Rinos Sandman 6 review: lichtgewicht gravel bike met GRX600

RINOS Sandman6.0 in het kort

De RINOS Sandman6.0 is een carbon gravelbike voor rijders die een lichte, moderne en stabiele alleskunner zoeken voor asfalt, gravel en lichte paden. Het Toray T800 carbon frame en de vork, in groen/zwart, worden gecombineerd met Shimano GRX componenten, hydraulische schijfremmen en 700c wielen met 40 mm gravelbanden. Resultaat: vlot op de weg, zeker in bochten en voldoende grip en comfort op losse ondergrond.

Voor wie is hij bedoeld? Voor avonturiers die graag van ondergrond wisselen, sportieve woon-werkers die tempo en comfort willen, en fietsers die een carbon gravelbike overwegen als eerste of volgende stap. De RINOS Sandman6.0 is ontworpen voor veelzijdigheid en efficiëntie, zonder overdreven specialistisch te worden.

Korte beoordeling: een lichte en compleet afgemonteerde gravelbike met sterke prijs-kwaliteit, veelzijdige 2x aandrijving en gripvaste 700x40C banden; let wel even op de vermelde cassette, want de specificatie oogt tegenstrijdig met de rest van de aandrijving.

Wat zit er in de doos

• RINOS Sandman6.0 gravelbike (Toray T800 carbon frame en vork), grotendeels voorgemonteerd
• Wielen: RINOS 28 inch (700c), 28 spaakgaten, circa 38 mm velghoogte
• Banden: CST 700x40C skinwall met binnenband en presta ventiel (62 mm)
• Stuur: RINOS carbon (420/440 mm breed, klem 28,6 mm)
• Balhoofdstel: RINOS aluminium 1-1/8″
• Zadelpen: RINOS carbon 27,2 x 400 mm
• Zadel: ROCKBROS
• Aandrijving: Shimano GRX (2x), inclusief crankstel 46/30, achterderailleur RD-RX810
• Remmen: hydraulische schijfremmen Shimano GRX (ST-RX600/BR-RX400)
• Cassette: 11-34T (zie opmerking over type in de specificaties)
• Ketting: Shimano (11-speed vermeld)
• Pedalen: Gineyea
• Accessoires: gereedschap, gebruikershandleiding
• Reflectoren/bel/spatborden: Niet gespecificeerd
• Extra onderdelen of tubeless accessoires: Niet gespecificeerd

Ontwerp en bouwkwaliteit

De basis van de RINOS Sandman6.0 wordt gevormd door een frame en vork uit Toray T800 carbon. Dat is een beproefd materiaaltype in sportieve fietsen: sterk, stijf waar nodig en relatief licht. Volgens de fabrikant weegt de fiets ongeveer 9,8 kg (afhankelijk van framemaat, met een marge van circa 5%). Daarmee stuur je vlot bergop en hou je het tempo makkelijk vast op vlak asfalt.

De geometrie wordt in de listing niet uitgesplitst, maar het geheel is duidelijk gericht op allroad stabiliteit: 700c wielen met 40 mm banden, een carbon stuur en een carbon zadelpen voor extra demping. De velgen zijn circa 38 mm hoog, wat visueel strak oogt en de fiets een moderne uitstraling geeft. De naven zijn van Novatec, een bekende naam die betrouwbaar rolt, en het geheel is 28-gaats opgebouwd voor een balans tussen stijfheid en comfort.

Ergonomisch valt op dat de Sandman6.0 in vijf framematen komt (50, 52, 54, 56 en 58 cm), met duidelijke lengte-adviezen: van ongeveer 155 cm tot ruim boven 190 cm. Dat maakt de drempel laag om je maat te vinden. Het ROCKBROS zadel is een bewuste keuze richting comfort en de carbon zadelpen helpt trillingen weg te filteren op gravel en klinkers. Het stuur is carbon en komt in 420 of 440 mm breedte, wat past bij een breed spectrum aan schouderbreedtes en stuurgevoel.

Alles bij elkaar is de afwerking modern en functioneel: een solide carbon basis, betrouwbare naven, stevige velgen en banden met een skinwall-look die de fiets een klassieke graveluitstraling geven.

Belangrijkste functies

Toray T800 carbon frame en vork

De kern van de RINOS Sandman6.0 is het Toray T800 carbon. Voordeel in de praktijk: een stijf, responsief gevoel bij accelereren en klimmen, met voldoende comfort op lange ritten. Carbon biedt de mogelijkheid om precies te sturen waar de stijfheid en de flexibiliteit nodig zijn. Op gravel vertaalt dat zich naar koersvastheid op snelle afdalingen en een levendig gevoel op bochtige grindwegen. Bovendien is het frame bestendig tegen de dagelijkse ritten en wisselende weersomstandigheden.

