Touroll U1 26-inch Off-Road Tire elektrische MTB fiets test 65km
De Touroll U1 26 elektrische fiets is ontworpen voor zorgeloos woon‑werkverkeer en recreatie in Nederland. Hij voldoet aan de e‑bikespecificaties van Nederland en België en biedt extra gemoedsrust met twee jaar garantie. De afneembare 13 Ah accu ondersteunt lange ritten zonder laadstress.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Rij tot 65 km per lading, dankzij 13 Ah verwijderbare accu.
- Versnel krachtig bij stoplichten, 45 Nm naafmotor levert direct koppel.
- Schakel soepel op elk terrein, 21 versnellingen met Shimano derailleurs.
- Rem zeker in nat weer, dubbele schijfremmen en elektronische rem ondersteunen.
- Rij comfortabel over hobbels, verende vork en 26×2,1 banden dempen schokken.
- Zie en word gezien zonder verblinding, StVZO-verlichting verhoogt verkeersveiligheid.
- Houd controle over tempo, drie ondersteuningsniveaus: 12, 18 en 25 km/u.
Oorspronkelijke prijs was: € 549,00.€ 529,00Huidige prijs is: € 529,00.
Beschrijving
De Touroll U1 26 is een stadsgerichte trekkingfiets met trapondersteuning die comfort, eenvoud en betrouwbaarheid combineert. Met een krachtige naafmotor, afneembare accu en 26 inch wielen is dit een praktische keuze voor dagelijkse ritten, woon-werkverkeer en ontspannen tochten in het weekend.
Deze elektrische fiets is bedoeld voor fietsers van ongeveer 155 tot 190 cm die een stabiele rijervaring en heldere bediening zoeken, zonder overdaad aan snufjes. Zoek je een degelijke e-bike 26 inch met duidelijke, wettelijke begrenzing tot 25 km/u en een opgegeven actieradius tot 65 km in ondersteuningsmodus, dan past dit model naadloos in je leven.
Snel oordeel: de Touroll U1 26 elektrische fiets biedt sterke basisprestaties, 21 versnellingen en robuuste remmen voor een scherpe prijs, zolang je geen premium connectiviteit of geïntegreerde accessoires verwacht.
Wat zit er in de doos
- Fiets: Touroll U1 26 (kleur: zwart)
- Afneembare accu (36 V, 13 Ah, 468 Wh) — volgens specificatie aanwezig op de fiets
- Lader (input 100–240 V, 2,0 A; output 42 V, 2,0 A) — gespecificeerd, maar meegeleverd niet expliciet vermeld
- Handleiding: niet vermeld
- Montagegereedschap: niet vermeld
- Pedalen, spatborden of bagagedrager: niet vermeld
Opmerking: de aanbieder specificeert de lader- en accugegevens, maar noemt de exacte inhoud van het pakket niet. Waar “niet vermeld” staat, is dit door de verkoper niet bevestigd.
Design & bouwkwaliteit
De Touroll U1 26 is gebouwd rond een frame met materiaalvermelding “STL”. Het gewicht van de fiets is opgegeven als 21,7 kg. Dat is in deze prijsklasse redelijk gebruikelijk voor een stads- en trekkinggerichte e-bike met stalen of staal-achtige constructie. Een iets hoger gewicht vertaalt zich in solide stabiliteit op rechte wegen en voorspelbaar stuurgedrag bij lagere snelheden, maar het is merkbaar bij het tillen op een fietsendrager of trap.
Met 26 inch wielen en 2,1 inch brede CST luchtbanden mikt de fiets op comfort, grip en praktische inzetbaarheid. De compacte wielmaat houdt de fiets wendbaar in de stad, terwijl de bandbreedte en het bobbelige loopvlak extra demping en vertrouwen bieden op klinkers, natte bladeren of fijne gravelstroken. De mechanische schokdemper (veringsvork) onderdrukt trillingen van oneffenheden, wat je handen en schouders ontziet tijdens langere ritten.
Ergonomie is goed doordacht voor een breed publiek: het zadel is in hoogte verstelbaar van ca. 82 tot 98 cm vanaf de grond (opgave: 32,3–38,6 inch) en de aanbevolen lichaamslengte reikt van 155 tot 190 cm. De stuurbreedte van 680 mm geeft voldoende hefboom voor stabiel sturen zonder te breed te worden in krappe passages. Met een maximale belastbaarheid van 120 kg is de fiets geschikt voor uiteenlopende lichaamsbouw, inclusief lichte bepakking.
