerd. Wie bikepackingplannen heeft, kan universele frame- en zadeltassen gebruiken, of bij de verkoper navraag doen naar bevestigingspunten. De kabelvoering en trapastype zijn eveneens Niet vermeld, maar uit de componentenlijst blijkt dat de aandrijving en remmen volgens de moderne gravelnormen zijn gekozen.

Belangrijkste kenmerken

TORAY T800 carbon frame en vork: licht, stijf en toch comfortabel

De kern van deze fiets – het T800 carbon frame en de carbon vork – biedt een uitstekende basis. In de praktijk merk je dat tijdens:

• Klimmen: minder gewicht = minder energieverlies.
• Lange ritten: carbon kan trillingen dempen, wat vermoeidheid reduceert.
• Wendingen en dalingen: de combinatie van stijfheid en laag gewicht geeft precieze, voorspelbare besturing.

Voor wie veel afwisselend terrein rijdt, is dit een duidelijke plus. Het frame oogt strak en modern, zonder overbodige franje, en vormt een solide platform voor zowel sportieve ritten als rustigere toerritten.

Volledig Shimano GRX 400 2×10: breed inzetbaar bereik en betrouwbare schakelingen

De Sandman4.0 is uitgerust met een 2×10 aandrijflijn en een Shimano GRX RD-RX400 achterderailleur. In combinatie met een cassette 11-34 en een crankstel 46/30 krijg je een breed bereik. Dat is prettig voor:

• Zware klimmetjes op gravel en bospaden (licht verzet).
• Vlotte stukken asfalt met meewind (zwaarder verzet).
• Tempo rijden met bagage of woon-werkritten met hellingen.

De GRX-serie is specifiek ontwikkeld voor gravelgebruik; schakelen voelt herkenbaar en zeker aan, ook op ruwe ondergrond. Dat geeft vertrouwen wanneer je binnen een seconde van ritme moet wisselen, bijvoorbeeld bij een plotselinge helling of scherpe bocht op een losliggend pad.

Hydraulische schijfremmen: geruststellend remgevoel in alle omstandigheden

De fiets gebruikt volledig hydraulische remmen uit dezelfde GRX 400-lijn. Hun grote voordeel is consistente remkracht, ook in natte of stoffige omstandigheden. Op lange afdalingen kun je gedoseerd remmen met één vinger, wat de controle verhoogt en handvermoeidheid vermindert. In het dagelijks verkeer leveren ze voorspelbare stopkracht bij onverwachte situaties, zoals automobilisten die abrupt remmen of een onverwachte oversteek.

Lichtlopende wielset met Novatec naven en banden die grip geven op gravel

De wielen zijn 700C met aluminium velgen en Novatec naven (28 spaakgaten). Dat is een beproefde combinatie voor een goede balans tussen stijfheid, duurzaamheid en onderhoudsgemak. De CST 700x40C banden met skinwall geven een comfortabele basisbreedte voor gravel en slechter asfalt. Hun volume biedt demping en tractie; in los grind of op nat gras merk je dat de fiets vertrouwen blijft geven. Verlaag voor ruw terrein gerust wat de bandendruk (binnen veilige marges) om extra grip te krijgen; voor asfalt kun je iets harder rijden voor snelheid en efficiency.

Vijf framematen en concrete lengte-adviezen: makkelijker kiezen

De Sandman4.0 is leverbaar in 50, 52, 54, 56 en 58 cm. De fabrikant geeft duidelijke lengte-indicaties:

• 50 cm: 155–170 cm
• 52 cm: 171–175 cm
• 54 cm: 176–180 cm
• 56 cm: 181–190 cm
• 58 cm: > 190 cm

Dat helpt enorm bij de eerste selectie. Zit je tussen twee maten, dan is je rijstijl leidend: sportief/laag? Vaak de kleinere. Comfort/hoog? Vaak de grotere. Een testrit of een snelle passessie bij een specialist kan de finaal bevestiging geven.

Gewicht rond 9,8 kg: merkbaar vlot en speels

Volgens de listing weegt de fiets 9,8 kg (afhankelijk van de maat). Voor een gravelfiets met 40 mm banden en een solide onderdelenkeuze is dat netjes. Je merkt het in:

• Snellere acceleraties na bochten of bij sprints.
• Makkelijker optillen en verplaatsen (trap op, in trein).
• Minder vermoeidheid tijdens lange klimmen.

Zeker als je vaak stopt-start in de stad of korte punchy klimmetjes rijdt op onverhard, voelt een lager gewicht direct prettig.

Bijna volledig gemonteerd: sneller de weg op

De fabrikant levert de Sandman4.0 bijna volledig gemonteerd, met gereedschap en handleiding. Dat maakt de stap van doos naar eerste rit klein. In de praktijk hoef je doorgaans pedalen te monteren, stuur recht te zetten en de zadelhoogte in te stellen. Controleer bij binnenkomst altijd de remmen en het schakelen; een korte finetuning kan nodig zijn na transport. Als je dit liever uitbesteedt, volstaat een korte beurt bij een fietsenmaker.

