Test Eleglide C1 Trekkingfiets – 27,5 inch – 150km actieradius – blauw

Eleglide C1 elektrische fiets: review en koopgids

De Eleglide C1 is een elektrische stads- en trekkingfiets met middenmotor, ontworpen voor wie kracht, comfort en betrouwbaarheid wil in alledaags gebruik. Denk aan woon-werkverkeer, boodschappen, recreatieve tochten of ritten door glooiend terrein: de C1 combineert een efficiënte middenmotor (70 Nm volgens de fabrikant), een grote afneembare 522 Wh accu en hydraulische remmen met een comfortabele verende voorvork.

Zoek je een degelijke, complete e-bike met goede klimcapaciteiten, veel bereik en fijne controle, zonder dat je in het absolute topsegment hoeft te shoppen? Dan is de Eleglide C1 elektrische fiets een verstandige keuze.

Mijn korte oordeel: de C1 biedt veel voor zijn prijs—sterke middenmotor, serieuze actieradius-opgave en veilige hydraulische remmen—maar hij is aan de zware kant en niet ideaal voor wie onder de 170 cm is of supersnel wil opladen.

Wat zit er in de doos

• Eleglide C1 elektrische fiets (voorgemonteerd, verdere montage mogelijk vereist) – meegeleverd
• Afneembare 522 Wh accu – meegeleverd (volgens specificaties)
• Acculader 42 V / 2 A – meegeleverd (volgens specificaties)
• LCD-display 1,8 inch – meegeleverd (volgens specificaties)
• Pedalen – niet gespecificeerd
• Set sleutels voor accu – niet gespecificeerd
• Basisgereedschap en montagehandleiding – niet gespecificeerd
• Spatborden en/of achterdrager – niet gespecificeerd

Let op: wat exact wordt meegeleverd, kan per pakket verschillen. De lijst hierboven volgt de vermelde specificaties; onderdelen die niet expliciet in de productinformatie staan, zijn als “niet gespecificeerd” gemarkeerd.

Ontwerp en bouwkwaliteit

De Eleglide C1 is gebouwd rond een frame van aluminiumlegering (AL6061), een materiaal dat een gunstige combinatie biedt van sterkte, corrosiebestendigheid en gewicht. Met een nettogewicht van 25,5 kg is dit geen lichtgewicht e-bike, maar die massa draagt bij aan stabiliteit, zeker in combinatie met de 27,5 x 2,25 inch banden. De afmetingen uitgevouwen zijn 1840 x 660 x 1170 mm, met een stuurlengte van 660 mm zonder handvatten en circa 680 mm met handvatten.

De zithoogte is verstelbaar van 34,2 tot 40,6 inch (gemeten vanaf de grond). De fabrikant adviseert een rijderslengte van 170–200 cm en een maximale belading van 120 kg. Als je kleiner bent dan 170 cm, kan de C1 wat groot aanvoelen, mede door de wielmaat en het relatief hoge frame.

Ergonomie en comfort worden geholpen door de hydraulische voorvork met vergrendeling. Op vlakke wegen kun je de vering dichtzetten voor efficiënter rijden; op klinkers, gravel of bospaden ontgrendel je hem en profiteer je van extra demping. De verstelbare stuurpen maakt het mogelijk je zithouding persoonlijk af te stemmen, van sportiever tot rechterop.

De algehele afwerking is praktisch en nuchter. Het LCD-display van 1,8 inch is compact, goed afleesbaar en geeft precies die gegevens die je onderweg wil zien: snelheid, batterijniveau, ritafstand, ondersteuningsniveau, loopmodus en lichtsignaal. De C1 heeft bovendien IPX5-waterdichtheid, wat in de praktijk betekent dat hij beregend kan worden en spatwater kan weerstaan. In typisch Nederlands weer is dat een geruststelling, maar vermijd langdurig onderdompelen of hogedrukspuiten.

Belangrijkste functies

Efficiënte middenmotor met 70 Nm koppel

Het hart van de C1 is een borstelloze middenmotor (36 V) met een opgegeven maximaal koppel van 70 Nm en een maximale motorsnelheid van 114 rpm. Een middenmotor heeft een paar duidelijke voordelen:

• Betere gewichtsverdeling: de massa zit laag en centraal, wat het stuurgedrag voorspelbaar en stabiel maakt.
• Efficiëntie: de motor profiteert van de versnellingen achter, waardoor hij efficiënter klimt en beter omgaat met wisselende belasting.
• Natuurlijk rijgevoel: de ondersteuning voelt vaak meer “als fietsen” dan bij een naafmotor, zeker in heuvelachtig terrein.

