Rinos Sandman 7 review: lichtgewicht gravel bike voor offroad

De RINOS Sandman7.0 GRX820 gravelbike is een lichtgewicht, volledig carbon allrounder voor rijders die soepel willen wisselen tussen asfalt, grindpaden en licht terrein. Met een TORAY T800 carbon frame en vork, Shimano GRX 2×12 aandrijving en hydraulische schijfremmen is dit een moderne gravelfiets die gericht is op efficiëntie, controle en duurzaamheid.

Hij is bedoeld voor avonturiers die langere ritten rijden, forenzen die het tempo van een racefiets willen combineren met het comfort en de veelzijdigheid van gravel, en iedereen die graag nieuwe wegen en paden verkent. Dankzij de vijf framematen (50–58 cm) en het lage gewicht is de fiets toegankelijk voor een brede groep rijders.

Korte conclusie: de RINOS Sandman7.0 GRX820 is een complete, lichtgewicht gravelbike met hoogwaardige onderdelen die vertrouwen geeft op gemengd terrein en vlot doortrapt op asfalt.

Wat zit er in de doos

• RINOS Sandman7.0 gravelbike met TORAY T800 carbon frame en vork (bijna volledig geassembleerd)
• Pedalen: Gineyea
• Wielen met velgen, naven en gemonteerde banden: CST 700x40C skin wall (binnenband, Presta ventiel)
• Stuur (RINOS carbon) en zadelpen (RINOS carbon 27,2 mm) gemonteerd
• Zadel: ROCKBROS
• Volledige Shimano GRX 820 2×12 aandrijving en GRX 820 hydraulische schijfremmen
• Gereedschap
• Gebruikershandleiding
• Overige accessoires: niet gespecificeerd

Ontwerp en bouwkwaliteit

Het hart van de RINOS Sandman7.0 GRX820 is het TORAY T800 carbon frame en de bijpassende carbon vork. Carbon in deze klasse staat bekend om zijn gunstige stijfheid-gewichtsverhouding, wat betekent dat elke trap efficiënt wordt omgezet in voorwaartse snelheid, terwijl ongewenste trillingen van ruwe ondergrond worden gedempt. Dat merk je direct op gravelwegen en in lange bochten: de fiets voelt strak en voorspelbaar, zonder onrust.

Met een opgegeven gewicht van 9,6 kg (+/- 5% afhankelijk van framemaat, volgens fabrikant) is de Sandman7.0 licht voor een compleet afgemonteerde gravelbike met 2×12 aandrijving. In de praktijk levert dit winst op bij klimmen, accelereren uit bochten en het tillen op trappen of over hekjes. Tegelijkertijd voelt de fiets solide door de keuze voor beproefde onderdelen zoals een aluminium balhoofd en Novatec naven.

De cockpit is grotendeels carbon (stuur en zadelpen), wat verder bijdraagt aan comfort en gewichtsbesparing. Het ROCKBROS zadel is een sportief model dat lang doortrappen ondersteunt. De ergonomie is gericht op efficiëntie en controle: voldoende diepte in de beugel voor afdalingen, en ruimte bovenop het stuur voor lange stukken op asfalt. De CST 700x40C banden met skin wall geven vertrouwen en dempen trillingen op gravel, zonder dat de fiets log aanvoelt.

Belangrijk is ook de maatvoering. RINOS geeft vijf framematen (50/52/54/56/58 cm) met duidelijke rijderslengtes als richtlijn (155–>190 cm). Hierdoor kun je een passende maat kiezen die je houding, controle en comfort ten goede komt. De wielen zijn 28 inch (700C), de meest gangbare maat in gravel, waarmee je een brede keuze aan banden en binnenbanden hebt.

Kortom: de Sandman7.0 is modern, strak en functioneel opgebouwd met materialen die in deze prijsklasse opvallen, met een duidelijke focus op lage massa, betrouwbaarheid en veelzijdigheid.

Belangrijkste eigenschappen

TORAY T800 carbon frame en vork: licht, stijf en comfortabel

• Wat het doet: het frame en de vork van TORAY T800 carbon combineren lage massa met torsiestijfheid. Dit zorgt voor direct sturen en efficiënt trappen.
• Waarom het helpt: op lange gravelstroken dempt het carbon kleine trillingen, waardoor je minder snel vermoeid raakt. In klimmen of sprints voelt de fiets levendig en responsief.
• In het echt: denk aan een klim op een gemengd wegdek waar het asfalt overgaat in fijn grind. De fiets blijft koersvast en klimt vlot zonder extra inspanning.

