Test Adore Gravelbike 28″ G3006 – Bruin – Framemaat 56 cm offroad

De ADORE G3006 is een 28 inch gravelbike die het beste van een racefiets en een crossfiets samenbrengt. Met zijn sportieve geometrie, aluminium frame en doordachte onderdelenkeuze is het een veelzijdige fiets voor wie asfalt wil afwisselen met bospaden en grindwegen, zonder gedoe. Hij voelt snel en levendig op de weg, maar biedt ook genoeg grip en controle wanneer het ondergrond losser of nat wordt.

Deze gravelbike richt zich op fietsers die één fiets willen voor woon-werk, fitnesstochten en weekendritten over gemengd terrein. Zoek je betaalbare instapkwaliteit met betrouwbare remkracht, 14 versnellingen en praktische details zoals dubbelwandige velgen en snelspanners, dan zit je met de ADORE G3006 gravelbike goed. Korte conclusie: een toegankelijke, no-nonsense allroad met bewezen onderdelen en een breed inzetbereik.

Wat zit er in de doos

• 85% voorgemonteerde ADORE G3006 gravelbike (volgens de aanbieder)
• Aluminium platformpedalen
• Handleiding: Niet gespecificeerd
• Montagegereedschap: Niet gespecificeerd
• Reflectoren/bel: Niet gespecificeerd
• Overige accessoires: Niet meegeleverd (volgens de vermelding)

Ontwerp en bouwkwaliteit

Het hart van de ADORE G3006 is een aluminium gravelframe met bijpassende voorvork. Aluminium is stevig, goed bestand tegen het alledaagse leven en houdt tegelijk het gewicht binnen de perken. Volgens de aanbieder weegt de fiets circa 12,5 kilogram (inclusief pedalen), wat in deze prijsklasse heel netjes is. Dat merk je vooral wanneer je de fiets een trap op tilt of wanneer je na een bocht weer op gang trekt.

De framemaat 56 centimeter mikt op een brede groep fietsers. In de vermelding wordt een aanbevolen lichaamslengte van 145 tot 185 centimeter genoemd, wat ongebruikelijk ruim is. Zie dit als een indicatie van de aanbieder; de beste pasvorm bepaal je altijd door je binnenbeenlengte en reikwijdte te checken, of door een proefzit. De brede inzetbaarheid van de ADORE G3006 gravelbike wordt verder onderstreept door het race-/gravelstuur: dat geeft je meerdere handposities voor lange ritten en goede controle in afdalingen of op losse ondergrond.

Qua afmontage is gekozen voor degelijke, servicevriendelijke componenten: SHIMANO Tourney voor de 2×7 aandrijving, TEKTRO Mira mechanische schijfremmen, aluminium dubbelwandige velgen met snelspanners en banden in maat 700x32c. Samen levert dat een stevig fundament op waarmee je zonder zorgen vele kilometers kunt maken, op en naast het asfalt. De platformpedalen geven van meet af aan vertrouwen als je geen klikpedalen wilt gebruiken.

Belangrijkste kenmerken

Robuust aluminium frame met sportieve gravelgeometrie

Het aluminium gravelframe combineert een directe, levendige stuurrespons met de duurzaamheid die je van een alledaagse allrounder mag verwachten. In de praktijk betekent dat een fiets die zich thuis voelt tijdens snelle woon-werkritten, maar die je net zo goed mee een bospad op neemt. De sportieve geometrie helpt je stabiel te blijven op gravel, terwijl je op de weg vlot kunt versnellen en tempo houden. Voor wie van veelzijdigheid houdt, vormt dit het fundament van de ADORE G3006 gravelbike.

TEKTRO Mira mechanische schijfremmen

Mechanische schijfremmen hebben een aantal praktische voordelen: ze remmen voorspelbaar in nat weer, vragen doorgaans minder ingewikkeld onderhoud dan hydraulische systemen en zijn eenvoudig af te stellen. In de stad geeft dat vertrouwen tussen verkeer en stoplichten; buiten de stad houden ze je zeker op snelheid gecontroleerd in modder of op natte bladeren. De TEKTRO Mira remmen staan bekend als betrouwbaar en servicevriendelijk, ideaal voor wie zelf kleine afstellingen wil doen.

SHIMANO Tourney 2×7 versnellingen

De aandrijving bestaat uit een dubbel kettingblad (50/34) en een 7-speed schroefkrans (14–28), bediend via gecombineerde rem-/schakelgrepen (ST-A070). Dat levert 14 bruikbare verzetten op. Klim je een gravelklim of rij je met tegenwind langs het kanaal, dan heb je een licht verzet achter de hand; op vlak en snel asfalt kun je opschakelen voor tempo. SHIMANO Tourney staat bekend als solide instapniveau: niet het lichtst, wel betrouwbaar, betaalbaar en overal te servicen.

700x32c banden: balans tussen snelheid en grip

De licht geprofileerde 700x32c banden bieden een geslaagde middenweg tussen comfort, grip en rolweerstand. Op asfalt zijn ze snel genoeg om met vertrouwen door te rijden, terwijl het profiel je op gravel en bospaden extra tractie geeft. Voor dagelijks gebruik of snelle avondrondjes is 32 millimeter een fijne maat: voldoende demping zonder log aan te voelen. Tip: experimenteer met bandenspanning om de ideale mix van comfort en snelheid te vinden.

Dubbelwandige velgen en naven met snelspanners

Aluminium dubbelwandige velgen geven extra stijfheid en duurzaamheid, wat je merkt in nauwkeuriger sturen en langere levensduur. De naven met snelspanners maken wielrondes of transport in de auto eenvoudiger. In noodgevallen – bijvoorbeeld een lek buitenaf – verwissel je een binnenband snel en zonder gedoe.

