Rinos Sandman 6 review: lichtgewicht gravelbike voor elk terrein

De RINOS Sandman6.0 is een sportieve gravelbike met een TORAY T800 carbon frame en vork, een complete Shimano GRX-aandrijflijn en hydraulische schijfremmen. Hij is ontwikkeld voor rijders die soepel willen schakelen, betrouwbaar willen remmen en die graag wisselen tussen verharde wegen, gravelpaden en licht terrein. Met vijf framematen (50–58 cm) en een opgegeven gewicht van circa 9,8 kg (volgens fabrikant/listing) is dit een brede allrounder voor uiteenlopende gebruiksscenario’s.

Zoek je een serieuze eerste gravelbike of wil je upgraden naar een lichter, stijver en stiller platform dan aluminium? Dan is de RINOS Sandman6.0 het soort fiets waarmee je doordeweeks vlot naar het werk rolt en in het weekend lange tochten of avontuurlijke zijpaadjes pakt. De combinatie van een carbon frame, 2×11 Shimano GRX en 40 mm gravelbanden met skinwall-profiel mikt duidelijk op veelzijdigheid, comfort en controle.

Korte conclusie: de RINOS Sandman6.0 is een complete, lichtvoetige gravelbike met sterke prijs-kwaliteitverhouding en vrijwel alles aan boord om direct het grind op te gaan.

Wat zit er in de doos

• RINOS Sandman6.0 gravelbike (TORAY T800 carbon frame en vork)
• Wielset RINOS 28″ 700C met 38 mm velghoogte, 28 spaaks
• Novatec naven (voor/achter)
• CST 700x40C banden met skinwall en binnenband (prestaventiel 60 mm)
• Shimano GRX aandrijflijn: shifters ST-RX600, crankstel FC-RX600 46/30T, achterderailleur RD-RX810, ketting 11-speed
• Cassette volgens listing: Shimano CS-HG500-10 11–34T (let op: code wijst op 10-speed; elders staat 2×11)
• Hydraulische schijfremmen: Shimano GRX ST-RX600/BR-RX400
• RINOS carbon stuur (420/440 mm, Ø 28,6 mm)
• RINOS aluminium balhoofdstel
• RINOS carbon zadelpen 27,2 x 400 mm
• ROCKBROS zadel
• Pedalen: Gineyea
• Gereedschap en gebruikershandleiding
• Overige montagebenodigdheden: niet gespecificeerd

Ontwerp & Afwerking

De kern van de RINOS Sandman6.0 is het TORAY T800 carbon frame en de bijpassende carbon vork. Deze vezelsoort staat bekend om een gunstige balans tussen stijfheid, duurzaamheid en gewicht. Het resultaat is een fiets die vlot aanzet, direct stuurt en trillingen dempt op onverhard. Dat wordt ondersteund door de 27,2 mm carbon zadelpen, die van nature wat meer flex en comfort biedt dan een dikke, stijvere pen.

De componentkeuze is coherent: een carbon stuur voor een laag totaalgewicht en prettig gevoel aan de voorkant, plus een aluminium balhoofdstel voor duurzame passing. De wielset van RINOS met 28 spaken en 38 mm velghoogte is gericht op een mix van stevigheid en prima aerodynamisch gedrag op de weg, zonder te overdrijven in gewicht. De Novatec naven staan goed bekend om betrouwbaarheid en soepele loop. Met CST 40 mm gravelbanden heb je royaal volume voor grip en comfort op gravel en kasseien en nog steeds een redelijke rolweerstand op asfalt.

Qua ergonomie is het prettig dat er vijf framematen zijn (50 t/m 58 cm) met bijbehorende rijderslengtes van circa 155 cm tot >190 cm (volgens fabrikant). Het stuur wordt geleverd in 420/440 mm breedte, passend bij de meeste rijders. Het opgegeven fietsgewicht is circa 9,8 kg (+/- 5% afhankelijk van maat), wat deze RINOS Sandman6.0 tot een vlotte, lichte gravelbike maakt, zeker in deze prijsklasse.

Let op kleurinformatie: in de specificaties staat “Blauw – Paars”, terwijl in de omschrijving elders “groen/zwart” wordt genoemd. Ga uit van de kleurvermelding in de productspecificaties of vraag de verkoper om bevestiging als kleur doorslaggevend is voor je aankoop.

Belangrijkste kenmerken

TORAY T800 carbon frame en vork: stijf, licht en comfortabel

Een goed carbon frame bepaalt voor een groot deel het karakter van je fiets. TORAY T800 is een hoogwaardige vezel die het frame licht en stijf maakt, met voldoende veerweg in de juiste richtingen om trillingen uit het wegdek te filteren. In de praktijk betekent dat:

• Soepele acceleraties en een direct gevoel bij aanzetten
• Comfort op gravel, schelpenpaden en ruwe asfaltstroken
• Nauwkeurige stuurlijn in snelle bochten of technische secties

De bijpassende carbon vork houdt het voorwiel strak op koers, terwijl het gewicht laag blijft. Voor rijders die lange tochten maken of regelmatig tempo rijden op harde ondergrond is dat een duidelijke plus.