Prestaties en gebruik

In de praktijk voelt de RINOS Sandman4.0 als een fiets die zich thuis voelt op asfalt én onverhard. Enkele scenario’s:

• Woon-werk op gemengd parcours: dankzij de 2×10 met 46/30 en 11-34 kun je vlot wegrijden bij stoplichten en tegelijk ontspannen tempo houden op rechte stukken. De banden rollen soepel genoeg op asfalt, terwijl ze oneffen klinkers en wegwerkzaamheden comfortabel wegfilteren.
• Weekendgravel met klimmetjes: het lichte verzet helpt om beteugelde cadans te houden op langere gravelhellingen. Hydraulische remmen geven vertrouwen tijdens afdalingen met losse stenen of natte bladeren.
• Toeren met lichte bepakking: het carbon frame dempt trillingen, het zadel en de 27,2 mm zadelpen dragen bij aan comfort, en de brede banden bieden tractie op droge zandpaden of hardere bosgrond.

Tips voor afstelling en onderhoud:

• Zadelhoogte en setback: stel de zadelhoogte zo in dat je knie licht gebogen is in de laagste pedaalstand. Een juiste setback (zadelpositie voor/achter) ontlast knieën en onderrug tijdens lange ritten.
• Stuurpositie: het carbon stuur is er in 420/440 mm. Kies breedte naar schouders; te breed kan polsen vermoeien, te smal beperkt controle. Controleer of de stuurbocht prettig voelt in de beugels.
• Schakelfijnstelling: nieuwe kabels en buitenkabels kunnen na de eerste kilometers wat “zetten”. Gebruik de stelknop bij de achterderailleur of laat een fietsenmaker een korte nazorg doen om kraakheldere schakelingen te behouden.
• Bandendruk: pas aan op ondergrond en lichaamsgewicht. Iets lagere druk geeft extra comfort en grip op gravel; iets hogere druk rolt sneller op asfalt. Controleer wekelijks om lekke banden te voorkomen en rolweerstand laag te houden.
• Remonderhoud: houd schijven en blokken schoon en vetvrij. Hydraulische systemen zijn doorgaans onderhoudsarm; ontluchten is zelden nodig maar kan na lange tijd of bij sponzig gevoel een opknapbeurt geven.
• Kettingzorg: maak regelmatig schoon en smeer met een passend middel. Dat verlengt de levensduur van ketting, cassette en tandbladen en houdt schakelen soepel.
• Boutmomenten: carbon onderdelen vragen correcte aanhaalmomenten. Een momentsleutel is aan te raden om schade te voorkomen. Specifieke waarden zijn Niet vermeld; raadpleeg bij twijfel een vakman.

Wat niet is gespecificeerd:

• Montagepunten voor dragers/spatborden: Niet vermeld. Gebruik losse tassen of informeer bij de verkoper.
• Maximale bandbreedte: Niet vermeld. Standaard gemonteerd is 40 mm; wie breder wil, moet nazien hoeveel ruimte er rond de achterbrug en de voorvork overblijft.
• Geometriehoeken en reach/stack: Niet vermeld. Wie zeer precies wil passen, kan dit navragen.

Ondanks die hiaten in de documentatie is de rij-ervaring op basis van de componentenkeuze en het gewicht overtuigend veelzijdig. De combinatie van carbon frame, betrouwbare aandrijving en stevige remmen maakt de fiets geschikt voor een breed publiek.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en niet

Wie wel zou moeten kopen:

• Fietsers die één veelzijdige gravelfiets zoeken voor asfalt, gravel en lichte paden.
• Rijders die waarde hechten aan een licht carbon frame met serieus rem- en schakelwerk.
• Woon-werkers die comfort en controle belangrijk vinden in wisselende weersomstandigheden.
• Beginners in gravel die meteen goed willen starten zonder dure upgrades.
• Ervaren rijders die een betrouwbare tweede fiets willen voor winter, commute of avonturen.

Wie beter kan overslaan:

• Bikepackers die veel vaste bevestigingspunten eisen (Niet vermeld; onzeker).
• Rijders die extreem brede banden willen monteren (maximale bandruimte Niet vermeld).
• Minimalisten die alleen 1x-aandrijving wensen of een specificieke tandwielverhouding buiten 46/30 en 11-34.
• Wielrenners die enkel op glad asfalt racen en een pure koersfiets-setup zoeken.

Specificaties

Slot en advies

Zoek je een veelzijdige, lichte en betrouwbaar afgemonteerde gravelfiets die zonder poeha doet wat hij moet doen, dan is de RINOS Sandman4.0 gravelbike een zeer sterke kandidaat. Met een carbon frame, een bewezen aandrijflijn, krachtige remmen en comfortabele 40 mm banden is hij klaar voor dagelijks gebruik en weekendavonturen. Controleer enkel of de beschikbare framematen en de ontbrekende details (zoals eventuele bevestigingspunten) aansluiten bij jouw plannen. Als dat klopt, heb je aan deze fiets een trouwe metgezel voor veel zorgeloze kilometers.