De zwarte afwerking is tijdloos en praktisch. Waterbestendigheid is opgegeven als IPX4, wat spatwater en regenbuien dekt. Dat is passend voor allround stadsgebruik en ritten in natte omstandigheden. De bedrading en componentkeuze ogen functioneel en doelmatig, zoals je mag verwachten in dit segment.
Belangrijkste functies
Krachtige naafmotor met 45 Nm koppel
De U1 26 gebruikt een 36 V naafmotor met een maximaal koppel van 45 Nm (volgens fabrikant). In de praktijk helpt dit je soepel op gang bij kruisingen en verkeerslichten en geeft het voldoende duw op viaducten of wind tegen. De wettelijke begrenzer kapt de ondersteuning af bij 25 km/u. Dit rijgedrag voelt vertrouwd en is conform de regels voor Nederland en België, zodat je gewoon op het fietspad blijft.
Waar merk je dit? Vooral in het dagelijkse woon-werkverkeer: je vertrekt vlot, blijft makkelijk op snelheid en kunt met rustiger hartslag aankomen op kantoor. Ook bij tochten met licht hoogteverschil of een stevige bries geeft de motor je net die reserve die het fietsen plezierig houdt.
36V 13Ah accu met opgegeven 65 km actieradius
De afneembare 13 Ah lithium-ion accu (468 Wh) is het hart van de ondersteuning. De aanbieder geeft een maximale actieradius van 65 km in ondersteuningsmodus aan. Belangrijk: dit is gemeten onder gunstige omstandigheden (75 kg berijder, 26 °C, constante 15 km/u, vlakke weg, geen harde wind). In de echte wereld hangt je bereik af van snelheid, stand van trapondersteuning, bandenspanning, temperatuur en hellingen.
Realistische tip: wie vooral in stand 1 of 2 rijdt, een vlotte trapcadans aanhoudt en de banden juist oppompt, blijft dichter bij het genoemde bereik. Rij je vaak in stand 3 met veel stops, tegenwind en hogere kruissnelheden, dan zakt de praktijkrange. Opladen duurt volgens de specificatie 4–6 uur.
26” wielen en 2,1” CST banden voor grip en comfort
De combinatie van 26 inch velgen en 2,1 inch brede banden is gemaakt voor gemengd gebruik: straat, fietspad, klinkers en licht onverhard. De bobbelige bandtextuur werkt als mini-vering; samen met de verende voorvork filtert dit veel kleine trillingen uit het stuur. Rijd je vaak over tramrails of slecht onderhouden klinkers, dan merk je het verschil ten opzichte van smalle stadsbanden.
Praktische tip: houd de bandenspanning in de opgegeven bandbreedte. De fabrikant noemt 40–70 PSI (beste 45–65 PSI); omgerekend is dat ruwweg circa 2,8–4,8 bar, met een “sweet spot” rond 3,1–4,5 bar voor veel rijders. Een precieze voet- of vloerpomp met manometer is hier je beste vriend.
Vering die schokken zichtbaar dempt
De mechanische schokdemper aan het voorwiel is geen downhill-vering, maar precies wat je zoekt voor stadscomfort en lange, vlakke tochten met af en toe een hobbel. Het vermindert vermoeidheid in polsen en schouders en houdt je voorwiel rustiger op slecht wegdek. Dat vertaalt zich in extra vertrouwen, zeker als je een volle rugtas draagt of langere stukken achter elkaar fietst.
Shimano 21 versnellingen: breed inzetbaar bereik
Voor is een triple-crank (3 bladen) en achter een 7-speed cassette gemonteerd; samen goed voor Shimano 21 versnellingen. Dit brede bereik laat je fijn afstemmen op terrein en tempo: licht schakelen op hellingen of wind tegen, zwaarder schakelen bij aflopende stukken of als je de ondersteuning laag houdt. Het is een klassieke, bewezen aandrijflijn met gemakkelijk verkrijgbare onderdelen en eenvoudige afstelling.
Praktische tip: schakel vloeiend onder lichte kettingspanning en onderhoud de ketting regelmatig met ontvetter en kettingolie. Zo blijven schakelprestaties mooi en gaan cassette en bladen langer mee.