In de praktijk helpt dit je vooral op viaducten, dijken en heuvels: je schakelt terug, en de middenmotor blijft efficiënt kracht leveren. Of je nu met bepakking rijdt of niet, het extra koppel maakt optrekken vlot en hellingen minder intimiderend. Voor een middenmotor e-bike in deze klasse is 70 Nm een sterke waarde, en dat merk je.

Let op: de ondersteuning valt wettelijk weg boven de 25 km/u; de afsnijsnelheid is dus 25 km/u. Dat is conform de regels voor elektrisch ondersteunde fietsen in Nederland en België.

Grote afneembare 522 Wh accu met opgegeven 150 km actieradius

De Eleglide C1 wordt geleverd met een 36 V, 14,5 Ah accu (522 Wh). Volgens de fabrikant is een maximale actieradius tot 150 km mogelijk in ondersteuningsmodus, gemeten onder de volgende omstandigheden: 75 kg belasting, 26 °C, constante snelheid van 15 km/u, vlak wegdek en geen harde wind. Zie dit als een ideale scenario-opgave, geen gegarandeerde waarde.

Wat betekent dit in het dagelijks leven?

• Woon-werk van 2 x 15 km per dag: doorgaans meerdere dagen rijden zonder laden.
• Recreatieve tocht van 60–80 km: haalbaar met gematigde ondersteuning en slim schakelen.
• Heuvelachtig terrein of zwaardere berijder: reken op minder bereik; het extra vermogen en gewicht kosten energie.

Handig is dat de accu afneembaar is. Je kunt hem dus binnen opladen of wisselen. Opladen duurt volgens de specificaties circa 7,5 uur met de meegeleverde 42 V / 2 A lader. Plan je laadmomenten dus bij voorkeur ’s nachts of tijdens kantooruren.

27,5 x 2,25 inch banden en 7-versnellingen Shimano

De combinatie van 27,5-inch wielen en 2,25-inch (CST) luchtbanden geeft een fijne balans tussen snelheid, comfort en grip. De grotere diameter rolt makkelijk over obstakels en putjes; de breedte van 2,25 inch vergroot het contactoppervlak, wat stabiliteit en demping geeft op klinkers, schelpenpaden en licht offroad.

• Aanbevolen druk: 55–60 PSI
• Toegestane druk: 40–70 PSI

Rijd je vooral in de stad en wil je efficiëntie, houd de druk aan de hoge kant binnen de bandlimiet. Op onverhard of bij veel comfortwens kun je iets druk laten, binnen de veilige range. De Shimano 7-versnellingsderailleur biedt voldoende spreiding voor dagelijks gebruik: licht schakelen bij optrekken en klimmen, zwaarder voor tempo op vlakke wegen.

Een belangrijk pluspunt: de middenmotor werkt perfect samen met een derailleurversnelling. Door bewust te schakelen ontlast je de motor en bespaar je accu, zeker bij tegenwind of hellingen.

Hydraulische voorvork met vergrendeling en hydraulische schijfremmen

Veiligheid en controle staan of vallen met remmen en vering. De C1 is uitgerust met hydraulische schijfremmen. Ten opzichte van mechanische kabelremmen bieden ze:

• Meer remkracht met minder handkracht
• Constantere prestaties in nat weer
• Betere warmteafvoer en langere levensduur bij intensief gebruik

De hydraulische voorvork dempt oneffenheden doeltreffend. Dankzij de vergrendelfunctie schakel je de vering uit voor vlakke asfaltstukken of als je energie wil besparen. Op de dijk, in de polder of in het park: dit systeem maakt je rit comfortabeler en veiliger, ongeacht de ondergrond.

Slim 1,8 inch LCD-display en 5 ondersteuningsniveaus + loopmodus

Het compacte LCD-display geeft de kerninformatie helder weer: actuele snelheid, batterijniveau, ritafstand/ritmeter, ondersteuningsniveau, loopmodus, lichtsignaal en remteken. Je kunt het scherm aan- en uitzetten, de verlichting schakelen, ondersteuningsniveaus kiezen, de wandelmodus activeren en scherm- en ritparameters instellen.

Er zijn vijf ondersteuningsstanden met snelheidsprofielen van ongeveer 12, 15, 18, 21 en 25 km/u, plus een loopmodus van 6 km/u. De loopmodus is handig bij steile hellingen te voet of in parkeergarages: de fiets rijdt rustig met je mee zonder dat je zwaar hoeft te duwen.

De vaste afsnij van 25 km/u past bij de regelgeving; wil je harder, dan trap je daarboven zonder motorhulp. In de praktijk zijn de lagere standen zuiniger en stiller; bewaar de hoogste stand voor tegenwind, heuvels of wanneer je op tijd ergens moet zijn.