Volledige Shimano GRX-aandrijving (2×11 volgens omschrijving)

De RINOS Sandman6.0 is uitgerust met een gravelgerichte aandrijflijn: shifters ST-RX600, een RX810 achterderailleur en een FC-RX600 crankstel (46/30T). Het voordeel van 2x voor is een breed inzetbereik:

• 46T voorblad in combinatie met 11T achtertandwiel voor snelheid op asfalt of meewind
• 30T voorblad met 34T achter (volgens listing) voor klimmen op steile gravelhellingen

De schakellogica van Shimano GRX is intuïtief en robuust, afgestemd op rijden in stof, regen en modder. De ergonomie van de rem-/schakelgrepen is gemaakt voor rijden op ruw terrein, waardoor je ook in de beugel goed controle houdt. Let wel op één inconsistentie in de listing: de fiets wordt omschreven als 2×11, met een 11-speed ketting, maar de opgegeven cassettecode (CS-HG500-10) duidt normaal op 10-speed. Vraag bij twijfel de verkoper om schriftelijke bevestiging van het daadwerkelijke aantal versnellingen en de cassette die gemonteerd is.

Hydraulische schijfremmen: constante remkracht in alle weersomstandigheden

De Shimano GRX remmen (ST-RX600/BR-RX400) bieden krachtige, goed doseerbare remkracht. In de praktijk merk je:

• Korte remweg in noodsituaties
• Fijngevoelig moduleren in gravelbochten
• Betrouwbaarheid in regen, modder en lange afdalingen

Hydraulische schijfremmen zijn nauwelijks gevoelig voor velgvuil of natte omstandigheden, in tegenstelling tot velgremmen. Ze hebben periodiek onderhoud nodig (zoals ontluchten en het tijdig vervangen van blokjes), maar bieden dag in, dag uit de zekerheid die je buiten de gebaande paden wilt.

Wielen en Novatec naven: soepel en duurzaam

De RINOS-wielset met 28 spaaks velgen (38 mm hoog) is een degelijke basis voor dagelijks gebruik, woon-werkritten en gravel. De Novatec naven staan bekend om hun soepele loop, redelijke afdichting en makkelijke service. In het echt betekent dat:

• Snel oppakken bij accelereren
• Degelijke laterale stijfheid voor strak stuurgedrag
• Verwachte duurzaamheid bij regulier onderhoud

Voor rijders die later willen upgraden, vormt deze set een prima startpunt. Check na de eerste honderden kilometers even de spaakspanning; dat is een normale controle bij nieuwe wielen.

CST 700x40C banden: grip en comfort

De CST 700x40C banden met skinwall bieden veel volume voor comfort en veiligheid op gravel. 40 mm is een gulden middenweg:

• Genoeg demping op wasbordprofielen en losse steentjes
• Stabiliteit en voorspelbaarheid in snelle bochten
• Vaak nog prima rolweerstand op asfalt, zeker met de juiste druk

Volgens de specificatie worden binnenbanden met prestaventiel (60 mm) gebruikt. Tubeless wordt niet vermeld; wie tubeless wil rijden, moet verifiëren of velgen en banden daarvoor geschikt zijn (niet gespecificeerd).

Licht totaalgewicht: circa 9,8 kg (volgens fabrikant)

Met een opgegeven gewicht van ongeveer 9,8 kg (+/- 5%, afhankelijk van maat) behoort de RINOS Sandman6.0 tot de lichtere gravelbikes in zijn segment. Dat voel je bij:

• Klimmen: minder kilo’s = minder energieverlies
• Versnellen: sneller op tempo, zeker met een licht loopwiel
• Draagmomenten: handig bij trappen, bruggen of korte hike-a-bike secties

Houd er rekening mee dat pedalen, bidonhouders en accessoires het rijklaar gewicht verhogen. Het vermelde gewicht is doorgaans zonder pedalen; hier worden Gineyea-pedalen meegeleverd, dus het verschil kan in de praktijk klein zijn.

Vijf framematen: van 155 cm tot >190 cm

De brede maatspreiding (50/52/54/56/58 cm) maakt de RINOS Sandman6.0 toegankelijk voor veel rijders. De opgegeven rijderslengtes zijn:

• 50 cm: 155–170 cm
• 52 cm: 171–175 cm
• 54 cm: 176–180 cm
• 56 cm: 181–190 cm
• 58 cm: >190 cm

Zie deze richtlijnen als startpunt. Je exacte maat hangt ook af van binnenbeenlengte, flexibiliteit en voorkeur (sportief vs. comfort). Een korte proefzit of een maatadvies aan de hand van je lichaamsmaten is aan te bevelen.

Bijna volledig gemonteerd: snel de weg op

De fiets komt bijna rijklaar aan, inclusief gereedschap en handleiding. Je hoeft doorgaans alleen het stuur recht te zetten, de zadelhoogte te bepalen, de pedalen te monteren en soms het voorwiel te plaatsen. Controleer voor de eerste rit altijd:

• Bandenspanning
• Remwerking en eventuele aanloop
• Derailleurafstelling
• Boutmomenten (zeker bij carbon onderdelen met een momentsleutel)

Zo ben je zeker van een veilige en plezierige eerste rit.