Shimano GRX aandrijving met breed bereik

De fiets komt met Shimano GRX componenten, waaronder het GRX FC-RX600 crankstel (46/30) en de GRX RD-RX810 achterderailleur. De fabrikant vermeldt 22 versnellingen, wat past bij een 2×11-opzet. Ook de shifters worden als GRX 600 genoemd. Handig in de praktijk: je hebt een licht verzet voor steile gravelhellingen en een zwaar verzet om op asfalt tempo te maken. Dit vergroot de inzetbaarheid van de fiets op glooiend terrein en in heuvelachtige regio’s.

Let op: in de specificatie staat “cassette Shimano CS-HG500-10 11-34T”. Dat is de typeaanduiding van een 10-speed cassette, terwijl elders 2×11 en een 11-speed ketting vermeld staan. Dat is tegenstrijdig. Vraag bij twijfel de verkoper om bevestiging of de montage in jouw exemplaar 2×11 of 2×10 is, zodat je zeker weet welke ketting en cassette je hebt.

Hydraulische schijfremmen voor controle

De RINOS Sandman6.0 gebruikt volledig hydraulische schijfremmen (vermeld: Shimano GRX ST-RX600/BR-RX400). Hydraulisch betekent beter doseerbaar remmen en krachtige stopkracht, ook in natte of modderige omstandigheden. In de praktijk is dat geruststellend op lange afdalingen en bij onverwachte obstakels op gravelpaden. Je remt met minder handkracht en behoudt meer controle over je lijn.

Wielset met Novatec naven en 38 mm velgen

De wielen zijn 28-gaats opgebouwd met Novatec naven en aluminium velgen van circa 38 mm hoog. De combinatie is stevig en visueel strak. Op gravel merk je dat als soepele loop en betrouwbare acceleratie. De hogere velg geeft een stabiel gevoel op snelheid, terwijl 28 spaakgaten het gewicht in toom houden. De naven van Novatec staan bekend om hun degelijkheid, wat fijn is als je vaak door stof en regen rijdt.

CST 700x40C skinwall gravelbanden

De gemonteerde CST 700x40C banden met skinwall leveren grip en comfort op uiteenlopende ondergronden. Met 40 mm breedte zit je in de ‘sweet spot’ voor allround gravel: genoeg luchtvolume om trillingen te dempen, zonder het gevoel dat de fiets sloom wordt op asfalt. In de praktijk kun je met bandendruk spelen: iets lager voor grip en comfort op gravel, iets hoger voor snelheid op de weg. De skinwall-look geeft daarnaast een fraaie klassieke uitstraling.

Maten voor veel rijders en laag opgegeven gewicht

Van 50 tot 58 cm en lengte-adviezen van circa 155 cm tot ruim boven 190 cm: zo kun je de RINOS Sandman6.0 passend kiezen voor je houding en comfort. Volgens de fabrikant komt het totaalgewicht uit op ongeveer 9,8 kg (variërend per maat). Dat maakt hem licht genoeg voor vlotte ritten en lange tochten, terwijl je nog steeds een robuust, volwaardig gravelplatform krijgt.

Carbon cockpit en zadelpen voor extra comfort

Met een carbon stuur en carbon zadelpen haalt de Sandman6.0 extra demping in de contactpunten. Tijdens lange gravelritten scheelt dat in vermoeidheid van handen, schouders en onderrug. Samen met het ROCKBROS zadel vormt dit een comfortabele basis, zodat je langer ontspannen blijft rijden op ruwe paden, kasseien of slecht asfalt.

Bijna volledig gemonteerd, met gereedschap

De fiets wordt bijna rijklaar geleverd, inclusief gereedschap en handleiding. In de praktijk scheelt dat tijd en gedoe. Wiel(en) plaatsen, stuur en zadel afstellen, pedalen monteren en je kunt de weg op. Zeker als je niet graag sleutelt, is dit prettig. Voor wie wel graag alles finetunet: je kunt natuurlijk nog steeds bandendruk, zadelhoogte, stuurrotatie en remhendelpositie perfect op maat zetten.

Prestaties en gebruik

De RINOS Sandman6.0 voelt het beste thuis op gemengde routes. Denk aan 60–70% asfalt met uitlopers over gravel en bospaden, of juist een gravelrit met verbindingsstukken over asfalt. De 2x aandrijving biedt een breed inzetbereik: klimmetjes neem je met het kleine blad en lichte versnellingen zonder forceren, terwijl je op vlakke stukken met het grote blad snelheid houdt. Het carbon frame laat de fiets direct reageren op aanzetten, iets wat je merkt als je uit een bocht komt of een korte helling op sprint.

Op gravel is de combinatie van 40 mm banden en een carbon zadelpen voelbaar. Harde tikken worden afgezwakt en de banden vinden grip in los en nat materiaal. De hydraulische remmen geven vertrouwen, ook als het steil of bochtig wordt. Rempunt en remkracht zijn goed te doseren, wat je helpt om je lijn strak te houden in afdalingen.