Verstelbare stuurpen en StVZO-gecertificeerd voorlicht

De verstelbare stuurpen laat je stuurhoek en hoogte aanpassen, wat je polsen en rug ontlast en de druk op het zadel optimaliseert. Wissel je tussen woon-werk en weekendritten, dan kun je de setup op je voorkeur en kleding aanpassen.

Het voorlicht is StVZO-gecertificeerd. Dat betekent een afgetopte lichtbundel die de weg goed verlicht zonder tegenliggers te verblinden. Zo verbeter je zicht én zichtbaarheid, met minder lichtvervuiling. Fijn als je in de schemering of ’s avonds rijdt, in de stad en daarbuiten.

Waterdichtheid IPX5 en robuuste afwerking

Met IPX5 kan de fiets tegen waterstralen en regenbuien. Dit past bij het Nederlandse en Belgische klimaat en geeft vertrouwen bij dagelijks gebruik. Droog na een kletsnatte rit wel even de contactpunten van de accu en het display, en bewaar de fiets bij voorkeur overdekt: zo blijft alles langer mooi en betrouwbaar.

De C1 voldoet aan de Nederlandse en Belgische specificaties voor elektrisch ondersteunde fietsen. Er is twee jaar garantie vanaf de datum van levering, en de bezorging is doorgaans snel (idealiter binnen twee werkdagen, volgens de aanbieder).

Prestaties en gebruik

In de stad: soepel, stabiel en efficiënt

In het urban dagelijks verkeer blinkt de C1 uit door de combinatie van stabiliteit, remkracht en een motor die je vlot op gang helpt. Het 27,5-inch wielformaat rolt graag, en de brede banden absorberen stoepjes en klinkers beter dan smalle stadsbanden. De hydraulische remmen geven je vertrouwen bij onverwachte situaties, bijvoorbeeld als iemand ineens oversteekt.

Tip voor stadsritten:

• Kies stand 2 of 3 voor een goede balans tussen tempo en zuinigheid.
• Zet de vering dicht op glad asfalt; open bij klinkers of slecht wegdek.
• Houd de bandenspanning aan de hogere kant voor lagere rolweerstand.

Heuvels, wind en langere tochten: het domein van de middenmotor

Waar de middenmotor zich echt onderscheidt, is bij klimmen en bij stevige tegenwind. Met 70 Nm koppel voelt de C1 krachtig aan bij optrekken en hellingen. Schakel terug vóór je heuvel in rijdt; zo blijft de trapfrequentie comfortabel en hoeft de motor minder hard te werken.

Voor langere tochten:

• Rijd in middelhoge ondersteuning en let op cadans: regelmaat is zuiniger.
• Neem, als mogelijk, je lader mee of plan een laadpauze bij een tussenstop.
• Zet de vering open op gravel of bospaadjes; dicht op lange asfaltstukken.

Accu laden en verzorgen

Volgens de specificaties duurt volledig laden circa 7,5 uur met de 42 V / 2 A lader. Laad bij voorkeur binnenshuis op kamertemperatuur. Enkele praktische tips:

• Laad bij 20–80% voor dagelijks gebruik als je maximale levensduur wilt; laad 100% voor lange tochten.
• Vermijd langdurige opslag van de accu volledig leeg of volledig vol.
• Bewaar de accu koel en droog; laad niet in direct zonlicht of bij vorst.
• Controleer het accuslot en de connectoren op vuil of corrosie.

Bandenspanning, remmen en vering: afstellen voor jouw rit

• Bandenspanning: de fabrikant noemt 40–70 PSI (ideaal 55–60 PSI). Lager geeft meer comfort en grip, hoger meer efficiëntie. Blijf altijd binnen de bandlimiet.
• Hydraulische remmen: nieuw remmateriaal moet even worden ingeremd. Maak 10–20 gecontroleerde remacties van matige snelheid naar bijna stilstand, zodat de remkracht zich optimaal ontwikkelt.
• Voorvork: vergrendel op gladde wegen voor directer rijgedrag; ontgrendel bij oneffenheden om polsen en schouders te sparen.

Display en ondersteuningsstanden: slim inzetten

De vijf snelheidsprofielen maken de C1 eenvoudig in het dagelijks gebruik. Gebruik lagere standen in druk verkeer of als je wil besparen; schakel op bij tegenwind of zware bepakking. De loopmodus (6 km/u) is handig in wandelzones of op hellingen aan de hand.

Je kunt via het display ritdata wissen en schermtijd instellen. Houd de batterijniveau-indicator in de gaten: temperaturen, wind en routeprofiel beïnvloeden de actieradius merkbaar.