Prestaties & Gebruik

De RINOS Sandman6.0 mikt op allround inzet: asfalt, gravel, lichte singletracks, jaagpaden en bospaden. In de praktijk vallen vooral de volgende aspecten op.

• Efficiënt op de weg: het carbon frame, de 38 mm velghoogte en het 46T voorblad geven genoeg snelheid voor woon-werkkilometers. Verlaag de rolweerstand door de bandenspanning af te stemmen op gewicht en ondergrond (houd de door de bandfabrikant aangegeven marges aan).
• Zeker op gravel: 40 mm bandbreedte geeft je comfort én grip op los grind en wasbord. Verlaag bij ruw terrein de spanning voor extra tractie en comfort, binnen veilige marges.
• Breed bereik in heuvels: met het 30T binnenblad en een 34T achtertandwiel (volgens de opgegeven cassetteverhouding) kun je serieuze hellingen op, zelfs met bepakking. De stapjes in de cassette zijn gericht op vloeiend schakelen.
• Controle in afdalingen: hydraulische schijfremmen geven je voorspelbare remkracht. Rem vóór technische secties om snelheid te doseren, en gebruik beide remmen voor stabiliteit.

Praktische tips:

• Boschting van klemkrachten bij carbon: gebruik een momentsleutel en montagepasta op stuurpen, zadelpen en stuur. Te strak aandraaien kan carbon beschadigen.
• Kettingonderhoud: houd je ketting schoon en licht gesmeerd. Gravel vraagt wat meer aandacht dan droog weggebruik.
• Remmen: bij nieuwe remmen is kort inremmen aan te raden (enkele krachtige remacties van snelheid naar bijna stilstand, zonder volledig te blokkeren).
• Derailleurafstelling: kabelrek kan de eerste ritten nog wat opkomen. Een kwartslag aan het stelschroefje kan schakelen verfijnen.
• Banden: de CST 40C’s zijn een prima allround keuze. Wil je meer snelheid op asfalt, kies een band met gladder middenprofiel. Rijd je veel los zand/modder, overweeg meer uitgesproken noppen.

Montage en onderhoud:

• De fiets wordt geleverd met gereedschap en handleiding. Neem de tijd voor afstelling van zadelhoogte, setback en stuurrotatie. Een goede basispositie voorkomt pijntjes.
• Controleer na 100–200 km de spaakspanning, remmen, en schakelafstelling.
• Periodiek: kettinglengte/slijtage meten, remblokjes inspecteren, lagers nalopen.

Belangrijke nuance bij de aandrijving:

• De listing noemt “22 versnellingen (2×11)” en een 11-speed ketting, maar de cassettecode “CS‑HG500‑10 11–34T” wijst op 10-speed. Dat kan een type-invoer zijn, of een variant die met 10-speed cassette wordt geleverd. Voor zekerheid: vraag de verkoper vooraf expliciet naar de gemonteerde cassette en het werkelijke aantal versnellingen.

Plus- en minpunten

Wie zou deze fiets moeten kopen (en wie niet)

Kopen als:

• Je een veelzijdige gravelbike zoekt voor asfalt, gravel en licht terrein.
• Je waarde hecht aan een carbon frame met comfortabel rijgedrag en laag gewicht.
• Je de betrouwbaarheid en ergonomie van Shimano GRX wilt.
• Je een fiets wilt die bijna rijklaar wordt geleverd en direct vertrouwen geeft in remmen en stuurgedrag.
• Je langere tochten of woon-werkritten wil combineren met weekendavonturen.

Misschien niet kopen als:

• Je een pure wedstrijdfiets zoekt met ultralage gewichten, elektronisch schakelen of carbon wielset op topniveau.
• Je per se tubeless out-of-the-box wilt rijden en daar geen aanpassingen aan wil doen (niet gespecificeerd).
• Je veel bevestigingspunten nodig hebt voor zware bikepackingopstellingen (niet vermeld in de listing).
• Je kleur en exacte transmissiespecificatie beslissend vindt en geen ruimte laat voor de genoemde onduidelijkheden; vraag dan eerst verificatie.

Specificaties

Niet vermelde zaken (voor transparantie): maximale bandbreedte, cassettevrije naaftype, trapasstandaard, balhoofdconische diameter details buiten opgegeven maatvoering, bevestigingspunten voor rek/guard, tubeless-compatibiliteit, exacte geometriehoeken en reach/stack.

Afsluitende tip

Wil je een lichte, complete en veelzijdige gravelbike met carbon frame en Shimano GRX waarmee je direct het grind op kunt? De RINOS Sandman6.0 biedt veel waar voor zijn geld. Check vóór aankoop nog even de cassette/versnellingenspecificatie en kleuroptie bij de verkoper, kies de juiste framemaat aan de hand van je lengte en binnenbeen, en je bent klaar voor een breed scala aan ritten — van woon-werk tot lange gravelavonturen.