Rinos Sandman 6 review: lichtgewicht gravelbike voor elk terrein
De RINOS Sandman6.0 is een lichte, robuuste gravelfiets voor Nederlandse avonturiers. Het TORAY T800 koolstof frame en de vork houden het gewicht rond 9,8 kg, ideaal voor lange ritten op asfalt en onverhard. Met de Shimano GRX‑aandrijving en hydraulische schijfremmen rijd je gecontroleerd in elk seizoen.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Klim en versnellen sneller, dankzij 9,8 kg koolstof frame en vork.
- Schakel soepel en stil met Shimano GRX 2×11 en RD‑RX810 derailleur.
- Rem zeker in nat en droog, via hydraulische schijfremmen GRX ST‑RX600/BR‑RX400.
- Rij stabiel op onverhard, met CST 700x40C banden en Novatec naven.
- Pak elke klim en afdaling met 11‑34T cassette en 46/30T crankstel.
- Pas de maat perfect, keuze uit 50–58 cm frames en 28 duim wielen.
- Monteer en onderhoud eenvoudig met meegeleverd gereedschap en duidelijke gebruikershandleiding.
€ 2.099,00
Beschrijving
De RINOS Sandman6.0 is een carbon gravelbike voor rijders die lichtgewicht prestaties, betrouwbare remkracht en een breed versnellingsbereik zoeken voor verharde wegen, grindpaden en licht offroad gebruik. Dankzij het Toray T800 carbon frame en de vork, de 2×11 aandrijving en de brede 40 mm banden is het een serieuze allrounder voor toertochten, sportieve woon-werkritten en weekendavonturen.
Je kunt kiezen uit vijf framematen (50 t/m 58 cm), met bijbehorende gebruikerslengtes van circa 155 cm tot ruim boven 190 cm. Het totale gewicht van circa 9,8 kg (volgens fabrikant, afhankelijk van framemaat) houdt de fiets vlot en levendig, zonder in te leveren op stabiliteit en comfort op ruwer wegdek.
Korte verdict: de RINOS Sandman6.0 biedt veel waar voor zijn geld voor wie één lichte, snelle en capabele gravelbike wil die zich thuis voelt op uiteenlopende ondergronden.
Wat zit er in de doos
- Frame: RINOS, Toray T800 carbon
- Vork: RINOS, Toray T800 carbon
- Stuurinrichting: RINOS, carbon, 420/440 × 28,6 mm
- Balhoofdstel: RINOS, aluminium, 1-1/8″ 28,6 × 52 × 52 × 39,8 mm
- Zadelpen: RINOS, carbon, 27,2 × 400 mm
- Zadel: ROCKBROS
- Versnellingshendels: Shimano GRX 600 ST-RX600 (22 versnellingen)
- Achterderailleur: Shimano GRX RD-RX810
- Remmen: Hydraulische schijfremmen Shimano GRX 600 ST-RX600/BR-RX400
- Cassette: Shimano CS-HG500-10 11–34T
- Crankstel: Shimano GRX FC-RX600 46–30T
- Ketting: Shimano 11-speed
- Pedalen: Gineyea
- Wielen: RINOS 28″ (700C) × 28H × 14G, 38 mm
- Velgen: Aluminium 700C × 14G × 28H F/V, 14 × 38 mm
- Naven: Novatec 28H × 14G
- Banden: CST 700 × 40C skin wall (binnenband, Presta 60 mm)
- Accessoires: Gereedschap, gebruikershandleiding
- Montagegraad: Bijna volledig gemonteerd (volgens fabrikant)
Ontwerp en afwerking
Het hart van de fiets is het frame en de vork van Toray T800 carbon. Dit materiaal staat bekend om zijn gunstige verhouding tussen stijfheid en gewicht. In de praktijk levert dat een fiets op die vlot accelereert, efficiënt klimt en tegelijkertijd voldoende demping biedt op ruwer wegdek. De keuze voor carbon zet zich door in het stuur en de zadelpen, wat het totaalgewicht verder drukt en trillingen helpt temperen voor comfort op langere ritten.
Met ongeveer 9,8 kg (volgens opgave, variabel per maat) valt de Sandman6.0 in de categorie lichtgewicht gravelbikes. In combinatie met de 40 mm brede banden heb je een prettige mix van koersvastheid en speels stuurgedrag. De 28 inch wielen maken de fiets bovendien efficiënt op asfalt, terwijl de bandbreedte vertrouwen geeft op grind, bospaden en slecht wegdek.