Remkracht met e-brake en dubbele schijfremmen
De Touroll U1 26 heeft dubbele schijfremmen en een e-brake (elektronische motoronderbreking) voor snelle respons bij remmen. Het gevoel aan de hendels is voorspelbaar en de remkracht is ruim voldoende voor stedelijk verkeer en natte omstandigheden. Het systeem is ontworpen voor direct “bijten” zonder schokkerig gevoel, zodat je gecontroleerd stilstaat.
Tip: remmen moeten “inremmen”. De eerste kilometers rem je een paar keer bewust van middensnelheid naar lage snelheid om de blokken egaal op de schijven in te laten werken. Dat vermindert piepen en verbetert de initiële remkracht.
Verlichting met StVZO-keuring
De verlichting is volgens de aanbieder StVZO-gecertificeerd, wat betekent dat de lichtbundel efficiënt is zonder tegenliggers te verblinden, en dat er aan strenge normen is voldaan. In het donker of bij grauw weer val je beter op en kun je zelf de weg voor je duidelijker lezen. Voor forenzen is dit essentieel comfort en veiligheid.
Let op: de exacte lichtsterkte en voeding (accu- of lichtnet) zijn niet gespecificeerd. Ga uit van degelijke zichtbaarheid op de weg en combineer dit met reflecterende accenten op kleding voor maximale veiligheid.
Intuïtieve bediening met 3 ondersteuningsstanden en loopmodus
Het compacte instrument toont ondersteuningsniveau, batterijniveau en lichtindicator. Je schakelt vlot tussen drie ondersteuningsstanden met snelheidslimieten 12, 18 en 25 km/u (volgens de leverancier). Daarnaast is er een 6 km/u loopmodus: ideaal wanneer je naast de fiets loopt op een steil pad, bij een voetgangerszone of in de fietsenstalling.
Praktische tip: kies stand 1 in druk stadsverkeer voor subtiele duw en maximale controle; stand 2 voor vlot kruisen in buitenwijken; stand 3 voor langere aanrijroutes met ruime fietspaden. Zo beheer je je actieradius en rijd je relaxter.
Waterbestendig volgens IPX4
De IPX4-classificatie betekent dat de fiets spatwaterbestendig is en bestand tegen regenbuien vanuit elke richting. Dat past bij het klimaat in de Benelux en maakt dagelijkse inzet realistisch. Toch is nazorg belangrijk: veeg de fiets na een kletsnatte rit even droog, en bewaar hem indien mogelijk onder een afdak. Contactpunten zoals ketting en kabeldoorvoeren profiteren van periodieke controle en onderhoud.
Wettelijke conformiteit voor Nederland en België
De aanbieder vermeldt expliciet dat het product voldoet aan de productspecificaties voor elektrische fietsen in Nederland en België, waaronder de cut-off bij 25 km/u. Zo blijf je binnen de regels voor het fietspad en zijn helm- en verzekeringsplichten gelijk aan die van een normale fiets, tenzij lokale regels anders voorschrijven. Controleer altijd je eigen situatie en verzekering.
Prestaties en gebruik in de praktijk
Rijeigenschappen: met 26 inch wielen en 2,1 inch banden voelt de Touroll U1 26 direct stabiel aan. Starten bij verkeerslichten gaat soepel, en de motor legt een rustige basis onder je trapbeweging. De ondersteuning is lineair; je hebt niet het gevoel “geduwd” te worden, maar merkt wel dat het minder moeite kost. Op 18–22 km/u in stand 2 rij je comfortabel, waarbij de motor je net dat zetje geeft om de flow te behouden.
Klimmetjes en wind: met 45 Nm koppel kom je korte stadshellingen en viaducten moeiteloos te boven. Bij langere hellingen of harde tegenwind levert stand 3 het verschil tussen hijgen of doortrappen in een steady tempo. Verwacht geen berggeit die alles voor je doet; het blijft een ondersteuning: jouw trapcadans en versnellingkeuze bepalen de beleving.
Remmen en controle: de dubbele schijfremmen doen hun werk overtuigend. In de regen blijft de bijtkracht overeind, al vergt het eerste remmoment op natte schijven altijd iets meer aandacht. De e-brake draagt bij aan voorspelbaarheid: zodra je remt, stopt de motor met ondersteunen.
Comfort op slechter wegdek: de voorvering en het bandvolume filteren veel hoogfrequente trillingen. Klinkers, wortelopdruk en scherpe voegen voel je minder in polsen en schouders. Voor wie regelmatig slechte fietspaden treft, is dit een tastbare plus.