Op de weg kun je de bandendruk iets verhogen voor een energiek rijgevoel. De 38 mm velg geeft stabiliteit op snelheid, en de fiets voelt niet log aan, mede door het opgegeven totaalgewicht. In stadsverkeer voedt de GRX rem- en schakelergonomie het gevoel van controle, met fijne hendels die ook met handschoenen goed te bedienen zijn.

Praktische tips voor afstelling:

• Bandendruk: kies een druk die past bij je gewicht en ondergrond. Lager voor comfort en grip op gravel, hoger voor snelheid op asfalt. Er is geen exacte richtlijn vanuit de listing; stem het af op je gevoel en slijtagebeeld.
• Zadelhoogte en setback: stel zo in dat je heupen stil blijven en je knieën comfortabel bewegen. De carbon zadelpen maakt kleine correcties merkbaar; neem de tijd om dit fijn te tunen.
• Stuurbreedte en rotatie: het carbon stuur is genoemd in 420/440 mm. Kies waar mogelijk de breedte die bij je schouders past en roteer licht naar voren/achteren tot je polsen ontspannen aanvoelen.
• Schakelen en kettinglijn: bij 2x aandrijvingen is het slim om onnodige kruisende kettinglijnen te vermijden. Gebruik het kleine blad vooral met de grotere kransen en het grote blad met de kleinere kransen.

Onderhoud:

• Reinig aandrijving regelmatig, zeker na natte of stoffige ritten. Dit verlengt de levensduur van ketting en cassette.
• Controleer de remblokken en remschijven. Hydraulische systemen zijn krachtig, maar ook gebaat bij schone schijven en niet te ver versleten blokken.
• Banden: kijk na op sneetjes en doorns, zeker na onverhard. Vervang tijdig om lekke banden te voorkomen.
• Lagers van naven en balhoofd: houd ze schoon en controleer speling. Novatec naven zijn onderhoudsvriendelijk, maar blijven het mooist rollen met periodieke aandacht.

Montage en levering:

• De fiets komt bijna rijklaar, met pedalen, gereedschap en handleiding. Reserveer een half uurtje tot een uurtje om alles netjes te monteren en af te stellen.
• Controleer de specificatie van cassette en ketting bij ontvangst, gezien de vermelde tegenstrijdigheid in de lijst. Het voorkomt verrassingen als je later onderdelen wilt vervangen.

Voor- en nadelen

Wie zou dit moeten kopen (en wie niet)

Kopen als:

• Je een carbon gravelbike zoekt die zowel op asfalt als op gravel overtuigt.
• Je waarde hecht aan een breed inzetbaar versnellingsbereik voor heuvels, lange tochten en woon-werk.
• Je hydraulische schijfremmen wilt voor zekerheid bij weer en wind.
• Je een moderne wielset met Novatec naven en 40 mm banden waardeert, inclusief het comfort van een carbon zadelpen en stuur.
• Je graag snel op pad wilt met een bijna volledig gemonteerde fiets en meegeleverd gereedschap.

Twijfelen of niet kopen als:

• Je alleen het allerlichtste wedstrijdmateriaal zoekt en elk grammetje weegt.
• Je per se een 1x aandrijving wilt met enkel voorblad voor eenvoud in wedstrijden of modderige omstandigheden.
• Je tubeless wilt rijden en verwacht dat dit direct uit de doos ondersteund en voorgeconfigureerd is (niet vermeld; informeer vooraf).
• Je uitgebreide bevestigingspunten voor dragers en tassen vereist voor zware bikepacking (niet gespecificeerd; eerst controleren).
• Je heel exacte geometriegegevens nodig hebt om pasvorm en stuurgedrag te vergelijken (niet vermeld in de listing).

Specificaties

Opmerking cassette en versnellingen: de fabrikant noemt 22 versnellingen (2×11), een 11-speed ketting en GRX shifters/derailleur die bij 11-speed horen. Tegelijkertijd is de cassettetype-aanduiding een 10-speed model (CS-HG500-10). Verifieer bij de verkoper of jouw exemplaar 2×11 of 2×10 is en welke cassette gemonteerd wordt.

Slotadvies

De RINOS Sandman6.0 combineert een Toray T800 carbon frame, Shimano GRX componenten, hydraulische schijfremmen en 700x40C gravelbanden tot een veelzijdige gravelbike die zowel op asfalt als onverhard overtuigt. Als je een lichte, moderne en compleet afgemonteerde fiets zoekt waarmee je direct het avontuur op kunt, dan is dit een sterke kandidaat. Controleer vooraf even de cassette- en aandrijfspecificatie, kies de juiste maat op basis van de lengte-indicatie en je bent klaar voor veel zorgeloze kilometers.