Ergonomisch pakt RINOS het breed aan: vijf framematen (50/52/54/56/58 cm) dekken rijders van circa 155 cm tot ruim 190+ cm. De opgegeven stuurbreedtes (420/440 mm) sluiten aan bij gangbare maten. De ROCKBROS zadelkeuze is functioneel, al blijft een zadel altijd persoonlijk. Het balhoofdstel is aluminium en gestandaardiseerd qua afmetingen, wat onderhoud en vervanging in de toekomst eenvoudig houdt.
Afwerking en componentkeuze zijn coherent: een volledig Shimano GRX schakel- en remsysteem, RINOS velgen met 38 mm profiel, Novatec naven en CST 40C banden. Het geheel oogt modern en strak. De kleurstelling volgens specificatie is Blauw – Paars.
Belangrijkste functies
Carbon frame en vork voor laag gewicht en stijfheid
De combinatie van een frame en vork uit Toray T800 carbon levert direct merkbare voordelen op: snel reageren op stuurimpulsen, efficiënt vermogensoverdracht bij aanzetten en klimmen, en een geruststellend gevoel van controle in snelle bochten. In de praktijk betekent dit dat je op asfalt tempo kunt houden zoals op een sportieve racefiets, terwijl je op gravelpaden minder energie verliest door trillingen. Voor lange tochten vertaalt dat zich in minder vermoeidheid en meer rijplezier.
Waar merk je dit? Denk aan een glooiende gravelroute: je komt bovenaan een klim met genoeg overschot om meteen door te trekken. Op een lange rechtstand met grof asfalt blijft de fiets rustig en laat hij zich makkelijk op snelheid houden.
2×11 aandrijving met breed bereik
De aandrijflijn combineert een 46/30T crankstel met een 11–34T cassette. Daarmee heb je een klimvriendelijke lichtste versnelling en toch voldoende top-end voor snelle stukken. De achterderailleur is de GRX RD-RX810, ontworpen voor terreinrijden met stabiele kettinggeleiding. In combinatie met de GRX shifters wissel je soepel en voorspelbaar van versnelling, ook onder lichte belasting.
In het dagelijks gebruik betekent dit: prettig schakelen in stadsverkeer of op krappe bospaden, en genoeg spreiding om zowel steile karrensporen als snelle tussenstukken aan te kunnen zonder te “zoeken” naar de juiste versnelling.
Let op: de opgegeven cassette is een CS-HG500-10 (modelbenaming van een 10-speed reeks) met 11–34T, terwijl elders 11-speed wordt genoemd. Zie “Minpunten” voor deze opmerking over mogelijke specificatie-inconsistentie.
Hydraulische schijfremmen met constante remkracht
De hydraulische schijfremmen uit de GRX-serie geven krachtige, goed doseerbare remkracht in uiteenlopende omstandigheden. Dat geeft vertrouwen als je met belading een afdaling inzet, op natte klinkers moet stoppen of door los grind moet afremmen voor een krappe bocht. Het grote voordeel in de praktijk is de constante leverdruk: je hoeft minder hard te knijpen voor hetzelfde effect, wat je handen spaart tijdens lange ritten.
Gravelwaardige wielen en banden
De RINOS velgen (38 mm hoog) met Novatec naven en CST 700 × 40C skinwall banden bieden een uitgebalanceerd pakket voor snelheid en comfort. De 40 mm bandbreedte geeft grip en demping op gravel en bospaden, zonder het asfaltgevoel te log maken. De naven rollen soepel en helpen bij snelle acceleratie bij het uitkomen van bochten of korte sprintjes.
Voor woon-werkverkeer over wisselend wegdek voelt dit setje “klaar voor alles”: comfortabel over slechte klinkers en prima doorrol op strak asfalt. Op grindpaden merk je de extra tractie en stabiliteit die brede banden brengen.
Pasvorm en maatvoering voor een breed publiek
Met vijf framematen en duidelijke richtlijnen per gebruikerslengte is de kans groot dat je een passende maat vindt. Een juiste maat is de basis voor comfort, controle en blessurevrij fietsplezier. De combinatie met een 27,2 mm zadelpen (bekend om extra comfort) en stuurbreedtes die passen bij de fietsmaat geeft je voldoende speelruimte om de zit te verfijnen met zadelhoogte en stuurpositie.