Plus- en minpunten

Voor wie wel en voor wie niet

Aanrader voor:

• Woon-werkrijders die een krachtige, stabiele e-bike willen met fijne ondersteuning en veilige remmen.
• Fietsers in heuvelachtig gebied of met veel tegenwind, die baat hebben bij 70 Nm koppel.
• Rijders die waarde hechten aan comfort (brede banden, vering) en afstelling (verstelbare stuurpen).
• Berijders tussen 170 en 200 cm, tot 120 kg, die een betrouwbare allrounder zoeken.

Minder geschikt voor:

• Rijders onder 170 cm: het frame en de wielmaat kunnen groot aanvoelen.
• Wie een ultralichte e-bike wil tillen of meerdere trappen op moet.
• Fietsers die sneller willen dan 25 km/u met ondersteuning; de C1 is geen snelle pedelec.
• Onverwoestbare minimalisten die liever een riemaandrijving en onderhoudsarme naafversnelling willen (niet aanwezig op dit model).
• Onthaasters die snellaadfuncties eisen; de laadtijd is volgens specificatie ongeveer 7,5 uur.

Specificaties

Let op: alleen verifieerbare gegevens uit de productinformatie zijn opgenomen. Waar specificaties ontbreken, staat “Niet vermeld”.

Praktische kooptips en vergelijking in de markt

• Primair verschilmaker: de middenmotor met 70 Nm. In deze prijsklasse stappen veel modellen over op naafmotoren; de C1 positioneert zich juist als sterke klimmer en allrounder.
• Veiligheidsgevoel: hydraulische remmen en StVZO-voorlicht zijn dikke pluspunten voor dagelijks verkeer.
• Actieradiusverwachting: de 150 km is een ideaalgetal volgens de fabrikant; reken in realistisch gemengd gebruik op lager, afhankelijk van ondersteuning, wind, temperatuur en gewicht.
• Sizing: het geadviseerde bereik van 170–200 cm is belangrijk. Twijfel je, meet je binnenbeenlengte en test je reach en standover-hoogte.

Gebruikservaring: wat je dagelijks merkt

• Stil, zeker en voorspelbaar rijgedrag door de centrale motor en grotere wielen.
• Fijn doseerbare remmen; minder knijpkracht nodig, ook in natte omstandigheden.
• Het display is bescheiden van formaat maar functioneel en duidelijk. De bediening is intuïtief.
• De brede banden geven vertrouwen in bochten en op wisselend wegdek.
• Het gewicht voel je bij het tillen, maar tijdens het rijden zorgt het juist voor rust en stabiliteit.

Onderhoud en levensduur

• Ketting en derailleur: houd schoon en gesmeerd; een schone aandrijving spaart energie en slijt minder snel.
• Remmen: check remblokslijtage; hydraulische systemen hebben weinig onderhoud nodig, maar controleer periodiek.
• Banden: inspecteer op snedes en slijtage; houd de juiste druk aan voor minder lekke banden en zuiniger rijden.
• Accu: volg de genoemde laadtips; bij langere opslag rond 50–60% laden en koel bewaren.
• Schroefverbindingen: loop ze na na de inrijperiode (bijv. stuurpen, zadelpen, remklauwen).

Veelgestelde vragen

• Hoe snel kan ik ermee? Tot 25 km/u met ondersteuning, daarna trap je zelf sneller als je wil.
• Is hij waterdicht? IPX5: bestand tegen regen en spatwater, niet voor onderdompelen.
• Kan ik accessoires monteren? De listing noemt geen spatborden of drager; vaak zijn montagepunten wel aanwezig op een trekkingframe, maar dit is niet gespecificeerd.
• Past hij bij mijn lengte? Aanbevolen 170–200 cm. Ben je kleiner, probeer eerst een proefzit of overweeg een compacter model.
• Hoe ver kom ik op één lading? Volgens de fabrikant tot 150 km in ideale omstandigheden; reken in de praktijk op minder, afhankelijk van gebruik.

Slotadvies

De Eleglide C1 elektrische fiets is een doordachte allrounder met een sterke middenmotor, royale accu, serieuze remmen en comfortabel rijgedrag. Hij richt zich op forenzen en recreanten die betrouwbaarheid, veiligheid en rijplezier willen zonder de hoofdprijs te betalen, en die geen bezwaar hebben tegen een wat hoger gewicht en een laadtijd van een werkdag of een nacht.

Ben je 170–200 cm, wil je elke dag zorgeloos rijden door stad en buitengebied, en waardeer je de combinatie van middenmotor, hydraulische remmen en StVZO-licht? Dan is de Eleglide C1 elektrische fiets precies het type e-bike dat je wil hebben. Bekijk de actuele prijs, vergelijk met jouw wensenlijst en kies de configuratie die bij jouw ritten past.