Dagelijks gebruik: de afneembare accu is handig als je binnen wilt laden. Met 4–6 uur ben je van leeg naar vol volgens de opgave. Plan je opladen bijvoorbeeld ’s avonds thuis of overdag op werk. De instrumentbediening is intuïtief: snel het juiste niveau kiezen en door.
Onderhoudstips:
- Accu: laad bij voorkeur tussen 20% en 80% voor levensduurbehoud, en vermijd langdurig stallen op 0%. Bij koude temperaturen warmt de accu binnen langzaam op; ga pas daarna stevig fietsen voor optimale prestaties.
- Ketting en aandrijving: reinig elke 300–500 km (vaker bij nat weer) en smeer licht. Controleer de kettingslijtage tijdig om cassette en bladen te sparen.
- Banden: houd de druk rond de genoemde richtwaarde. Te zacht geeft rolweerstand en lekrisico, te hard vermindert comfort en grip.
- Remmen: inspecteer blokslijtage en remschijven. Laat ze inremmen na montage en vervang blokken tijdig.
- Schroefverbindingen: controleer stuurpen, zadelpen en remklauwen op correcte bevestiging, zeker na de eerste weken.
Montage en afstelling: de leverancier vermeldt niet welke assemblagestappen je nog zelf moet uitvoeren. Veel e-bikes in deze klasse vereisen het monteren en uitlijnen van voorwiel, stuur, pedalen en soms verlichting. Als je dat niet gewend bent, laat een fietsenmaker meekijken; correcte montage is cruciaal voor veiligheid en rijplezier.
Weer en bewaartips:
- Bij veel regen: droog wrijven na de rit, druppel kettingolie op de schakels, en controleer cable routing en rubbers.
- Opslag: bij voorkeur droog en vorstvrij. Tussen 10–20 °C is ideaal voor de accu. Verwijder de accu bij langdurige stalling en laad hem periodiek bij.
Levering, garantie en service:
- De aanbieder noemt een verwachte levertijd van 2–3 werkdagen en bezorging via Dynalogic of FedEx (afhankelijk van regio en beschikbaarheid).
- Garantie: 2 jaar vanaf ontvangst van het product, volgens de aanbieder.
- Documentatie over servicepunten, software-updates of vervangingsonderdelen is niet gespecificeerd. Bewaar aankoopbewijs en serienummers, en registreer het product indien mogelijk bij de fabrikant.
Plus- en minpunten
| Pluspunten | Minpunten |
|---|---|
| Sterke naafmotor met opgegeven 45 Nm koppel voor vlot stadsgebruik | Gewicht van 21,7 kg kan zwaar aanvoelen bij tillen of trap |
| Afneembare 36 V, 13 Ah accu met opgegeven 65 km in ondersteuningsmodus | Exacte pakketinhoud (accessoires, gereedschap) niet vermeld |
| 26” wielen en 2,1” banden geven grip en comfort op gemengd terrein | Geen vermelde connectiviteit of app-integratie |
| Shimano 21 versnellingen bieden breed bereik voor tempo en terrein | Geen bevestigde spatborden/bagagedrager in de set |
| Dubbele schijfremmen met e-brake zorgen voor voorspelbare remkracht | Verlichtingsspecificaties (lumen, voeding) niet gespecificeerd |
| StVZO-verlichting en IPX4 waterbestendigheid voor dagelijks gebruik | Materiaalvermelding “STL” is niet nader toegelicht door de aanbieder |
Alle plus- en minpunten zijn gebaseerd op de aangeleverde specificaties en omschrijving.
Voor wie wel en niet
Wel kopen als:
- Je een betrouwbare, degelijke stads- en trekkingfiets zoekt met duidelijke bediening en stabiele rijeigenschappen.
- Je vooral rijdt binnen 20–40 km per dag en de accu tussentijds kunt of wilt laden.
- Je comfort (vering, bandvolume) en veiligheid (schijfremmen, StVZO-licht) belangrijk vindt.
- Je de veelzijdigheid van Shimano 21 versnellingen waardeert om altijd de juiste cadans te vinden.
- Je een fiets wilt die volgens de aanbieder voldoet aan de productspecificaties voor Nederland en België.
Niet kopen als:
- Je sneller dan 25 km/u met ondersteuning wilt rijden; wettelijk is dit model juist begrensd.
- Je een ultralichte e-bike zoekt die je vaak moet dragen of driehoog moet tillen zonder lift.
- Je uitgebreide smartfuncties, app-koppeling of geavanceerde motorafstelling verwacht (niet gespecificeerd).