Bijna volledig gemonteerd en klaar voor de eerste rit
De Sandman6.0 komt volgens fabrikant bijna rijklaar binnen, inclusief gereedschap en handleiding. Dat scheelt tijd en gedoe. Na het monteren van pedalen, het stellen van zadelhoogte en het rechtzetten van het stuur kun je in veel gevallen al gaan rijden. Een korte controle van remmen en schakeling is altijd aan te raden, zeker na transport.
Prestaties en gebruik
Op asfalt en harde ondergrond voelt de RINOS Sandman6.0 levendig en efficiënt, mede dankzij het lage gewicht en de 28 inch wielen. Je houdt gemakkelijk tempo vast en de fiets nodigt uit om bochten scherp aan te snijden. Op gravel en bospaden profiteer je van de 40 mm banden die vibraties dempen en extra grip geven. De carbon constructie filtert kleine oneffenheden, zodat je minder vermoeid raakt op langere ritten.
Klimmen gaat vlot door de combinatie van het lichte frame en het compacte crankstel met 30-tands binnenblad. In lange klimmen kun je cadans blijven draaien zonder te forceren. Afdalend geven de hydraulische schijfremmen rust: je hebt controle en de dosering blijft voorspelbaar, ook in wisselende omstandigheden.
Stadsritten en woon-werk gebruik zijn eveneens sterke punten. Stoepranden, tramrails en klinkers verwerkt de fiets zonder drama. De stabiele wegligging en het prettige stuurgedrag leveren vertrouwen op drukke wegen. Wie graag toert, kan er lange dagen mee maken; het comfort van de brede banden en de trillingsdemping van carbon betalen zich dan uit.
Praktische tips voor de beste ervaring:
- Controleer bij aflevering of remmen en derailleurs netjes zijn afgesteld. Kleine transportafwijkingen zijn eenvoudig te corrigeren.
- Stel zadelhoogte en stuurrotatie zorgvuldig af. Comfort en controle winnen enorm bij millimeterwerk.
- Kies bandenspanning passend bij ondergrond en belading; iets lager voor meer grip en comfort op onverhard, iets hoger voor snelheid en efficiency op asfalt.
- Maak van tijd tot tijd de aandrijving schoon en houd de ketting gesmeerd. Dit verlengt de levensduur en houdt het schakelen strak.
- Laat remmen inremmen: de eerste kilometers paar keer gedoseerd stevig remmen om de blokken en schijven op elkaar in te laten werken.
Onderhoud en duurzaamheid
- Het aluminium balhoofdstel is gangbaar qua maatvoering, wat onderhoud of vervanging eenvoudig maakt.
- Carbon componenten verdienen regelmatig een visuele check op beschadigingen. Gebruik geschikte montagepasta en respecteer aanhaalaanbevelingen bij demontage/montage.
- Wielen, banden en remblokken zijn slijtdelen; tijdig vervangen houdt prestaties constant.
Pluspunten en minpunten
| Pluspunten | Minpunten |
|---|---|
| Licht frame en vork van Toray T800 carbon voor vlotte acceleratie en comfort | Mogelijke specificatie-inconsistentie: cassette aangeduid als CS-HG500-10 (10-speed modelnaam) terwijl elders 11-speed staat |
| Volledige gravel-spec: 2×11 aandrijving met breed bereik (46/30 en 11–34) | Geen informatie over bevestigingspunten voor dragers of extra bidonhouders (Niet vermeld) |
| Hydraulische schijfremmen voor krachtige, goed doseerbare remkracht | Tubeless-compatibiliteit van velgen/banden wordt niet genoemd (Niet vermeld) |
| Brede 700 × 40C banden voor grip en demping op uiteenlopende ondergronden | Zadel is altijd persoonlijk; mogelijk wens tot vervanging voor maatwerkcomfort |
| Vijf framematen met duidelijke gebruikerslengtes | Kleur en afmontage kunnen per batch variëren; exacte kleur volgens specificatie Blauw – Paars |
| Novatec naven en 38 mm velgen voor soepele loop en snelle acceleratie | Maximale bandenspeling en toelaatbaar rijdersgewicht niet opgegeven (Niet vermeld) |
Voor wie wel en niet
Wie zou deze fiets moeten kopen:
- Rijders die één alleskunner zoeken voor asfalt, gravel en licht offroad met duidelijke focus op snelheid en efficiëntie.
- Toerrijders die lange dagen willen maken met een lichte, comfortabele set-up.
- Woon-werk fietsers die een sportieve, onderhoudsarme machine willen met betrouwbare remmen in alle weersomstandigheden.
- Gebruikers die waarde hechten aan een carbon frame en vork zonder de prijs van high-end racerij.
Wie beter iets anders kan overwegen:
- Fietsers die veel bagage, rekjes of meerdere tassen willen monteren en specifieke bevestigingspunten nodig hebben (niet vermeld).
- Rijders die extreem brede banden of 650b-wielopties willen; maximale bandenspeling is niet opgegeven.
- Pure wedstrijdrijders met behoefte aan exacte, gedocumenteerde race- of cyclocross-geometriegegevens.
- Kopers die absolute duidelijkheid eisen over elke aandrijflijnspecificatie; de cassette-aanduiding vraagt mogelijk verificatie bij de verkoper.
Specificaties
| Kenmerk | Detail |
|---|---|
| Model | Sandman6.0 |
| Fabrikant | RINOS |
| Kleur | Blauw – Paars |
| Wielmaat | 28 inch (700C) |
| Framematen | 50 cm / 52 cm / 54 cm / 56 cm / 58 cm |
| Gebruikerslengte 50 cm | 155–170 cm (volgens opgave) |
| Gebruikerslengte 52 cm | 171–175 cm (volgens opgave) |
| Gebruikerslengte 54 cm | 176–180 cm (volgens opgave) |
| Gebruikerslengte 56 cm | 181–190 cm (volgens opgave) |
| Gebruikerslengte 58 cm | > 190 cm (volgens opgave) |
| Artikelgewicht | 9,8 kg ± 5% (afhankelijk van framemaat; volgens fabrikant) |
| Verzendgewicht | 13,8 kg |
| Frame | RINOS, Toray T800 carbon |
| Vork | RINOS, Toray T800 carbon |
| Stuurinrichting | RINOS, carbon, 420/440 × 28,6 mm |
| Balhoofdstel | RINOS, aluminium, 1-1/8″ 28,6 × 52 × 52 × 39,8 mm |
| Zadelpen | RINOS, carbon, 27,2 × 400 mm |
| Zadel | ROCKBROS |
| Versnellingshendels | Shimano GRX 600 ST-RX600 (22 versnellingen) |
| Achterderailleur | Shimano GRX RD-RX810 |
| Remmen | Hydraulische schijfremmen Shimano GRX 600 ST-RX600/BR-RX400 |
| Cassette | Shimano CS-HG500-10 11–34T |
| Crankstel | Shimano GRX FC-RX600 46–30T |
| Ketting | Shimano 11-speed |
| Pedalen | Gineyea |
| Wielen | RINOS, 28″ 700C × 28H × 14G, 38 mm |
| Velgen | Aluminium 700C × 14G × 28H F/V, 14 × 38 mm |
| Naven | Novatec 28H × 14G |
| Banden | CST 700 × 40C skin wall (binnenband, Presta 60 mm) |
| Accessoires | Gereedschap, gebruikershandleiding |
| Montage | Bijna volledig gemonteerd (volgens fabrikant) |
| Bandenspeling | Niet vermeld |
| Maximaal toelaatbaar gewicht | Niet vermeld |
| Bevestigingspunten drager/tassen | Niet vermeld |
| Di2 of elektronische compatibiliteit | Niet vermeld |
| Interne kabelvoering | Niet vermeld |
| Garantie | Niet vermeld |
Slotadvies
Zoek je een lichte, complete en betrouwbaar sturende gravelbike die asfalt, gravel en licht terrein moeiteloos afwisselt, dan is de RINOS Sandman6.0 een logische keuze. Check bij bestelling even de cassette-/versnellingsspecificatie met de verkoper, stel de maat zorgvuldig af, en je hebt een veelzijdige metgezel voor dagelijks gebruik en lange weekendritten.
Rinos Sandman 6 review: lichtgewicht gravelbike voor elk terrein Prijzen
Prijsgeschiedenis
Aanvullende informatie
Specificaties: Rinos Sandman 6 review: lichtgewicht gravelbike voor elk terrein
|
Er zijn nog geen recensies.