Shimano GRX 820 2×12: breed bereik en nauwkeurig schakelen

• Wat het doet: de Shimano GRX 820 shifters, achterderailleur en crankset (48/31T) werken samen met een 11-34T cassette (CS-R8100) voor 24 goed verdeelde versnellingen.
• Waarom het helpt: je hebt zowel een hoge versnelling voor snelle stukken op asfalt als een lichte versnelling voor steile gravelklimmen of onverharde paden.
• In het echt: als je met rugwind over vlak asfalt rijdt, biedt 48×11 veel snelheid. In een lange grindklim kun je terugschakelen naar 31×34 voor cadans en controle zonder te forceren.

GRX 820 hydraulische schijfremmen: krachtige en goed doseerbare remkracht

• Wat het doet: volledig hydraulische schijfremmen (ST/BR-RX820) leveren remkracht die consistent blijft in natte, stoffige of koude omstandigheden.
• Waarom het helpt: op gravel is grip variabel. Doseerbaarheid voorkomt blokkeren en vergroot de controle in afdalingen of bochtige secties.
• In het echt: een natte afdaling over bosgrind vraagt vertrouwen. Je knijpt licht in de remhendel, voelt meteen grip en kunt precies doseren zonder zenuwachtige reacties.

Wielen, naven en banden: snel accelereren en grip op gemengd terrein

• Wat het doet: RINOS 700C velgen (38 mm velghoogte) met 28 spaakgaten, gecombineerd met Novatec naven en CST 700x40C skin wall banden.
• Waarom het helpt: de set voelt koersvast en accelereert vlot. De 40 mm bandbreedte geeft grip en comfort op gravel en karrensporen, terwijl de rolweerstand acceptabel blijft op asfalt.
• In het echt: op een woon-werkrit met een strook schelpenpad is de overgang van vlak asfalt naar losser grind soepel, zonder nerveus stuurgedrag of verlies aan tempo.

Carbon cockpit en zadelpen: comfort en precisie

• Wat het doet: het RINOS carbon stuur en de 27,2 mm carbon zadelpen filteren trillingen zonder flexgevoel in bochten.
• Waarom het helpt: minder microtrillingen betekent meer comfort op lange ritten, vooral met harde ondergrond of wasbordprofielen.
• In het echt: op een lange gravelstrook met ribbels merk je dat handen en rug minder schokken hoeven op te vangen, waardoor je langer fris blijft.

Vijf framematen en duidelijke rijdersrichtlijnen

• Wat het doet: maatopties van 50 t/m 58 cm met rijderslengte-adviezen (155–>190 cm).
• Waarom het helpt: een goede maat verbetert houding, totaalcomfort en controle. Het voorkomt drukpunten en inefficiënte krachtoverdracht.
• In het echt: kies je maat aan de hand van je lengte en binnenbeenlengte. Twijfel je tussen twee maten, dan biedt de richtlijn een stevig vertrekpunt om de juiste keuze te maken.

9,6 kg totaalgewicht (volgens fabrikant): merkbaar licht

• Wat het doet: een laag totaalgewicht maakt klimmen, accelereren en dragen makkelijker.
• Waarom het helpt: minder kilo’s is direct voelbaar in dynamiek en scherpte, zeker met 40 mm banden.
• In het echt: wanneer je moet overstappen over een hekje of een trap op een station neemt, pak je de fiets moeiteloos op.

Prestaties en gebruik

De RINOS Sandman7.0 GRX820 is ontworpen als allround gravelbike. Dat merk je in drie scenario’s: asfalt, gemengd gravel en licht terrein.

• Asfalt: met de 48-tands buitenring en de 11-34T cassette rol je makkelijk 30+ km/u zonder hoog toerental. De 40C banden hebben voldoende snelheid; wil je puur asfalttempo, dan kan een band met gladder loopvlak helpen. De 38 mm velghoogte geeft een stabiel gevoel bij snelheid.
• Gemengd gravel: hier komt de fiets het best tot zijn recht. De combinatie van carbon demping, 40 mm banden en GRX 2×12 biedt controle in bochten, klimvermogen op losse ondergrond en net genoeg marge om agressief te sturen zonder grip te verliezen.
• Licht terrein: boswegen, veldpaden en droge singletracks zijn prima te doen, zolang het niet te technisch of modderig is. De hydraulische remmen en het brede bereik van de aandrijving maken het rijden voorspelbaar. Voor zwaar terrein is een echte mountainbike logischer.

Praktische tips voor afstelling en gebruik:

• Banden: voor 700x40C banden werkt een druk ergens tussen circa 2,5 en 4,0 bar vaak goed, afhankelijk van rijdersgewicht en ondergrond. Lager voor meer grip en comfort op gravel, hoger voor snelheid op asfalt. Begin conservatief en finetune per rit. (Specifieke drukwaarden zijn niet opgegeven door de fabrikant.)
• Zadelhoogte en setback: zet je hiel op het pedaal in laagste stand; je knie mag net niet overstrekken. Gebruik vervolgens kleine aanpassingen voor comfort bij langere ritten.
• Remmen inremmen: maak een paar gecontroleerde remacties van matige naar lage snelheid om de blokken en schijven op elkaar in te laten lopen. Zo maximaliseer je remkracht en reduceer je piepen.
• Schakelen: verlaag je kettingspanning bij opschakelen op klimmetjes door je trapkracht iets te temperen tijdens de schakelactie. Dat bevordert schakelprecisie en verlengt de levensduur.
• Onderhoud: houd de 12-speed ketting schoon en licht gesmeerd; controleer slijtage met een kettingmeter. Inspecteer remblokken en schijven regelmatig, en check bandenspanning voor elke rit.
• Montage: de fiets komt bijna volledig geassembleerd met gereedschap en handleiding. Gebruik de handleiding voor details en aandraaimomenten. Zet pedalen correct links/rechts gemonteerd en vet schroefdraad licht in.

Wat je merkt tijdens het rijden:

• Het stuurgedrag is voorspelbaar en direct, met voldoende stabiliteit op tempo. In afdalingen voelt de fiets rustig, mede door de remkracht en de bandbreedte.
• De aandrijving schakelt strak en consistent over het hele bereik. De combinatie 31×34 biedt een lichte klimversnelling die veel scenario’s dekt zonder te resorten tot extreem lage cadans.
• Comfort is goed voor een sportieve gravelbike: carbon frame, vork, stuur en zadelpen doen merkbaar werk in het filteren van trillingen.

Beperkingen en realistische verwachtingen:

• Tubeless wordt niet vermeld. De fiets komt met binnenbanden (Presta 60 mm). Als je tubeless wilt rijden voor lagere druk en lekbestendigheid, zul je moeten verifiëren of de velgen geschikt zijn en eventueel componenten vervangen. (Niet gespecificeerd.)
• Montagepunten voor dragers of drie bidons worden niet genoemd. Als bikepacking je hoofddoel is, controleer vooraf of de benodigde oogjes aanwezig zijn. (Niet gespecificeerd.)
• De klimverhouding is breed inzetbaar, maar wie zwaar bepakt extreme hellingen wil rijden, kan mogelijk baat hebben bij een nog grotere cassette achter. Dat vergt compatibiliteitscheck.

Voordelen en nadelen

Wie moet deze fiets wel/niet kopen?

Aanrader voor:

• Rijders die één fiets willen voor asfalt, gravel en lichte paden, met een moderne 2×12 aandrijving en krachtige schijfremmen.
• Sportieve fietsers die waarde hechten aan een laag totaalgewicht en een efficiënte krachtoverdracht.
• Forenzen die deels offroad rijden en betrouwbaarheid en controle willen in alle weersomstandigheden.
• Gravelrijders die lange ritten plannen en comfort waarderen door carbon frame, vork en cockpit.

Minder geschikt voor:

• Bikepackers die maximale bevestigingspunten voor dragers, tassen en flessen eisen (niet gespecificeerd). Controleer eerst de bevestigingsopties.
• Rijders die vooral technisch ruig terrein willen rijden; een mountainbike met vering is dan logischer.
• Fietsers die uitsluitend asfalt op hoge snelheid rijden; een pure racefiets met smalle, gladde banden blijft dan efficiënter.

Specificaties

Slotadvies

Zoek je een lichte, moderne gravelbike met hoogwaardige componenten die even goed presteert op asfalt als op gravel, dan is de RINOS Sandman7.0 GRX820 een sterke keuze. Kies je framemaat zorgvuldig, stel de cockpit en bandendruk af op je gebruik, en je hebt een veelzijdige partner voor dagelijkse ritten én lange avonturen.