- Je direct complete uitrusting (spatborden, bagagedrager) in de doos vereist; dit is niet vermeld.
Specificaties
| Eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Merk | Touroll |
| Naam | Upeak |
| Model | U1 26 |
| Kleur | Zwart |
| Nettogewicht | 21,7 kg |
| Uitgevouwen afmeting | 1720 × 680 × 1030 mm |
| Frameformaat | 26″ × 17″ |
| Stuurbreedte | 680 mm (26,8″) |
| Zadelhoogte (vanaf de grond) | 32,3″–38,6″ |
| Aanbevolen rijderlengte | 155–190 cm (ongeveer 5’1″–6’3″) |
| Maximale belasting | 120 kg |
| Afsnijsnelheid | 25 km/u |
| Maximale actieradius | 65 km (ondersteuningsmodus, volgens aanbieder) |
| Trapondersteuning niveaus | 12/18/25 km/u |
| Loopmodus | 6 km/u |
| Waterdichtheid | IPX4 |
| Materiaal frame | STL |
| Wielophanging | Mechanische schokdemper |
| Motor type | Naafmotor |
| Nominale spanning motor | 36 V |
| Max. uitgangskoppel | 45 N·m |
| Derailleurmerk | Shimano |
| Aantal versnellingen | 3 (voor) + 7 (achter) |
| Accucapaciteit | 13 Ah |
| Accuspanning | 36 V |
| Accu-energie | 468 Wh |
| Oplaadtijd | 4–6 uur |
| Beveiligingssysteem accu | Ja |
| Lader ingang | 100–240 V, 2,0 A |
| Lader uitgang | 42 V, 2,0 A |
| Bandenmerk | CST |
| Bandmaat | 26 × 2,1″ |
| Bandtype | Pneumatische rubberbanden |
| Bandenspanning | 40–70 PSI (beste 45–65 PSI) |
| Instrument toont | Ondersteuningsniveau, batterijniveau, lichtindicator |
| Instrument functies | Aan/uit, licht aan/uit, ondersteuningsniveaus wisselen, loopmodus activeren |
| Pakketafmetingen | 1400 × 250 × 700 mm |
| Bruto gewicht pakket | 28 kg |
| Verlichting | StVZO-gecertificeerd (volgens aanbieder) |
| Conformiteit NL/BE | Volgens aanbieder: voldoet aan e-bike productspecificaties |
| Garantie | 2 jaar vanaf ontvangst (volgens aanbieder) |
| Levertijd | Ideaal 2–3 werkdagen (volgens aanbieder) |
| Bezorgdienst | Dynalogic of FedEx (volgens aanbieder) |
Let op: waar “volgens aanbieder” staat, is dit gebaseerd op de verstrekte omschrijving. Niet vermelde details zijn niet bevestigd.
Praktische kooptips
- Pasvorm eerst: met 155–190 cm aanbevolen rijderlengte dekt de fiets veel mensen. Zit je aan een uiterste, test dan zadelhoogte en reikwijdte tot het stuur.
- Bereik inschatten: reken met je eigen routeprofiel. Veel wind, heuvels of hoge gemiddelde snelheden verlagen de actieradius. Plan opladen op vaste momenten.
- Banden op maat: rijd je vooral op asfalt, neig dan naar de hogere druk binnen het advies; voor comfort en nat wegdek iets lager (maar binnen de marge).
- Bescherming: overweeg spatborden en een bagagedrager als die niet inbegrepen zijn. Controleer of er bevestigingspunten aanwezig zijn (niet vermeld in de gegevens); een fietsenmaker kan dit beoordelen.
- Antidiefstal: een degelijk slot blijft onmisbaar. Bewaar aankoop- en serienummers en fotografeer karakteristieke kenmerken.
Conclusie
Zoek je een betaalbare, no-nonsense e-bike voor dagelijks gebruik met overtuigende basis: motor met 45 Nm, afneembare 13 Ah accu, comfortabele 26×2,1 banden en betrouwbare remmen? Dan is de Touroll U1 26 elektrische fiets een logische keuze. Verwacht geen luxe snufjes of uitgebreid smart-ecosysteem, maar een solide rijervaring die precies doet wat je nodig hebt.
Klaar om je woon-werkrit te versoepelen en weekendtochten relaxter te maken? Bekijk de actuele beschikbaarheid, let op de verwachte levertijd van 2–3 werkdagen, en bepaal of deze set-up past bij jouw routes en rijstijl.