Race-/gravelstuur met meerdere handposities

Het ergonomische race-/gravelstuur biedt variatie voor polsen en schouders tijdens langere ritten. In de bovenbeugel zit je ontspannen op tempo; in de remgrepen heb je overal controle; in de beugel heb je extra stabiliteit en aerodynamica bergaf of met tegenwind. Vooral op ruwe ondergrond is de extra hefboom nuttig om het voorwiel precies te plaatsen.

Platformpedalen direct klaar voor gebruik

Niet iedereen wil meteen met klikpedalen rijden. De meegeleverde aluminium platformpedalen met grip zorgen ervoor dat je direct kunt vertrekken op je reguliere schoenen. Ze bieden voldoende oppervlak en stevigheid voor dagelijkse ritten en zijn makkelijk te onderhouden.

Prestaties en gebruik

In het dagelijks verkeer voelt de ADORE G3006 direct en vlot. Het aluminium frame en de 32 millimeter banden maken hem efficiënt wanneer je van stoplicht naar stoplicht rijdt of over klinkers navigeert. De mechanische schijfremmen geven rust als het regent; je kunt harder remmen zonder dat de remprestaties inzakken na een paar bochten, wat bij velgremmen wel eens gebeurt op natte velgen.

Op gravel en bospaadjes speelt de fiets zijn veelzijdigheid uit. Het profiel van de 700x32c banden bijt zich genoeg vast voor stabiliteit op los grind, terwijl de stuurvorm je controle geeft als het pad golft of in een snelle bocht wegloopt. De 2×7 aandrijving maakt het makkelijk om je cadans te vinden; je schakelt soepel via de gecombineerde rem-/schakelgrepen zonder je handen te verplaatsen. SHIMANO Tourney schakelt betrouwbaar wanneer je je ketting schoon en gesmeerd houdt.

Langere tochten vragen om comfort én consistentie. Dankzij het race-/gravelstuur varieer je je houding, wat tintelende handen beperkt. De aluminium zadelpen (Ø 27,2 mm) kan iets buigen voor extra comfort; in combinatie met de 32 millimeter banden is dat voldoende voor ritten van twee tot drie uur over gemengd terrein. Denk bij ruwer terrein aan iets lagere bandenspanning voor meer demping en grip.

Montage en afstelling

• De fiets wordt volgens de aanbieder voor 85% voorgemonteerd geleverd. Dat betekent doorgaans: wielen plaatsen, stuur rechtzetten en vastzetten, pedalen monteren, zadelhoogte instellen en remmen/derailleurs nalopen. De vermelding raadt aan de eindmontage te laten doen door een deskundige persoon.
• Controleer altijd de bandenspanning. Voor 700x32c banden kun je, afhankelijk van gewicht en ondergrond, grofweg tussen 3,5 en 5,5 bar testen. Lager voor comfort en grip op gravel, hoger voor snelheid op asfalt.
• Remmen inremmen: maak een paar gecontroleerde remacties om de remblokken in te laten lopen, zodat de remkracht snel en consistent is.
• Kettingonderhoud: houd de ketting schoon en licht gesmeerd, vooral na natte ritten. Dat verlengt de levensduur van tandwielen en zorgt voor soepel schakelen.
• Schakelafstelling: als schakelen niet perfect is, draai je de stelknop aan de buitenkabel van de achterderailleur in kleine stapjes tot het schakelen weer strak is. Bij twijfel: loop even bij een fietsenmaker langs.

Praktische tips in het gebruik

• Draagbare pomp en binnenband: met snelspanners vervang je een binnenband razendsnel onderweg.
• Zadelhoogte: stel zo in dat je knie licht gebogen is met de hak op het pedaal in de laagste stand; zo voorkom je knieklachten.
• Verlichting en spatborden: niet meegeleverd; voor forenzen is het slim om setjes te monteren. Bevestigingspunten voor spatborden/dragers zijn in de vermelding niet gespecificeerd; controleer dit vooraf als je woon-werk in alle seizoenen plant.
• Opbergen: een aluminium frame is onderhoudsvriendelijk, maar spoel modder en pekel na de winter schoon om corrosie van kleine stalen delen (ketting, bouten) te voorkomen.

Plus- en minpunten

Voor wie wel/niet

Aanrader voor:

• Fietsers die één fiets willen voor alles: woon-werk, fitnessrondjes en weekendtochten over asfalt en gravel.
• Beginners en herintreders die instappen in de wereld van gravel en zoeken naar een toegankelijke, onderhoudsvriendelijke set-up.
• Forenzen die in weer en wind rijden en de zekerheid van schijfremmen willen.
• Wie een betaalbare allrounder zoekt met bewezen onderdelen en servicegemak.

Minder geschikt voor:

• Rijders die maximale remkracht en modulatie eisen (hydraulische schijfremmen) of die competitief willen koersen.
• Avonturiers die extreem ruig terrein of brede banden (meer dan 40 mm) willen rijden; de vermelding noemt 700x32c en geeft geen bandenvrijheidsgegevens.
• Bikepackers die veel montagepunten nodig hebben voor tassen en dragers; bevestigingspunten zijn niet gespecificeerd.
• Gewichtsfanaten die een ultralicht pakket zoeken; 12,5 kg is netjes voor deze klasse, maar niet gericht op topklasse lichtgewicht.

Specificaties

Slotadvies

Zoek je een betaalbare, solide en veelzijdige gravelbike die het dagelijks leven moeiteloos combineert met ontspannen tochten over bospaden, dan is de ADORE G3006 gravelbike een sterke keuze. Hij biedt precies die mix van snelheid, controle en onderhoudsgemak die je het vaakst gebruikt. Check je maat, plan de eindmontage door een deskundige en je bent klaar voor asfalt én avontuur.