Touroll U1 26-inch Off-Road Tire elektrische MTB fiets test 65km Prijzen
Prijsgeschiedenis
| Prijsgeschiedenis voor Touroll U1 26-inch Off-Road Tire elektrische MTB fiets met 250W motor, 36V 13Ah verwisselbare batterij, max 65km actieradius, Shimano 21 versnellingen schijfrem IPX4 waterdicht - Zwart | |
|---|---|
|
Laatste updates:
|
|
Aanvullende informatie
Specificaties: Touroll U1 26-inch Off-Road Tire elektrische MTB fiets test 65km
|
Rotte4dammert –
Bezorgd volgens afspraak. Fietst goed.
Positieve punten
Negatieve punten
wouter35 –
Goede E‑MTB voor de prijs; zeker een aanrader.
Er zijn wel een paar aandachtspunten voor kopers. Het pakket wordt bezorgd en je moet de fiets zelf in elkaar zetten; neem daar rustig de tijd voor. Het “achterlicht” dat wordt genoemd is eigenlijk alleen een simpele reflector, dus je zult zelf een lampje moeten aanschaffen. Bij de Action is daar gelukkig volop keuze voor een kleine prijs. Verder raad ik aan om er meteen een goed slot bij te kopen. Een voorspatbord wordt niet meegeleverd. Ik vond het stuur wat ver naar voren staan, dus heb ik een verstelbare stuurpen/stuurverhoger geplaatst. Dat kostte wat, maar ik koop ook niet elk jaar een fiets. Laatste puntje: de pedalen draaiden niet echt soepel; aan één kant waren de lagers matig. Ik heb daarom een set flatpedals voor MTB’s gemonteerd, en dat werkte perfect.
Al met al: je krijgt waar je voor betaalt, en na een paar kleine upgrades rijdt hij geweldig op de weg. Ik moet ’m nog testen op bospaden, maar tot nu toe is het echt een geweldige fiets om te hebben.
Positieve punten
Negatieve punten
Leentje2 –
Prima voor de prijs.
Ruudjo85 –
Pluspunten
Minpunten
Samenvatting:Voor €529 is dit een degelijke, basic e-mtb met ruim accubereik. Ben je onder de 175 cm, dan past hij waarschijnlijk direct uit de doos.Ik raad wel aan om voor circa €75–€100 enkele upgrades te (laten) doen voor extra comfort. Dan is hij nog steeds goedkoper dan veel andere e-mtb’s.Denk aan:
JustinJB –
Deze fiets is echt fantastisch, en wel hierom. Hij wordt vrijwel volledig gemonteerd aan huis geleverd; het monteren van voorwiel en stuur kost hooguit 15–20 minuten en alle kabels zitten al aangesloten. De bouwkwaliteit is overtuigend: ik heb de stevigheid getest door er stevig op te springen en hem hard neer te zetten, en hij kan tegen een stootje.
De accu gaat opvallend lang mee, zowel in de 15 km/u- als 25 km/u-stand. Dankzij de schokdemper in de voorvork vormen drempels en kuilen geen groot probleem. Opladen van 0% naar 100% duurt bij mij ongeveer 4 uur. Na 15 km op 25 km/u stond de accu nog op 80%, wat neerkomt op een actieradius van circa 60 km.
Een bagagedrager monteren is lastig door de kabels en de versnellingskabel die langs het frame lopen. Ik weeg 70–80 kg en ben 1,88 m; het zadel is zo eenvoudig te verstellen dat je dit onderweg in zo’n 15 seconden zonder gereedschap doet. Er is geen gashendel of volledig automatische stand: hij biedt alleen trapondersteuning tot 25 km/u, waardoor hij legaal de weg op mag.
Het enige echte minpunt is dus de bagagedrager, al kun je natuurlijk ook gewoon een rugzak dragen. Vergeleken met de e-bikes van mijn ouders van ruim €1800 zou ik altijd voor de Touroll kiezen: de kwaliteit is vergelijkbaar met die van een Nederlands merk, voor een veel betere prijs.
Ik raad af om in de regen te rijden en adviseer een spatbord dat je onder je zadel klemt, zodat je na een bui niet met een natte rug aankomt. Al met al een fantastische aankoop die ik iedereen kan aanraden.
Positieve punten
Negatieve punten
Reviewwwwwwwwwwww –
Deze fiets is een topfiets voor dagelijks gebruik – echt een aanrader!
Positieve punten: